Принципы работы
При установке новой комбинации приборов необходимо загрузить конфигурацию модуля в сканирующее устройство. После установки новой комбинации инструментов загрузите конфигурацию модуля из сканирующего устройства в новую комбинацию приборов (см. статью " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ "). (ref-268675)
Следующие элементы являются конфигурируемыми
- Предупреждение о превышении скорости
- Ленточный моторист
- Функция 4x4
- Масштабирование спидометра
- Электронный автоматический контроль температуры (EATC)
- Язык по умолчанию
- Контроллер тормозов прицепа
- Транзитный режим
- Конфигурация бака
Приборная панель представляет собой конфигурируемый гибридный сетевой блок (ГЭЦ), который содержит микропроцессор, датчики, индикаторные лампы и внутренние схемы. Приборную панель нельзя ремонтировать, за исключением объектива приборной панели, предупреждающих лампочек и селектора дальности передачи. В приборном блоке используются аппаратные схемы, сеть контроллеров (CAN) и универсальный асинхронный приемопередатчик (UART). (ref-268673)
Очень важно понимать
- Откуда исходят входные данные.
- Вся информация, необходимая для работы функции.
- Какие модули принимают вводимое или командное сообщение.
- Управляет ли модуль, получивший входные данные, выходными данными функции, или он выводит сообщение по сети CAN или UBP в другой модуль.
- Какой модуль управляет выводом элемента.
Приборная панель выполняет проверку дисплея для проверки правильности работы сигнальных / индикаторных ламп и контролируемых систем. Предупреждающий индикатор ремня безопасности отключается в течение 65 секунд или до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут. Лампа индикатора неисправности (MIL) и индикатор ожидания запуска (дизельные двигатели) светятся непрерывно, пока двигатель не запустится и не заработает нормально. Когда переключатель зажигания переведен во включенное положение с выключенным двигателем, следующие индикаторы загораются на 3 секунды
- Индикатор низкий диапазон (НИЖНИЙ ДИАПАЗОН)
- Индикатор 4х4
- Предупреждающий индикатор ТОРМОЗ
- Индикатор предупреждения ABS
- Предупреждающий индикатор системы зарядки
- Индикатор приоткрытой двери
- Индикатор предупреждения о подушке безопасности (6 секунд)
- Электронное управление дроссельной заслонкой
Нормальная эксплуатация
Датчик топливного насоса подключен к приборной панели через сигнальную цепь 29 (Ye / Wh) и возвратную цепь 396 (Bk / Og). Приборная панель контролирует показания сопротивления, посланные на приборную панель от датчика топлива, и командует топливомеру соответствующим движением указателя.
Расшифровка кода ошибки B1201 - это непрерывный и устанавливаемый по требованию контроллер, который устанавливается, если приборная панель обнаруживает вход вне диапазона, вызванный разомкнутым или коротким замыканием на цепи 29 (Ye / Wh) в течение более 33 секунд.
Расшифровка кода ошибки B1204 - представляет собой непрерывный и устанавливаемый по требованию контроллер, который устанавливается в том случае, если комбинация приборов обнаруживает выход за пределы диапазона, вызванный замыкание на массу в цепи 29 (Ye / Wh) в течение более 33 секунд.
Возможные причины
- Цепь 29 (YE/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
- Цепь 396 (BK/OG) разомкнута или замыкается на напряжение
- Топливный бак
- Датчик уровня топлива
- Модуль топливных насосов
- Комбинация приборов
Первичный датчик уровня топлива жестко подключен к приборной панели через сигнальную цепь 29 (Ye / Wh) и возвратную цепь 396 (Bk / Og). Вторичный измеритель уровня топлива электрически соединен с приборной панелью посредством сигнальной цепи 675 (Y / Lb), а также обратной цепи 396. Приборная панель контролирует показания сопротивления, передаваемые на приборную панель от датчиков топлива, и подает команду датчику топлива соответствующим перемещением стрелки.
Расшифровка кода ошибки B1201 - это непрерывный и устанавливаемый по требованию контроллер, который устанавливается в том случае, если приборная панель обнаруживает вход вне диапазона из-за разомкнутого или короткого замыкания на цепи 29 (Ye / Wh) или цепи 675 (Y / Lb) в течение более 33 секунд.
Расшифровка кода ошибки B1204 - представляет собой непрерывный и устанавливаемый по требованию контроллер, который устанавливается в том случае, если комбинация приборов обнаруживает выход за пределы диапазона, вызванный замыкание на массу в цепи 29 (Ye / Wh) в течение более 33 секунд.
Возможные причины
- Цепь 29 (YE/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
- Цепь 396 (BK/OG) разомкнута или замыкается на напряжение
- Цепь 675 (Ye / Lb) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
- Цепь 789 (Bn / Wh) разомкнута
- Топливный бак
- Датчик уровня топлива
- Комбинация приборов
Вольтметр отображает напряжение батареи системы, измеренное на приборной панели по цепи 940 (LG / Rd).
Возможные причины
- Система зарядки
- Комбинация приборов
Реле давления масла в двигателе является нормально разомкнутым переключателем. Когда давление масла находится в пределах нормальных диапазонов, реле давления моторного масла замыкается и посылает сигнал земли на приборную панель через цепь 1308 (Bn / Og) и командует манометр масла в нормальное или среднее положение. При низком давлении масла реле давления масла двигателя размыкается, снимая сигнал земли, а приборная панель дает команду манометру масла в L (нижнее) положение.
Возможные причины
- Цепь 1308 (Bn / Og) разомкнута или замыкается на массу
- Сигнализатор давления масла в двигателе
- Основная проблема двигателя (высокое или низкое давление масла)
- Комбинация приборов
Блок датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) контролирует температуру охлаждающей жидкости и напрямую подключен к модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Состояние температуры охлаждающей жидкости двигателя передается из блок управления силовым агрегатом в приборную панель по сети связи.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Приборная панель получает информацию о температуре передачи от модуля управления силовым агрегатом (PCM) по сети связи. Инструментальная панель контролирует данные температуры передачи и командует показанием манометра соответствующим движением указателя.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Сигнал скорости транспортного средства (VSS) генерируется в антиблокировочной системе тормозов (ABS) и передается на модуль управления силовым агрегатом (PCM). ИКМ передает данные VСС на приборную панель по сети связи. Если приборная панель не может получить ввод датчик скорости автомобиля (VSS)- от блок управления силовым агрегатом (PCM).П роцессорная панель приборов указывает 0 км / ч (0 миль в час) на спидометре.
Возможные причины
- Проблема АБС
- Модуль АБС
- Комбинация приборов
Информация о скорости транспортного средства посылается в приборную панель модулем управления силовым агрегатом (PCM) по сети связи. Если приборная панель не может получить входные данные о скорости от ИКМ, приборная группа не указывает скорость на спидометре.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Данные об оборотах двигателя подаются в приборную панель модулем управления силовым агрегатом (МУП) через сеть связи.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Состояние системы АБС передается в приборную панель из модуля АБС по сети связи. Приборная панель контролирует вход ABS и освещает индикатор предупреждения ABS, когда присутствует проблема.
Возможные причины
- Модуль АБС
- Комбинация приборов
Приборная панель использует 3 стратегии для работы красного индикатора предупреждения о торможении; состояние стояночного тормоза, уровень тормозной жидкости и целостность системы базовых тормозов. При нажатии на стояночный тормоз цепь 162 (LG / Rd) к приборной панели заземляется переключателем стояночной тормозной системы через цепь 676 (Pk / Og).пластинка приборов принимает сигнал земли и освещает индикатор предупреждения о тормозе. Когда уровень тормозных жидкостей низкий или когда выключатель уровня тормозной среды отключен, приборная панель получает данные по цепи 512 (Tn).
Возможные причины
- Цепь 57 (БК) разомкнута
- Цепь 162 (LG/RD) разомкнута
- Цепь 676 (ПК / Ог) разомкнута
- Сигнализатор уровня тормозной жидкости
- Выключатель стояночного тормоза
- Модуль АБС
- Комбинация приборов
Приборная панель использует 3 стратегии для работы красного индикатора предупреждения о торможении: состояние стояночного тормоза, уровень тормозной жидкости и целостность системы базового тормоза. Когда включен стояночный тормоз, цепь 162 (LG / Rd) к приборной панели заземляется переключателем стояночной тормозной системы через цепь 676 (Pk / Og). Панель приборов принимает сигнал земли и освещает индикатор предупреждения о тормозе. При низком уровне тормозной среды или отключенном выключателе уровня тормозной текучей среды панель приборов получает данные по цепи 512 (Tn)
Возможные причины
- Замыкание цепи 162 (LG/RD) на массу
- Цепь 512 (Tn / LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
- Цепь 531 (Dg / Ye) разомкнута
- Сигнализатор уровня тормозной жидкости
- Выключатель стояночного тормоза
- Модуль АБС
- Комбинация приборов
Индикатор предупреждения системы зарядки управляется группой приборов на основе данных, полученных от генератора через цепь 904 (LG / Rd). Группа приборов устанавливает расшифровка кода ошибки B1317, если напряжение батареи превышает 16,5 вольт постоянного тока ± 0,5 вольта постоянного тока, когда переключатель зажигания находится в положении START / RUN. Панель приборов задает DTS B1318, если напряжения батареи падает до менее 9 вольт пост. тока ± 0.5 вольта пост.
Возможные причины
- Цепь 904 (LG / Rd) разомкнута
- Генератор
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (только для двух генераторов)
- Комбинация приборов
Предупредительный индикатор подушек безопасности получает напряжение через приборную панель, когда выключатель зажигания находится в положении START / RUN. Приборная панель освещает предупреждающий индикатор подушки безопасности при получении разомкнутого (нет земли) от модуля управления удерживающими устройствами (RCM) на цепи управления 608 (Bk / Ye).пульсационная панель выключает предупреждающий указатель подушки безопасности, если она принимает сигнал земли от RSM на цепи 608 управления (БК / Йе).
Возможные причины
- Цепь 608 (Bk / Ye) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
- RCM
- Комбинация приборов
При установке многофункционального выключателя в положение дальнего света на лампу индикатора дальнего света подается напряжение по цепи 12 (LG / Bk), а через цепь 57 массы лампы приборной панели (БК) происходит масса лампочки указателя дальнего света.
Возможные причины
- Цепь 12 (LG/BK) разомкнута
- Цепь 57 (БК) разомкнута
- Комбинация приборов
На лампочку указателя левого поворота напряжение поступает по цепи 3 (шасси / шток) при установке многофункционального переключателя в положение Lh TURN (ПОВОРОТ ЛЕВ), а через цепь 57 массы приборной панели (БК) происходит масса лампочки указателя правого поворота.
Возможные причины
- Цепь 3 (LG/WH) разомкнута
- Цепь 57 (БК) разомкнута
- Комбинация приборов
На правую лампочку указателя поворота напряжение поступает по цепи 2 (Wh / Lb) при установке многофункционального переключателя в положение ПРАВЫЙ ПОВОРОТ, а через цепь массы 57 комбинации приборов (БК) заземляется правая лампочка указателя поворотов.
Возможные причины
- Цепь 2 (WH/LB) разомкнута
- Цепь 57 (БК) разомкнута
- Комбинация приборов
Панель приборов получает напряжение по цепи 210 (Lb), когда переключатель режимов с полным приводом (4WD) находится в нижнем положении 4WD. Панель инструментов получает напряжение через цепь 975 (Bn / Ye) при нахождении переключателя режимов 4WD в высоком положении 4WD.
Возможные причины
- Конфигурация приборной панели
- Цепь 210 (Lb) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
- Цепь 975 (Bn / Ye) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
- Переключатель выбора режима
- Модуль управления 4WD
- Комбинация приборов
Сигнал ожидания запуска передается в приборную панель по сети связи от модуля управления силовым агрегатом (PCM). Индикатор ожидания старта загорается, когда ключ находится во включенном положении с выключенным двигателем (KOEO), указывая на то, что свечи накаливания нагреваются.
Расшифровка кода ошибки B2658 - это непрерывный и по требованию DTS, который устанавливается, если комбинация приборов обнаруживает внутреннее разомкнутое состояние в цепи индикатора ожидания запуска или колбе. Этот DTP может быть обнаружен только при включенной лампе. Как только комбинация приборов устанавливает неисправность, комбинация приборов отправляет сообщение на блок управления силовым агрегатом (PCM) для команды включения индикатора контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Информация о состоянии управления скоростью передается на приборную панель от модуля управления силовым агрегатом (PCM) по сети связи. При активации управления скоростью загорается лампа.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Когда автомобиль находится в режиме буксировки, индикатор загорается по сигналу от модуля управления силовым агрегатом (PCM) и информирует оператора о том, что транспортное средство не перейдет в режим повышенной передачи.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Приборная панель получает состояние электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) от модуля управления силовым агрегатом (PCM) по сети связи. При обнаружении неполадки в системе, блок управления силовым агрегатом (PCM) посылает приборной панели командный сигнал на загорание индикатора ключа.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Выключатель ремня безопасности жестко соединен с приборной панелью. Приборная панель получает информацию о состоянии выключателя ремня от переключателя пряжки предохранительного пояса на цепи 85 (Bn / Lb). Переключатель пряжки ремней безопасности заземлен на цепь 57 (БК). При расстегнутом ремне безопасности схема 57 (Бк) заземлена и посылает сигнал в приборную панель для включения индикатора предупреждения о поясе безопасности.
Возможные причины
- Цепь 57 (БК) разомкнута
- Цепь 85 (Bn / Lb) разомкнута или замыкается на массу
- Переключатель ремня безопасности (часть пряжки ремня безопасности)
- Комбинация приборов
Приборная панель получает данные о двигателе от модуля управления силовым агрегатом (МУП) по сети связи. Если МУПР устанавливает расшифровка кода ошибки, то контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) высвечивается.
Возможные причины
- PCM
- Комбинация приборов
Комбинация приборов поддерживает интерактивную связь с сканирующим устройством и другими электронными модулями, используя схему контроллера (CAN). При нахождении переключателя зажигания в положении START или RUN на комбинацию приборов подается напряжение от центральной соединительной коробки (Cjb) предохранитель 45 (10A) через цепь 640 (Rd / Ye). Когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACC, напряжение поступает от выключателя CFB 33 (xtag1) через схему 1002. 15A 10A
Возможные причины
- Предохранитель(и)
- Цепь 57 (БК) разомкнута
- Цепь 640 (RD/YE) разомкнута
- Цепь 676 (ПК / Ог) разомкнута
- Цепь 1002 (БК / ПК) разомкнута
- Цепь 3049 (BK/LG) разомкнута
- Комбинация приборов