Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (диагностика - введение): Диагностика Lexus CT I

Порядок поиска и устранения неисправностей [08 / 2012 -]

HINT

*: Используйте Techstream.

  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. CONNECT TECHSTREAM TO DLC3 * Если на дисплее появится сообщение о сбое связи в системе Technstream, проверьте xtag 1. После вывода данных из любой коммуникационной системы CAN сначала выполните поиск и устранение неисправностей в этой системе. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу DLC3
  4. Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ Дтц [08 / 2012 -] " и зафиксируйте данные кадров. См. раздел " ФИКСАЦИЯ ИНФОРМАЦИИ О КАДРАХ [08.2012 -]. РЕКОМЕНДАЦИЯ: При необходимости запишите или распечатайте коды неисправностей, а также зафиксируйте информацию о кадрах. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-596927-S13572051292014021000000)(ref-596927-S15541802762014021000000)
  5. Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО МЕТОДУ Дтц [08 / 2012 -] " и заморозьте данные по кадрам. См. раздел " ДАННЫЕ О ЗАМОРОЖЕННЫХ КАДРАХ [08,2012 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-596927-S13572051292014021000000)(ref-596927-S15541802762014021000000)
  6. ПРОВЕДИТЕ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  7. SELECT проверить MODE Диагностика * Переключите блок управления двигателем из обычного режима в режим проверки. ПОДСКАЗКА: обратитесь к процедуре режима проверки. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-596927-S19592197562014021000000)
  8. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ Подтвердите симптомы проблемы. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -] ". Если двигатель не запускается, сначала выполните процедуры " Проверка расшифровка кода ошибки " и " Проведение основного осмотра " ниже. Результат Результат Перейти к неисправности не происходит Неисправность возникает B B -- > ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 A: Переходите к следующему шагу (ref-596927-S19840820812014021000000)
  9. СИМУЛИРУЙТЕ СИМПТОМЫ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-596927-S19840820812014021000000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу Проверка / Очистка DTS. См. раздел " Проверка и очистка DCT [08 / 2012 -] ". Результат Результат Переход к выводу DTP B B -- > GO TO STEP 12 A: Перейти к следующему шагу (ref-596927-S13572051292014021000000)
  11. СМ. ПОДСКАЗКУ ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки: См. диаграмму диагностических кодов неисправностей (код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart). Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-596927-S28740921752014021000000)
  12. ПРОВЕДЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Провести основной осмотр. ПОДСКАЗКА: См. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [08 / 2012 -] ". Результат Результат Переход к неисправным деталям не подтвержден А Неисправные детали подтверждены В B -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 17 A: Перейти к следующему этапу (ref-596927-S24522576742014021000000)
  13. ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " Таблица симптомов проблемы [08 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к неисправной схеме подтверждено A Неисправные детали подтверждены B B -- > ПЕРЕЙДИТЕ к ШАГ 17 А: Переходите к следующему шагу (ref-596927-S19840820812014021000000)
  14. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверьте схему источника питания ЕСМ. ПОДСКАЗКА: См. раздел " Схема источника питания ECМ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-597054-S04473300442014021000000)
  15. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ Результат Переход к неисправности не подтвержден A Неисправность подтверждена B B -- > GO TO STEP 18 A: Перейти к следующему шагу
  16. Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем. ПОДСКАЗКА: обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-596927-S36661762852014021000000)
  17. ПРОВЕДИТЕ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  18. ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  19. Отрегулировать и/OR REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
  20. ПРОВЕСТИ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Основной осмотр [08 / 2012 -]

Когда неисправность не подтверждается проверкой расшифровка кода ошибки, поиск неисправностей должен проводиться во всех цепях, которые считаются возможными причинами проблемы. Во многих случаях, выполняя основную проверку двигателя, показанную на следующей блок-схеме, можно быстро и эффективно найти место возникновения проблемы. Поэтому использование этой проверки крайне важно при устранении неисправностей двигателя.

  1. Проверить AUXILIARY аккумулятор напряжение примечание: Выполните эту проверку с остановленным двигателем и выключенным выключателем.RESULT Переходите к 11 В или выше OK Ниже 11 В NG NG --> Зарядка OR заменить AUXILIARY аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ Ng - > ПЕРЕХОДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к " Таблице симптомов проблемы [08 / 2012 -] " OK: Перейти к следующему шагу (ref-596927-S19840820812014021000000)
  3. Проверить WHETHER двигатель STARTS NG --> GO TO STEP 6 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверьте, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить IDLING скорость Проверьте частоту вращения двигателя на холостом ходу. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -] - Шаг 7 ".ng -- > УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК С ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK: Переходите к следующему шагу (ref-597055-S11502042692014021000000)
  6. Проверить топливо давление (Проверка давления топлива) Проверьте давление топлива. См. раздел " Осмотр на транспортном средстве [08 / 2012 -] - шаг 2 ". Ng -- > Устранение неисправностей, связанных с давлением топлива и переход к следующему шагу OK: Перейдите к следующему этапу (ref-597056-S17008817452014021000000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ Выполните проверку наличия искры. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] - Шаг 1 ". Ng -- > УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСКРЕ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK -- > ПЕРЕХОДИМ к (ref-597047-S26213242422014021000000)(ref-596927-S19840820812014021000000)

Таблица симптомов проблем [08 / 2012 -]

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Двигатель не проворачивается (Не запускается)Гибридная система управленияОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
Выходная цепь МКГСм. раздел Выходная цепь Vc
Нет начального горения (Не начинается)Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Выходная цепь МКГСм. раздел Выходная цепь Vc
Датчик положения коленвалаСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затрудненСхема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Топливная форсунка в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
СжатиеСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -] - шаг 8
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Корпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Клапан рециркуляция отработавших газов в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается)Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Топливопровод
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Топливная форсунка в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Клапан рециркуляция отработавших газов в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Датчик положения коленвалаСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
Высокая частота вращения двигателя на холостом ходуКорпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Низкая частота вращения двигателя на холостом ходу (Плохой холостой ход)Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Корпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
Двигатель глохнет на сбросе газаЧастота вращения холостого хода (см. «Низкая частота вращения двигателя»)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] - шаг 7
Клапан рециркуляция отработавших газов в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Грубый холостой ходСжатиеСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -] - шаг 8
Датчик топливовоздушной смесиСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Подогреваемый кислородный датчикСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Подузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Датчик абсолютного давления коллектораСм. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Топливопровод
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
Клапан рециркуляция отработавших газов в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
ОхотаСистема принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
Датчик топливовоздушной смесиСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Подузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Колебания/плохое ускорениеТопливопровод
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
Подузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Корпус дроссельной заслонки в сбореСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Датчик контроля детонацииСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Система блокировки тормозаСм. раздел Система блокировки тормозов
Помпаж (плохая управляемость)Топливопровод
Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Система зажиганияСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Топливная форсунка в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Двигатель глохнет вскоре после запускаПодузел массового расходомера воздухаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Система впускаСм. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -]
Датчик абсолютного давления коллектораСм. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
Топливопровод
Фазы газораспределенияОбратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 7
Клапан рециркуляция отработавших газов в сбореСм. ПРОВЕРКА [08 / 2012 -]
Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя загорается или мигаетУтечка охлаждающей жидкости из двигателяСм. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] - шаг 1
Водяной насос двигателя в сбореСм. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
Система рециркуляции отходящего тепла (с системой рециркуляции отводимого тепла)См. Схема системы рециркуляции тепла выхлопных газов
Невозможность/сложность дозаправкиТопливная система (канистра, заправочный клапан, перекидной клапан, топливный бак и т.д.)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Схема №3

HINT

Стандартное нормальное напряжение между каждой парой выводов ЕСМ показано в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары терминалов. Результат проверок должен быть сравнен со стандартным нормальным напряжением для этой пары клемм и отображен в столбце «Specified Condition». Вышеприведенная иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для идентификации местоположений терминалов ЕСМ.

Номер терминала (Символ)Цвет проводкиОписание терминалаСостояниеУказанное условие
A60-20 (BATT) - D27-104 (E1)R - BRВспомогательный аккумулятор (для измерения напряжения вспомогательного аккумулятора и для памяти блок управления двигателем)ВсегдаОт 11 до 16 В
A60-2 (+ B) - D27-104 (E1)B - BRИсточник питания ЭСУДВключение питания (IG)От 11 до 14 В
A60-1 (+ B2) - D27-104 (E1)B - BRИсточник питания ЭСУДВключение питания (IG)От 11 до 14 В
A60-3 (+ Bm) - D27-104 (E1)ГК - БКИсточник питания привода дроссельной заслонкиВсегдаОт 11 до 16 В
D27-108 (хтагх1) - хтегх2-104 (Е1) IGT1 D27ГК - БККатушка зажигания в сборе (сигнал зажигания)БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 1)
D27-107 (IGT2) - хтагx2-104 (E1) D27W - BR
D27-106 (IGT3) - хтагx2-104 (E1) D27G - BR
D27-105 (хтагх1) - хтегх2-104 (Е1) IGT4 D27Y - BR
D27-23 (хтагх1) - хтегх2-104 (Е1) IGF1 D27L - BRКатушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)Включение питания (IG)От 4,5 до 5,5 В
БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 1)
D27-74 (NE +) - D27-120 (NE-)B - WДатчик положения коленвалаХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 2)
D27-76 (G2 +) -хтагx1-122 (G2-) D27B - WДатчик положения распредвалаХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 3)
D27-85 (# 10) - D27-109 (xtaгx2) E01Y - BRТопливная форсунка в сбореВключение питания (IG)От 11 до 14 В
D27-84 (# 20) - D27-109 (xtaгx2) E01B - BR
D27-83 (# 30) - D27-109 (xtaгx2) E01L - BR
D27-82 (# 40) - D27-109 (xtaгx2) E01R - BR
D27-85 (# 10) - D27-109 (xtaгx2) E01Y - BRТопливная форсунка в сбореБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 4)
D27-84 (# 20) - D27-109 (xtaгx2) E01B - BR
D27-83 (# 30) - D27-109 (xtaгx2) E01L - BR
D27-82 (# 40) - D27-109 (xtaгx2) E01R - BR
D27-18 (HA1A) - D27-46 (E04)Y - BRПодогреватель датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1)Включение питания (IG)От 11 до 14 В
БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 5)
D27-103 (A1a +) - D27-104 (E1)Y - BRДатчик топливовоздушной смеси (датчик 1)Бездельничанье3,3 В * 1
D27-126 (A1a-) - D27-104 (E1)БР - БРДатчик топливовоздушной смеси (датчик 1)Бездельничанье3,0 В * 1
D27-41 (хтагх1) - хтгх2-86 (хт Гх3) HT1B D27 E03БР - БРПодогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2)Включение питания (IG)От 11 до 14 В
БездельничаньеНиже 3,0 В
D27-125 (хтагх1) - хтегх2-102 (O1b-) OX1B D27L - PДатчик нагретого кислорода (датчик 2)Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателяГенерация импульсов (см. форму сигнала 6)
D27-87 (KNK1) - хтагx2-110 (ЭКНК) D27B - WДатчик контроля детонацииЧастота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин после прогрева двигателяГенерация импульсов (см. форму сигнала 7)
D27-64 (THW) - D27-65 (ETHW)P - BRДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателяХолостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 80°CОт 0,2 до 1,0 В
D27-116 (THA) - D27-93 (EHA)P - BRДатчик температуры всасываемого воздуха (встроенный в подузел массового расходомера воздуха)Холостой ход, температура всасываемого воздуха 20°CОт 0,5 до 3,4 В
D27-94 (Vg) - D27-117 (E2g]B - WПодузел массового расходомера воздухаХолостой ход, рычаг переключения передач в выключателе N, кондиционерОт 0,5 до 3,0 В
A60-36 (W) - D27-104 (E1)ШАССИ - БРMILВыключатель питания включен (IG) (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен)Ниже 3,0 В
Выключатель питания включен (READY)От 11 до 14 В
D27-90 (VTA1) - xtaгx2-111 (ETA) D27Y - GДатчик положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)Педаль акселератора полностью отпущена (дроссельная заслонка полностью закрыта)От 0,5 до 1,1 В
D27-89 (VTA2) - xtaгx2-111 (ETA) D27B - GДатчик положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)Педаль акселератора полностью отпущена (дроссельная заслонка полностью закрыта)От 2,1 до 3,1 В
D27-88 (VCTA) - D27-111 (Eta)R - GИсточник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение)Включение питания (IG)От 4,5 до 5,5 В
D27-21 (М +) - хтагx1-19 (xтагх2) D27 ME01L - BRПривод дроссельной заслонкиХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 8)
D27-20 (М-) -хтагх1-19 (хтегх2) D27 ME01P - BRПривод дроссельной заслонкиХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 9)
D27-28 (PRG) - D27-104 (E1)V - BRПродувка НАВключение питания (IG)От 11 до 14 В
На холостом ходу, под контролем продувкиГенерация импульсов (см. форму сигнала 10)
A60-8 (управление вентилятором) - хтагx1-104 (E1) D27R - BRУправление топливным насосомВключение питания (IG)От 11 до 14 В
БездельничаньеНиже 1,5 В
A60-26 (ТАХ) - хтагx1-104 (Е1) D27B - BRЧастота вращения двигателяБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 11)
A60-7 (Tc) - D27-104 (E1)P - BRКлеммный ТП DLC3Включение питания (IG)От 11 до 14 В
D27-36 (хтагх1 +) - хтгх2-59 (хт Гх3) OC1 D27 OC1-Y - GКлапан регулировки масла распределительного вала в сбореБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 12)
A60-13 (CANH) - D27-104 (E1)P - BRЛиния связи CANДвигатель остановлен и включен выключатель питания (IG)Генерация импульсов (см. форму сигнала 13)
A60-5 (CANL) - D27-104 (E1)V - BRЛиния связи CANДвигатель остановлен и включен выключатель питания (IG)Генерация импульсов (см. форму сигнала 14)
A60-12 (CANP) - D27-104 (E1)B - BRЛиния связи CANДвигатель остановлен и включен выключатель питания (IG)Генерация импульсов (см. форму сигнала 13)
A60-4 (CANN) - D27-104 (E1)W - BRЛиния связи CANДвигатель остановлен и включен выключатель питания (IG)Генерация импульсов (см. форму сигнала 14)
A60-28 (IGSW) - D27-104 (E1)W - BRВыключатель питанияВключение питания (IG)От 11 до 14 В
A60-6 (MREL) - D27-104 (E1)G - BRРеле электронный впрыск топлива MAINВключение питания (IG)От 11 до 14 В
D27-99 (VCV1) - хтагx2-104 (E1) D27R - BRИсточник питания датчика положения распределительного валаВключение питания (IG)От 4,5 до 5,0 В
A60-10 (WPO) - D27-104 (E1)L - BRВодяной насос двигателя в сбореХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 15)
A60-11 (WPI) - хтагx1-104 (E1) D27G - BRВодяной насос двигателя в сбореХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 16)
D27-72 (VCPM) - D27-71 (EPIM)L - YДатчик абсолютного давления коллектораВключение питания (IG)От 4,75 до 5,25 В
D27-69 (PIM) - D27-71 (EPIM]ОколоДатчик абсолютного давления коллектораВключение питания (IG)От 3,0 до 5,0 В
D27-45 (хтагх1) - хтегх2-104 (Е1) EGR1 D27R - BRКлапан рециркуляция отработавших газов в сбореСрабатывание клапана рециркуляция отработавших газовГенерация импульсов (см. форму сигнала 17)
D27-44 (EGR2) - хтагx2-104 (E1) D27V - BRКлапан рециркуляция отработавших газов в сбореСрабатывание клапана рециркуляция отработавших газовГенерация импульсов (см. форму сигнала 17)
D27-43 (EGR3) - хтагx2-104 (E1) D27Y - BRКлапан рециркуляция отработавших газов в сбореСрабатывание клапана рециркуляция отработавших газовГенерация импульсов (см. форму сигнала 17)
D27-42 (хтагх1) - хтегх2-104 (Е1) EGR4 D27ШАССИ - БРКлапан рециркуляция отработавших газов в сбореСрабатывание клапана рециркуляция отработавших газовГенерация импульсов (см. форму сигнала 17)
D27-48 (G2o) - хтагx1-104 (E1) D27Y - BRСигнал вращения распределительного валаБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 18)
A60-22 (FANH) - D27-104 (E1)ШАССИ - БРРеле вентилятора охлажденияВключение питания (IG)От 11 до 14 В
A60-21 (FANL) - D27-104 (E1)L - BRРеле вентилятора охлажденияВключение питания (IG)От 11 до 14 В
A60-46 (PWMS) - D27-104 (E1)G - BRКомбинированный переключатель в сборе (переключатель режимов)Выключатель питания включен (IG), переключатель режимов повернут и удерживается в положении SPORTОт 0 до 1,5 В
A60-30 (хтагх1) - хтегх2-104 (Е1) NE01 D27L - BRКомбинированный переключатель в сборе (переключатель режимов)Выключатель питания включен (IG), переключатель режима нажат и удерживается в нормальном положенииОт 0 до 1,5 В
D27-104 (E1) - масса кузоваBR - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
D27-109 (E01) - Масса корпусаBR - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
D27-81 (E02) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
D27-86 (E03) - Масса кузоваBR - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
D27-46 (E04) - Масса кузоваBR - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
A60-32 (EC) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
D27-22 (хтагх1) - хтегх2-104 (Е1) GE01 D27Ш-Б - БРЦепь защитного массы привода дроссельной заслонкиВсегдаНиже 1 В
A60-42 (VPMP) - D27-104 (E1)B - BRВентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)Включение питания (IG)От 11 до 14 В
A60-34 (MPMP) - хтагx1-104 (E1) D27L - BRНасос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)Насос обнаружения утечек выключенНиже 3 В
Насос обнаружения утечек включенОт 9 до 14 В
D27-113 (Vcpp) - хтагx1-112 (EPPM) D27GR - ШАССИИсточник питания для датчика давления в канистре (определенное напряжение)Включение питания (IG)От 4,5 до 5,5 В
D27-114 (PPMP) - хтагx1-112 (EPPM) D27W - LGДатчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры)Включение питания (IG)От 3 до 3,6 В

HINT

* 1: Напряжение на клеммах блок управления двигателем постоянно независимо от выходного напряжения датчика.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. ФОРМА ВОЛНЫ 1 НАМАГНИЧИВАЮЩИЙ СИГНАЛ Xtv 2 (ОТ блок управления двигателем ДО IGNITER 104) И БОЛЕЕ КОРОТКИЙ РАЗМЫКАЮЩИЙ / РАЗМЯГЧАЮЩИЙСЯ.ВХ2. ДИАМКИ.В + 1 + + 1 - + 2-10 (От ECMX7 ДО ВОСПЛАМЕНИТЕЛА104). D27 IGT1 D27 D27 IGT2 D27 D27 IGT3 D27 D27 IGT4 D27 D27 IGF1 D27
  2. ФОРМА ВОЛНЫ 2 СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Клемма № (символ) Условие настройки инструмента D27-74 (NE +) - D27-120 (NE-) 5 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Работа на холостом ходу с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче при увеличении частоты вращения двигателя.
  3. ФОРМА ВОЛНЫ 3 СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № клеммы (условное обозначение) Условие настройки инструмента D27-76 (G2 +) - хтагx1-122 (Г2-) 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя. D27
  4. ФОРМА СИГНАЛА 4 № 1 (TO № 4) СИГНАЛ НА ПРИВОД ХОЛОСТОГО ХОДА В СБОРЕ С ТОПЛИВНЫМ ИНЖЕКТОРОМ 20 agxv № 83 (symbol) Tool Setting Condition D27-85 (# 10) - D27-109 (xtag 2) 20 В / DIV. 20 мс. / div. E01 D27 D27 E01 D27 D27 E01 D27 D27 E01
  5. ФОРМА ВОЛНЫ 5 ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СЕНСОР 1) СИГНАЛ НАГРЕВАТЕЛЯ № клеммы (условное обозначение) Условие настройки инструмента хтагх0-18 (HA1A) - хтегх2-46 (E04) 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. ПОДСКАЗКА О работе на холостом ходу: Длина волны изменяется в соответствии с условиями работы двигателя. D27 D27
  6. ФОРМА ВОЛНЫ 6 НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (СЕНСОР 2) СИГНАЛ Клемма № (символ) Условие настройки инструмента D27-125 (OX1B) - хтагx2-102 (O1b-) 0,2 В / ДИВ., 200 мс. / DIV. Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: В списке данных подогрева позиции Oo2s показывают значения ECSB1 D27
  7. ФОРМА ВОЛНЫ 7 СИГНАЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ № клеммы (условного обозначения) Настройка инструмента Условие хтагх0-87 (KNK1) - хтага Х2-110 (ЭКНК) 1 В / ДИВ., 1 мс. / DIV. Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. Отображаемые формы волн и амплитуды несколько отличаются в зависимости от состояния автомобиля. D27 D27
  8. ФОРМА СИГНАЛА 8 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ № клеммы (символ) Условие настройки инструмента D27-21 (M +) - D27-19 (ME01) 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Коэффициент заполнения изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
  9. ФОРМА ВОЛНЫ 9 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ № Клемма (символ) Условие настройки инструмента D27-20 (M-) - D27-19 (ME01) 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Коэффициент заполнения изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
  10. ФОРМА ВОЛНЫ 10 СИГНАЛ ПРОДУВКИ ВСВ № клеммы (условное обозначение) Условие настройки инструмента D27-28 (PRG) - хтагx1-104 (E1) 10 В / ДИВ., 20 мс. / DIV. Холостой ход, при управлении продувкой ПОДСКАЗКА: Если форма волны не похожа на иллюстрацию, проверьте форму волны еще раз после холостого хода в течение 10 минут и более. D27
  11. ФОРМА ВОЛНЫ 11 СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Клемма № (символ) Условие настройки инструмента A60-26 (TACH) - хтагх1-104 (E1) 5 В / DIV., 10 мс. / Div. Подсказка на холостом ходу: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. D27
  12. ФОРМА ВОЛНЫ 12 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ СИНХРОНИЗАЦИЯ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Сигнал № клеммы (условное обозначение) Условие настройки инструмента D27-36 (хтагх1 +) - хт Агх2-59 (хта Гх3) 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Холостой ход OC1 D27 OC1-
  13. WAVEFORM 13 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) клемма No (symbol) приборная панель Setting Condition A60-13 (CANH) - D27-104 (E1) 1 В / DIV., 10 мкс. / ДИВ. Двигатель остановлен и включение питания (IG) XTTAGX2-12 (CANP) -XTAG - выключатель Ee3-104 на двигателе (Е1 V / D/ СIV) может быть выключен. A60 D27
  14. WAVEFORM 14 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) клемма No (symbol) приборная панель Setting Condition A60-5 (CANL) - D27-104 (E1) 1 В / DIV., 10 мкс. / ДИВ. Двигатель остановлен и включение питания (IG) XTTAG2-4 (КАНN) -шт. - выключатель питания Eex3-104 E1в. A60 D27
  15. ФОРМА ВОЛНЫ 15 СИГНАЛ УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (ОТ ЭСУД К УЗЛУ ВОДЯНЫХ НАСОСОВ ДВИГАТЕЛЕЙ) № клеммы (условное обозначение) Условие установки инструмента A60-10 (WPO) - хтагx1-104 (E1) 5 В / ДИВ., 20 мс. / див. Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения узла водяных насосов двигателя. D27
  16. ФОРМА ВОЛНЫ 16 СИГНАЛ СБОРКИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (ОТ УЗЛА ВОДЯНЫХ НАСОСОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ДО ЭСУД) № клеммы (условное обозначение) Условие настройки инструмента A60-11 (WPI) - хтагx1-104 (E1) 5 В / ДИВ., 20 мс. / див. Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения водяной помпы двигателя. D27
  17. WAVEFORM 17 КЛАПАН EGV В СБОРЕ Клемма № 20 (symbol) Инструмент Установка Условие D270-45 (xdiagx1) - хтагх2-104 (E1) 20 В / ДИВ., 50 мс. / DIV.КЛАПАН рециркуляция отработавших газов работает xtgx3-44 (xtangx4) - -10 (e1) 20v / Dив. D27 EGR1 D27 D27 EGR2 D27 EGR3 D27 D27 EGR4 D27
  18. ФОРМА ВОЛНЫ 18 СИГНАЛ ВРАЩЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ОТ блок управления двигателем К УПРАВЛЕНИЮ ПИТАНИЕМ УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ И ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ № клеммы (условное обозначение) Настройка инструмента Условие D27-48 (G2o) - хтагх1-104 (E1) 5 В / ДИВ., 20 мс. / див. Подсказка о холостом ходе: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. D27
Схема №20
  1. ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) к DLC3 (соединителю 3 канала передачи данных) транспортного средства должен быть подключен сканирующий прибор бортовая система диагностики II (соответствующий стандарту SAE J1987). Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, записываются в память ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются записанными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключите Techstream к DLC3. Techstream отображает расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные движка. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
  2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для моделирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только Techstream).
  3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время последующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
  4. DLC3 (Разъем канала передачи данных 3) Проверьте наличие хтагх1. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [08 / 2012 -] ". DLC3 (ref-596909-S22997604612014021000000)
  5. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, работало ли транспортное средство или остановилось, был ли двигатель прогрет или нет, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя.
  6. НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение от 11 до 16 В Если напряжение ниже 11 В, замените или подзарядите вспомогательный аккумулятор.
  7. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ светится при включении выключателя питания (IG) (двигатель не работает). Миль выключается, когда выключатель питания включен (READY). Если мил остается освещенным, система диагностики обнаружила неисправность или ненормальное состояние в системе. ПОДСКАЗКА: Если при включенном выключателе питания (Ig) мил не загорается, проверьте цепь мил " См. (ref-597054-S35362602832014021000000)
  8. ВСЕ ГОТОВНОСТЬ: С помощью команды " ALL READINESS " вы можете проверить, выполнено ли решение расшифровка кода ошибки о том, что поток данных не завершен. Выполните проверку состояния системы. После имитации симптомов неисправности или для проверки после завершения ремонта проверьте состояние системы. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выключите электропитание. Снимите датчик. Обратитесь к разделу 30 " Проверка / сброс электропитания " [08 / 2012] отключите выключатель питания. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2012 -]

ПримечаниеПосле отключения питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". При изменении системы диагностики с обычного режима на контрольный или наоборот все данные коды неисправностей и стоп-кадра, записанные в обычном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверяйте и отмечайте данные dcs и кадр стоп-сигнала. (ref-596909-S20329821262014021000000)

HINT

  1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
  2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
  3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
  4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
  5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение. Схема управления для получения нормальной оценки описана в разделе «Схема управления подтверждением» для соответствующего расшифровка кода ошибки.
Ожидается расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность
Четкое состояниеСистема определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательного (-) вспомогательного терминала батареи
Текущий расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность (2-е отключение)
Четкое состояниеОтсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность (2-е отключение)
Четкое состояниеВыключатель питания включен (IG) после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или после очистки расшифровка кода ошибки с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательного (-) клемма вспомогательной батареи, получено нормальное суждение и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и расшифровка кода ошибки топливной системы) или после расшифровка кода ошибки, очищенных с помощью Techstream или кабеля, отключенного от отрицательного (-) клемма вспомогательного аккумулятора, неисправность не обнаружена при выполнении универсальной поездки (пропуски зажигания и топливная система расшифровка кода ошибки)
MILONОбнаружена неисправность (2-е отключение)
OFFВыключатель питания включен (IG) после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, очищенных с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №21
Схема №22

HINT

  1. Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
  2. Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.
Схема №23
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте код (ы) силового агрегата / двигателя и ЭСТ / коды неисправностей, а затем запишите их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DEC [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S28740921752014021000000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (ожидание и текущий расшифровка кода ошибки) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
  3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current расшифровка кода ошибки без использования Techstream) Выполните любую из следующих операций: Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора более чем на 1 минуту. Вынуть предохранители электронный впрыск топлива MAIN и ETCS из блока реле машинного отделения и узла соединительных блоков, расположенных внутри моторного отсека, более чем на 1 минуту.
  4. Сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки. Даже если следующая процедура не выполняется, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для проверки скорости движения 40 минут). Полная информация о двигателе должна быть проверена в течение 30-минутного периода. Для получения полной информации о режиме движения необходимо следующее: Проверка системы управления двигателем на соответствие требованиям стандарта Md / DTS (см. таблицу ниже). DLC3 (ref-596927-S28740921752014021000000)(ref-596909-S30473505922014021000000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: Если невозможно реплицировать проблему, даже если обнаружен расшифровка кода ошибки, подтвердите данные стоп-кадра. ЕСМ записывает состояние двигателя в виде данных стоп-кадра каждые 0,5 секунды. С помощью Techstream можно проверить 5 отдельных наборов данных стоп-кадра, включая значения данных на момент сохранения расшифровка кода ошибки. 3 набора данных перед сохранением расшифровка кода ошибки. 1 набор данных при сохранении расшифровка кода ошибки. 1 набор данных после расшифровка кода ошибки был сохранен. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Эти данные могут помочь в выявлении причины неисправности и определении того, была ли она временной или нет.
  2. PENDING FREEZE FRAME DATA HINT: Отложенные данные кадра замораживания сохраняются, когда расшифровка кода ошибки 2 поездки впервые обнаруживается во время первой поездки. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выберите расшифровка кода ошибки, чтобы отобразить данные ожидающего стоп-кадра. HINT: Отложенные данные стоп-кадра очищаются при любом из следующих событий. Используя Techstream, расшифровка кода ошибки очистились. Кабель отсоединяется от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Выполнено 40 поездок с полностью прогретым двигателем после возвращения в норму. (Отложенные данные стоп-кадра не будут очищены только путем возврата системы в нормальное состояние.) При сохранении данных предыдущего отложенного стоп-кадра, если отложенные данные стоп-кадра вновь сохраняются, когда в первой поездке обнаруживается 2 поездка расшифровка кода ошибки, старые данные стоп-кадра будут заменены новыми данными из вновь обнаруженной расшифровка кода ошибки в следующей поездке.
  3. СПИСОК ДАННЫХ СТОП-КАДРА Обратитесь к разделу " Список данных / активный тест ". См. " СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S24381581802014021000000)

Диагностическая таблица кодов неисправностей [08 / 2012 -]

HINT

Параметры, перечисленные в таблице, могут не совпадать с вашими показаниями из-за типа прибора или других факторов. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей, указанные для этого кода. Подробнее о коде см. ниже " См ".

* 1: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор

* 2: Только для моделей MEXICO

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияMILПамятьРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделейПосмотрите
P0010Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0010: Положение распределительного вала " A Схема привода (блок 1)
P0011Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012 (ref-597058-S28233890882014021000000)
P0012Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012 (ref-597058-S28233890882014021000000)
P0016Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A)
P0031Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D (ref-597058-S03609446842014021000000)
P0032Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D (ref-597058-S03609446842014021000000)
P0037Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-597058-S20743405602014021000000)
P0038Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-597058-S20743405602014021000000)
P0101Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха
P0102Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0102: Массовый или объемный расход воздуха на входе, контур с низким входным сигналом; P0103 (ref-597058-S07063907092014021000000)
P0103Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0102: Массовый или объемный расход воздуха на входе, контур с низким входным сигналом; P0103 (ref-597058-S07063907092014021000000)
P0106Проблемы с диапазоном/производительностью контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллекторВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0106: Диапазон / проблема производительности контура абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор
P0107Низкое входное давление контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллекторВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0107: низкое входное давление в контуре абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор; DTS P0108: высокое входное напряжение контура абсолютного давления или барометрических давлений впускной коллектор " (ref-597058-S27834054782014021000000)
P0108Высокий вход контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллекторВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0107: низкое входное давление в контуре абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор; DTS P0108: высокое входное напряжение контура абсолютного давления или барометрических давлений впускной коллектор " (ref-597058-S27834054782014021000000)
P0111Слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P0111: слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха
P0112Низкий вход контура температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113 (ref-597058-S19417730832014021000000)
P0113Высокий вход контура температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113 (ref-597058-S19417730832014021000000)
P0115Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-597058-S19339641482014021000000)
P0116Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0116: Проблемы с диапазоном / производительностью контура охлаждающей жидкости двигателя
P0117Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-597058-S19339641482014021000000)
P0118Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-597058-S19339641482014021000000)
P011BЗависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P011B: корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха
P0120Неисправность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P0121Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P0122Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P0123Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P0125Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливомВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
P0128Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0128: термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры терморегулятора)
P0136Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTS P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2). P0138 P0139 (ref-597058-S28288666782014021000000)
P0137Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTS P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2). P0138 P0139 (ref-597058-S28288666782014021000000)
P0138Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTS P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2). P0138 P0139 (ref-597058-S28288666782014021000000)
P0139Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTS P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2). P0138 P0139 (ref-597058-S28288666782014021000000)
P0141Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-597058-S20743405602014021000000)
P014CA/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-597058-S04123970942014021000000)
P014DA/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-597058-S04123970942014021000000)
P015AДатчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-597058-S04123970942014021000000)
P015BДатчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-597058-S04123970942014021000000)
P0171Слишком бережливая система (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система для банка 1); P0172 (ref-597058-S11923835062014021000000)
P0172Слишком богатая система (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система для банка 1); P0172 (ref-597058-S11923835062014021000000)
P0220Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P0222Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P0223Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P0300Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажиганияВключается/мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-597057-S23655724992014021000000)
P0301Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1Включается/мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-597057-S23655724992014021000000)
P0302Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2Включается/мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-597057-S23655724992014021000000)
P0303Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3Включается/мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-597057-S23655724992014021000000)
P0304Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4Включается/мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-597057-S23655724992014021000000)
P0327Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации " (ref-597057-S09915520272014021000000)
P0328Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации " (ref-597057-S09915520272014021000000)
P0335Схема датчика положения коленчатого вала «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0335: Схема датчика положения коленчатого вала " A " " (ref-597057-S21405893182014021000000)
P0340Неисправность цепи датчика положения распределительного валаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0340: неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: низкий уровень входного сигнала на входе цепи распредвала (Банк 1 или один датчик); P0343 (ref-597057-S15267592702014021000000)
P0342Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0340: неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: низкий уровень входного сигнала на входе цепи распредвала (Банк 1 или один датчик); P0343 (ref-597057-S15267592702014021000000)
P0343Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0340: неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: низкий уровень входного сигнала на входе цепи распредвала (Банк 1 или один датчик); P0343 (ref-597057-S15267592702014021000000)
P0351Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-597057-S41088734112014021000000)
P0352Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-597057-S41088734112014021000000)
P0353Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-597057-S41088734112014021000000)
P0354Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-597057-S41088734112014021000000)
P0401Недостаточно обнаружен поток рециркуляции отработавших газовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0401: поток рециркуляции выхлопных газов обнаружен недостаточно
P0403Схема управления рециркуляцией отработавших газовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0403: цепь управления рециркуляцией отработавших газов
P0420Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1)
P043EЗасорение контрольной диафрагмы системы испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-597057-S40984417102014021000000)
P043FЭталонная диафрагма системы испарительных выбросов с высоким расходомВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-597057-S40984417102014021000000)
P0441Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный продувочный поток
P0443 * 2Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов испаренийВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0443: Схема клапана регулирования продувки системы контроля выбросов в результате испарения
P0451Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-597057-S04647680682014021000000)
P0452Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-597057-S04647680682014021000000)
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-597057-S04647680682014021000000)
P0455Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-597057-S37881079822014021000000)
P0456Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-597057-S37881079822014021000000)
P0505Неисправность системы управления на холостом ходуВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0505: неисправность системы управления в режиме простоя
P050AХарактеристики системы управления холодным пуском на холостом ходуВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P050A: характеристики системы управления воздухом в режиме простоя при холодном запуске
P050BХарактеристики синхронизации зажигания при холодном запускеВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске
P0560Напряжение системыВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы
P0604Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)
P0606Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ
P0607Характеристики модуля управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. раздел расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления
P060AМодуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессораВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора
P060BМодуль внутреннего контроля A/D Processing PerformanceВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P060B: производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля
P060EХарактеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P060E: характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления
P062FОшибка EEPROM модуля внутреннего контроляВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P062F: ошибка EEPROM модуля внутреннего управления
P0630VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0630: VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем / PCМ
P0657Цепь напряжения питания привода/разомкнутаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0657: Цепь / размыкание напряжения питания привода
P101DA/F датчик отопитель цепь Performance ряд 1 датчик 1 Stuck ONВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D (ref-597058-S03609446842014021000000)
P102DХарактеристики цепи нагревателя сенсора O2, группа 1, сенсор 2, застревание ВКЛ.ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-597058-S20743405602014021000000)
P106AДатчик давления системы испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления во впускном коллектореВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P106A: датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе
P148FНасос охлаждающей жидкости двигателя за оборотНе приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P148F: Насос охлаждающей жидкости двигателя на оборот
P2102Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; P2103 (ref-597054-S20805979692014021000000)
P2103Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; P2103 (ref-597054-S20805979692014021000000)
P2111Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положенииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение " (ref-597054-S04399124432014021000000)
P2112Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положенииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение " (ref-597054-S04399124432014021000000)
P2118Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2119Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / характеристики корпуса управления приводом дроссельной заслонки
P2135Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-597058-S18530852332014021000000)
P2195Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196 (ref-597054-S42595149402014021000000)
P2196Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196 (ref-597054-S42595149402014021000000)
P219AДисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P219A: Банк 1 дисбаланс соотношения воздуха и топлива
P2237Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-597054-S36325288462014021000000)
P2238Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-597054-S36325288462014021000000)
P2239Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-597054-S36325288462014021000000)
P2252Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-597054-S36325288462014021000000)
P2253Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-597054-S36325288462014021000000)
P2401Низкий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-597057-S40984417102014021000000)
P2402Высокий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-597057-S40984417102014021000000)
P2419Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-597057-S40984417102014021000000)
P2420Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P2420: высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов
P2610Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2610: Производительность таймера отключения внутреннего ядра блок управления двигателем / PCМ
P261BНеисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P261B: Неисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя " B "; DTS P261C: низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей воды двигателя " В ", DCTC xtагх2: высокий уровень в цепи управления насоса хладагента двигателя " Б " P261D (ref-597054-S21727968412014021000000)
P261CНизкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей жидкости двигателя «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P261B: Неисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя " B "; DTS P261C: низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей воды двигателя " В ", DCTC xtагх2: высокий уровень в цепи управления насоса хладагента двигателя " Б " P261D (ref-597054-S21727968412014021000000)
P261DВысокий уровень в контуре управления насоса охлаждающей жидкости двигателя «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P261B: Неисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя " B "; DTS P261C: низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей воды двигателя " В ", DCTC xtагх2: высокий уровень в цепи управления насоса хладагента двигателя " Б " P261D (ref-597054-S21727968412014021000000)
P3190Низкая мощность двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P3190: низкая мощность двигателя; DTS P3191: двигатель не запускается; SEC P3193: израсходование топлива
P3191Двигатель не запускаетсяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P3190: низкая мощность двигателя; DTS P3191: двигатель не запускается; SEC P3193: израсходование топлива
P3193Расход топливаНе приходитРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P3190: низкая мощность двигателя; DTS P3191: двигатель не запускается; SEC P3193: израсходование топлива
U0293Потеря связи с ЭБУ ВНВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки U0293: потеря связи с ЭБУ ГТС

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива