Система управления двигателем (диагностические коды (P106A-U0293) и испытания цепей): Прочее Lexus CT I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Подтверждение схемы вождения

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS [08 / 2012 -] " [A]. (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
5. Запуск двигателя и холостой ход в течение 10 секунд [B]
6. Выключите выключатель питания.
7. Оставьте выключатель питания выключенным на 55 минут [C]
8. Подключите Techstream к DLC3.
9. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P106A.
14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [D].
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P106A-U0293) и испытаний цепей): прочее

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P106A). Подключите поток данных Xechstream к xtegx1. Включите выключатель питания (IG), включите поток данных Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте дткс. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу данных DCTC P106A - это вывод DTS 3 DLC3 P106A P106A
2. ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ДАВЛЕНИЕ ПАРА 3.5 (ДАВЛЕНИЕ ПАРОВ НАСОСА И КАРТА). Если атмосферное давление превышает давление воздуха на 2.55 мм рт.ст., то подключите насос к DLC3. Включите выключатель питания (Ig). Включить поток газа. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / первичный / давление пара насос и карта. Сравните давление пара насоса и данные карты из списка данных с атмосферным давлением *.
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК КАНИСТРЫ Замените блок канистры. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5 (ref-597049-S19149373042014021000000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Замените датчик абсолютного давления в коллекторе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-597049-S24035501842014021000000)
5. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Vapor давление насос и абсолютное давление во впускном коллекторе. Подтвердите, что разница между давлением пара насоса и абсолютное давление во впускном коллекторе составляет 3,5 КП а (26,25 мм.рт.ст.) или менее.
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -]) (ref-596927-S28740921752014021000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки DLC31). Подключите поток данных Xechstream к. Включите выключатель питания (IG), включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCTC P148F - это вывод DTS 3 P148F P148F P148F
2. Проверить RADIATOR RESERVOIR TANK сборка (двигатель охлаждающая жидкость LEVEL) Проверьте, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между линиями FULL и низкий. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] - Шаг 2 ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту Уровень охлаждающей жидкости в двигателе ниже линии нижний А Уровень хладагента двигателя выше строки Lo B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-597046-S06985826222014021000000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверьте места вокруг двигателя и нагревателя на наличие утечек охлаждающей жидкости. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -] - шаг 1 ". OK Нет утечек. ПОДСКАЗКА: Если моторное масло мутнеет во время проверки уровнемера моторного масла, это означает, что охлаждающая жидкость попала в систему смазки двигателя.ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-597046-S06985826222014021000000)
4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Заполните бачок резервуара до ПОЛНОЙ линии охлаждающей жидкостью двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не добавляйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. NEXT --> См. шаг 6
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКОВ Устраните любые утечки охлаждающей жидкости. СОВЕТ: Добавьте охлаждающую жидкость и выполните отвод воздуха после ремонта. См. " ЗАМЕНА [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-597063-S38193178832014021000000)
6. Сброс расшифровка кода ошибки (Дтк P148F) Подключите поток Techstream к хтагх1. Включите выключатель питания (IG). Включить поток Техстрим. Очистите ДПТК. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу DLC3 (ref-596927-S13572051292014021000000)
7. См. ДВИГАТЕЛЬ, НАСОС В СБОРЕ и т. д.: Выполните ремонт внутри помещения или в мастерской. Подключите Techstream к DLC3. Включите питание (IG). включите Tech Stream. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к " РЕЖИМУ ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / данные (ref-596909-S30473505922014021000000)(ref-596927-S24381581802014021000000)
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Замените узел водяного насоса двигателя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-597063-S35385814202014021000000)
9. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Заполните бачок резервуара до ПОЛНОЙ линии охлаждающей жидкостью двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не добавляйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАНА ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ: Выполните ремонт внутри помещения или в мастерской. Подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить электропитание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2012 -] ".отключите питание и подождите не менее 30 секунд. Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). (ref-596927-S13572051292014021000000)(ref-596909-S30473505922014021000000)
11. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -]) (ref-596927-S28740921752014021000000)

ALL

P2102

P2103

P2102

P2103 (ВАРИАНТ 1)

P2103 (Вар. 2)

Схема №82

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустите двигатель.
8. При неподвижном автомобиле полностью нажмите педаль акселератора и быстро отпустите ее [В].
9. Проверьте, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Предохранительный

Когда любой из этих расшифровка кода ошибки, а также другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

Схема №83

Войти

1. Проверить дроссельный узел сборка (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Осмотреть корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ОСМОТР [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S09031315212014021000000)
2. Проверить жгут и разъём (дроссельный узел сборка - блок управления двигателем) Отсоедините разъем сборки корпуса дроссельной заслонки 21. Разъедините соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений Указанное условие D4-2 (M +) - D27-21 (M-) Всегда ниже 1 Ом D4- 1-1 D27 D27 D27
3. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН) Проверить наличие посторонних предметов между дроссельной заслонкой и корпусом. ОК Нет посторонних предметов между дроссельной заслонкой и корпусом. NG --> УДАЛИТЬ ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ И ОЧИСТИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить дроссельный узел сборка (дроссельная заслонка клапан) Проверьте, плавно ли открывается и закрывается дроссельная заслонка. ОК Дроссельная заслонка плавно открывается и закрывается. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 6
5. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

ALL

P2111: дроссельная заслонка ACTUATOR STUCK обрыв (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112: ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

P2111: дроссельная заслонка ACTUATOR STUCK обрыв (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112: ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

Схема №84

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Когда любой из этих расшифровка кода ошибки, а также другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P2111 ИЛИ P2112) Подключите поток Techstream к xtig2, кроме IG. Включите поток питания. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод расшифровка кода ошибки. Результат Продолжите работу с DACT4 xtax3 P2111 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
2. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дросселя в сборе. Также проверьте, чтобы дроссельная заслонка двигалась плавно. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM result when положение дроссельной заслонки: Contract the TECH Stream no. (Считывание значения с помощью вихревого потока) Введите положение дроссельной заслонки, показанное на рис. 0. Включите выключатель питания (IG). Выключите пусковую заслонку 1. Выполните онку в соответствии со списком расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2012 -] ". Отключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд. DLC3 (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (блок управления двигателем - дроссельный узел сборка) Поскольку расшифровка кода ошибки хранился из-за изменения контактного сопротивления разъема, отремонтируйте или замените электрожгут или разъем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-596909-S05018149432014021000000)
5. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S04074287512014021000000)
6. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Дтц P2111 ИЛИ xтагх1). Выполните считывание команды Techstream со следующей командой: Echstream2. включите выключатель питания (IG). Включите питание. Очистите команду коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2012 -] ". Выключите выключатель питания и подождите в течение не менее 30 секунд. P2112 DLC3 P2111 P2112 (ref-596927-S13572051292014021000000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -]) (ref-596927-S28740921752014021000000)

Рабочий диапазона компонентов

Схема №85

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустите двигатель.
8. Медленно нажмите педаль акселератора, поднимите обороты двигателя приблизительно до 2500 об / мин в течение примерно 5 секунд, а затем выполните холостой ход двигателя [B]. ПОДСКАЗКА: Во время управления зарядкой частота вращения двигателя устанавливается на холостом ходу. Поэтому при нажатии педали акселератора обороты двигателя не увеличиваются.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно. Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (+ НАПРЯЖЕНИЕ Bm). Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Газ Дроссель / + Напряжение Bm.з адите значение, отображаемое на Tekstream0. Результат Переход См. ниже 4 B > Шаг A 16 - Перейдите
2. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - AUXILIARY аккумулятор, кузов масса) Отсоедините разъем кабеля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера напряжения Условие, указанное состояние A60-3 (+ Bm) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в табл. Стандартное. D27 ME01 D27
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ НЕПОЛАДОК [08 / 2012 -]

Схема №86

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустите двигатель.
8. Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, полностью нажмите и отпустите педаль акселератора 3 раза, и проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [C].
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Когда этот расшифровка кода ошибки, а также другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно. Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P2119 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P2119 выводится A расшифровка кода ошибки P2119 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P2119, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM NO (THROTBLE положение) Быстрое включение режима дросселирования. Включите питание (IG). Выключите электропитание. Список " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2012 -] ". Отключите питание и подождите не менее 30 секунд. Включить питание. DLC3 (ref-596927-S13572051292014021000000)
3. Проверить дроссельный узел сборка (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Проверьте корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S09031315212014021000000)
4. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дросселя в сборе. Также проверьте, чтобы дроссельная заслонка двигалась плавно. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM result when положение дроссельной заслонки Proceed the TECH STREAM no.последовательностьположение дроссельной заслонки. Translate to the Therve положение (Двигатьсяпроходить в положение дросселирования). Proved the Tech flow to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG 1). сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Seare a der " dat / clect the dash " Проверка проверить / clock [Проверьте проверить > Контроль проверки / cleet / сброс [8 [08 / ясности контроля [08 [08: проверка / очистка / очистить [08 - [08] [08) [) [[[08, [08 (08 /) [08-8 [)]]] [). выключите [[) @unk@ [08 = [08 и снимите [[см. [[8)] [[ [8] [8 /). Отключ) [... [[/)] ] выключите Выключатель [[- [[: выключите переключатель [[30 [)) [([) - [): выключить [[выключите) [Проверить и очистить [8 ([[проверка /))] отключить [08; отключить / очистить) [проверка [), отключите). [[зарядка [[Повери выять [[контроль / очистить] [/ очистка) [: [[проверьте [[разрядить [/ очищать [[на [[сброс [ [(08) /) -) [/ снять [[@unk@ [) / очистка [[. выключить)]))) - выключите] [:) [контрольную систему [[ (ref-596927-S13572051292014021000000)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (блок управления двигателем - дроссельный узел сборка) Поскольку расшифровка кода ошибки хранился из-за изменения контактного сопротивления разъема, отремонтируйте или замените электрожгут или разъем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-596909-S05018149432014021000000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S04074287512014021000000)
8. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P2119) Продолжение работы Techstream для выполнения действий, описанных в разделе 1. Включите выключатель питания (IG).включите электропитание. Очистите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ДТС [08 / 2012 -] ". Выключите питание и подождите не менее 30 секунд. Включите электроприбор в соответствии с конфигурацией привода Echch. DLC3 P2119 (ref-596927-S13572051292014021000000)
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -]) (ref-596927-S28740921752014021000000)
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

ALL

P2195 И P2196: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА.

P2195 И P2196: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА.

P2195: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

P2196: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА СТОРОНЕ НАСЫЩЕНИЯ)

P2195: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО УРОВНЯ)

P2196: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (НИЗКАЯ БОКОВАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ)

Результат контроля

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S21241048882014021000000)

P2195, P2196: СЕНСОР O2/ДИАПАЗОН B1S1

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG).
3. Включите Techstream.
4. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
5. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
6. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
7. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
8. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
9. В Techstream введите следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичная/Холостая отсечка топлива.
10. Управлять транспортным средством со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Переместите рычаг переключения передач в положение B [C].
12. Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
13. Вскоре после выполнения шага [D], приведенного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПОДСКАЗКА: В то время как " топливо Cut Condition " в списке данных включен, выполняется контроль отсечки топлива.
14. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
15. Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
19. Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
20. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [F] снова.
21. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Схема №89

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЕ ДРУГОЕ отношение выходного сигнала коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0136 ИЛИ P2196). Соедините поток Techstream с Mctagx2. Включите выключатель питания (IG). Включить подачу Tectream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходное значение D. P2195 DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 P0137 P0138 P2195 P2196
2. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ? НЕТ --> См. шаг 4 ДА: Перейти к следующему шагу
3. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P2195 ИЛИ P2196). См. раздел " Включение / выключение питания двигателя " на странице 2. Включите выключатель питания (IG). Очистите датчик. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [08 / 2012 -] ". Отключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд. DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверка VALUES OF система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) Контроль текущего состояния двигателя 2. Выполните следующие действия: Проверьте состояние системы управления двигателем 2. Включите систему питания (IG). Очистите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА [08 / 2012 -] ". Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). См. DLC3 (ref-596927-S13572051292014021000000)(ref-596909-S30473505922014021000000)
5. Bc низкий Sf rate VAT afficient (2-я степень сжатия топлива). 2-й уровень питания. 1-я ступень управления. 4-я группа управления. 3-я частота вращения. DLC3 (ref-596909-S30473505922014021000000)(ref-596927-S24381581802014021000000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНАЯ СИСТЕМА ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-597062-S26976158072014021000000)
7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] - шаг 2 ".ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597056-S17008817452014021000000)
9. Проверить топливная форсунка сборка Проверьте топливную форсунку в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли конфигурация форсунки плохой). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597061-S16772135882014021000000)
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-597060-S09209037452014021000000)
11. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Dxtx 6 вход result - AGXD ex0 OR P2196) Подключите систему Techstream к системе DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выключите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ДТС [08 / 2012 -] ". Отключите питание и подождите не менее 30 секунд. Приведите транспортное средство в соответствии с описанной схемой управления P2195 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-596927-S13572051292014021000000)
12. Выполните активно проверка list to TECHSTREAM система (управление THE рециркуляция отработавших газов 30 STEP положение) проверить at the existing двигатель is a activable Measurement to the AGRAMENT.T ench of the extensive клапан to the ECTM (following MITHOL - Переключить режим работы двигателя на режим управления двигателем в рабочее положение). DLC3 (ref-596909-S30473505922014021000000)
13. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка снять the ЭГР клапан assemble. Refer to " снятие [08 / 2012 -] ".проверьте, не застревает ли клапан в открытом состоянии. (ref-597049-S07992202092014021000000)
14. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S03005454022014021000000)
15. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Выполните вывод Techstream на вход DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выключите систему Tech stream. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2012 -] ". Отключите питание и подождите не менее 30 секунд. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в схеме подтверждения вождения. Введите следующие меню: P2195 P2196 (ref-596927-S13572051292014021000000)
16. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-597060-S09209037452014021000000)
17. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCP2195 ИЛИ P2196). См. раздел " Проверка состояния / готовности к пуску " в разделе " Вывод данных DCTB: Не все данные DTS " > " Определение состояния и отказ " в подразделе 4. См. Приложение 2. Включите выключатель питания / IG. Выключите выключатель питания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / очистка " [08 / 2012 -] ". Отключите питание и подождите, по крайней мере 30 секунд. DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-596927-S13572051292014021000000)
18. Проверить топливо LINE Проверить топливопроводы на предмет утечек или закупорки. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД OK -- > См. шаг 22
19. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -]) (ref-596927-S28740921752014021000000)
20. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
21. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
22. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
23. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

ALL

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПЕРВОЕ СУЖДЕНИЕ)

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ВТОРОЕ СУЖДЕНИЕ)

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПЕРВОЕ СУЖДЕНИЕ)

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ВТОРОЕ СУЖДЕНИЕ)

HINT

Если первое суждение во время движения показывает, что значение среднего значения флуктуации скорости двигателя находится между 0,5 и 1,5, то второе суждение будет выполнено, когда транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу.

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S21241048882014021000000)

P219A: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ/ФОРСАЖА B1

P219A: СРЕДНЯЯ ФЛУКТУАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ/ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ B1

Схема №90

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
4. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A]. ПОДСКАЗКА: Прогрейте двигатель так, чтобы SOC (State of Зарядка) могло стать 60% и более.
5. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Используйте Techstream для очистки коды неисправностей. (ref-596927-S13572051292014021000000)
6. Постепенно разгоняйте автомобиль с 60 км/ч (37 миль/ч), занимая примерно 10-20 секунд. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к Типовым условиям включения для массового расхода воздуха и скорости двигателя, а затем ускорьте автомобиль с 60 км/ч (37 миль в час).
7. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) или выше в течение 1 минуты или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Электрическая нагрузка может быть приложена во время движения транспортного средства.
8. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [С]. ПОДСКАЗКА: Выбран диск (D).
9. Повторите шаги [B] и [C] выше, по крайней мере, 3 раза [D].
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
12. Постепенно разгоняйте автомобиль с 60 км/ч (37 миль/ч), занимая примерно 20-30 секунд. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к Типовым условиям включения для массового расхода воздуха и скорости двигателя, а затем ускорьте автомобиль с 60 км/ч (37 миль в час).
13. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) или выше в течение 1 минуты или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Электрическая нагрузка может быть приложена во время движения транспортного средства.
14. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [Г]. ПОДСКАЗКА: Выбран диск (D).
15. Повторите шаги [F] и [G] выше, по меньшей мере, 2 раза [H].
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
19. Введите расшифровка кода ошибки: P219A.
20. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
21. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

P2237 И P2238

P2239, P2252 И P2253

P2237: ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1a + И A1a

P2238: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) НИЗКИЙ ИМПЕДАНС

P2238: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A + И масса

P2238: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1a + И A1a

P2239: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A + И + B

P2252: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A- И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ

P2253: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A- И + В

P2237: ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1a + И A1a

P2238: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) НИЗКИЙ ИМПЕДАНС

P2238: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A + И масса

P2238: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1a + И A1a

P2239: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A + И + B

P2252: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A- И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ

P2253: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) МЕЖДУ A1A- И + В

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустите двигатель и подождите 5 минут.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2252 или P2253.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА Xt10) всегда отключите разъем датчика соотношения воздуха и топлива Axt-1 или OHTM-2 (XTAG + Ahm + Xm4) Всегда отсоединяйте разъем AST8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление тестер Условие указано состояние D23-1 (xtag1) - xtag 2-18 (Xttag3) всегда ниже 1-3 HA1A D27 HA1A D23 D27 D23 D27 D23 HA1A D27 HA1A D23 D27 D23 D27
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-597060-S09209037452014021000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в состоянии ожидания - выходные сигналы Dtxd9 (DTCAGX1, P2239, P2252 ИЛИ xtigx4). Включите выключатель питания (IG). Выключите питание. Очистите выключатели. Обратитесь к разделу " Включение питания / отключение питания транспортного средства [08 / 2012 -] ". P2237 P2238 P2253 DLC3 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

Обратитесь к системе EVAP. См. раздел " МОНИТОРИНГ РЕЗУЛЬТАТА ". (ref-597054-S07337289102014021000000)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
9. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-596927-S13572051292014021000000)

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустите двигатель.
8. Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-596927-S13572051292014021000000)

1. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S03005454022014021000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS (Дтк P2610) Подключите Techstream к двигателю DLC30. Включите выключатель питания (IG). Включить режим Tech Stream. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2012 -] ". Выключите питание и подождите не менее 30 секунд. Переключите переключатель питания (Ig) в режим технического обслуживания на Echstrain. (ref-596927-S13572051292014021000000)(ref-596909-S30473505922014021000000)

ALL

P261B: ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

P261C И P261D: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЦЕПИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P261B: ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

P261C: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЦЕПИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P261D: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЦЕПИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P261B: ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

P261C И P261D: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЦЕПИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше).
8. Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P261B, P261C или P261D.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [A] и [B] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Схема №91

Войти

P3190

P3191

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S30473505922014021000000)
7. Запустите двигатель.
8. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P3190, P3191 или P3193.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-596927-S13572051292014021000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу P3190, P3191 И / ИЛИ P3193). Подключите другой поток данных и выполните другие операции с помощью кнопки питания (IG). Включите поток данных. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте результат по датчику времени. P3191 DLC3 P3190 P3191 P3193 P3190 P3193 P3190 P3191 P3193
2. ПРОВЕРИТЬ НЕДОСТАЧУ ТОПЛИВА Проверить количество оставшегося топлива. ОК Топлива достаточно. ПОДСКАЗКА: ДТК P3190, P3191 и/или P3193 могут выдаваться, если в прошлом на транспортном средстве заканчивалось топливо. Если в транспортное средство добавляется недостаточное количество топлива и гибридная система управления не включается из-за того, что P3190, P3191 и/или P3193 расшифровка кода ошибки считают транспортное средство непригодным для работы, продолжать заправку транспортного средства до тех пор, пока не погаснет сигнальная лампа уровня топлива.
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНАЯ СИСТЕМА ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-597062-S26976158072014021000000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕОБЫЧНОГО ШУМА ИЛИ ВИБРАЦИИ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ПОДЪЕМЕ ВВЕРХ ОК Необычного шума и вибрации не возникает. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -] - шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597056-S17008817452014021000000)
6. Проверка данных о крутящем моменте в режиме замораживания Подсоедините двигатель с требуемым крутящим моментом к DLC3. Включите выключатель питания 95x (IG).включите двигатель Kechstream 60. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости Коды неисправностей / данные по режиму замораживания. Рассчитайте требуемый крутящий момент * и сравните его с фактическим крутящим фактором двигателя. ПОДСКАЗКА: *: запрашиваемый вращающий момент рассчитывается путем помещения " запрошенного крутящего момента двигателя " и "
7. Проверить дроссельный узел сборка Осмотрите корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S09031315212014021000000)
8. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB сборка Проверить подузел массового расходомера воздуха. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S00355170802014021000000)
9. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик Осмотрите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ОСМОТР [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S27530502382014021000000)
10. Проверить датчик положения коленвала Осмотрите датчик положения коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S13017696032014021000000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Замените датчик положения распределительного вала. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-597060-S23342580992014021000000)
12. ПРОВЕРЬТЕ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в состоянии " RECURS " (Дтк P3190, хтагх1 И / ИЛИ echtagx2). Подключите поток Techstream к потоку xtag 3. Включите выключатель питания (IG). Выключите питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС [08 / 2012 -] ". Отключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд при включенном питании транспортного средства. P3191 P3193 DLC3 P3190 P3191 P3193 (ref-596927-S13572051292014021000000)
13. Выполните активно проверка, нажав на кнопку TECHSTREAM (заслонка). Перейдите в рабочее положение и переключите клапан рециркуляция отработавших газов на 30 ° С. Включите выключатель питания. Переведите двигатель в режим контроля (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " Проверка режима [08 / 2012] ". Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. DLC3 (ref-596909-S30473505922014021000000)
14. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка Снимите клапан рециркуляции отработавших газов в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". Проверьте, не застревает ли клапан рециркулирующих газов в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции выхлопных газов плотно закрыт. Ng -- > См. шаг 23 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-597049-S07992202092014021000000)
15. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S03005454022014021000000)
16. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG).включите Tech-поток. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2012 -] ". Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд. Включите переключатель питания (Ig) и включите Technream. Приведите транспортное средство в соответствии с описанной схемой управления. P3190 P3191 P3193 (ref-596927-S13572051292014021000000)
17. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -]) (ref-596927-S28740921752014021000000)
18. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
19. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
20. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
21. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
22. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ согласно Цепи управления топливным насосом
23. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S13572051292014021000000)
4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
6. Подождите 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: U0293.
11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-596927-S13572051292014021000000)

Схема №92

Войти

Родственные коды неисправностей

Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, область неисправности может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

HINT

Датчик давления канистры, насос для обнаружения утечек и вентиляционный клапан встроены в модуль насоса канистры.

Схема №95

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Во время работы двигателя, если удовлетворяется заданное условие (замкнутый контур и т.д.), клапан VSV продувки открывается блоком управления двигателем, и пары топлива, хранящиеся в контейнере, продуваются во впускной коллектор. МУД изменяет коэффициент заполнения НА продувки для регулирования объема продувочного потока.

Объем продувочного потока также определяется давлением во впускном коллекторе. Атмосферное давление допускается в канистру через вентиляционный клапан, чтобы гарантировать, что продувочный поток поддерживается, когда отрицательное давление (вакуум) прикладывается к канистре.

Следующие два монитора запускаются для подтверждения соответствующей работы системы EVAP.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Ключевой монитор Этот монитор проверяет утечки в системе EVAP (испарительные выбросы) и неисправности модуля контейнерного насоса. Монитор запускается через 5 часов * после выключения выключателя питания. Для остывания топлива требуется не менее 5 часов для стабилизации давления EVAP, что делает системный монитор EVAP более точным. Насос для обнаружения утечек создает отрицательное давление (вакуум) в системе EVAP, и давление измеряется. Наконец, блок управления двигателем отслеживает утечки из системы EVAP и неисправности как в модуле контейнерного насоса, так и в VSV продувки на основе давления EVAP. ПОДСКАЗКА: *: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 35 ° С (35°C) через 5 часов после выключения выключателя питания, то проверка монитора начинается через 2 часа. Если температура по-прежнему не ниже 35°C через 7 часов после выключения выключателя питания, проверка монитора начинается через 2,5 часа.
2. Система очистки воздуха: Vc Индикатор давления в резервуаре, установлен Клапан продувки находится на расстоянии от 2-х датчиков. 1-й датчик с обратной связью и 2-м датчиком, если работает двигатель и включен Vv (вакуумный переключающий клапан). P0441

HINT

После ремонта проверьте состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.

1. На мониторе Tg-OFF контроль CONFIRMATIONS Монитор не работает до тех пор, пока: транспортное средство было приведено в движение в течение 10 минут или более (при движении по городу или автостраде). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота над уровнем моря составляет менее 8000 футов (2438 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя находится между 4,4 и 35 ° C (40 и 35°C). DLC3 (ref-596909-S30473505922014021000000)
2. Включить режим МОНИТОРИНГА РАСХОДА ТОПЛИВА. (P0441) Переключить двигатель в положение " Включено / выключено " На двигателе 1. Включите и выключите питание двигателя, если включен режим " Выключен / выключен " на двигателе 2. Включение и отключение питания двигателя 1. Включите и отключите двигатель 4-35 ° C (40-71°C). Температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 4,4 до 35 ° C. DLC3 (ref-596909-S30473505922014021000000)

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [08 / 2012 -] ". (ref-596927-S21241048882014021000000)

P0456: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/МАЛАЯ УТЕЧКА

P0455: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ПОЛНАЯ УТЕЧКА

P2401: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/VACUUM PMP OFF

P2402: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ВАКУУМНАЯ PMP ВКЛ.

P2420: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ОТКЛЮЧЕН

P2419: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ВКЛЮЧЕН

P043E: ЗАБИТА ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ДИАФРАГМА

P043F: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ДИАФРАГМА HI-FLW

P0441: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ЗАКРЫТ

P0441: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ОТКРЫТ

P0441: ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА/ПРОДУВОЧНЫЙ ПОТОК

1. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверьте, горит ли индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) при включении выключателя питания (IG). OK контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 11
2. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ TECHSTREAM И блок управления двигателем Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Проверьте связь между Techstream и блок управления двигателем. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к коммуникации невозможен Коммуникация возможна B B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (положение дроссельной заслонки датчик) Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. Включите выключатель питания (IG). Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не освещает A контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) освещает B B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (датчик положения распредвала) Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала. Включите выключатель питания (IG).проверьте МИЛ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к тому, что МИЛЬ не освещает А МИЛА подсвечивает Б В -- > См. шаг 12 А: Перейти к следующему шагу
5. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА) Отсоедините разъем датчика абсолютного давления коллектора. Включите выключатель питания (IG).проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). RESULT Переход к тому, что MILL не подсвечивается A MИЛ высвечивает B B -- > См. шаг 14 А: Перейти к следующему шагу
6. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (МОДУЛЬ КОНТЕЙНЕРНОГО НАСОСА) Отсоедините разъем модуля контейнерного насоса. Включите выключатель питания (IG). Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не освещает A контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) освещает B B --> См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
7. Проверить жгут и разъём Всегда отсоединяйте разъем датчика положения дроссельной заслонки 4. Разъедините соединитель датчика абсолютного давления распределительного вала 113. Отсоедините разъем модуля насоса коробки. Отключите коннектор блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние D4-5 (Vc) или D27-88 (TCTA) - кузов масса 10 D18 D27 VCV1 D27 D27
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
9. GO TO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь (ПЕРЕЙДИ НА МИЛ-ЦЕПЬ). (ref-597054-S35362602832014021000000)
10. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
11. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
13. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС / СКОРОСТЬ) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверьте, происходит ли звук работы топливного насоса при выполнении активного испытания на Echstreok см.
2. Проверить № 2 INTEGRATION реле (C / OPN RELEA) Проверить реле интеграции No.2 (С / ОПН реле). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597060-S25278395502014021000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 ИНТЕГРИРУЮЩЕЕ РЕЛЕ (C / OPN реле) - блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ. Снять с блока реле машинного отделения и узла соединительной колодки интегратор № 2 (С / ОПН реле) или заземляющий блок № 2. Разъединить соединитель интегрирующего реле № 2 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Условие ремонта Указанное состояние 1b-7 - xag0 A60 A60
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (C/OPN реле - IG2 реле)) Снимите реле интеграции № 2 (реле C/OPN и реле IG2) с блока реле машинного отделения и блока соединений в сборе. Отсоедините разъем реле интеграции № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1B-6-1A-4 Всегда ниже 1 Ом 1B-6 или 1A-4 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (№ 2 INTEGRATION реле OK (C / OPN отпускание) - Топливный насос) Отсоединить разъем топливного насоса. Снять реле интеграции № 2 (С / ОПН) с блока реле машинного отделения и соединительной колодки в сборе: Разъединить соединитель интеграционного реле № 2. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние 1b-8 - P1-B или Всегда-4 (Заменить-10)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем топливного насоса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии P9-5 (E) - корпус всегда меньше 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK: Перейдите к следующему шагу
7. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Проверьте топливный насос. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597061-S20122797472014021000000)
8. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить схему источника питания ЕСМ. Обратитесь к разделу " Схема источника питания ЭСУД ".ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУР OK -- > См. шаг 12 (ref-597054-S04473300442014021000000)
9. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 2 (C / OPN реле). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]

1. Проверить THAT контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) IS ILLUMINATED (ПРОВЕРЬ, ЧТО МИЛ ОСВЕЩЕН) Включите выключатель питания (IG). Проверьте освещение МИЛА. РЕЗУЛЬТАТ Условие Переходите к тому, что МИЛЬ остается включенным A МИЛЛ не подсвечивает B B -- > См. шаг 5 A: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ, выключается ли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). проверить if any коды неисправностей have been stored. примечание down the коды неисправностей. сброс the коды неисправностей. see to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2012 -] goes off. (ref-596927-S13572051292014021000000)
3. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ) Отсоедините разъем A60 блок управления двигателем. Включите выключатель питания (IG). Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит. OK MИЛ не светится. Ng -- > См. шаг 4 ОК -- > См. Шаг 9
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем комбинированного измерительного подузла. Разъединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления Указанное условие H19-28 (электронный впрыск топлива) или xtax1-36 (W) - корпус Масса всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ 11 или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ > СМ A60
5. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ Включите выключатель питания (IG). Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2012 -] ". Запустите двигатель. Результат Результат Переход к запуску двигателя A Двигатель не может быть переведен в режим осмотра * (двигатель не может запускаться) B HINT: *: Techstream не может связываться с блоком управления двигателем. B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-596909-S30473505922014021000000)
6. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем клемма напряжение) Отсоедините разъем ЕСМ. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие A60-36 (W) - кузов масса Питание выключатель on (LG) 11 to 14 V Ng -- > См. шаг 7 OK >
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем комбинированного измерительного подузла. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие H19-28 (электронный впрыск топлива) - хтагх1-36 (W) Всегда ниже 1 ohms Ng -- > отремонтировать или ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ > OK A60
8. ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНОМ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
10. GO TO Vc Выход цепь (ПЕРЕЙДИ НА ВЫХОД МКГ). См. раздел Выходная цепь МКГ
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]