Технические характеристики двигателей (4,4 л): технических характеристик
| Пункт | Land Rover Номер по каталогу |
|---|---|
| Прокладка крышки клапана | 8510303 |
| Поддон отстойника | 8510303 |
| Болты заборной трубы масляного фильтра | STC 50553 |
| Пробки сердечника блока цилиндров | STC 50554 |
| Уплотнительные отверстия крышки ГРМ | 8510303 |
| Колено выхода охлаждающей жидкости блока цилиндров | STC 50554 |
| Опорная плита к блоку цилиндров | 8510303 |
ОХОТНИКИ НА ТЮЛЕНЕЙ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| * Рекомендуемая смазка | 5W / 30 Предпочтительно: WSS-M2c913-B Альтернатива: ACEA A3 / B3 |
СМАЗКА - ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ЕВРОПА И РЯД - НЕ NAS / ЯПОНИЯ
* WSS - это префикс Ford к спецификации масла
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| * Рекомендуемая смазка | 5W / 30 - ILSAC GF4 и API Sm |
СМАЗКА - NAS / ЯПОНИЯ
| Пункт | Способность |
|---|---|
| Сухое заполнение, включая фильтр | 8 литров (14 пинт) (8,5 US квартов) |
| Замена масла и фильтра | 7,7 литра (13,6 пинты) (8,1 US кварты) |
| Количество масла, необходимое для доведения уровня от нижних до верхних отверстий на указателе уровня масла | 1,4 литра (2,4 пинты) (1,5 кварты США) |
СПОСОБНОСТЬ
| Диаметр пальца кривошипа | Цвет сорта подшипника | Номер детали |
|---|---|---|
| От 52 982 до 52 987 включительно | Желтый | 2W93-6211-BCA |
| От 52.988 до 52.993 включительно | Зеленый | 2W93-6211-BBA |
| От 52 994 до 53 000 включительно | Синий | 2W93-6211-BAA |
ЗАЗОРЫ В ПОДШИПНИКАХ ШАТУНОВ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Напечатать | 4,4 литра, 90 градусов V, бензиновый двигатель, два верхних распредвала на головку цилиндра, 4 клапана на цилиндр |
| Расположение цилиндров | V8, номера 1 и 5 цилиндров перед двигателем, если смотреть на двигатель сзади |
| Нумерация цилиндров | Цилиндр номер 1 - правый банк; Цилиндр номер 5 - левый банк |
| Отверстие - номинальное | 88 мм (3 465 дюйма) |
| Удар | 90,3 мм (3,55 дюйма) |
| Способность | 4396 см 3 (268,3 в 3) |
| Порядок работы цилиндров | 1 - 2- 7 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8 |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки, если смотреть сзади двигателя |
| Максимальная мощность | |
| Великобритания / Европа и ROW - Не NAS / Япония | 225 к Вт (302 л.с.) при 5750 об / мин |
| NAS / Япония | 305 л.с. (227 к Вт) при 5750 об / мин |
| Максимальный крутящий момент | |
| Великобритания / Европа и ROW - Не NAS / Япония | 440 Н · м при 4000 об / мин |
| NAS / Япония | 440,8 Н·м при 4000 об / мин |
| Размеры | |
| Длина | 669 мм (26,3 дюйма) |
| Ширина | 712 мм (28,0 дюйма) |
| Высота | 747 мм (29,4 дюйма) |
| * Давление масла двигателя | |
| На холостом ходу | 1,0 бар (100 к Па) (15,0 фунт / дюйм2) |
| При 3500 об / мин | 3,0 бар (300 к Па) (44,0 фунт / дюйм2) |
| * * Зазоры клапанов | |
| Входное отверстие | 0,18-0,22 мм (0 007-0 008 дюйма) |
| Выпускная система | От 0,23 до 0,27 мм (от 0 009 до 0 010 дюйма) |
| Головка блока цилиндров | |
| Максимально допустимое коробление | 0 125 мм (0 005 дюйма) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
* Примечание: до проверки давления масла в двигателе должно быть проведено дорожное испытание в 6 миль (10 километров). Не пытайтесь достичь нормальной рабочей температуры двигателя, позволяя двигателю работать на холостом ходу
* * Примечание: доступно 50 различных толщин ступенчатого толкателя в диапазоне от 2 950 до 3 685 мм (от 0 116 до 0 145 дюйма), увеличивающихся с шагом 0 015 мм (0 005 дюйма)
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт теплозащитного экрана прокладки выпускного коллектора | 13 |
| * Выхлопной коллектор к болтам головки цилиндров | 23 |
| * Болты головки цилиндров | |
| Этап 1 - Затянуть болты 1-10 | 20 |
| Этап 2 - Затянуть болты 1.10 | 35 |
| Этап 3 - Затянуть болты 1-10 | Далее 90 ° |
| Этап 4 - Затянуть болты 1-10 | Далее 90 ° |
| Этап 5 - Затянуть болты 11 и 12 | 25 |
| Труба ЭГР к гайкам фланцев выхлопного коллектора | 25 |
| Винт с торсионной головкой датчика ОГТ | 7 |
| + + Масляный фильтр | 18 |
| Пробка для слива масла | 25 |
| Болт с шестигранной головкой маслоохладителя | 60 |
| Направляющие болты первичного натяжителя цепи ГРМ | 12 |
| Болты натяжителя основной цепи ГРМ | 12 |
| Болты натяжителя вспомогательной цепи ГРМ | 12 |
| Направляющая шпилька натяжного устройства первичной цепи ГРМ | 12 |
| * * Болты маслорегулятора VCT | 22 |
| Гайка левого маслорегулятора VCT | 10 |
| * Болты крышки подшипника распределительного вала | 10 |
| * * Стопорный болт звездочки распределительного вала впуска | 120 |
| * * Болт крепления звездочки распределительного вала выхлопа | 120 |
| Болт троса массы двигателя | 25 |
| + Универсальное соединение рулевой колонки с болтом рулевого механизма | 24 |
| + Болт шкива коленчатого вала | 380 |
| Болты клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) | 6 |
| Болты правой и левой крышки клапана | 12 |
| * Болты масляного поддона двигателя | 20 |
| Фиксирующие болты коробки передач | 45 |
| Болт монтажного кронштейна подогреваемый кислородный датчик | 10 |
| Масляный насос к болтам блока цилиндров | 12 |
| * * * Болты заборной трубы масляного фильтра M5 | 6 |
| Болт заборной трубы масляного фильтра - M6 | 12 |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Болт натяжного шкива переднего конца вспомогательного привода (FEAD) | 25 |
| Болт шкива натяжителя ремня привода вентилятора охлаждения | 25 |
| Болт натяжителя ремня привода вентилятора охлаждения | 40 |
| Трубопровод рециркуляция отработавших газов выхлопного коллектора к фланцевым гайкам / болтам | 21 |
| Положительный кабель аккумулятора к болту блока предохранителей и реле аккумулятора (Bjb) | 25 |
| Болты упругой пластины гидротрансформатора | |
| Этап 1 | 15 |
| Этап 2 | 110 |
| Болты передней крышки двигателя | 12 |
| Болты монтажного кронштейна генератора | 45 |
| * * Каталитический нейтрализатор для гаек выпускного коллектора | 20 |
| Линия низкого давления компрессора системы кондиционирования воздуха | 10 |
| Шланги охлаждающей жидкости подогревателя | 6 |
| Гайки кронштейнов крепления крышки двигателя | 6 |
| Кронштейн правой подвески двигателя к гайке подвески двигателя | 100 |
| Кронштейн левой подвески двигателя к болту подвески двигателя | 100 |
| * * Гайка шарового шарнира концевой тяги рулевого механизма | 80 |
| Гайки тяг стабилизатора | 100 |
| Гайка плеча рычага датчика высоты подвески | 8 |
| * * Гайка / болт нижнего рычага подвески | |
| Этап 1 | 165 |
| Этап 2 | Далее 90 ° |
| * * Гайка / болт нижней тяги подвески | |
| Этап 1 | 165 |
| Этап 2 | Далее 90 ° |
| Вентилятор охлаждения двигателя (левая резьба) | 65 |
| Жгут двигателя к болтам фиксирующего кронштейна масляного поддона | 6 |
| Болты теплозащитного экрана стартерного двигателя | 45 |
| Расширитель охлаждающей жидкости | 10 |
| Болты кронштейна тормозного вакуумного насоса | 10 |
| Гайки тормозных вакуумных насосов | 5 |
| Болт узла продувочного клапана | 45 |
| Корпус масляного фильтра | 20 |
| Линии хладагента системы кондиционирования воздуха | 10 |
| Гайки боковых стенок батарейного отсека | 5 |
| Положительный кабель батареи к гайке боковой стенки батарейного отсека | 25 |
| Болты крепления упругой пластины к гидротрансформатору | 45 |
| * * Пневматическая подвеска к гайкам / болтам ступицы | 250 |
| * * Тормозной суппорт к ступице в сборе | |
| Этап 1 | 50 |
| Этап 2 | Далее 60 ° |
| Болт датчика АБС | 10 |
| Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) | 10 |
| Гайка теплового экрана соединения Cv переднего приводного вала | 10 |
Моменты затяжки
* Болты / Торкс болты / шпильки / гайки должны быть затянуты последовательно
* * Необходимо установить новые гайки / болты / болты Torx
* * * Нанести герметик на резьбу
+ Необходимо установить новые болты Patchlok
+ + Нанесите моторное масло на уплотнение
Внешний вид
