Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover L322 (2005-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель (4,4 л): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель (4,4 л): Снятие и установка Land Rover Range Rover L322

Механическая часть двигателя 100 иллюстраций ~31 мин чтения

Как снять двигатель (4,4 л): снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Снимите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-522644-S17387581202013011500000)
  3. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.

Как установить двигатель (4,4 л): снятия и установки

  1. Используя специальные инструменты, установите переднее уплотнение коленчатого вала. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  2. Установите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-522644-S17387581202013011500000)
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  1. Частично установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Убедитесь, что компоненты чистые и сухие. Осторожно снимите транзитную втулку, оставив уплотнение на коленчатом валу.
  2. Используя специальный инструмент, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Затяните гайки специального инструмента равномерно и постепенно, чтобы полностью установить уплотнение.
  3. Установите гибкую пластину гидротрансформатора (см. раздел " Гибкая пластина "). (ref-522644-S36157109072013011500000)
  4. Проверьте и долейте моторное масло.
  5. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-522644-S20459586812013011500000)
  3. Снимите распределительные валы левого крена (см. " Распределительный вал левого "). (ref-522644-S24361663672013011500000)
  4. Снимите датчик положения распределительного вала (положение распредвала), отверните винт Torx и отсоедините электрический соединитель.
  5. Отсоедините каталитический нейтрализатор левый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  6. Отсоедините каталитический нейтрализатор правый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  7. Отсоедините фланец трубопровода рециркуляция отработавших газов выпускного коллектора, отверните 2 гайки.
  8. Выверните 12 болтов головки цилиндров.
  9. Снимите левую головку блока цилиндров в сборе, с помощью которой снимите головку блока цилиндров.
  10. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров, очистите установочные штифты головки цилиндров.
  11. Снимите выпускной коллектор, отверните 8 болтов, утилизируйте прокладку и болты.
Схема №205
Схема №206
  1. Транспортные средства, оснащенные Vvt: удалите глухую заклепку из масляной галереи Vvt. Определите галерею подачи масла Vvt и глухую заклепку 8 мм (0,31 дюйма). Используя подходящий 3 мм (0,12 дюйма) пуансон, освободите центр глухой заклепки до тех пор, пока она не освободится от внешней части глухой заклепки. Используя подходящий инструмент для извлечения, удалите оставшуюся часть глухой заклепки.
  2. Очистите сопрягаемые грани компонента.
  3. Проверьте грань головки цилиндров на наличие искажений, по центру и от угла к углу.
  4. Данные об искажении торца головки цилиндров см. в технических условиях. См. " Технические характеристики ". (ref-522644-S04708396532013011500000)
  5. Измерьте материал головки цилиндров. Проверьте измерение от центра выпускного штифта до торца головки цилиндров, как показано на рисунке. Если измерение меньше 51,88 мм, головка цилиндров требует замены.
  6. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладку / тепловой экран. Затяните болт теплового экрана до 25 Нм. Равномерно и постепенно затяните болты в указанной последовательности до 20 Нм.
  7. Установите новую прокладку головки цилиндров.
  8. С помощью установите головку цилиндров.
  9. Установите болты головки цилиндров. Смажьте новую резьбу болтов головки цилиндров чистым моторным маслом. Затяните болты до 20 Н · м (15 фунт · фут). Затяните болты до 35 Н · м (26 фунт · фут). Затяните болты от 1 до 10, еще на 90 градусов. Затяните болты от 1 до 10, еще на 90 градусов. Затяните болты M8 11 и 12 до 25 Н · м (18 фунт · фут).
  10. Поместите каталитический нейтрализатор Rh в выпускной коллектор, очистите компоненты и затяните новые гайки на 20 Н · м.
  11. Поместите каталитический нейтрализатор Lh в выпускной коллектор, очистите компоненты и затяните новые гайки на 20 Н · м.
  12. Подсоедините фланцы трубопровода рециркуляция отработавших газов и выпускного коллектора, затяните гайки на 25 Н · м.
  13. Установите датчик положение распредвала, затяните винт Torx до 7 Нм и подсоедините электрический соединитель.
  14. Установить распределительные валы левого крена, см. " Распределительный вал лев ". (ref-522644-S24361663672013011500000)
  15. Установить впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-522644-S20459586812013011500000)
  16. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Брызгозащитный экран радиатора ". (ref-522604-S29075290552013011500000)
  4. Снимите выхлопную систему (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  5. Слейте дифференциальную жидкость. См. " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-522603-S39357891492013011500000)
  6. Снимите передние колеса и шины.
  7. Отсоедините нижнюю рулевую колонку от рулевого механизма. Обратите внимание на установленное положение. Выровняйте рулевое колесо по прямой. Снимите и выбросьте болт Torx.
  8. Левый борт: Отсоедините поводок стабилизатора, отверните гайку, снимите плоскую шайбу.
  9. Левый борт: Отсоедините плечо серьги датчика высоты подвески и отверните гайку.
  10. Левый борт: Отсоедините концевой шаровой шарнир тяги рулевого механизма, ослабьте стопорную гайку концевого шарового шарнира тяги, гайку утилизируйте.
  11. Левый борт: Отсоедините нижний рычаг, выверните болт и утилизируйте гайку.
  12. Левый борт: Отсоедините тягу, выверните болт и утилизируйте гайку.
  13. Левый борт: Отпустить пружину пневмоподвески и ослабить 3 гайки.
  14. ЛЕВЫЙ борт: Специальным инструментом отсоедините полуось от дифференциала, снимите и утилизируйте стопорный зажим.
  15. Левый борт: Снять и утилизировать масляное уплотнение полувала.
  16. Левый борт: Снимите теплозащитный экран моторного отсека, отверните 2 гайки, снимите 2 винта.
  17. Левый борт: Снимите теплозащитный экран крепления двигателя, отверните 2 винта.
  18. ПРАВЫЙ БОРТ: Освободите подвеску двигателя, поддержите двигатель, отверните гайку.
  19. Левый борт: Освободите двигательную стойку и выверните болт.
  20. Левый борт: Снимите крепление двигателя. Используя трансмиссионный домкрат, поднимите двигатель подальше от крепления двигателя. Снимите 2 болта.

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Схема №218
  1. Левый борт: Установите крепление двигателя, затяните болты крепления двигателя к подрамнику на 56 Нм.
  2. Левый борт: Установите теплозащитный экран крепления двигателя и затяните винты.
  3. Опустите двигатель на опоры, затяните болт на 100 Нм (74 фунта на фут) и гайку на 100 Нм (74 фунта на фут).
  4. Левый борт: Установите тепловой экран двигательного отсека, затяните винты и гайки.
  5. Левый борт: С помощью специальных инструментов установите новое масляное уплотнение полувала. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  6. Левый борт: Полностью установите полуось. Очистите компонент. Установите новый стопорный зажим. Откройте протектор масляного уплотнения полуоси. Смажьте уплотнение чистой дифференциальной жидкостью. Снимите и утилизируйте протектор масляного уплотнения полуоси.
  7. Левый борт: Подсоедините тягу, установите болт с новой гайкой.
  8. Левый борт: Подсоедините нижний рычаг, вверните болт с новой гайкой.
  9. Левый борт: Подсоедините концевой шаровой шарнир рулевой тяги, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, затяните новую гайку до 80 Н · м.
  10. ЛЕВЫЙ БОРТ: Подсоедините поводок стабилизатора, установите шайбу и затяните гайку на 100 Н · м.
  11. Левый борт: Подсоедините кронштейн звена датчика высоты подвески и затяните гайку на 8 Н · м.
  12. Прикрепите нижнюю рулевую колонку. Убедитесь, что бирка рулевого механизма правильно выровнена, как показано на рисунке. Установите новый болт Torx и затяните до 24 Нм.
  13. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  14. Затяните гайки и болты нижнего рычага на 165 Нм (122 фунта на фут) плюс еще 90 градусов.
  15. Затяните гайки и болты стяжных тяг на 165 Нм (122 фунта на фут) плюс еще 90 градусов.
  16. Установите вытяжную систему (см. раздел " Вытяжная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  17. Установить брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Брызгозащитный экран радиатора ". (ref-522604-S29075290552013011500000)
  18. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  19. Заполните передний корпус дифференциала правильным количеством жидкости. См. " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-522603-S39357891492013011500000)
  20. Провести полную проверку и регулировку геометрии автомобиля.
  1. Установите держатель двигателя. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Опустите двигатель на держатель. Затяните гайку на 100 Н · м (74 фунт · фут). Затяните болты на 56 Н · м (41 фунт · фут).
  2. Установите правый тепловой экран двигательного отсека, затяните винты и гайки.
  3. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-522604-S24326226122013011500000)
  4. Установите охлаждающий вентилятор и затяните его до 65 Нм.
  5. Установите резонатор воздухозаборника (см. " Воздухозаборный резонатор "). (ref-522609-S15219522242013011500000)
  6. Установить расширительный бак хладагента согласно " Расширительный бак хладагента ". (ref-522611-S14835446732013011500000)
  7. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите коробку передач согласно разделу " Коробка передач ". (ref-522651-S35360254272013011500000)
  4. Снять гибкую пластину гидротрансформатора, отвернуть 8 болтов.
Схема №219
  1. Установите гибкую пластину гидротрансформатора. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты равномерно в 2 этапа в указанной последовательности. Затяните болты до 15 Нм. Затяните болты до 110 Нм.
  2. Установите трансмиссию согласно разделу " Трансмиссия ". (ref-522651-S35360254272013011500000)
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  1. Установите масляный насос в сборе, установите новую прокладку и затяните болты до 10 Нм.
  2. Установить узел забора масляного фильтра. Установить уплотнительное кольцо. Затянуть болт M6 до 10 Н · м (7 фунт · фут). Нанести герметик на болты M5. Затянуть болты M5 до 6 Н · м (4 фунт · фут).
  3. Установите звездочку коленчатого вала Установите шпонку звездочки коленчатого вала.
  4. Установите основную цепь газораспределения Lh. Убедитесь, что слабина цепи газораспределения находится на стороне натяжного устройства цепи газораспределения.
  5. Установить направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Затянуть болты до 12 Нм.
  6. Установите первичный натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Удерживая поршень натяжителя цепи металлическим стержнем диаметром 3 мм, затяните болты до 12 Нм, снимите фиксирующий стержень.
  7. Установите основную цепь ГРМ правого борта. Убедитесь, что провисание цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
  8. Установите направляющую натяжителя цепи ГРМ правого борта и затяните болты до 12 Н · м.
  9. Установите натяжитель цепи ГРМ правый первичный, удерживая металлическим стержнем диаметром 3 мм поршень натяжителя цепи, затяните болты до 12 Нм, извлеките фиксирующий стержень.
  10. Выньте специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  11. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  12. Установите масляный поддон. См. " Масляный поддон ". (ref-522644-S20479306702013011500000)
  13. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите двигатель (см. раздел " Двигатель "). (ref-522644-S29930584832013011500000)
  4. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя "). (ref-522644-S40944945382013011500000)
  5. Снимите насос ГУР и кронштейн, отверните 3 болта.
  6. Левый борт: Освободите жгут проводов, отпустите 3 зажима.
  7. Правая сторона: Освободите жгут проводов, отпустите 3 зажима.
  8. Снимите корпус опорного подшипника полуоси. Отверните 4 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  9. Снимите масляный поддон. Выверните 19 болтов. Осторожно удалите герметик.
Схема №224
  1. Установите масляный поддон. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Нанесите на указанный участок шарик герметика диаметром 3 мм. Установите болты, но не затягивайте полностью на данном этапе.
  2. Затяните болты масляного поддона в указанной последовательности до 20 Н · м.
  3. Установить корпус опорного подшипника полувала. Установить новое уплотнительное кольцо. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Равномерно затянуть болты до 25 Н · м (18 фунт · фут).
  4. ПРАВЫЙ БОРТ: Закрепить жгут проводов, закрепить зажимы.
  5. Левый борт: Закрепите жгут проводов, закрепите зажимы.
  6. Установите насос ГУР и кронштейн и затяните болты на 25 Н · м.
  7. Установите переднюю крышку двигателя, см. " Передняя крышка двигателя ". (ref-522644-S40944945382013011500000)
  8. Установите двигатель (см. " Двигатель "). (ref-522644-S29930584832013011500000)
  9. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
Схема №225
Схема №226
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите панель доступа к радиатору (см. раздел " Защита от брызг радиатора "). (ref-522604-S29075290552013011500000)
  4. Снимите масляный фильтр. Поместите контейнер для сбора жидкости.
  5. Снимите переходник масляного фильтра и освободите охладитель от головки масляного фильтра.
  6. Зажмите, затем отсоедините шланги охлаждающей жидкости от маслоохладителя. Расположите контейнер для сбора потери жидкости.
  7. Снимите маслоохладитель.
  1. Установите маслоохладитель и затяните переходник до 60 Нм (44 фунта на фут)
  2. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости, расположите и закрепите зажимы, снимите хомуты шлангов.
  3. Установите масляный фильтр двигателя, смажьте уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом и затяните до 18 Нм.
  4. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  5. Проверьте и долейте моторное масло.
  6. Долить и стравить хладагент.
  7. Установите панель доступа к радиатору (см. раздел " Брызгозащитный экран радиатора "). (ref-522604-S29075290552013011500000)
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Слейте воду из системы охлаждения в соответствии с документом " Слив, заполнение и стравливание из системы охлаждения ". (ref-522612-S25324888272013011500000)
  4. Снимите коллектор охлаждающей жидкости (см. раздел " Коллектор охлаждающей жидкости "). (ref-522612-S06350208192013011500000)
  5. Снимите правый воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель "). (ref-522609-S06336868862013011500000)
  6. Снимите шкив привода вентилятора охлаждения, отверните 3 болта.
  7. Снимите подшипник ступицы привода вентилятора охлаждения, отверните 5 болтов.
  8. Снимите натяжитель ремня вентилятора охлаждения, выверните болт.
  9. Отпустите приводной ремень приспособления. Вращайте натяжитель приводного ремня приспособления против часовой стрелки, используя приводной ключ 3 / 8 ".
  10. Снимите ремень привода приспособления.
  11. Используя специальные инструменты, удерживайте шкив коленчатого вала.
  12. Снимите болт крепления шкива коленчатого вала, болт утилизируйте.
  13. Снимите специальный инструмент.
  14. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо.
  15. Снимите специальные инструменты со шкива коленчатого вала.
  16. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала. Снимите наружную секцию уплотнения. Повторите процесс, чтобы удалить внутреннюю секцию уплотнения.
  17. Проверьте шкив демпфера коленчатого вала и стопорное кольцо на наличие повреждений.
  18. Снимите левое переднее колесо.
  19. Отсоедините линию низкого давления. Отпустите зажим. Дайте жидкости стечь в контейнер.
  20. Отсоедините линию высокого давления, снимите и утилизируйте оба уплотнительных кольца.
  21. Снимите насос ГУР, отверните 4 болта.
  22. Снимите натяжитель ремня привода приспособления, выверните болт.
  23. Отпустите зажимы трубы охладителя коробки передач.
  24. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР, отверните 3 болта.
  25. Отсоедините линии хладагента от компрессора переменного тока. Отверните 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  26. Отсоедините электрический разъем муфты A / C.
  27. Отпустите компрессор ФК. Полностью ослабьте верхний передний болт. Отверните оставшиеся 2 болта.
  28. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера и компрессор кондиционера, отверните 2 болта.
  29. Снимите натяжной ролик приводного ремня приспособления, выверните болт.
  30. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости, выверните 3 болта.
  31. Извлеките положительный кабель батареи, отпустите крышку положительного кабеля батареи, отверните стопорную гайку и отсоедините электрические разъемы генератора.
  32. Снимите генератор, отвернув 3 болта.
  33. Освободите монтажный кронштейн генератора, ослабьте нижний задний болт, отверните 3 оставшихся болта.
  34. Снимите правую крышку крана (см. " Крышка крана правая "). (ref-522644-S15806022592013011500000)
  35. Снимите крышку левого клапана (см. " Крышка левого клапана "). (ref-522644-S24348226442013011500000)
  36. Снимите переднюю крышку двигателя, освободите зажимы жгута электропроводки двигателя, отверните 24 болта, снимите и утилизируйте прокладку.
Схема №238
  1. Установите переднюю крышку двигателя, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и нанесите на указанные 8 мест валик герметика диаметром 3 мм, длиной 12 мм.
  2. Закрепите переднюю крышку двигателя и затяните болты на 12 Нм.
  3. Установите левую крышку крана, смотри " Крышка крана левая ". (ref-522644-S24348226442013011500000)
  4. Установите правую крышку крана, смотри " Крышка крана правая ". (ref-522644-S15806022592013011500000)
  5. Закрепите монтажный кронштейн генератора. Очистите установочные штифты. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты на 45 Нм (33 фунта на фут).
  6. Установите генератор. Установите и затяните верхний крепежный болт генератора перед нижними болтами. Затяните 3 болта на 48 Нм (35 фунтов на фут).
  7. Установите положительный кабель батареи. Подключите положительный кабель батареи. Затяните гайку до 10 Нм. Подключите электрический соединитель генератора.
  8. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и затяните болты на 10 Нм.
  9. Установите натяжной ролик приводного ремня приспособления и затяните болт до 25 Н · м.
  10. Установите компрессор кондиционера и монтажный кронштейн компрессора кондиционера. Если устанавливается новый компрессор, из него необходимо слить необходимое количество масла хладагента.
  11. Закрепите монтажный кронштейн компрессора кондиционера и затяните болты на 25 Нм.
  12. Закрепите компрессор кондиционера и затяните болты до 25 Н · м.
  13. Подсоедините электрический соединитель сцепления A/C.
  14. Подсоедините линии хладагента. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните болты до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  15. Закрепите трубы охладителя коробки передач в зажимах.
  16. Установите насос усилителя рулевого управления и затяните болты на 25 Н · м.
  17. Подсоедините линию высокого давления. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните муфту до 25 Н · м.
  18. Подсоедините линию низкого давления. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Закрепите зажимом.
  19. Очистите все сопрягаемые грани шкива коленчатого вала.
  20. С помощью специальных инструментов установите переднее уплотнение коленчатого вала. Смажьте уплотнение чистым моторным маслом. Используйте выброшенный болт коленчатого вала с сервисным инструментом.
  21. Установите переднее колесо и затяните гайки колеса на 140 Нм (103 фунта на фут).
  22. Установите шкив коленчатого вала, смазав уплотнение чистым моторным маслом.
  23. Установите стопорное кольцо шкива коленчатого вала.
  24. Установите, но не затягивайте новый болт шкива коленчатого вала.
  25. Используя специальные инструменты, удерживайте шкив коленчатого вала. Затяните болт шкива коленчатого вала до 380 Нм.
  26. Снимите специальный инструмент.
  27. Установите ремень привода приспособления.
  28. Установите натяжитель ремня вентилятора охлаждения. Затяните болт M10 до 45 Нм (33 фунта на фут).
  29. Установите подшипник ступицы привода вентилятора охлаждения и затяните болты до 10 Н · м.
  30. Установите шкив привода вентилятора охлаждения и равномерно затяните болты до 25 Н · м.
  31. Установите правый воздухоочиститель в сборе (см. " Воздухоочиститель "). (ref-522609-S06336868862013011500000)
  32. Установите коллектор охлаждающей жидкости (см. " Коллектор охлаждающей жидкости "). (ref-522612-S06350208192013011500000)
  33. Произведите дозаправку и прокачку системы охлаждения согласно " Дренирование, заполнение и прокачка системы охлаждения ". (ref-522612-S25324888272013011500000)

ПримечаниеДанная процедура охватывает снятие и установку следующих компонентов: цепи ГРМ, направляющие цепи, натяжные устройства и звездочки.

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя "). (ref-522644-S40944945382013011500000)
  4. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp). См. " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) ". (ref-522642-S30541948182013011500000)
  5. Законтрите коленчатый вал, установите специальный инструмент, вверните винт.
  6. Снять корпус электромагнита управления регулируемой синхронизацией распределительного вала правого вала (VCT), отвернуть 3 болта, снять и утилизировать уплотнительные кольца.
  7. Установите на правую головку цилиндров специнструмент, заверните 3 болта.
  8. Снимите основной узел натяжителя цепи ГРМ правого направления, отвернув 2 болта.
  9. Снимите направляющую натяжного устройства цепи ГРМ правого борта, выверните болт.
  10. Снимите цепь ГРМ правую, выверните болт, удерживающий направляющую цепи.
  11. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
  12. Снимите корпус электромагнита управления фазами газораспределения (VCT) левого распределительного вала, отверните 2 болта, снимите гайку, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  13. Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
  14. Снимите натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Отверните 2 болта.
  15. Снять верхнюю и нижнюю направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Отвернуть 2 болта.
  16. Снимите основную цепь газораспределения лев.
  17. Снимите звездочку распределительного вала левого в сборе, отверните 2 болта Torx.
  18. Снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ ЛЕВ и цепь вторичного ГРМ, отверните 2 болта.
  19. Снимите узел звездочки правого распределительного вала и 2 болта Torx.
  20. Снимите натяжное устройство вспомогательной цепи ГРМ правого борта и вспомогательную цепь ГРМ. Снимите 2 стопорных болта.
  21. Снимите звездочку коленчатого вала, выньте шпонку звездочки коленчатого вала.
  1. Установите шпонку звездочки коленчатого вала, очистите сопрягаемые грани компонентов.
  2. Установите звездочку коленчатого вала.
  3. Нажмите на поршень устройства натяжения цепи вторичной ГРМ ЛЕВ. Удерживая поршень устройства натяжения цепи металлическим штоком диаметром 1 мм.
  4. Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ ЛЕВ и цепь на звездочки распределительного вала.
  5. Установите стопорные болты натяжителя цепи вторичного ГРМ ЛЕВ. Затяните болты на 12 Нм.
  6. Установите основную цепь газораспределения Lh. Убедитесь, что слабина цепи газораспределения находится на стороне натяжного устройства цепи газораспределения.
  7. Установите направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Затяните болты на 12 Нм.
  8. Установите первичный натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Удерживая поршень натяжителя цепи металлическим стержнем диаметром 3 мм, затяните болты до 12 Нм, снимите фиксирующий стержень.
  9. Установите специальный инструмент на звездочку левого распределительного вала. Затяните болт крепления звездочки распределительного вала на 120 Н · м (88 фунт · фут) и болт крепления распределительного вала на 120 Н · м (88 фунт · фут).
  10. Установите корпус электромагнита управления VCT ЛЕВ. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните новые болты на 22 Нм. Затяните гайку на 10 Нм.
  11. Снимите специнструмент с левой головки цилиндров.
  12. Установите на правую головку цилиндров специнструмент, заверните 3 болта.
  13. Удерживайте поршень устройства натяжения цепи вторичного ГРМ Rh. Используя металлический шток диаметром 1 мм, удерживайте поршень устройства натяжения цепи.
  14. Установить устройство натяжения цепи вторичного ГРМ правого направления и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  15. Установите на распределительные валы цепь и звездочки вторичного ГРМ правого направления, а на распределительные валы - болты удерживающие звездочку Torx.
  16. Установить фиксирующие болты устройства натяжения цепи ГРМ правого вторичного, затянуть болты на 12 Н · м.
  17. Натяните вспомогательную цепь ГРМ, снимите стопорный стержень.
  18. Установите основную цепь ГРМ правого борта. Убедитесь, что провисание цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
  19. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ правого первичного Затянуть болты на 12 Нм.
  20. Установите натяжитель цепи ГРМ правый первичный, удерживая металлическим стержнем диаметром 3 мм поршень натяжителя цепи, затяните болты до 12 Нм, извлеките фиксирующий стержень.
  21. Установите специальный инструмент на звездочку распределительного вала правого выхлопа, затяните болт крепления звездочки распределительного вала на впуске до 120 Н · м (88 фунт · фут) и болт крепления распределительного вала на выпуске до 120 Н · м (88 фунт · фут).
  22. Установите правый корпус электромагнита управления VCT, установите новые уплотнительные кольца и затяните новые болты до 22 Н · м.
  23. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
  24. Установите переднюю крышку двигателя, см. " Передняя крышка двигателя ". (ref-522644-S40944945382013011500000)
  25. Снимите инструмент для блокировки коленчатого вала, отверните винт.
  26. Установите датчик Ckp (см. раздел " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) "). (ref-522642-S30541948182013011500000)
  27. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
ВниманиеПеред отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что область вокруг поверхностей соединения и соединений чистая и сухая. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Снимите приточную камеру (см. раздел " Приточная камера "). (ref-522610)
  3. Демонтировать продувочный клапан в сборе. См. " Продувочный клапан канистры для испарительных выбросов ". (ref-522652-S15496611032013011500000)
  4. Отпустите корпус дроссельной заслонки (см. " Прокладка корпуса дроссельной заслонки "). (ref-522653-S03702769652013011500000)
  5. Отсоедините электрический соединитель корпуса дросселя и отведите корпус дросселя в сторону для доступа.
  6. Отсоедините вентиляционный шланг картера, расположите в сторону.
  7. Отсоедините 2 шланга хладагента нагревателя. Отпустите 2 зажима. Зажмите соответствующий шланг, чтобы минимизировать потерю хладагента. Расположите абсорбирующую ткань для сбора утечки жидкости.
  8. Освободите опорный кронштейн шланга отопителя, отверните 3 гайки и завяжите кронштейн в сторону.
  9. Снимите кронштейн крышки левого двигателя и отпустите электрический соединитель.
  10. Снимите кронштейн крышки правого двигателя, отверните 2 гайки, снимите болт и освободите электрический соединитель.
  11. Отпустите клапан ЭГР, отверните 2 болта, прокладку утилизируйте.
  12. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  13. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
  14. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  15. Освободите перемычку жгута проводов, отверните 2 болта.
  16. Отпустите зажимы жгута электропроводки двигателя, отпустите 4 зажима.
  17. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  18. Специальным инструментом отсоедините топливопровод, снимите зажим.
  19. Снимите впускной коллектор в сборе, выверните 10 болтов, 2 прокладки утилизируйте.
  20. Снимите отливку впускного коллектора, отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора, отверните 4 болта.
  21. Снимите накладку Nvh с правой стороны впускного коллектора.
  22. Снимите корпус датчика абсолютное давление во впускном коллекторе впускного коллектора, выверните 7 болтов.
  23. Снимите топливную рейку, отверните 4 Торкс болта, освободите топливные форсунки, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливных форсунок.
  24. Снимите корпуса топливных форсунок, отверните винты на 10 Торкс, освободите корпуса топливных форсунок и утилизируйте прокладки.
  1. Установите корпуса топливных форсунок, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, установите прокладки, вверните винты Torx.
  2. Установите топливную рейку. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите уплотнительные кольца топливного инжектора. Смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Затяните 4 болта Torx на 10 Нм (7 фунтов на фут).
  3. Установите корпус датчика абсолютное давление во впускном коллекторе впускного коллектора. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните 7 болтов на 10 Нм.
  4. Установите отливку впускного коллектора. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите 4 болта и затяните до 10 Н · м.
  5. Установите накладку Nvh на правую сторону впускного коллектора.
  6. Установите впускной коллектор в сборе, установите прокладки.
  7. Установите болты. Равномерно и постепенно затяните болты до 20 Н · м.
  8. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  9. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  10. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  11. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  12. Закрепите жгут проводов двигателя, расположите и закрепите зажимы, установите болты и затяните до 10 Н · м.
  13. Установите клапан рециркуляция отработавших газов, установите новую прокладку и затяните болты до 10 Нм.
  14. Подсоедините топливопровод к топливной рейке, очистите сопрягаемые грани компонентов, установите топливопровод в зажимы.
  15. Установите кронштейны крепления крышки двигателя, затяните гайки на 6 Н · м (4 фунта · фут) и закрепите на кронштейнах колодки соединителей жгута проводов.
  16. Установите опорный кронштейн шланга нагревателя и затяните гайки на 10 Нм.
  17. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости подогревателя, снимите хомуты шлангов.
  18. Подсоедините вентиляционные шланги картера, очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  19. Установите корпус дроссельной заслонки (см. " Прокладка корпуса дроссельной заслонки "). (ref-522653-S03702769652013011500000)
  20. Подсоедините электрический соединитель корпуса дросселя.
  21. Установить продувочный клапан. См. " Продувочный клапан канистры для испарительных выбросов ". (ref-522652-S15496611032013011500000)
  22. Установить приточную камеру (см. " Приточная камера "). (ref-522610)
  23. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  24. Проверьте и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Схема №248
Схема №249
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите выхлопную систему (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  4. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-522604-S24326226122013011500000)
  5. Снимите правый воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель "). (ref-522609-S06336868862013011500000)
  6. Снимите вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Вентилятор охлаждения "). (ref-522612-S26369021162013011500000)
  7. Снимите левое переднее колесо.
  8. Отпустите приводной ремень приспособления, поверните натяжное устройство в сборе против часовой стрелки и отпустите шкив насоса ГУР.
  9. Отсоедините линию низкого давления. Отпустите зажим. Дайте жидкости стечь в контейнер.
  10. Отсоедините линию высокого давления, снимите и утилизируйте оба уплотнительных кольца.
  11. Снимите натяжитель ремня привода приспособления, выверните болт.
  12. Отпустите зажимы трубы охладителя коробки передач.
  13. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР, отверните 3 болта.
  14. Отсоедините линии хладагента от компрессора переменного тока. Отверните 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  15. Отсоедините электрический разъем муфты A / C.
  16. Отпустите компрессор ФК. Полностью ослабьте верхний передний болт. Отверните оставшиеся 2 болта.
  17. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера и компрессор кондиционера, отверните 2 болта.
  18. Снимите левый тепловой экран моторного отсека, отверните 2 гайки, отверните 2 винта.
  19. Отсоедините нижнюю рулевую колонку от рулевого механизма. Обратите внимание на установленное положение. Выровняйте рулевое колесо по прямой. Снимите и выбросьте болт Torx.
  20. Снимите выхлопной тепловой экран переднего лонжерона левого, отвернув 4 гайки.
  21. Отсоедините фланец трубопровода рециркуляция отработавших газов выпускного коллектора, отверните 2 гайки и утилизируйте прокладку.
  22. Снимите выпускной коллектор. Снимите и утилизируйте 8 болтов. Снимите стопорный болт прокладки / теплозащитного экрана. Утилизируйте прокладку / теплозащитный экран.

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

  1. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладку / тепловой экран и затяните болт до 10 Нм. Установите и слегка затяните болты. Равномерно и постепенно затягивайте болты в указанной последовательности до 20 Нм.
  2. Соедините фланцы трубопровода рециркуляция отработавших газов и выпускного коллектора, установите новую прокладку, затяните гайки на 25 Н · м.
  3. Установите левый передний лонжерон теплозащитного экрана выхлопа и затяните гайки.
  4. Прикрепите нижнюю рулевую колонку. Убедитесь, что бирка рулевого механизма правильно выровнена, как показано на рисунке. Установите новый болт Torx и затяните до 24 Нм.
  5. Установите левый тепловой экран двигательного отсека, затяните винты и гайки.
  6. Установите компрессор кондиционера и монтажный кронштейн компрессора кондиционера. Если устанавливается новый компрессор, из него необходимо слить необходимое количество масла хладагента.
  7. Закрепите монтажный кронштейн компрессора кондиционера и затяните болты на 25 Нм.
  8. Закрепите компрессор кондиционера и затяните болты до 25 Н · м.
  9. Подсоедините электрический соединитель сцепления A/C.
  10. Подсоедините линии хладагента. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните болты до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  11. Закрепите трубы охладителя коробки передач в зажимах.
  12. Установите насос усилителя рулевого управления и затяните болты на 25 Н · м.
  13. Подсоедините линию высокого давления. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните муфту до 25 Н · м.
  14. Подсоедините линию низкого давления. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Закрепите зажимом.
  15. Установите ремень привода приспособления и поверните узел натяжного устройства против часовой стрелки.
  16. Установите вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Вентилятор охлаждения "). (ref-522612-S26369021162013011500000)
  17. Установите правый воздухоочиститель в сборе (см. " Воздухоочиститель "). (ref-522609-S06336868862013011500000)
  18. Установите переднее колесо и затяните гайки колеса на 140 Нм (103 фунта на фут).
  19. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-522604-S24326226122013011500000)
  20. Установите вытяжную систему (см. раздел " Вытяжная система "). (ref-522599-S19701786342013011500000)
  21. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  22. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем. См. раздел " Заправка и прокачка системы рулевого управления с усилителем ". (ref-522632-S30419551232013011500000)

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите правое переднее колесо.
  4. Снимите брызговик правого крыла (см. раздел " Брызговик правого крыла "). (ref-522604-S40790765492013011500000)
  5. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-522604-S24326226122013011500000)
  6. Снимите правый тепловой экран двигательного отсека, отверните 2 гайки, отверните 2 винта.
  7. Отсоедините нижнюю рулевую колонку от рулевого механизма. Обратите внимание на установленное положение. Выровняйте рулевое колесо по прямой. Снимите и выбросьте болт Torx.
  8. Снимите теплозащитный экран двигателя стартера, отверните 2 болта.
  9. Отсоедините каталитический нейтрализатор левый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  10. Отсоедините каталитический нейтрализатор правый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  11. Отсоедините 2 передние вытяжные подвески.
  12. Снимите тепловой экран выпускного коллектора, отверните 2 винта.
  13. Снимите выпускной коллектор. Снимите и утилизируйте 8 болтов. Снимите стопорный болт прокладки / теплозащитного экрана. Утилизируйте прокладку / теплозащитный экран.

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Схема №254
  1. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладку / тепловой экран и затяните болт до 10 Нм. Установите и слегка затяните болты. Равномерно и постепенно затягивайте болты в указанной последовательности до 20 Нм.
  2. Установите тепловой экран выпускного коллектора, затяните винты.
  3. Прикрепите вытяжные подвесы.
  4. Поместите каталитический нейтрализатор Rh в выпускной коллектор, очистите компоненты и затяните новые гайки на 20 Н · м.
  5. Поместите каталитический нейтрализатор Lh в выпускной коллектор, очистите компоненты и затяните новые гайки на 20 Н · м.
  6. Установите теплозащитный экран стартера и затяните болты на 45 Нм (33 фунта на фут).
  7. Прикрепите нижнюю рулевую колонку. Убедитесь, что бирка рулевого механизма правильно выровнена, как показано на рисунке. Установите новый болт Torx и затяните до 24 Нм.
  8. Установите правый тепловой экран двигательного отсека, затяните винты и гайки.
  9. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-522604-S24326226122013011500000)
  10. Установить брызгозащитный экран крыла. См. раздел " Брызгозащитный экран крыла ". (ref-522604-S40790765492013011500000)
  11. Установите переднее колесо и затяните гайки колеса на 140 Нм (103 фунта на фут).
  12. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
Схема №255
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Снимите крышку двигателя (см. " Крышка двигателя - 4.4L "). (ref-522605-S29289372042013011500000)
  3. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Воздухоочиститель "). (ref-522609-S06336868862013011500000)
  4. Снимите левую крышку катушки зажигания на свече и отпустите 2 зажима.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  6. Включите рулевое управление на полную блокировку для доступа.
  7. Снимите указатель уровня масла и трубку, отверните гайку и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  1. С помощью установите указатель уровня масла и трубку. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Затяните гайку до 6 Нм (4 фунта на фут).
  2. Установите левую катушку зажигания на крышку свечи.
  3. Установите воздухоочиститель (см. раздел " Воздухоочиститель "). (ref-522609-S06336868862013011500000)
  4. Установите крышку двигателя согласно " Крышке- 4.4L ". (ref-522605-S29289372042013011500000)
  5. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)

ПримечаниеДемонтаж и монтаж правого блока VCT аналогичен демонтажу и монтажу левого блока VCT и описан в процедуре компонентов привода ГРМ.

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Удалите компоненты привода синхронизации. См. раздел " Компоненты привода синхронизации ". (ref-522644-S29440477312013011500000)
  1. Установите компоненты привода синхронизации. См. " Компоненты привода синхронизации ". (ref-522644-S29440477312013011500000)
  2. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  1. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многоразового использования и проверьте наличие повреждений.
  2. Нанесите на блок цилиндров в указанной области валик герметика 2 мм (0,08 дюйма). Используйте герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  3. Нанесите на блок цилиндров в указанной области валик герметика диаметром 1 мм (0 039 дюйма), используя герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  4. Далее установить опорную плиту коленчатого вала на 34 ступени, затем затянуть болты с 21 по 32, затянуть до 15 Н · м (11 Н · м) болты с 11 до 7. Стадия 2: Болты с 33 по 34, затянуть до 15 Н · м (11 Н · м). Стадия 3: Болты с 1 по 10, затянуть до 25 Н · м (18 Н · м). Стадия 4: Болты с 11 по 20, затянуть до 15 Н (11 Н · м) болты с 1 по 10, затянуть до 35 н.
  5. Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
  6. Удалите излишки герметика, которые могут выдавить на уплотнительных поверхностях передней крышки.
  7. Установите перегородку и затяните 6 болтов до 6 Н · м (4 фунта на фут).
  8. С помощью специального инструмента расположите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  9. С помощью специального инструмента установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  10. Снимите специальный инструмент.
  11. Установите гибкую пластину гидротрансформатора. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты равномерно в 2 этапа в указанной последовательности. Затяните болты до 15 Нм. Затяните болты до 110 Нм.
  12. Установите специальный инструмент.
  13. Подсоедините положительный кабель батареи и вывод выключателя к соленоиду стартерного двигателя. Подсоедините положительный кабель батареи. Подсоедините электрический соединитель. Установите крышку положительного кабеля батареи.
  14. Установите электродвигатель стартера, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и затяните болт до 45 Нм (33 фунта на фут).
  15. Установите масляный насос. См. " Масляный насос ". (ref-522644-S08482690772013011500000)
  16. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента 307стяжные кронштейны для подъема полуоси 305-735 (LRT-54-026) Монтажник масляного уплотнения полуоси 308-626 / 1 Монтажник / направляющая Масляное уплотнение полуоси 308-626 / 2 Импульсный экстрактор 100-012 (LRT-99-004) Сепаратор шарового соединения 205-754 (LRT-54-027) Кронштейн для подъема и разъединения топливной пружины 310-003 D005 LRT-12

Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-522601)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите крышку двигателя (см. " Крышка двигателя - 4.4L "). (ref-522605-S29289372042013011500000)
  4. Вакуумируйте систему кондиционирования воздуха (A / C). См. " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-522646-S33588730062013011500000)
  5. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки (см. " Прокладка корпуса дроссельной заслонки "). (ref-522653-S03702769652013011500000)
  6. Снимите охладитель трансмиссионной жидкости. См. " Охладитель трансмиссионной жидкости - 4,4 л ". (ref-522654-S40711227332013011500000)
  7. Снимите правый воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель "). (ref-522609-S06336868862013011500000)
  8. Слейте воду из системы охлаждения в соответствии с документом " Слив, заполнение и стравливание из системы охлаждения ". (ref-522612-S25324888272013011500000)
  9. Слейте моторное масло, см. раздел " Слив и заправка моторного масла ". (ref-522644-S34783360582013011500000)
  10. Слейте дифференциальную жидкость. См. " Дифференциальный слив и заполнение ". (ref-522603-S39357891492013011500000)
  11. Снимите правый карданный вал (см. " Подшипник полувала "). (ref-522613)
  12. Снимите левый карданный вал согласно указаниям из раздела " Уплотнение полувала лев ". (ref-522613)
  13. Отсоедините нижнюю рулевую колонку от рулевого механизма. Обратите внимание на установленное положение. Выровняйте рулевое колесо по прямой. Снимите и выбросьте болт Torx.
  14. Отсоедините электрический разъем датчика высоты, обрежьте кабельную стяжку, освободите и переставьте жгут проводов.
  15. Отсоедините электрический соединитель рулевого механизма, освободите и переставьте жгут проводов.
  16. Освободите теплозащитные экраны стабилизатора от корпуса и отверните 2 гайки.
  17. Снимите трансмиссию в сборе (см. " Трансмиссия "). (ref-522651-S35360254272013011500000)
  18. Снимите крышку модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и винты 10 Torx.
  19. Освободите жгут электропроводки двигателя, отсоедините 2 электроразъема и освободите втулку.
  20. Отсоедините кабель массы двигателя от правого монтажного кронштейна и выверните болт.
  21. Отсоедините положительный кабель батареи от блока предохранителей и реле, откройте крышку и отверните гайку.
  22. Освободите положительный кабель батареи от боковой стенки батарейного отсека, снимите крышку, отверните гайку.
  23. Демонтируйте линию хладагента низкого давления компрессора кондиционирования воздуха. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте 2 уплотнительных кольца.
  24. Освободите линии трансмиссионной жидкости от двигателя. Освободите от зажима.
  25. Специальным инструментом отсоедините топливопровод, снимите зажим.
  26. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора, отсоедините быстроразъемный штуцер.
  27. Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости подогревателя. Отсоедините 2 быстроразъемных соединителя.
  28. Отпустите клапан продувки в сборе, отсоедините электрический соединитель, нажмите на быстроразъемный соединитель и отверните болт.
  29. Снимите тормозной вакуумный насос, отпустите и отсоедините электрический соединитель, отсоедините вакуумную магистраль, отверните 2 гайки.
  30. Снимите кронштейн тормозного вакуумного насоса. Выверните 3 болта. Отпустите зажим магистрали хладагента. Отпустите зажим жгута проводов.
  31. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка охлаждающей жидкости, отпустите зажим и отсоедините шланг.
  32. Отсоедините коллектор охлаждающей жидкости от шланга радиатора, снимите зажим.
  33. Отсоедините корпус термостата к шлангу радиатора и отпустите зажим.
  34. Отсоедините коллектор охлаждающей жидкости от шланга емкости охлаждающей жидкости и отпустите зажим.
  35. Установите на двигатель специальный инструмент.
  36. Отсоедините подающий шланг насоса усилителя рулевого управления. Поместите контейнер для сбора разлива жидкости. Отпустите зажим.
  37. Отсоедините магистраль высокого давления насоса ГУР, снимите и утилизируйте 2 уплотнительные шайбы.
  38. Отпустите и переставьте трубу высокого давления ГУР, отверните гайку.
  39. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
  40. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла в двигателе (ЭОП).
  41. Освободите корпус масляного фильтра, выверните 3 болта, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо, завяжите в сторону.
  42. С помощью осторожно снимите двигатель. Подсоедините подъемные цепи. Поддержите двигатель подъемным оборудованием. Снимите болты крепления переднего подрамника. Используя подходящий гидравлический домкрат, поддержите заднюю часть переднего подрамника. Опустите двигатель и дайте возможность узлу наклониться назад. Опустите двигатель на массу. Снимите подъемное оборудование двигателя.
  43. Левый борт: Снимите теплозащитный экран крепления двигателя, отверните 2 винта.
  44. Левый борт: Освободите двигательную стойку и выверните болт.
  45. Освободите опору правого двигателя, отверните гайку и поднимите двигатель от подрамника.
  46. С помощью снимите дифференциал. Отверните 4 болта.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент иллюстрации Наименование Инструмент Номер Инструмент Инструмент настройки синхронизации 303-645 Инструмент настройки / блокировки распределительного вала 303-530 Переходник - Установщик уплотнения коленчатого вала 303-1100-01 Переходник 303-191-03 Удерживающий инструмент Шкив коленчатого вала 303-893 (LRT-12-080) Болты и проставки 303-191-04 Инструмент натяжения цепи синхронизации 303-532

Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
  1. Снимите двигатель в сборе.
  2. Закрепите двигатель на стойке двигателя. Выровняйте двигатель по стойке двигателя. Установите ножки стойки двигателя на место. Установите двигатель на стойку двигателя. Полностью затяните гайки ножек стойки двигателя.
  3. Отсоедините соединительный блок датчика положения распределительного вала (положение распредвала) от впускного коллектора в сборе.
  4. Снимите коллектор охлаждающей жидкости, отверните 4 болта, отсоедините электрический соединитель.
  5. Для доступа отведите опорный кронштейн жгута проводов в сторону и отверните 2 болта.
  6. Снимите обе крышки катушки зажигания на свече, освободите 2 зажима.
  7. Отсоедините 8 электроразъемов включения катушки зажигания.
  8. Снимите 8 катушек зажигания и 8 болтов.
  9. Отсоедините шланг суфлирования крышки клапана, отсоедините электрический соединитель электромагнита регулировки масла регулируемого распределительного вала (VCT) и повторите операцию для другой стороны.
  10. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  11. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП и повторите вышеописанную процедуру для правого борта.
  12. Отсоедините разъем массы головки цилиндров, выверните болт и отпустите 3 зажима.
  13. Отсоедините электрический соединитель датчиков детонации (КС).
  14. Освободите клапан продувки от монтажного кронштейна, отсоедините быстроразъемный соединитель, отсоедините электрический соединитель и выверните болт.
  15. Отпустите 5 зажимов крепления жгута кондиционера (A / C).
  16. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp), отсоедините электрический соединитель, отверните винт Torx.
  17. Снимите монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Отверните 3 болта. Отпустите зажимы трубы охладителя коробки передач.
  18. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера, отверните 2 болта.
  19. Отсоедините разъем двигателя стартера.
  20. Отсоедините датчики температуры и давления масла.
  21. Отсоедините разъем генератора.
  22. Отпустите 4 зажима, крепящие жгут генератора.
  23. Отверните 10 болтов впускного коллектора.
  24. Снимите впускной коллектор, отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора, утилизируйте прокладки, отсоедините электрический разъем датчика абсолютного давления (МАП) коллектора.
  25. Снимите натяжной ролик приводного ремня приспособления, выверните болт.
  26. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости, выверните 3 болта.
  27. Снимите насос охлаждающей жидкости.
  28. Снимите генератор, отсоедините электрический соединитель, отверните 3 болта.
  29. Снимите монтажный кронштейн генератора, отверните 4 болта.
  30. Снимите указатель уровня масла и трубку, отверните гайку и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  31. Снимите правую крышку клапана, отверните 14 болтов крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте прокладку крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнения отверстия пробки крышки клапана, повторите операцию для левого борта.
  32. Снимите переднюю крышку двигателя, освободите зажимы жгута электропроводки двигателя, отверните 24 болта, снимите и утилизируйте прокладку.
  33. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока лыски на распределительных валах не окажутся параллельными граням стыка головки цилиндров.
  34. Законтрите коленчатый вал, установите специальный инструмент, вверните винт.
  35. Снимите правый блок управления VCT, отверните 3 болта, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  36. Установите на правую головку цилиндров специнструмент, заверните 3 болта.
  37. Снимите основной узел натяжителя цепи ГРМ правого направления, отвернув 2 болта.
  38. Снимите направляющую натяжного устройства цепи ГРМ правого борта, выверните болт.
  39. Удалите основную цепь синхронизации Rh.
  40. Снимите левый блок управления VCT, отверните 2 болта, снимите гайку, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  41. Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
  42. Снимите натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Отверните 2 болта.
  43. Снимите левую верхнюю и нижнюю направляющие натяжителя цепи ГРМ, выньте шпильку и болт.
  44. Снимите основную цепь газораспределения лев.
  45. Снимите звездочки распределительного вала, отверните 2 болта.
  46. Снимите натяжное устройство вспомогательной цепи газораспределения и вспомогательную цепь газораспределения. Снимите 2 болта.
  47. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров, вывернув 3 болта.
  48. Снимите крышки подшипников распределительного вала, отверните 20 болтов.
  49. Снимите распределительные валы.
  50. Установите на правую головку цилиндров специнструмент, заверните 3 болта.
  51. Снимите звездочки распределительного вала, отверните 2 болта.
  52. Снимите натяжное устройство вспомогательной цепи газораспределения и вспомогательную цепь газораспределения. Снимите 2 болта.
  53. Снимите крышки подшипников распределительного вала, отверните 20 болтов.
  54. Снимите головку левого блока цилиндров в сборе. Выверните 12 болтов головки цилиндров. С помощью снимите головку цилиндров. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров. Очистите установочные штифты головки цилиндров. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Повторите операцию для правого борта.
  55. Отверните 4 болта, крепящие кронштейн крепления двигателя к блоку цилиндров.
  56. Снимите электродвигатель стартера, выверните оставшийся болт электродвигателя стартера.
  57. Снимите КС.
  58. Снимите гибкую пластину, снимите и утилизируйте 8 болтов.
  59. Снимите масляный поддон. Отверните 18 болтов. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многоразового использования и проверьте наличие повреждений.
  60. Снимите узел забора масляного фильтра. Отверните 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  61. Снимите отбойник, отверните 6 болтов.
  62. Снимите масляный насос в сборе, отверните 4 болта, снимите и утилизируйте прокладку, очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  63. Снимите двигатель со стенда двигателя, с помощью которого снимите блок двигателя со стенда.

Другие статьи — Двигатель (4,4 л)