Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul III (2019-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансмиссия (диагностические коды и тесты це…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансмиссия (диагностические коды и тесты цепи): Диагностика Kia Soul III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 32 иллюстрации ~19 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеВыполните универсальное отключение для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Осмотрите предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. Переключить переключатель Pp вниз: Переключение переключателя NECHR вверх. Переключать переключатели " Выключите или выключите питание " Переключите переключатель в положение RCP вверх. Переключатель " ПЕРЕКЛЮЧИТЕ РЕЖИМ / НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ДИАПАЗОН РЕЖИМОВ ", ПЕРЕКЛЮЧИТЕСЬ в положение TEP ВВЕРХ. (Переключатель с переключателем) Переключитесь в положение SUP. DLC3
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка (Питание SOURCE) Отсоедините разъем переключателя положения " парковка / нейтраль ". Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B16-2 (Rb) - Корпус Масса выключателя зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Выключатель зажигания выключается под переключателем 1 в положении для ремонта на рисунке * вид спереди соединителя провода для замены.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ блок управления двигателем) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие B16-4 (B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В ТЕКСТ ОК НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов 7 (для парковки / нейтрали См. выключатель положения " Следующий ") Поверните переключатель ".
  3. Проверить PARK + NEUTRAL положение выключатель сборка Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Рычаг переключения стандартного сопротивления 10 Условие указанного условия 4 (B) - 5 (L) Рычаг переключений в P или N Ниже 1 Ом Рычаг переключателя не в Р и Н 10 Ко М или выше 2 (РБ) - 6 (ПЛ) рычаг переключения в П ниже 1 ОМ
  4. Проверить трансмиссия управление выключатель (Питание SOURCE) Повторно подключите разъем переключателя стояночного / нейтрального положения аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем переключателя управления трансмиссией. Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние C33-6 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид Спереди кабеля: Заменить
  5. Проверить трансмиссия управление выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 6 (IG) - 13 (S) Рычаг переключения передач в S, " + " или " - " Ниже 1 Ом Рычаг переключателя передач не в С ", + " и - " 10 мс или выше ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Компонент без жгута подключен (переключатель управления передачей) Ng -- > см. шаг 10 OK для перехода к следующему шагу:
  6. ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ПРОВОД И РАЗЪЕМ НА ЗЕМЛЕ 14 (АККУМУЛЯТОР - блок управления двигателем) Переустановите рычаг управления коробкой передач 11 в положение " Масса Xt + " Переключатель включения питания 4 Не установлен ". Переключите рычаг зажигания 11 в состояние " Включено ". Измерьте напряжение согласно значению (ам), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Заданное условие B33-73 (P) - Корпус Выключателя зажигания вкл. Переключатель в положение P 11 до 14 V 1-53 (r) B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33
  7. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Отсоедините разъем ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие B16-4 (B) - B33-52 (NSW) Всегда меньше 1 Ом OK tags2-4 [B] - кузов repair всегда 10 KOHM step always или выше XTAG3-5 (см. выше) B16 B33
  8. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
  9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-511376-S13470537822012102600000)
  10. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ) согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. Таблица данных: При использовании XSTREAM + 40 °. Температура окружающей среды, измеряемая с помощью сенсора (TECHSTRIM), соответствует температуре окружающей среды на выходе 4 °. Значение температуры, измеряемое с помощью температурного датчика, равно 0 °. DLC3 TEMP1 P0712 P0713 THO1 P0713 P0711

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. ТАБЛИЦА ДАННЫХ: При использовании Xstream для измерения температуры 40 °. Температура окружающей среды, измеряемая в температурном диапазоне (TECHSTREM). Приблизительно 4-х градусный диапазон, измеряемый в температурных диапазонах, соответствует температуре окружающей среды. DLC3 TEMP1 P0712 P0713 THO1 P0713 P0711
Схема №515
Схема №516
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) Отсоединить разъем провода передачи 110 °.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение в диапазоне 4,5 Условие ниже 1 (THO) - 6 (E2) Всегда от 79 Ом до 156 КО м + 1 (Tho +) - Масса корпуса Всегда 10 К о м или выше 6 (Е2 +) -земляние корпуса всегда 10 КО или выше Температура на рисунке * A
  2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи. Отсоедините соединитель кох4. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие B33-72 (THO1) - xtegx2-95 (ETHO) Всегда от 79 Ом до 156 kohms xethx3-72a (x5) - масса всегда см. выше B33 B33 THO1 B33
  3. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) согласно ДЕМОНТАЖУ
  4. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. СПИСОК ДАННЫХ: Использование TECHSTREAM для измерения скорости вращения двигателя. Частота вращения двигателя: 0 об / мин (см. (Рис. 1). Включение и выключение системы управления двигателем. Скорость вращения турбины: 50 об / мин. Режим работы. (см. Таблица ниже). DLC3
Схема №517
Схема №518
Схема №519
  1. Проверить датчик скорости NT (установка) Проверьте установку датчика скорости NT. OK Установочный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия TEXT IN ILLUSTRATION * a Correct * b Incorporate * c Clearance Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СЕНСОР СКОРОСТИ: переходите к следующему шагу
  2. Проверить датчик скорости NT Отсоедините разъем датчика скорости NT. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 560 до 680 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (датчик частоты вращения NT) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (датчик скорости NT - блок управления двигателем) Повторно подключите кабель датчика скорости к разъему NT. Отсоедините разъем KOHM. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B33-125 (NT +) - B33-124 (NT-) 20°C от 560 до 680 Ом xtax2-nt B33 B33
  4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Нт согласно СНЯТИЮ
  5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

Схема №520
  1. ПЕДАЛЬ. Нажмите кнопку " Пуск / Сброс ", чтобы включить акселератор. Не включайте и не выключайте тормозную систему. Включите или выключите регулятор скорости (при отключенном двигателе). Активируйте дроссельную заслонку. DLC3
Схема №521
Схема №522
Схема №523
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0741) Подключите поток Xechstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите поток TECHSTREAM. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tectream. Результат Перейдите только к выходу Xtags2 a Xtag3 P0741 P0741 P0741
  2. Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан DSL) Отсоедините разъем провода передачи. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии 3 (DSL- кузов масса 20°C от 11 до 13 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * компонент без подключенного кабеля (провод передачи) Ng -- > см. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи. Отсоедините разъем B33 ECМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений - Указанное условие: B33-79 (DSL) - Масса корпуса 20°C от 11 до 13 OHMS TEXT на иллюстрации * Вид спереди для ремонта кабеля или провода (Em > Ремонт
  4. Проверить Переключение SOLENOID клапан DSL Удалить соленоидный клапан переключения передач DSL.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указано 1 - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 13 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент перемещается без подключенного жгута (клапан переключения электромагнитов DSAL) Подсоедините батарею положительно (+ проверьте) и выведите к клемме.
  5. Проверить трансмиссия провод OK Разъемы и контакты надежно установлены. На жгуте проводов нет открытого или короткого замыкания. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Проверьте сборку корпуса клапана трансмиссии. OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > См. Шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". OK Муфта гидротранс-преобразователя работает нормально. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > Смотрите шаг 13 (ref-511376-S10013809382012102600000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511386-S05353409872012102600000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ DSL. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 5
  10. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S36093232142012102600000)
  11. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S29109510052012102600000)
  12. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)
  13. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. Нажмите кнопку переключения передач, чтобы переключиться в положение " Включено / выключено ". Включите переключатель " Включить и отключить питание ". Переключите регулятор скорости на следующее положение: Переключить режим работы с помощью переключателя " вкл. / выкл ". Переключитесь на другое положение (см. раздел " Переключение режимов "). DLC3 (ref-511386-S41264955452012102600000)
Схема №524
  1. Проверьте любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0746). Подключите поток Xechstream к DLC3. Включите переключатель зажигания, чтобы включить поток TECHSTREAM. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Tectream. Результат результата Перейдите только к следующему шагу Xtag2 - это вывод a Xag3 P0746 P0746 P0746
  2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить плюсовую клемму (+) к разъему питания с 21 Вт. SL1
  3. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  4. ОСМОТР МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". OK Муфта гидротранс работает нормально. Ng -- > См. шаг 8 ОК -- > Смотрите шаг 9 (ref-511376-S10013809382012102600000)
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511386-S05353409872012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
  7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S29109510052012102600000)
  8. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)
  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

Схема №525
Схема №526
Схема №527
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SL1) Отсоедините разъем передающего провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на приведенной ниже таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 5 (xtangx1 +) - 10 (SL1-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 5 (хтагх3 +) -текстовый компонент массы Всегда 10 или выше шаг 10 (Хтагс4) SL1 SL1 SL1-
  2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи. Отсоедините соединитель X6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие: B33-57 (SL1 +) - B33-77 (xtax3) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом • 4-57 SL1- B33 SL1 B33 SL1-
  3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач SL1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить батарею к положительному контакту (+), см. вывод с 21 Вт. SL1
  4. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
  6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S36093232142012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. Нажмите кнопку переключения передач, чтобы переключиться в положение " Включено / выключено ". Включите переключатель " Включить и отключить питание ". Переключите регулятор скорости на следующее положение: Переключить режим работы с помощью переключателя " вкл. / выкл ". Переключитесь на другое положение (см. раздел " Переключение режимов "). DLC3 (ref-511386-S41264955452012102600000)
Схема №528
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0766) Подключите поток данных Xechstream к выходу1. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние, включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считайте коды коды неисправностей с помощью потока данных Ttectream Результат Переходите только на вывод Xtags2 a Xag3 DLC3 P0766 P0766 P0766
  2. Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Снять соленоидный клапан переключения передач S4. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер звука Условие подключения Указанное состояние 1 - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 15 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент перемещается без жгута проводов (Электромагнитный вентиль переключения передач С4) Подключить батарею (+ провод) к клемме электромагнит.
  3. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  4. ОСМОТР МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". OK Муфта гидротранс работает нормально. Ng -- > См. шаг 8 ОК -- > Смотрите шаг 9 (ref-511376-S10013809382012102600000)
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511386-S05353409872012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 6
  7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S29109510052012102600000)
  8. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)
  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. Нажмите кнопку переключения передач, чтобы переключиться в положение " Включено / выключено ". Включите переключатель " Включить и отключить питание ". Переключите регулятор скорости на следующее положение: Переключить режим работы с помощью переключателя " вкл. / выкл ". Переключитесь на другое положение (см. раздел " Переключение режимов "). DLC3 (ref-511386-S41264955452012102600000)
Схема №529
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0776) Подключите поток данных Xechstream к выходу1. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние, включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считайте коды коды неисправностей с помощью потока данных Ttectream Результат Переходите только на вывод Xtags2 a Xag3 DLC3 P0776 P0776 P0776
  2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить плюсовую клемму (+) к разъему питания с 21 Вт. SL2
  3. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". OK Муфта гидротранс работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > Смотрите шаг 8 (ref-511376-S10013809382012102600000)
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511386-S05353409872012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 3
  7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S29109510052012102600000)
  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)
  9. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S04699610272012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

Схема №530
Схема №531
Схема №532
  1. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2) Отсоедините разъем провода передачи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 4 (хтагх1 +) - 9 (хт-гх 2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 4 (SL2 +) -каркасный компонент всегда 10 к Ом или выше 9 (xtax4) - см. раздел " масса " SL2 SL2- SL2-
  2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи. Отсоедините соединитель кабеля ECX6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние B33-58 (SL2 +) - xtegx2-59 (SL2-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом • 4-58 B33 B33 SL2 B33 SL2-
  3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить аккумулятор к положительному контакту (+), см. вывод с 21 Вт. SL2
  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S36093232142012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 3

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. СПИСОК ДАННЫХ: Использование TECHSTREAM для измерения скорости вращения двигателя. Частота вращения вала при вращении: 0 об / мин. Включение и выключение двигателя (см. раздел " Режим работы в режиме реального времени "). Информация о двигателе, включенном на двигателе или работающем на холостом ходу. DLC3
Схема №533
  1. Проверить датчик скорости Nc (установка) Проверьте установку датчика частоты вращения. OK Установочный болт затянут должным образом, и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Правильный * b Неправильный * c Зазор Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ИЛИ ЗАМЕНИТЕ датчик СКОРОСТИ Нормально: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить датчик скорости Nc Отсоедините разъем датчика частоты вращения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 560 до 680 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (датчик скорости Np) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (датчик скорости Nc - блок управления двигателем) Повторно подсоедините соединительный разъем датчика скорости 102. Отсоедините соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления Указанное состояние B33-101 (Ng +) - B33-102 (NC-) 20°C от 560 до 680 Ом xtax2-101 B33 B33
  4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Nc (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S21763030762012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

Схема №534
Схема №535
  1. Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан S4) Отсоедините разъем провода передачи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 8 (S4- кузов масса 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (провод передачи) Nng -- > см. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (трансмиссия провод- блок управления двигателем) Снова подсоедините разъем провода передачи. Отсоедините разъем ECМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений B33-78 (S4) - масса корпуса 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабеля (для замены EC5) Ng > или ремонт > --
  3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Удалить соленоидный клапан переключения передач S4.и змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер звука Условие подключения Указанное состояние 1 - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без жгута проводов (Электромагнитный вентиль переключения передач S 4) подключает батарею (+ вывод к клемме электромагнит, см.
  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S36093232142012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 6

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

  1. Нажмите кнопку " проверка CHINT " (проверить состояние). Включите регулятор давления, чтобы выполнить активные испытания и переключить его в положение " ON ". Проверьте систему управления. DLC3 (ref-511386-S15693943782012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

Схема №536
Схема №537
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ПЕРЕКЛЮЧИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН) Отсоедините разъем провода передачи. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 2 (ТА +) - 7 (SLT-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 2
  2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи. Отсоедините текстовый соединитель KOHX4 ECMS. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B33-76 (SLT +) - B33-75 (Slt-) 20°C 10 (всегда от 5,0 до 5,6 Ом-3) B33 B33 B33
  3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT клапан снять the Переключение solenoid клапан Slt. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано Condition 1-2 20°C 5.0 to 5.6 ом TEXT IN ILLUSTRATION * a Component woves not жгут connected (shows (Переключение электромагнитный клапан SL) +).перемещает рабочую батарею (+ вывод с отрицательной лампочкой +), см. 21 Вт.
  4. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 4
  6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S36093232142012102600000)

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №538
Схема №539
Схема №540
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Отсоединить разъем переключателя управления коробкой передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Рычаг передачи Условие, указанное условие 6 (IG) - 13 (S) Рычаг переключения в S " - + " или " - " Ниже 1 Ом Рычаг перехода не в С ", + " и " - 10 Кохм или выше 5 (Sftu) - 11 (E) Переключение рычага управления переключением постоянно переключается на " + " (вверх-S 4)
  2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия управление выключатель - аккумулятор, кузов масса) Включить выключатель зажигания 11. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние переключателя указано Условие C33-6 (IG) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V C33-6 [IG] - Тело Масса Выключение индикатора зажигания Всегда ено в соответствии с помощью выключателя зажигания. C33
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - переключить кабель Xtu на более высокий уровень 1 (переключатель коробки передач - блок управления двигателем) Повторно подсоедините рычаг переключателя переключения передачи. Непрерывно отсоединяйте рычаги управления коробкой передач. Включите выключатель зажигания. Замените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение к выключателю Указанное состояние B33-74 (S) - Корпус Масса Включить рычаг переключения в положении S, " + " или " 11 до 14 V A36 A36
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ) согласно СНЯТИЮ

Другие статьи — Автоматический трансмиссия (диагностические коды и тесты цепи)