Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Блок управления двигателем от этой системы подключается к CAN и мультиплексной системе связи. Поэтому, прежде чем начать поиск неисправностей, обязательно проверьте отсутствие проблем в CAN-системах и мультиплексных системах связи.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Обратитесь к анализу проблем клиентов. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511289-S15614226692012102600000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПОДКЛЮЧИТЕ TECHSTREAM К DLC3 * ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить и сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И FREEZE FRAME DATA * См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". (ref-511386-S20833347322012102600000)
- ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- SETTING проверить MODE Диагностика * (Установка диагностики контрольного режима) См. процедуру проверки режима. Обратитесь к разделу " Процедура проверки режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511386-S34754363522012102600000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к дорожному тесту. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B -- > GO TO STEP 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-511386-S01518391072012102600000)
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к процедуре проверки электронной схемы. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511289-S39503723992012102600000)
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки * См. раздел " Проверка / очистка DTS ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".РЕЗУЛЬТ Переход к DCC не выводится A вывод DCS B B -- > GO TO STEP 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-511386-S20833347322012102600000)
- ОСНОВНОЙ ОСМОТР См. раздел " Жидкость для автоматической коробки передач ". См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Обратитесь к переключателю парковочного / нейтрального положения. См. подраздел " Осмотр на транспортном средстве ". Смотрите блок управления блокировкой переключения передач в сборе. см. " Досмотр на автомобиле ". Ng -- > GO TO STEP 21 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-511376-S19310264342012102600000)(ref-511376-S36069016742012102600000)(ref-511376-S15840614582012102600000)
- МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Обратитесь к механическим системным испытаниям. См. " МЕХАНИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511386-S37581461522012102600000)
- ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511386-S15693943782012102600000)
- MANUAL SHIFTING проверка (тест ручного переключения) См. раздел " Тест ручного переключения передач ". Ng -- > GO TO STEP 16 OK: перейти к следующему шагу (ref-511386-S15929890062012102600000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ГЛАВА 1 См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " Таблице симптомов проблем ". Ng -- > GO TO STEP 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511386-S09199791672012102600000)
- ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ТАБЛИЦА ГЛАВА 2 Обратитесь к таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511386-S09199791672012102600000)
- PART проверка NG --> GO TO STEP 21 OK: Перейти к следующему шагу
- Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511386-S05353409872012102600000)
- Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
- ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Дорожное испытание
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основе результата анализа проблем клиента попытайтесь воспроизвести симптомы. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не сдвигается вверх или вниз или точка переключения слишком высока или слишком низка, проведите следующий дорожный тест со ссылкой на автоматический график смены и смоделируйте симптомы проблемы.
- Проверка транспортного средства на устойчивость к колебаниям. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: проверьте безопасность перед выполнением любых испытаний. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно осмотрите и отрегулируйте двигатель перед выполнением этих испытаний. Выполните дорожное испытание с температурой охлаждающей жидкости двигателя от 60 до 100 ° C (140-136°C), а температура ATF находится в диапазоне от 50 до 80 ° С (122-176 ° Ф). Проведите эти испытания с выключенным кондиционером.
Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицы ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозреваемая область " таблиц. Проверьте каждый симптом, проверяя подозрительные области в порядке их перечисления. Замените детали по мере необходимости.
- Матричная диаграмма разделена на 2 главы. При поиске и устранении неисправностей сначала проверьте главу 1. Если в главе 1 приведены инструкции для перехода к шагу 2, действуйте в соответствии с инструкциями.
- Если инструкция «Перейти к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы» приведена в блок-схеме для каждой цепи, перейдите к следующей подозрительной области в таблице.
- Если проблема по-прежнему возникает даже при отсутствии неисправностей в какой-либо из цепей, проверьте блок управления двигателем и при необходимости замените его.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Нет смены (с 1-го на 2-й) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Без повышения (со 2-й по 3-ю) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Без повышения (с 3-го по 4-й) | Цепь переключателя стояночного / нейтрального положения * | См. расшифровка кода ошибки P0705: неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) |
| ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ | |
| Без понижающего переключения (с 4-го на 3-й) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Без понижающего переключения (с 3-го на 2-е) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Без понижающего переключения (со 2-го на 1-е) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Отсутствие блокировки или отсутствие блокировки | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Слишком высокая или слишком низкая точка переключения | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Нет переключения передач при переключении на " + " или " - ", пока рычаг переключения находится в положении S | Схема переключателя управления коробкой передач | См. Схема переключателя управления коробкой передач |
| ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ | |
| Переход на 4-й режим с 3-го режима при холодном двигателе | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя * | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ | |
| Жесткое взаимодействие (от N до D) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Жесткое зацепление (блокировка) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Жесткое взаимодействие (любое положение водителя) | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Плохое ускорение | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Остановка двигателя при трогании с места или остановке | ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
| Неисправность при переключении передач | Цепь переключателя стояночного / нейтрального положения * | См. расшифровка кода ошибки P0705: неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) |
| ECM | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ |
ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
HINT
*: Когда цепь неисправна, расшифровка кода ошибки может быть сохранен.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Транспортное средство не движется ни в переднем положении, ни в положении R | Клапан ручной | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Клапан первичного регулятора | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Передняя и задняя планетарные передачи | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| U/D планетарная передача | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| F2 U / D одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Сцепление С1 переднего хода | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| B3 U / D тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Транспортное средство не движется в положении R | Передняя и задняя планетарные передачи | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| U/D планетарная передача | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| C2 прямое сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| C3 U / D тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| В2 1-й и задний тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Нет смены (с 1-го на 2-й) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| F1 № 1 одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| В1 2-й тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Без повышения (со 2-й по 3-ю) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| C2 прямое сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Без повышения (с 3-го по 4-й) | 3-4 клапан переключения | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Муфта C3 U / D | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Без понижающего переключения (с 4-го на 3-й) | 3-4 клапан переключения | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Без понижающего переключения (с 3-го на 2-е) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Без понижающего переключения (со 2-го на 1-е) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Отсутствие блокировки или отсутствие блокировки | Клапан-реле блокировки | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Муфта блокировки гидротрансформатора | См. раздел ОСМОТР | |
| Жесткое взаимодействие (от N до D) | Аккумулятор С1 | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Сцепление С1 переднего хода | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| F2 U / D одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| F1 № 1 одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Жесткое взаимодействие (от N до R) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| C2 прямое сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| В2 1-й и задний тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Жесткое взаимодействие (блокировка) | Клапан-реле блокировки | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Муфта блокировки гидротрансформатора | См. раздел ОСМОТР | |
| Жесткое взаимодействие (со 2-й по 3-ю) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Жесткое взаимодействие (с 3-го по 4-й) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Жесткое взаимодействие (с 4-го по 3-й) | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Проскальзывание или дрожь (переднее положение, после прогрева) | Фильтр масляный | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Муфта блокировки гидротрансформатора | См. раздел ОСМОТР | |
| Сцепление С1 переднего хода | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| C2 прямое сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| C3 U / D тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| F1 № 1 одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| F2 U / D одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Проскальзывание или дрожание (рычаг переключения передач в R) | Фильтр масляный | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| C2 прямое сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| В2 1-й и задний тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Проскальзывание или дрожание (1-е) | F1 № 1 одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Проскальзывание или дрожание (2-е) | F2 U / D одностороннее сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| В1 2-й тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Проскальзывание или дрожание (3-е) | C2 прямое сцепление | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Проскальзывание или дрожание (4-е) | Муфта C3 U / D | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Нет торможения двигателем (с 1-й по 3-ю: Положение D) | B3 U / D тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Без торможения двигателем (1-е положение: L (1)) | В2 1-й и задний тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Нет торможения двигателем (2-е: 2-е положение) | В1 2-й тормоз | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| Плохое ускорение (все позиции) | Муфта блокировки гидротрансформатора | См. раздел ОСМОТР |
| U/D планетарная передача | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Плохое ускорение (4-е) | Муфта C3 U / D | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
| U/D планетарная передача | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Большой скачок уплотнения или остановка двигателя при трогании с места или остановке | Муфта блокировки гидротрансформатора | См. раздел ОСМОТР |
| Без запуска | Корпус клапана в сборе | См. раздел КОМПОНЕНТЫ |
ГЛАВА 2: РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
- Рычаг управления Xv-переключателем (Xt) переключения частоты вращения 3-й поз.- Xp + Tc ln + Xf x Vb + Sс нал Xs ng Td n T h V E t M L C (+ Xr W Z K A) -xf + 1 (+ / X- X+ Xc + X + + + Xs + Х + 4 + + +, X(См +) - (+ +) + x2 (+ + + A36 B33 A36 B33 A36 B33 A36 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 SL1 B33 SL1- SL1 B33 SL2 B33 SL2- SL2 B33 THO1 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 SL1 SL1- SL2 SL2-
Схема №491
Схема №492
- ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей бортовой диагностический блок (OBCS II) отображает данные о потоке замораживания, а также информацию о том, что двигатель выключен. Если компьютер обнаруживает неисправность в системе управления трансмиссией, система должна быть подключена к сканирующему устройству бортовая система диагностики II (согласно SAE J1987). Различные выходные данные от блок управления двигателем транспортного средства. J2012 DLC3 (ref-511386-S20833347322012102600000)
- НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в " нормальном режиме " во время нормальной эксплуатации транспортного средства. В обычном режиме используется " логика обнаружения 2-х поездок ", чтобы обеспечить точное обнаружение неисправностей. " Режим проверки " также доступен для техников как опция.
- 2-ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности, неисправность временно сохраняется в памяти ЕСМ (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаружена во время следующего цикла привода, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е выключение).
- ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Данные стоп-кадра записывают условия двигателя (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости двигателя, компенсация топлива, частота вращения двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.) При обнаружении неисправности. При устранении неполадок данные стоп-кадров могут помочь определить, работал ли автомобиль или остановился, прогрет ли двигатель или нет, был ли соотношение воздуха к топливу бедным или богатым, а также другие данные с момента возникновения неисправности. Tstream echwords freeze frame data in 5 различных случаев: 1) 3 раза до того, как установлены расшифровка кода ошибки.
- СОЕДИНИТЕЛЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ 3 (DLC3)
- Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверьте, что при включении выключателя зажигания загорается индикатор МИЛ. Если индикатор не горит, это свидетельствует о неполадке в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛЬ ".при запуске двигателя индикатор должен отключиться. (ref-511387-S21014897772012102600000)
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверяйте и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
HINT
- Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
- Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
- Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
- Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
- После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки очищаются, когда система определяется как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.
| Ожидается расшифровка кода ошибки | Состояние магазина | Обнаружена неисправность |
|---|---|---|
| Четкое состояние | Система определена как нормальная. или расшифровка кода ошибки, очищенные с помощью Techstream. или Кабель отсоединен от отрицательной клеммы аккумулятора. | |
| Текущий расшифровка кода ошибки | Состояние магазина | Обнаружена неисправность (2-е отключение). |
| Четкое состояние | Никаких неисправностей за 40 ездовых циклов. или расшифровка кода ошибки, очищенные с помощью Techstream. или Кабель отсоединен от отрицательной клеммы аккумулятора. | |
| Постоянный расшифровка кода ошибки | Состояние магазина | Обнаружена неисправность (2-е отключение). |
| Четкое состояние | Выключатель зажигания включается после того, как в 3 последовательных ездовых циклах не обнаружено никаких неисправностей. Или после устранения коды неисправностей с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной клеммы аккумулятора, неисправность не обнаружена при выполнении универсального отключения. | |
| MIL | ON | Обнаружена неисправность (2-е отключение). |
| OFF | Выключатель зажигания включается после того, как в 3 последовательных ездовых циклах не обнаружено никаких неисправностей. Или коды неисправностей очищается с помощью Techstream. или кабель отсоединяется от отрицательной клеммы аккумулятора. |
ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ 2-TRIP.
Схема №493
Схема №494
Схема №495
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте код (ы) и зафиксируйте данные кадра, а затем запишите их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-511386-S05353409872012102600000)
- Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите коды неисправностей.
- Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current расшифровка кода ошибки без использования Techstream) Выполните одну из следующих операций: Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Выньте предохранители электронный впрыск топлива MAIN и ETCS из блока реле машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более чем на 1 минуту.
- Сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки HINT: Даже если следующая процедура не выполнена, то устраняются все неполадки в двигателе на скорости вращения 25 км / ч или более. Если во время 3 последовательных ездовых циклов не обнаружено никаких неисправностей, то необходимо подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включите Tectream. Введите следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, сохранены ли постоянные неисправности.
Схема №496
- ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям и может обнаруживать неисправности, которые нормальный режим не может обнаружить. В режиме проверки также могут обнаруживаться все сбои, которые может обнаружить обычный режим.
- Проверьте РЕЖИМ ПРОЦЕДУРЫ. Убедитесь, что следующие условия выполнены после того, как режим управления двигателем будет изменен на " стоп-кадр ". Включите питание двигателя с помощью переключателя питания 11 В или более. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Рычаг переключения в режиме P или N. A / C выключен. Установите переключатель зажигания в положение DLC3. Включите питание двигателя. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / проверка режима. (ref-511386-S28463559162012102600000)
Список данных/активные испытания
- Диапазон изменения частоты вращения: См. Переключатель Nct (см. (Рис. 4) Переключите режим работы двигателя в положение " ВКЛ / ВЫД ".КЛЮЧ. (см. (Рис. 1) Включите или выключите питание. DLC3 P0705 P0705 P0705 P0705 P0705 P0705 P0705 P0705 P0705 P0705 (ref-511425-S02851758892012102600000)(ref-511425-S02851758892012102600000)(ref-511425-S02851758892012102600000)(ref-511425-S02851758892012102600000)(ref-511425-S02851758892012102600000)
- Включение и выключение системы управления переключением (Slt). Включение / выключение электромагнитного клапана. Срабатывание регулятора давления (3 шт.). Переключение режима работы (4 шт.). Выключение или выключение двигателя. Система аварийного останова. DLC3 SL1 SL1 SL2 SL2 (ref-511386-S15693943782012102600000)
Диагностическая карта кодов неисправностей
Если во время проверки расшифровка кода ошибки на дисплее отображается сообщение DAC, проверьте цепь, указанную в таблице ниже, и перейдите к приведенному разделу.
HINT
- * 1: «Включается» означает, что горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- * 2: " расшифровка кода ошибки stored " означает, что блок управления двигателем запоминает код неисправности, если ЕСМ обнаруживает условие обнаружения DTS.
- Эти датчики могут выводиться при повреждении сцепления, тормоза, компонентов зубчатой передачи и т.д. внутри автоматической трансмиссии.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) * 1 | Память * 2 | Посмотрите |
|---|---|---|---|---|---|
| P0705 | Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) | Обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя стояночного / нейтрального положения - переключатель стояночных / нейтральных положений - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. расшифровка кода ошибки P0705: неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) |
| P0711 | Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» | Провод передачи (датчик температуры ATF) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. " расшифровка кода ошибки P0711: Датчик температуры трансмиссионной жидкости " A Производительность |
| P0712 | Низкий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» | Короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF - провод передачи (датчик температуры АТФ) - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. " расшифровка кода ошибки P0712: Датчик температуры трансмиссионной жидкости " A " Цепь низкого входного сигнала; P0713 (ref-511425-S42535169062012102600000) |
| P0713 | Высокий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» | Разомкнут в цепи датчика температуры ATF - Провод передачи (датчик температуры АТФ) - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. " расшифровка кода ошибки P0712: Датчик температуры трансмиссионной жидкости " A " Цепь низкого входного сигнала; P0713 (ref-511425-S42535169062012102600000) |
| P0717 | Сигнал отсутствия цепи датчика входной скорости | Обрыв или короткое замыкание в цепи NT датчика скорости - Датчик частоты вращения NT - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0717: сигнал отсутствия цепи датчика входной скорости |
| P0741 | Характеристики соленоида сцепления гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач DSL) | Электромагнитный клапан переключения передач DSL остается открытым или закрытым - корпус клапана заблокирован - соленоидный клапан переключений DSL- муфта гидротрансформатора - автоматическая трансмиссия (сцепление, тормоз, передача и т.д.) - давление в линии слишком низкое | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. расшифровка кода ошибки P0741: характеристики соленоида муфты гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач DSL) |
| P0746 | Характеристики соленоида управления давлением «А»(SL1 электромагнитного клапана переключения передач) | Переключающий электромагнитный клапан SL1 остается открытым или закрытым - корпус клапана заблокирован - переключающий соленоидный клапан хтагx1 - муфта гидротрансформатора - автоматическая трансмиссия (сцепление, тормоз, передача и т.д.) SL1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0746: Характеристики соленоида управления давлением " А (электромагнитный клапан переключения передач SL1) |
| P0748 | Электромагнит управления давлением «A» Электрический (SL1 электромагнитного клапана переключения передач) | Открыть или закоротить цепь электромагнитного клапана переключения SL1 - Электромагнитный клапан переключения SL1 - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0748: электромагнит управления давлением " A Электрический (электромагнитный клапан переключения передач SL1) |
| P0766 | Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «D»(электромагнитный клапан переключения передач S4) | Электромагнитный клапан переключения передач S4 остается открытым или закрытым - корпус клапана заблокирован - соленоидный клапан переключений S4- муфта гидротрансформатора - автоматическая трансмиссия (сцепление, тормоз, передача и т.д.) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0766: Характеристики соленоида переключения передач " D (электромагнитный клапан переключения передач S4) |
| P0776 | Характеристики соленоида регулирования давления «B»(электромагнитный клапан переключения SL2) | Переключающий электромагнитный клапан SL2 остается открытым или закрытым - корпус клапана заблокирован - переключающий соленоидный клапан хтагx1 - муфта гидротрансформатора - автоматическая трансмиссия (сцепление, тормоз, передача и т.д.) SL2 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0776: характеристики соленоида управления давлением " B (электромагнитный клапан переключения передач SL2) |
| P0778 | Электромагнит управления давлением «B» Электрический (электромагнитный клапан переключения SL2) | Открыть или закоротить цепь электромагнитного клапана переключения SL2 - Электромагнитный клапан переключения SL2 - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. " расшифровка кода ошибки P0778: Электромагнит управления давлением " B Электрический (электромагнитный клапан переключения передач SL2) |
| P0793 | Датчик частоты вращения промежуточного вала «A» | Обрыв или короткое замыкание в цепи Nc датчика скорости - Датчик частоты вращения Nс - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. " расшифровка кода ошибки P0793: датчик частоты вращения промежуточного вала " A " " (ref-511425-S08209480032012102600000) |
| P0982 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «D»(электромагнитный клапан переключения передач S4) | Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения S4 - соленоидный клапан переключения передач S4- блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0982: Переключение Solenoid " D " управление низкий уровень в цепи (электромагнитный клапан переключения передач S4); DTS P0983: Swift Magneoid ' D ' управление Council высокий (соленоидный клапан переключений С4) ". (ref-511425-S32472918992012102600000) |
| P0983 | Высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «D»(электромагнитный клапан переключения передач S4) | Открыть в цепи электромагнитного клапана переключения S4 - Соленоидный клапан переключения С4 - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0982: Переключение Solenoid " D " управление низкий уровень в цепи (электромагнитный клапан переключения передач S4); DTS P0983: Swift Magneoid ' D ' управление Council высокий (соленоидный клапан переключений С4) ". (ref-511425-S32472918992012102600000) |
| P2714 | Характеристики соленоида регулирования давления «D»(переключающий электромагнитный клапан SLT) | Соленоидный клапан переключения передач SLT остается открытым или закрытым - корпус клапана заблокирован - муфта гидротрансформатора - автоматическая трансмиссия (сцепление, тормоз, передача и т.д.) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2714: Характеристики соленоида управления давлением " D (переключающий электромагнитный клапан SLT) |
| P2716 | Электромагнит управления давлением «D» Электрический (соленоидный клапан переключения передач SLT) | Обрыв или короткое замыкание в цепи SLT электромагнитного клапана переключения передач - соленоидный клапан переключения передач SLT- блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | См. " расшифровка кода ошибки P2716: электромагнит управления давлением " D электрический (переключающий электромагнитный клапан SLT) |
| P2769 | Низкий уровень в цепи соленоида сцепления гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач DSL) | Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач DSL - соленоидный клапан переключения передач DSL - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2769: цепь соленоида муфты гидротрансформатора низка (электромагнитный клапан переключения передач DSL); DTS P2770: цепь электромагнита муфты гидротранспортера высока (соленоидный клапан переключений DSL-) ". (ref-511425-S11375998832012102600000) |
| P2770 | Высокий уровень электромагнитной цепи сцепления гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач DSL) | Открыть в цепи электромагнитного клапана переключения передач DSL - соленоидный клапан переключения передач DSL - блок управления двигателем | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P2769: цепь соленоида муфты гидротрансформатора низка (электромагнитный клапан переключения передач DSL); DTS P2770: цепь электромагнита муфты гидротранспортера высока (соленоидный клапан переключений DSL-) ". (ref-511425-S11375998832012102600000) |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ СИСТЕМА.