Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бесключевой доступ и охранная сигнализация - OPTIMA HEV: Диагностика Kia Optima III рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 19 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить дверной переключатель

Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Отсоединить разъем от выключателя капота (А).
  2. Проверить целостность соединения между клеммами и землей в соответствии с таблицей.
Схема №77
  1. Вынуть звуковой сигнал грабителя (А) после снятия 1 болта и отсоединить разъем от рога охранная сигнализация.
  2. Протестируйте звуковой сигнал охранная сигнализация, подключив питание от аккумулятора к клемме 1, и заземлите клемму 2.
  3. Звуковой сигнал охранная сигнализация должен издавать звук. Если звуковой сигнал охранная сигнализация не может издавать звук, заменить его.
Схема №78
Схема №79
  1. Проверить, что красный свет мигает, когда на передатчике нажата кнопка блокировки или разблокировки двери.
  2. Снять батарею (А) и проверить напряжение, если красный свет не мерцает. Стандартное напряжение: 3V
  3. Вставить батарею (А) в тестер (09954-2Р100).
  4. Нажать кнопку тестирования, и если на экране отображается «0.00», это означает, что напряжение батареи составляет 2 В или менее.
  5. Если на экране отображается «L», это означает, что батарея маломощна и ее необходимо заменить.
  6. Для предотвращения разрядки электричества выключить питание тестера.
  7. Заменить батарею передатчика на новую, если напряжение низкое, то попробуйте заблокировать и разблокировать двери с помощью передатчика, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз.
  8. Если двери блокируются и разблокируются, передатчик является O.K, но если двери не блокируются и не разблокируются, зарегистрируйте код передатчика, затем попробуйте заблокировать и разблокировать двери.
  9. Если двери блокируются и разблокируются, датчик исправен, но если двери не блокируются и не разблокируются, заменить датчик. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильно утилизированная батарея может нанести вред окружающей среде и здоровью человека. Утилизируйте батарею в соответствии с местными законами или правилами.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Подключить кабель диагностический разъём GDS к разъему канала передачи данных (16 контактов) на нижней панели аварийной панели со стороны водителя, включить питание GDS.
  2. Выбрать модель транспортного средства и выполнить команду «CODE SAVING»(сохранение кода).
  3. После выбора меню «CODE SAVING» нажать клавишу «ENTER», после чего экран будет показан как показано ниже.
  4. После извлечения ключа зажигания из ключевого цилиндра нажать клавишу «ENTER», чтобы перейти к следующему режиму сохранения кода. Выполнить шаги 1-4, после чего сохранение кода будет завершено.