Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера - OPTIMA: Обзор Kia Optima III рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №291
Схема №292

Описание системы иммобилайзера - OPTIMA: обзора

Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не использовать надлежащий ключ зажигания. В дополнение к доступным в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильные сигнализации, система иммобилайзера направлена на резкое снижение частоты угонов автомобилей.

  1. Зашифрованный иммобилайзер типа SMARTRA
  1. Система SMARTRA состоит из пассивного ответного транспондера (взаимной аутентификации), расположенного в ключе зажигания, антенной катушки, кодированного блока SMARTRA, индикаторной лампы и ИКМ (блок управления двигателем).
  2. SMARTRA обменивается данными с блоком управления силовым агрегатом (модулем управления двигателем) по выделенной линии связи. Поскольку система управления двигателем транспортного средства способна управлять мобилизацией двигателя, она является наиболее подходящим устройством для управления SMARTRA.
  3. Когда ключ вставлен в зажигание и повернут во включенное положение, антенная катушка посылает питание транспондеру в ключе зажигания. Затем транспондер отправляет кодированный сигнал обратно через блок SMARTRA на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ).
  4. Если был использован правильный ключ, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) включит питание системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в кластере будет одновременно гореть более пяти секунд, указывая на то, что блок SMARTRA распознал код, отправленный транспондером.
  5. Если используется неправильный ключ, а код не был получен или распознан модулем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ), индикатор будет продолжать мигать в течение примерно пяти секунд до тех пор, пока выключатель зажигания не выключится.
  6. Если необходимо переписать РСМ (блок управления двигателем), чтобы выучить новый ключ, дилеру нужен автомобиль клиента, все его ключи и GDS, оснащенный программной картой иммобилайзера. Любой ключ, который не выучен при перезаписи, больше не запустит двигатель.
  7. Система иммобилайзера может хранить до восьми кодов ключей.
  8. Если клиент потерял свой ключ, и не может запустить двигатель, обратитесь в автосервис Kia.