Диагностика с помощью функций SMART ключ CODE SAVING (кнопка) - OPTIMA HEV: Обзор Kia Optima III рестайлинг

Общее описание

Связь между СПМ с интеллектуальным ключом имеет 2 фазы - IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы включения Вз или пусковой фазы происходит обмен данными между ИКМ с интеллектуальным ключом и ИКМ двигателя.

1. Фаза IG ON (ключ FOB или ключ Fob в держателе Fob)

1. Связь между смарт-ключами СПМ начинается с сигнала " пробуждения " от МУП.
2. После получения сигнала пробуждения от МУП, интеллектуальный ключ МУПР посылает в МПУ сигнал включения блокировки или разблокировки.

1. Начальная фаза (ключ FOB или ключ FOB в держателе Fob)

1. В случае, если водитель пытается разблокировать состояние двигателя, хотя двигатель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в заблокированном состоянии для запуска на IG ON, двигатель pcm должен отправить повторную аутентификацию контакт-код smart ключ pcm. По результатам повторной аутентификации будет принято решение запустить двигатель или нет. Двигатель pcm управляет двигателем обычным образом для запуска и работы, а также начинает связь с интеллектуальным ключом pcm, отправляя запрос контакт на интеллектуальный ключ pcm

Описание кода неисправности

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается после того, как МУП двигателя подаст сигнал пробуждения, если ответный сигнал от МУП интеллектуального ключа имеет ненормальную структуру или не является корректным сообщением во время связи МУП двигателя.

Связь между СПМ с интеллектуальным ключом имеет 2 фазы - IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы включения Вз или пусковой фазы происходит обмен данными между ИКМ с интеллектуальным ключом и ИКМ двигателя.

1. Фаза IG ON (ключ FOB или ключ Fob в держателе Fob)

1. Связь между смарт-ключами СПМ начинается с сигнала " пробуждения " от МУП.
2. После получения сигнала пробуждения от МУП, интеллектуальный ключ МУПР посылает в МПУ сигнал включения блокировки или разблокировки.

1. Начальная фаза (ключ FOB или ключ FOB в держателе Fob)

1. В случае, если водитель пытается разблокировать двигателя, хотя двигатель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в состоянии блокировки для запуска на IG ON, двигатель pcm должен отправить повторную аутентификацию контакт case до smart ключ pcm. По результатам повторной аутентификации будет принято решение о запуске двигателя или нет. Двигатель pcm управляет двигателем обычным образом для запуска и работы, а также начать связь с интеллектуальным ключом pcm, отправив запрос контакт-кода на смарт ключ pcm

Расшифровка кода ошибки P1690 установлен Модуль управления двигателем не получил никаких сигналов, связанных с запуском двигателя, хотя модуль управления двигателем отправляет сигнал пробуждения в интеллектуальный ключ.

Информация, относящаяся к иммобилайзеру, которая классифицируется как 2 (две) части независимо друг от друга, сохраняется в EEPROM. Перед тем, как продолжить аутентификацию иммобилизатора, PCМ проверяет эти 2 (два) информации. При синхронизированной обеих информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- начинает процедуру аутентификации иммобелайзера. Если обе данные не синхронизированы, то PCMS останавливает идентификацию иммобайзера, функция Limphome не будет активирована и запоминает расшифровка кода ошибки P1695. P1695

Если информация о ключе/пароле в СПМ не совпадает или имеется ошибка записи в ЭСППЗУ в качестве аппаратного обеспечения, устанавливается P1696 расшифровка кода ошибки.

Система Smart ключ система состоит из транспондера, который находится в головке ключа FOB, и Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Система Smart ключ система имеет держатель FOB, который включает в себя катушку антенны, для связи с транспондером для связи иммобилайзера.

FOB запрашивается аутентификация от Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью антенны Lf с Lf-связью. А затем FOB отправляет сигнал аутентификации через srx с Rf-связью.

С помощью этой процедуры Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает сигнал аутентификации в двигатель блок управления силовым агрегатом, чтобы разрешить запуск двигателя.

Аутентификация для иммобилайзера классифицируется двумя разными способами. Один из них - предварительная аутентификация, а другой - общая аутентификация.

Независимо от успеха или неудачи, предварительная аутентификация делает лампу Иммобилайзера остается выключенной. Однако общая аутентификация делает лампу Иммобилайзера включенной на 30 секунд. Если аутентификация успешна. Однако, если аутентификация не пройдена, лампа Иммобилайзера выключена на 10 секунд.

1. Условие для предварительной аутентификации.

1. OFF и дверь водителя открыта, когда FOB находится в пассажирском салоне. (Ищите каждые 3 секунды в течение 30 секунд.)
2. OFF и дверь водителя закрыта, когда FOB находится в пассажирском салоне.
3. FOB вставляется в держатель FOC.
4. Нажатие Педаль тормоза, когда FOB находится в салоне.

1. Условие для общей аутентификации

1. Нажатие начинается сразу, когда FOB находится в пассажирском салоне.

Во время аутентификации иммобилайзера, если в коммуникационном сообщении есть какой-либо неправильный сигнал VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)) или МИН (идентификатор модели), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) устанавливает расшифровка кода ошибки P1696.

Это специальная функция, которая может быть запущена для перемещения в область, где обучение ключам обрабатывается с двукратным включением IG. Эта функция выполняется только при условии, что двигатель EMS, Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Transponder имеют статус virgin.

Двигатель может быть запущен последовательностью.

1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО без прокрутки, Зажигание выключено, Зажигание ВКЛЮЧЕНО с прокруткой в течение интервала времени.
2. Следующие условия синхронизации должны быть выполнены для успешного запуска: EMS двигателя, интеллектуальный ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), транспондер - все они имеют нетронутый статус.

1. Первое включение зажигания более 0,5 секунды и менее 1,5 секунды.
2. Время выключения зажигания ограничено минимум 0,2 секунды и максимум 1,5 секунды.
3. Зажигание включено.

Количество запусков двигателя " двукратным включением зажигания " ограничено. Максимальное значение - 32 раза независимо от прокрутки.

P1699 расшифровка кода ошибки устанавливается, если двукратное включение зажигания превышает максимальный предел более чем в 32 раза.