Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система ограничений выбросов в результате испарения - 2,4 л - OPTIMA: Диагностика Kia Optima III рестайлинг

Как проверить систему системы ограничений выброса в результата испарения - 2,4 л - OPTIMA: диагностики

  1. Отсоединить паровой шланг от корпуса дросселя и подсоединить вакуумный насос к ниппелю на корпусе дросселя.
  2. Проверить следующие точки с приложенным вакуумом, используя вакуумный насос. При холодном двигателе (температура разрежения двигателя < 60°C) После запуска двигателя Gt tle кузов CHECKING POINTS CHART - AT COLD двигатель Operating Condition Applied Vacuum Result Idle 14,5 дюйма Hg (0,5 кгс / см 2, 49,0 к Па) разрежение поддерживается 3 000 об / мин в прогретом двигателе
Схема №237
  1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем PCSV (A).
  3. Отсоединить паровой шланг (B), который подсоединен к впускному коллектору, от PCSV.
  4. После подключения вакуумного насоса к ниппелю следует приложить вакуум.
  5. Когда линия управления PCSV заземлена, проверить работу клапана при напряжении аккумуляторной батареи, приложенном к клапану (открыт) и снятом (закрыт).
  6. Измерить сопротивление катушки PCSV. Технические характеристики: 19,0 ~ 22,0 Ом (20°C)
Схема №238
Схема №239
  1. Выбрать " EVAP Leakage проверка ".
  2. Продолжить тест в соответствии с представлениями на экране.

Как проверить систему ограничений выброса в результата испарения - 2,4 л - OPTIMA: диагностики

(Тип 1 для Tf)

Схема №240
Схема №241
  1. Визуально проверить следующие пункты. Трещины или негерметичность канистры Ослабленное соединение, деформация или повреждение парового шланга / трубки Канистра < -- > Атмосферная канистра (Atmosphere Canister) < - > Баллон с топливным баком (Typе 2 для Qf) Визуально убедиться в наличии следующих пунктов.