Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система ограничений выбросов - общая информация - OPTIMA HEV: Технические характеристики Kia Optima III рестайлинг

Технические характеристики системы ограничений выброса - общей информации - OPTIMA HEV: технического характеристики

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)19,0-22,0 [20°C]

Датчик давления топливного бака (FTPS)

Тип: Пьезорезистивный датчик давления

Характеристика

Давление [к Па (кгс / см, в H2o)]Выходное напряжение (В)
6,67 (-0 068, -26,8)0.5
02.5
+ 6,67 (0 068, 26,8)4.5

Клапан закрытия контейнера (CCV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)19,8 ~ 21,8 [20°C]

NVLD (обнаружение утечки из естественного вакуума)

Характеристика

ПунктТок (мА)
Выключатель разомкнутЗамыкание переключателя
ЭлектропитаниеПриблиз. 2.0Приблизительно 3.0
Линия передачи данныхПрибл. 10.0

Моменты затяжки

ПунктКгс.мН.м
Принудительная установка клапана вентиляции картера0.19 ~ 0.291.9 ~ 2.8
Болт для установки защитной втулки0.9 ~ 1.48.8 ~ 13.7
Болт установки канистры0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Гайка для установки вспомогательной канистры0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Болт крепления кронштейна воздушного фильтра топливного бака0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Установочный винт для обнаружения утечки из естественного вакуума (NVLD)0,2 ~ 0,32.3 ~ 3.3

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Схема №107

1. Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) 2. Канистра 3. Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) 4. Датчик давления в топливном баке (FTPS) 6. Измеритель уровня топлива (FLS) 5. Модуль NVLD (обнаружение утечки из естественного вакуума) 7. Закрытый клапан канистры 8. Воздушный фильтр топливного бака 9. Каталитический нейтрализатор (WCC) 10.

Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114