Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Ceed/Kia Ceed JD (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 2,4 л (LAX): Технические характери…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 2,4 л (LAX): Технические характеристики Kia Ceed JD

Механическая часть двигателя

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Корпус воздухоочистителя Lh болт7,0 Н.м62 фунта в дюймах
Болт корпуса балансировочного вала
1-й22 Н.м16 фунтов фут
2-йПоворот на 90 °
Болт держателя батареи13 Н.м10 фунтов фут
Болт зажима батареи3,5 Н.м31 фунт в дюймах
Зажимная гайка аккумулятора6,5 Н.м58 фунтов в дюймах
Болт распределительного вала
№ 130 Н.м22 фунта фут
Другое9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт датчика положения распределительного вала9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт механизма газораспределения распределительного вала54 Н.м40 фунтов фут
Распределительный вал шестерня или звездочка болт54 Н.м40 фунтов фут
Болт клапана управления маслом распределительного вала9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт натяжного устройства цепи12 Н.м9 фунтов фут
Болт натяжителя цепи19 Н.м14 фунтов фут
Болт крышки шатуна
1-й25 Н.м18 фунтов футов
2-йПоворот на 90 °
Болт крышки подшипника коленчатого вала
1-й20 Н.м15 фунтов фут
2-й40 Н.м30 фунтов фут
3-йПоворот на 90 °
Болт датчика положения коленчатого вала9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт шкива коленвала180 Н.м133 фунта фута
Болт подузла крышки головки цилиндров
Болт А11 Н.м8 фунтов фут
Болт Б14 Н.м10 фунтов фут
Орех11 Н.м8 фунтов фут
Болт подузла головки цилиндров
1-й70 Н.м52 фунта фута
2-йПоворот на 90 °
Болт узла приводной пластины и кольца (для автоматического трансакселя)98 Н.м72 фунта фута
Болт кронштейна подшипника приводного вала64 Н.м47 фунтов футов
Подузел изолятора для монтажа двигателя Lh к болту рамы52 Н.м38 фунтов футов
Подузел изолятора для монтажа на двигателе Lh к болту монтажного кронштейна двигателя56 Н.м41 фунт фут
Болт Rh подузла изолятора установки двигателя
Болт А52 Н.м38 фунтов футов
Болт Б95 Н.м70 фунтов фут
Гайка А95 Н.м70 фунтов фут
Гайка Б52 Н.м38 фунтов футов
Направляющий болт щупа уровня моторного масла9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт блока реле жгута проводов двигателя8,4 Н.м74 фунта в дюймах
Болт подсборки преобразователя выпускного коллектора37 Н.м27 фунтов футов
Болт подузла маховика (для ручного трансакселя)130 Н.м96 фунтов футов
Болт подузла изолятора для монтажа двигателя на передней панели73 Н.м53 фунта футов
Болт массы кабеля8,4 Н.м74 фунта в дюймах
Болт массы кабеля (для автоматического трансмиссия)26 Н.м19 фунтов футов
Болт массы кабеля (для ручной трансмиссия)13 Н.м10 фунтов фут
Болт подузла натяжного шкива50 Н.м37 фунтов футов
Сливной кран корпуса впуска воды13 Н.м10 фунтов фут
Входной водяной корпус и сливной кран в сборе25 Н.м18 фунтов футов
№ 1 Болт натяжного устройства цепи в сборе9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
№ 1 Болт демпфера вибрации цепи9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
№ 1 Болт подвески двигателя38 Н.м28 фунтов фут
№ 1 подузел масляного сопла7,0 Н.м62 фунта в дюймах
№ 1 Резьбовая пробка с прямой головкой86 Н.м64 фунта футов
№ 1 Резьбовая пробка с конической головкой26 Н.м19 фунтов футов
№ 1 Болт обводной трубы9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
№ 2 болт распределительного вала
№ 230 Н.м22 фунта фут
Другое9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
№ 2 Болт подвески двигателя38 Н.м28 фунтов фут
В в с в в в для в в при в в на в в, в в как в в по в в его в в у в в не в в 2 в в и в в имеет в в является в в название в в30 Н.м22 фунта фут
Штуцер масляного фильтра30 Н.м22 фунта фут
Сливная пробка масляного поддона40 Н.м30 фунтов фут
Болт подсборки масляного поддона9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт звездочки вала привода масляного насоса30 Н.м22 фунта фут
Болт бака запаса радиатора в сборе5,0 Н.м44 фунта в дюймах
Болт радиосистемы конденсатора10 Н.м7 фунтов фут
Задний болт узла крепления изолятора двигателя65 Н.м48 фунтов футов
Болт узла картера жесткости24 Н.м18 фунтов футов
Шпилька (блок цилиндров)
Болт А22 Н.м16 фунтов фут
Болт Б5,0 Н.м44 фунта в дюймах
Болт С9,5 Н.м84 фунта в дюймах
Болт Г5,0 Н.м44 фунта в дюймах
Шпилька (головка цилиндра)
Болт А5,0 Н.м44 фунта в дюймах
Болт Б5,0 Н.м44 фунта в дюймах
Болт С9,5 Н.м87 фунтов в дюйм
Болт Г9,5 Н.м87 фунтов в дюйм
Направляющий болт цепи ГРМ9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт подсборки цепи ГРМ или крышки ремня
Болт А9,0 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт Б25 Н.м18 фунтов футов
Болт С55 Н.м41 фунт фут
Орех11 Н.м8 фунтов фут
Гайка подсборки цепи ГРМ или крышки ремня22 Н.м16 фунтов фут
Болт узла натяжителя ремня с V-образным ребром60 Н.м44 фунта фута
Болт подсборки вентиляционного клапана19 Н.м14 фунтов фут

Механические параметры двигателя

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Двигатель
Стандарт опережения зажигания
При использовании TechstreamBTDC 8-12 ° на холостом ходу
Когда не используется TechstreamBTDC 8-12 ° на холостом ходу (подключить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg))
BTDC 8-15 ° на холостом ходу Снять клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg))
Стандарт частоты вращения двигателя на холостом ходу600-700 об / мин
Сжатие
Стандарт1300 к Па (189 фунт / кв. дюйм)
Минимум1000 к Па (145 фунт / кв. дюйм)
Разница между каждым цилиндром100 к Па (15 фунт / кв. дюйм)
Распределительный вал
Стандарт по клапанному зазору
Впуск0,19-0,29 мм0,0075-0,0114 дюйма
Выпускная система0,38-0,48 мм0,0150-0 189 дюйма
Зазор осевого напора
Стандартный впуск0 040-0 095 мм0,0016-0,0037 дюйма
Стандартные выхлопные газы0 090-0 145 мм0,0035-0,0057 дюйма
Максимальный впуск0 110 мм0,0043 дюйма
Максимальное количество выхлопных газов0 150 мм0,0059 дюйма
Стандарт очистки масла
Распределительный вал № 1 Подшипник скольжения Марка 10 007-0 038 мм0,0003-0,0015 дюйма
Распределительный вал № 1 Подшипник скольжения Марка 20 008-0 038 мм0,0003-0,0015 дюйма
Распределительный вал № 1 Подшипник скольжения Марка 30 008-0 038 мм0,0003-0,0015 дюйма
Другие цапфы распределительного вала0 025-0 062 мм0,0010-0,0024 дюйма
№ 2 Распределительный вал № 1 Шейка0 040-0 072 мм0,0016-0,0028 дюйма
№ 2 Распределительный вал № 1 Цапфы0.025-0.0620,0010-0,0024 дюйма
Максимум - впуск0 070 мм0,0028 дюйма
Максимум - выхлоп0 100 мм0,0039 дюйма
Биение круга - максимум0,03 мм0,0012 дюйма
Высота кулачкового выступа
Стандарт - впуск47 306-47 406 мм1.8624-1,8664 в
Стандарт - выхлопные газы46 063-46 163 мм1.8135-1,8174 в
Минимум - впуск47 196 мм1,8581 дюйма
Минимум - выхлоп45 953 мм1,8092 дюйма
Диаметр цапфы - стандартный
№ 135.971-35.985 мм1.4162-1,4167 в
Другое22.959-22.975 мм0,9039-0.9045 дюйма
Головка блока цилиндров
Стандарт плоскостности
Сторона блока цилиндров0,08 мм0,0031 дюйма
Сторона впускного коллектора0,08 мм0,0031 дюйма
Сторона выпускного коллектора0,08 мм0,0031 дюйма
Стандартный диаметр отверстия подъемника31.009-31.025 мм1.2208-1.2215 в
Внутренняя пружина сжатия
Стандартная длина47,43 мм1 867 дюйма
Максимальное отклонение1,6 мм0 063 дюйма
Впускной клапан
Общая стандартная длина101,71 мм4,0043 дюйма
Общая минимальная длина101,21 мм3,9846 дюйма
Стандартный диаметр штока клапана5.470-5.485 мм0,2154-0,2159 дюйма
Стандартная толщина поля1,05-1,45 мм0,0413-0,0571 дюйма
Минимальная толщина поля0,50 мм0,0197 дюйма
Выпускной клапан
Общая стандартная длина101,15 мм3,9823 дюйма
Общая минимальная длина100,70 мм3,9646 дюйма
Стандартный диаметр штока клапана5.465-5.480 мм0,2152-0,2157 дюйма
Стандартная толщина поля1,20-1,60 мм0,0472-0,0630 дюйма
Минимальная толщина поля0,50 мм0,0197 дюйма
Направляющая втулка впускного клапана
Стандартный внутренний диаметр5 510-5 530 мм0,2169-0,2177 дюйма
Масляный зазор - стандартный0 025-0 060 мм0,0010-0,0024 дюйма
Масляный зазор - максимум0 090 мм0,0035 дюйма
Направляющая втулка выпускного клапана
Стандартный внутренний диаметр5 510-5 530 мм0,2169-0,2177 дюйма
Масляный зазор - стандартный0 030-0 065 мм0,0012-0,0026 дюйма
Масляный зазор - максимум0 095 мм0,0037 дюйма
Подъемник клапана
Стандартный диаметр30.966-30.976 мм1.2191-1.2195 в
Масляный зазор - стандартный0 033-0 059 мм0.0013-0.0023
Масляный зазор - максимум0 079 мм0,0031 дюйма
Шатун
Зазор осевого напора - стандартный0 160-0 362 мм0,0063-0,0143 дюйма
Зазор осевого напора - максимальный0 362 мм0,0143 дюйма
Масляный зазор - стандартный0 024-0 048 мм0,0009-0,0019 дюйма
Масляный зазор - максимум0 063 мм0,0025 дюйма
Блок цилиндров
Максимальное коробление0,05 мм0,0020 дюйма
Стандартный диаметр отверстия цилиндра88.500-88.513 мм3.4843-3,4847 в
Максимальный диаметр отверстия цилиндра88 613 мм3,4887 дюйма
Поршень
Стандартный диаметр88.469-88.479 мм3.4830-3,4834 в
Масляный зазор - стандартный0 021-0 044 мм0,0008-0,0017 дюйма
Масляный зазор - максимум0,10 мм0,0039 дюйма
Стандарт зазора в канавке кольца
№ 10 020-0 070 мм0,0008-0,0028 дюйма
№ 20 020-0 060 мм0,0008-0,0024 дюйма
Масло0 020-0 070 мм0,0008-0,0028 дюйма
Поршневое кольцо
Стандарт конечного зазора
№ 10,24-0,31 мм0,0094-0,0122 дюйма
№ 20,33-0,43 мм0,0130-0,0169 дюйма
Масло0,10-0,30 мм0,0040-0,0119 дюйма
Максимальный конечный зазор
№ 10,31 мм0,0122 дюйма
№ 20,43 мм0,0169 дюйма
Масло0,30 мм0,0118 дюйма
Поршневой палец
Масляный зазор - стандартный (поршневой палец x отверстие для поршневого пальца)0 001-0 007 мм0,00004-0,00028 дюйма
Масляный зазор - максимальный (поршневой палец x отверстие для поршневого пальца)0 010 мм0,0004 дюйма
Масляный зазор - стандартный (поршневой палец x малое отверстие на конце шатуна)0 005-0 011 мм0,0002-0,0004 дюйма
Масляный зазор - максимальный (поршневой палец x отверстие на малом конце шатуна)0 011 мм0,0004 дюйма
Болт шатуна
Стандартный диаметр7,2-7,3 мм0 283-0 287 дюйма
Минимальный диаметр7,0 мм0 276 дюйма
Шатун
Максимальная несоосность0,05 на 100 мм0,0020 на 3,94 дюйма
Максимальная крутка0,05 на 100 мм0,0020 на 3,94 дюйма
Коленчатый вал
Биение круга Maximun0,03 мм0,0012 дюйма
Стандартный диаметр главной цапфы54 988-55 000 мм2.1649-2.1654 в
Максимальная главная шейка для конусности и искажения0 003 мм0,0001 дюйма
Стандартный диаметр пальца кривошипа47 990-48 000 мм1,8894-1,8898 в
Максимальный палец кривошипа для конусности и искажения0 003 мм0,0001 дюйма
Зазор осевого напора - стандартный0,04-0,24 мм0,0016-0,0095 дюйма
Зазор осевого напора - максимальный0,30 мм0,0118 дюйма
Масляный зазор - стандартный0 017-0 040 мм0,0007-0,0016 дюйма
Масляный зазор - максимум0 060 мм0,0024 дюйма
Болт набора крышки подшипника коленчатого вала
Стандартный диаметр7,5-7,6 мм0 295-0 299 дюйма
Минимальный диаметр7,5 мм0 295 дюйма
Балансировочный вал
Зазор осевого напора - стандартный0,05-0,09 мм0,0020-0,0035 дюйма
Зазор осевого напора - максимальный0,09 мм0,0035 дюйма
Масляный зазор - стандартный0 022-0 049 мм0,0009-0,0019 дюйма
Масляный зазор - максимум0 049 мм0,0019 дюйма
Болт корпуса балансировочного вала
Стандартная длина58,3-59,7 мм2 295-2 350 дюйма
Максимальная длина60,3 мм2 374 дюйма
Подсборка цепи
Максимальное удлинение114,5 мм4 508 дюйма
№ 2 Цепной подузел
Максимальное удлинение102,2 мм4 024 дюйма
Шестерня привода масляного насоса
Минимальный диаметр (с цепью)48,2 мм1 898 дюйма
Шестерня вала привода масляного насоса
Минимальный диаметр (с цепью)48,2 мм1 898 дюйма
Распределительный вал в сборе
Минимальный диаметр (с цепью)97,3 мм3 831 дюйма
Зубчатое колесо распределительного вала или звездочка
Минимальный диаметр (с цепью)97,3 мм3 831 дюйма
Зубчатое колесо или звездочка синхронизации коленчатого вала
Минимальный диаметр (с цепью)51,6 мм2 031 дюйма
Натяжитель цепи Slipper
Максимальный износ1,0 мм0 039 дюйма
№ 1 Гаситель вибраций цепи
Максимальный износ1,0 мм0 039 дюйма
Пластина натяжителя цепи
Максимальный износ0,5 мм0 020 дюйма

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический - 2,4 л (LAX)