Идентификация
Карбюраторы картера идентифицируются по кодовому номеру и дате сборки. Оба номера выбиты на бирке, прикрепленной к карбюратору винтом воздушного звукового сигнала. Каждый месяц сборки карбюратора кодируется по алфавиту, начиная с буквы «А»(для января), и заканчивая «М»(для декабря). Буква «I» не используется.
Второй номер на бирке - год, в котором был построен карбюратор. Третье и четвертое числа - для дня сборки. При необходимости после номеров дней сборки может быть письмо о ревизии.
Бирка BBD модели Картера. Схема №1
Описание карбюратора-картера BBD 2-BBL: обзора
Модель Carter BBD представляет собой 2-ствольный карбюратор с нисходящим потоком. BBD имеет 4 основные системы учета топлива: поплавковая (вход топлива) система; система холостого хода (низких оборотов); система ускорительных насосов; и основная (высокоскоростная) система.
Поплавковая система поддерживает уровень топлива. Система холостого хода используется для работы на холостом ходу и начальной части-дросселя. Основная система используется для частично-дроссельной и крейсерской работы. Насосная система обеспечивает дополнительное топливо для разгона.
Используется электрический дроссель с дроссельной диафрагмой. Карбюратор оснащен шаговым двигателем для управления потоком воздуха в дозированных отборах воздуха в основном контуре дозирования топлива. Все автомобили Jeep используют вакуумный соленоид, называемый Solevac, для поддержания постоянной частоты вращения холостого хода при нагрузке на двигатель.