Главная/Jeep/Patriot/Jeep Patriot I (2006-2016)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/T355 механическая коробка передач - сервисная информация: Р…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

T355 механическая коробка передач - сервисная информация: Расположение компонентов Jeep Patriot I

Механическая трансмиссия (МКПП) 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальный инструмент

Поз.170- Поз.98- Исходно поставленный комплект 6886 (отгружен в комплекте) 6861 (с) 6745, 6949, 9202, xtag0-CAN, 9299.) 5064 - Монтажник, Подшипник (первоначально поставляется в сборе) 9975.) 6053 - Монтаж, подшипник (изначально поставляется в комплекте 6303, 6822 9202A 9202CC 6448A 8685CC 8998CC Xc ly Погруженный в комплект 9222 Корпус с головкой под ключ 9817, 9761-6 - стойка (изначально погруженные в комплект 9898) 961-7 - стойку (первоначально посаженные в состав комплекта 9898.) 9928 - установка, масляное уплотнение (первоначально погруженное в комплект) 9898 C-293 C-293 DD-914 C-293 C-293 C-293 C-293 C-3752 9202A 9202CC C-4171 9202A 9202CC 9299CC 9299CC 9300A C-4992 4995A C-4996 C-637 L-4410 L-4518 L-4520 (s) 6822.) MD998343 - Адаптер, гаечный ключ

Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК
2 - ВЫХОДНОЙ ПОДШИПНИК
3 - ВХОДНОЙ ПОДШИПНИК
4 - ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА

Входной подшипник (3) представляет собой цельный подшипник и втулочный узел. (Рисунок 71) Втулка является точкой скольжения для подшипника выключения сцепления и рычага.

Схема №268
  1. Установить съемник (специальный инструмент № 9585, съемник, чашка подшипника) (2) и молоток-ползун (специальный инструмент № C-637, молоток-ползун, универсальный) (1) в подшипник на стороне картера коробки передач корпуса муфты трансмиссии (4).
  2. Вытащите входной подшипник (3) из корпуса.
Схема №269
  1. Нанести покрытие из герметика Loctite ® на наружный диаметр подшипника, расположить втулку и подшипниковый узел у входного отверстия подшипника.
  2. Используя Installer (специальный инструмент # 5064, Installer, Подшипник) (2) и Handle (специальный инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) (1), установить входной подшипник (3) в отверстие до полной посадки.
Схема №270
1 - ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА
2 - ВЫХОДНАЯ ОБОЙМА ПОДШИПНИКА
Схема №271
  1. Отвернуть винты на планке фиксатора выходного подшипника (1). (Рисунок 74)
  2. Установить съемник (специальный инструмент # L-4518, съемник, чашка подшипника) (1) и снять выходной подшипник (2).
Схема №272
1 - HANDLE C-4171
2 - INSTALLER C-4628
3 - ВЫХОДНАЯ ОБОЙМА ПОДШИПНИКА

ПримечаниеПравильно установить обойму с язычками на функцию блокировки.

  1. Совместить выходной подшипник (3) с отверстием. (Таблица 76)
  2. Вставить инструмент Installer (специальный инструмент № 8692, Installer, Подшипник Cup) (2) с ручкой (специальный инструмент № C-4171, водитель Handle, Universal) (1) на выходном подшипнике. Коснуться подшипника в отверстие. Убедиться, что больший диаметр обоймы обращен наружу. Расположить фиксирующий ремень подшипника. Затянуть болты до 12 Н.м (105 дюйм фунт.).
Схема №273
  1. Плотно потянуть ручку переключения передач (1) вверх с умеренным усилием для снятия с механизма переключения передач (2).
  2. Снять узел пыльников / панель переключения передач (3) с консоли, приподняв его в зоне монтажного кольца.