Блокировка сцепления гидротрансформатора
Блокировка сцепления гидротрансформатора активируется только в приводе и управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Расположение монтажа см. в таблице блок управления силовым агрегатом LOCATION. Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), расположенный на корпусе клапана, получает напряжение аккумулятора при включении зажигания. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора и соленоид повышающей передачи совместно используют 3-проводный электрический разъем на трансмиссии.
ПримечаниеСоленоид муфта блокировки гидротрансформатора может называться соленоидом блокировки, соленоидом блокировки / разблокировки или соленоидом муфты электронного модулированного преобразователя (EMCC).
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет цепью массы соленоида муфта блокировки гидротрансформатора для работы блокировки сцепления гидротрансформатора, когда коробка передач находится на повышающей передаче или на 4-й передаче. Клапан синхронизации времени блокировки корпуса клапана отключает блокировку сцепления гидротрансформатора до того, как произойдет переключение на понижающую передачу 4-3. Блокировка сцепления гидротрансформатора зависит от входных сигналов в блок управления силовым агрегатом, предоставляемых различными датчиками.
На бензиновых моделях со специальным вспомогательным охладителем трансмиссионного масла блокировка сцепления гидротрансформатора контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком температуры трансмиссионной жидкости. Датчик температуры трансмиссионной жидкости расположен в выходной линии маслоохладителя, рядом с картером трансмиссии. Датчик температуры трансмиссионной жидкости контролирует температуру трансмиссионной жидкости и находится в цепи с соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора на корпусе клапана и блок управления силовым агрегатом.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости предотвращает работу блокировки сцепления гидротрансформатора, когда температура трансмиссионной жидкости меньше 21°C. Датчик температуры трансмиссионной жидкости либо переключит передачу на 3-ю передачу, либо предотвратит переключение на 3-4 повышающую передачу, когда температура трансмиссионной жидкости превышает 270-171°C (132-135 ° C).
Блокировка сцепления гидротрансформатора контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Система самодиагностики блок управления силовым агрегатом сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти в случае неисправности. расшифровка кода ошибки может быть извлечен для диагностики блокировки сцепления гидротрансформатора. Для получения дополнительной информации о системе самодиагностики см. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в этой статье.
Как продиагностировать симптомы блокировки сцепления гидротрансформатора
ПримечаниеНиже приведены возможные причины указанной проблемы. Некоторые возможные причины могут относиться не ко всем приложениям.
Блокировка сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) отсутствует
- Неисправность реле муфта блокировки гидротрансформатора или соединений проводки
- Неисправен соленоид ШТК или проводные соединения
- Неисправна муфта гидротрансформатора
- Неисправен входной вал или уплотнительное кольцо
- Неисправен маслонасос
- Неисправен гидротрансформатор
- Негерметичность уплотнения ступицы турбины
- Клапан регулятора прихвата
- Прихват клапана сцепления преобразователя
- Заклинивание переключающего клапана
- Неисправность корпуса клапана
Шудер после блокировки муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Неисправна муфта гидротрансформатора
- Неисправен маслонасос
- Неисправен гидротрансформатор
- Неправильная работа двигателя
- Неправильно отрегулированный трос или рычажный механизм дроссельной заслонки
- Маслоохладитель ограниченного использования
- Неисправность корпуса клапана
Муфта гидротрансформатора не выйдет из зацепления
- Короткое замыкание проводки или электрических компонентов
- Клапан регулятора прихвата
- Прихват клапана сцепления преобразователя
- Заклинивание переключающего клапана
- Неисправность корпуса клапана