Идентификация
Идентификационные номера трансмиссии нанесены на левой стороне корпуса трансмиссии, рядом с фланцем масляного поддона. (Схема №214) При заказе запасных компонентов могут потребоваться идентификационные номера. Следует отметить, что компоненты передачи могут не быть взаимозаменяемыми, и для обеспечения правильного применения компонентов требуется идентификационный номер.
Схема №214
Работа с повышающей передачей
Переключение передач 3-4 с помощью электроники и гидравлически активируется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. таблицу блок управления силовым агрегатом LOCATION для места установки. Работа повышающей передачи или 4-й передачи управляется ручным переключателем повышенной передачи на приборной панели. Переключатель повышенной передачи находится в электрической цепи с соленоидом повышенной передачи на корпусе клапана и модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Коробка передач не переключается в положение повышенной передачи или 4-й передачи, если переключатель повышенной передачи не находится в положении повышенной передачи.
Переключатель овердрайва содержит индикаторную лампочку, которая активируется, когда переключатель овердрайва находится в выключенном положении. Переключатель овердрайва будет сброшен, когда зажигание выключено, позволяя трансмиссии автоматически переключаться на овердрайв или 4-ю передачу.
На моделях 1994 года со специальным вспомогательным охладителем трансмиссионного масла работа овердрайва или 4-й передачи контролируется датчиком температуры трансмиссионной жидкости и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Датчик температуры трансмиссионной жидкости расположен в выходной линии охладителя масла, рядом с картером коробки передач. Датчик температуры трансмиссионной жидкости контролирует температуру трансмиссионной жидкости и находится в цепи с соленоидом овердрайва на корпусе клапана и блок управления силовым агрегатом.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости предотвращает работу повышающей передачи или 4-й передачи, когда температура трансмиссионной жидкости меньше 15°C. Датчик температуры трансмиссионной жидкости либо переключит передачу на 3-ю передачу, либо предотвратит переключение на 3-4 повышающую передачу, когда температура трансмиссионной жидкости превышает 270-171°C (132-135 ° C).
На всех моделях блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет соленоидом перегрузки, расположенным на корпусе клапана, используя входные сигналы от различных датчиков. Работа соленоида перегрузки контролируется блок управления силовым агрегатом. Система самодиагностики блок управления силовым агрегатом сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти в случае неисправности. расшифровка кода ошибки может быть извлечен для диагностики соленоида перегрузки. Для получения дополнительной информации о системе самодиагностики см. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-125494-S08434521882001100800000)
Шумная работа только в зубчатой передаче 4TH
- Неисправны подшипники выходного вала
- Повреждены диски сцепления с повышающей передачей, диски сцепления или стопорные кольца
- Неправильно установлен или неисправен поршень приводного механизма
- Износ роликов обгонной муфты
- Износ или повреждение планетарных зубчатых колес
- Неправильно установлен или неисправен планетарный упорный подшипник
Идентификация расшифровки кода ошибки
ПримечаниеПеречислены только расшифровка кодов ошибок, относящиеся к диагностике соленоида муфта блокировки гидротрансформатора, соленоида овердрайва и датчика температуры передачи. Если отображаются другие расшифровка кодов ошибок, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Обратитесь к меню, следующему за этим примечанием. Для поиска неисправностей с диагностическими кодами неисправностей используйте соответствующую карту поиска неисправностей в соответствии с размером двигателя и расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ " в конце этой статьи. (ref-125494-S18484814112001100800000)
| Дисплей DRB | Возможная причина |
|---|---|
| Схема соленоида сцепления гидротрансформатора | Неисправность соленоида, проводки или цепи |
| Цепь соленоида повышенной передачи (1) | Неисправность соленоида, проводки или цепи |
| (1) Применяется только к передачам 42RH, 46RH и 47RH. | |
| (1) | Применяется только к коробкам передач 42RH, 46RH и 47RH. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Теория работы
Трехскоростные модели грузовиков используют реле для управления соленоидом сцепления гидротрансформатора. Соленоид управляет работой сцепления гидротрансформатора. Небольшой ток непрерывно воспринимает состояние этой цепи при включении ключа зажигания.