Как продиагностировать симптомы перегрузочного устройства.
ПримечаниеНиже приведены возможные причины указанной проблемы. Некоторые возможные причины могут относиться не ко всем приложениям.
Как продиагностировать систему
ПримечаниеМодуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует работу трансмиссии, а также входную и выходную информацию. Если система самодиагностики блок управления силовым агрегатом обнаруживает проблему в электрической цепи соленоида блокировки сцепления гидротрансформатора или соленоида повышенной передачи, расшифровка кода ошибки будет сохранен в памяти блок управления силовым агрегатом. расшифровка кодов ошибок классифицируются как жесткий или прерывистый код неисправности.
Жесткий код неисправности
Любой код неисправности, который возвращает, называется жестким кодом неисправности. Жесткий код неисправности указывает на то, что сбой существует каждый раз, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверяет систему.
Код прерывистой неисправности
Периодическая неисправность возникает время от времени и, скорее всего, вызвана неисправной проводкой или соединениями. Периодические коды неисправности должны проверяться в условиях, в которых будет установлен код неисправности.
ПримечаниеСчетчик сброса, расположенный под сообщением расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте Chrysler Diagnostic Readout Box (DRB), указывает количество запусков двигателя с момента установки или стирания расшифровка кода ошибки. Это помогает определить, является ли расшифровка кода ошибки жестким или прерывистым кодом неисправности.
Процедура диагностики
При проведении диагностики ТС необходимо:
- Убедитесь, что уровень жидкости в трансмиссии/трансмиссии правильный и не загрязнен или не аэрирован.
- Убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажный механизм переключения передач или трос правильно отрегулированы. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ. См. следующее
Поиск диагностических кодов неисправностей
ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать сканирующий инструмент Chrysler ' s Diagnostic Readout Box (DRB) с соответствующим картриджем для диагностики системы. Другие инструменты сканирования после выхода на рынок могут использоваться для диагностики системы. Следующая процедура предназначена для использования сканирующего инструмента DRB. Используйте инструкцию производителя для эксплуатации сканирующего инструмента DRB.
- Убедитесь, что двигатель запустился. Если двигатель не запустился, обратитесь к соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " для получения диагностической процедуры. Обратитесь к следующему меню: 1993 Jeep Модели: 4.0L, см.: " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L и 4.0L " 1994 Jeep Модели: 4.0L, см.: ТЕСТЫ W / CODES - 4.0L (ref-24445)
- Если двигатель запустился, выключите зажигание и подключите DRB к разъему канала передачи данных. (Рисунок 2) Включите зажигание.
- Если на DRB появляется пустой экран сообщений или сообщение об ошибке, перейдите к DRB PROBLEMS и ERROR MESSAGES. Ниже приведены возможные сообщения об ошибках, которые могут появиться. CARTRIDGE ERROR. высокий аккумулятор. KEYPAD проверка отказ. низкий аккумулятор. NO отклик. RAM проверка отказ.
- Если сообщение об ошибке не появляется, извлеките расшифровка кодов ошибок, используя инструкции производителя DRB. Обратите внимание на отображение расшифровка кода ошибки и отображение счетчика сброса.
- Счетчик сброса показывает количество запусков двигателя с момента установки кода неисправности. Это помогает определить, существует ли жесткий или прерывистый расшифровка кода ошибки.
- Если счетчик сброса показывает менее 3 запусков двигателя, это указывает на жесткий код. Если счетчик сброса показывает 3 или более запусков двигателя, существует прерывистый код.
- Используя DRB, отобразите все расшифровка кодов ошибок. Чтобы определить расшифровка кода ошибки, см. таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация ниже.
Сброс диагностических кодов неисправностей
После выполнения ремонта используйте инструкции DRB и производителя, чтобы очистить или стереть расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Схема №215
Сбой проверки клавиатуры
- При наличии сообщения KEYPAD проверка отказ (ОТКАЗ КОНТРОЛЯ КЛАВИАТУРЫ) отсоедините DRB от разъема канала передачи данных, НЕ прикасайтесь к клавишам на клавиатуре DRB и повторно подключите DRB к разъему канала передачи данных и дисплею заметок.
- Если сообщение KEYPAD проверка отказ не отображается, продолжите диагностику. Если отображается сообщение KEYPAD проверка отказ, замените DRB и продолжите диагностику.
Ошибка испытаний плашки
- При появлении сообщения RAM проверка отказ отсоедините DRB от разъема канала передачи данных, НЕ прикасайтесь к клавишам на клавиатуре DRB и повторно подключите DRB к разъему канала передачи данных и дисплею заметок.
- Если сообщение RAM проверка отказ не отображается, продолжайте диагностику. Если отображается сообщение RAM проверка отказ, замените DRB и продолжайте диагностику. Если отображается сообщение KEYPAD проверка отказ, замените DRB и продолжайте диагностику.
Диагностические карты
ПримечаниеСледующие таблицы и иллюстрации любезно предоставлены Chrysler Corp. Таблицы поиска неисправностей организованы в соответствии с приложением двигателя и приложением модели (если требуется), а затем расшифровка кода ошибки. Код кузова транспортного средства может потребоваться при диагностике кода неисправности, так как код кузова может использоваться вместо названия модели транспортного средства. См. Таблицу ОБОЗНАЧЕНИЯ КОДА КУЗОВА в начале статьи.
Испытание Tc-37A - соленоид муфты блокировки гидротрансформатора
ПримечаниеСхема соленоида муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) недоступна для Grand Cherokee с 4.0L.
Проверочное испытание
- Проверьте транспортное средство, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя соединены. При необходимости повторно соберите и повторно подключите компоненты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта процедура проверки выполняется после NO TROUBLE CODE, выполните следующее: Проверьте, если первоначальный симптом все еще существует. Если первоначальный или другой симптом существует, ремонт не завершен. Проверьте, применяются ли какие-либо соответствующие БЮЛЛЕТЕНИ TECH обслуживание BULLETINS (tsbs) к транспортному средству. ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта процедура проверки выполняется после теста TROUBLE CODE, выполните следующее
- Для ранее считанных кодов неисправностей, которые не были диагностированы и исправлены, вернитесь к пути, указанному в соответствующей блок-схеме, и следуйте ему, в противном случае продолжайте.
- Если модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не был изменен, сделайте следующее: Подключите DRB к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и удалите существующие коды неисправностей. Используя DRB, сбросьте все значения в адаптивной памяти. Отключите DRB.
- Убедитесь, что не осталось других кодов неисправности, выполнив следующие процедуры: Если транспортное средство оборудовано кондиционером, включите кондиционер и вентилятор. Управляйте транспортным средством в течение не менее 5 минут и в какой-то момент добейтесь скорости 40 миль в час. Убедитесь, что коробка передач переключается через все передачи. По завершении дорожного испытания выключите двигатель. Перезапустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 2 минут. Выключите двигатель. Подключите DRB к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Прочитайте все коды неисправности.
- Если исправленный код неисправности был сброшен, восстановление не завершено. Перейдите к следующему шагу.
- Проверьте, применяются ли какие-либо соответствующие БЮЛЛЕТЕНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (tsbs) к транспортному средству. Если установлен другой код неисправности, вернитесь и следуйте пути, указанному в соответствующей блок-схеме. Если коды неисправностей не установлены, ремонт завершен.
