Автоматическая коробка передач серии AW4 и Rh - сервисная информация: Прочее Jeep Cherokee III

Раздаточная коробка

При нормальных или тяжелых условиях эксплуатации заменяйте жидкость в раздаточной коробке с интервалом 48 000 км или 24 месяца.

Поставьте автомобиль на ровную поверхность и включите стояночный тормоз. При работе двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре переместите рычаг переключения передач через все диапазоны передач и вернитесь в нейтральное положение (парковка для Aw-4). Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между отметками MIN и MAX (ADD и FULL для Aw-4) на щупе. Добавьте соответствующую жидкость при необходимости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". НЕ ПЕРЕПОЛНЯЙТЕ трансмиссию. (ref-96556-S37509443502001041800000)

Снимите заливную пробку. Проверьте уровень жидкости. Если жидкость не находится на уровне дна заливного отверстия, добавьте соответствующую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-96556-S37509443502001041800000)

На моделях 2000 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 3, Type 7176. На моделях 2001 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, Type 9602.

Коробка передач (Aw-4)

Производитель рекомендует жидкость Mopar ® Dexron-IIE или Mercon ®.

Коробка передач (30RH и 32RH)

На моделях 2000 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 3, Type 7176. На моделях 2001 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, Type 9602.

Снять сливную пробку с раздаточной коробки. Снять наливную пробку для более легкого слива. После полного слива жидкости повторно установить сливную пробку. Заполнить раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Установить наливную пробку. Затянуть сливную пробку и заполнить пробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96556-S37509443502001041800000)(ref-96556-S25574429832001041800000)

Как проверить расход маслоохладителя

1. После заполнения коробки передач до надлежащего уровня жидкости отсоедините возвратную линию маслоохладителя от коробки передач. (Рисунок 3) Поместите контейнер под возвратную линию маслоохладителя.
2. Добавьте одну дополнительную кварту ATF к трансмиссии. Примените стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поместите трансмиссию в нейтральное положение. Проверьте поток жидкости из обратной линии маслоохладителя.
3. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд, чтобы получить одну кварту, замените радиатор или внешний маслоохладитель. Повторно подключите обратную линию маслоохладителя. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости с помощью ATF. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-96556-S15331088192001041800000)

Схема №37

Войти

Как отремонтировать транспортные средства

Чероки и Вранглер

1. При включенной коробке передач и выключенном двигателе поднимите автомобиль на тали. С помощью отвертки расконтрите трос управления переключением передач, освободив зажим тросового регулировочного устройства. Снимите трос с монтажного кронштейна. (Рисунок 4)
2. Переместите рычаг переключения передач на коробке передач назад до тех пор, пока он полностью не сядет в стопор парковки. Проверьте зацепление замка парковки, пытаясь повернуть приводной вал. Замок парковки включается, если приводной вал не может быть повернут. Защелкните трос управления в монтажный кронштейн троса. Нажмите на зажим тросового устройства, чтобы зафиксировать трос.
3. Опустите автомобиль и проверьте запуск двигателя. Двигатель должен запускаться только с рычагом переключения передач в парковке или нейтрали.

Схема №38

Войти

Ram Van и Ram Wagon

1. Поднять и поддержать автомобиль. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «P». Отсоедините трос переключения передач от шарика при ручном рычаге на трансмиссии. (Схема №39)
2. Убедитесь, что трансмиссия остается в парковке, полностью повернув ручной рычаг в сторону задней части автомобиля для парковки стопора. Отпустите язычок блокировки троса на конце стойки троса переключения передач, чтобы разблокировать трос переключения передач. (Схема №40) Защелкнуть трос переключения передач на шарике при помощи ручного рычага. Нажмите на язычок замка троса внутрь для закрепления троса переключения передач.
3. Чтобы проверить правильность регулировки, убедитесь, что двигатель запускается только с коробкой передач в режиме парковка и Neutral. Рычаг переключения передач не должен перемещаться из положения «Р», когда выключатель зажигания находится в положении замок. Рычаг переключения передач должен перемещаться из положения «Р», когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме положения ЗАМОК.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

30RH и 32RH

1. Передний винт регулировки бандажа расположен на передней стороне картера коробки передач, над ручным клапаном и рычагами дроссельной заслонки. (Рисунок 7) Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте контргайку на винте регулировки бандажа и отверните контргайку на 3-5 оборотов.
2. Обеспечьте свободное проворачивание регулировочного винта ленты в футляре, что необходимо для точной регулировки, при необходимости смажьте регулировочный винт ленты проникающей смазкой или вазелином.
3. Используя переходник (C-3705), затяните регулировочный винт на 44-53 ДЮЙМА фунтов (5-6 Н.м). Если переходник не используется, затяните регулировочный винт ленты на 71 ДЮЙМ фунтов (8 Н.м). На 30RH, отверните регулировочный винт на 2 1 / 2 оборота. На 32RH, отверните регулировочный винт на 2 1 / 4 оборота. На всех моделях удерживайте регулировочный винт в положении и затяните контргайку в соответствии со спецификацией См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-96556-S25574429832001041800000)

Схема №41

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость и снимите масляный поддон. Найдите регулировочный винт на заднем рычаге сервопривода. (Таблица 8) Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта и отверните 5-6 оборотов. Убедитесь, что регулировочный винт свободно поворачивается в рычаге.
2. На 30RH затяните регулировочный винт до 44 INCH фунтов (5 Н.м). Отверните регулировочный винт на 7 оборотов. На 32RH затяните регулировочный винт до 71 INCH фунтов (8 Н.м). Отверните регулировочный винт на 4 оборота. На всех моделях удерживайте регулировочный винт в положении и затяните стопорную гайку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите масляный поддон и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНД". (ref-96556-S25574429832001041800000)(ref-96556-S37509443502001041800000)

Схема №42

Войти

Кабель блокировки переключения передач

Язык чероки

Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " P ". Поднимите капот двигателя и найдите место для регулировки троса дроссельной заслонки. (Таблица 9) Нажмите кнопку сброса. (Таблица 10) Вставьте корпус троса (кабелепровод) обратно в оболочку троса, насколько это возможно. Полностью нажмите педаль акселератора, чтобы широко открыть дроссельную заслонку. Трос будет трещотка, чтобы исправить точку регулировки.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Ram Van, Ram Wagon и Wrangler

1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в парковке, а зажигание выключено. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините трос дроссельной заслонки от шпильки на рычаге дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки.
2. Убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки находится в положении холостого хода, а рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии - в положении холостого хода (полностью вперед).
3. С помощью маленькой отвертки снимите стопорный зажим с троса дроссельной заслонки. (Рисунок 11) Отцентрируйте торец троса дроссельной заслонки шпилькой на рычаге дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки через 0 039 " (1,0 мм) и установите стопорный зажим. Установите трос дроссельной заслонки на рычаг дроссельной заслонки.
4. Для проверки правильности регулировки убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки и рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии двигаются одновременно при нажатой дроссельной заслонке. Если оба рычага не перемещаются одновременно, перенастройте трос дроссельной заслонки.

Схема №45

Войти

2ND полоса берегового тормоза

Поршни и пружины аккумулятора (Aw-4)

Удлинительный корпус, уплотнения, втулки и задний подшипник выходного вала (30RH и 32RH)

Механизм управления и парковки (30RH и 32RH)

Как очистить автоматический коробку передачи серии AW4 и Rh - сервисной информация: прочее

1. Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Убедитесь, что внутренний и внешний грузы и клапан регулятора свободно скользят в отверстии на корпусе регулятора.
2. Осмотрите экран фильтра на наличие повреждений. Замените поврежденные компоненты. Убедитесь, что установлены оригинальные компоненты регулятора. НЕ меняйте компоненты регулятора.

Датчик диапазона передачи (Aw-4)

Датчик скорости транспортного средства и шестерня