Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Предупреждение о неисправности двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадках двигателя. Предупреждение о неполадке двигателя. Предупреждение о неполадке двигателя.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Таблица симптомов (только для транспортных средств с бензиновым двигателем)
| Признак | Возможный источник | Действие |
|---|---|---|
| Кривошипы двигателя, но не запускается | Переключатель IFS Неисправность блок управления двигателем низкого / загрязненного топлива | Убедитесь, что переключатель IFS находится в положении " вниз ", проверьте уровень и состояние топлива (см. раздел " Контрольная точка F "). Проверьте, нет ли сигналов, указывающих на то, что топливный насос неактивен. Тесты блок управления двигателем см. в статьях " Электронные элементы управления двигателем - 2.0L " и " Электронные элементы управления двигателем - 2.5L / 3.0L ". (ref-311891-S13007168162009040700000)(ref-311888-S11926124682009040700000)(ref-311888-S18643268782009040700000) |
| Трудно начать | Низкое / загрязненное топливо Продувочный клапан Топливный насос Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Система зажигания Аккумулятор / система зарядки | Проверьте уровень и состояние топлива согласно " Контрольная точка зарядки аккумуляторной батареи F ". Для испытаний системы испарительных выбросов обратитесь к " Испарительные выбросы - 2,0 л ". И " Испарительные выбросы - 2,5 л / 3,0 л ". Проверьте систему топливного насоса согласно таблице расшифровка кода ошибки. Для испытаний датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к " Электронным средствам управления двигателем - 2,0 л ". И " Электронные средства управления двигателем - 2,5л / 3,0 л ". (ref-311891-S13007168162009040700000)(ref-311895-S29706572442009040700000)(ref-311895-S36554929682009040700000)(ref-311888-S11926124682009040700000)(ref-311888-S18643268782009040700000)(ref-311886-S16481074792009040700000)(ref-311886-S15414755632009040700000)(ref-311867-S09304523242009040700000)(ref-311882-S05791974342009040700000) |
| Трудно начать горячий | Утечка форсунки Датчик температуры топлива Датчик МАФ Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Клапан продувки Топливный насос Система зажигания Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом состоянии | Для испытаний топливного инжектора, см. " Заправка и управление зажиганием 2.0L " и " Заправка и управление выбросом топлива - 2.5L / 3.0L ". Для испытаний датчика, см. " Электронные средства управления двигателем - 2.0L " и " Электронные средства управления двигателем - 2.5L / 3.0L ". Для испытаний системы выброса паров, см. " Выбросы паров - 2.0L " и " Проверка выбросов паров - 2.5L /.0l ". E43869 V99999 (ref-311878-S20768998242009040700000)(ref-311878-S19727809342009040700000)(ref-311888-S11926124682009040700000)(ref-311888-S18643268782009040700000)(ref-311895-S29706572442009040700000)(ref-311895-S36554929682009040700000)(ref-311886-S16481074792009040700000)(ref-311886-S15414755632009040700000)(ref-311890-S20691133292009040700000) |
| Двигатель глохнет вскоре после запуска | Низкое / загрязненное топливо Система суфлирования отключена / ограничена Реле блок управления двигателем Датчик массовый расход воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Система зажигания Датчик давления в топливной рампе Воздушный фильтр ограничен Утечка воздуха | Проверьте уровень и состояние топлива согласно " Контрольная точка фильтра F ". Для проверки системы суфлирования обратитесь к разделу " Контроль выбросов из двигателя - диапазон VIN: E43869- > V99999 ". Для проверки реле и датчика блок управления двигателем обратитесь к разделам " Электронные элементы управления двигателем - 2,0 л " и " Электронные элементы управления двигателем - 2,5 л / 3,0 л ". Для проверки системы зажигания обратитесь к разделу " Двигатель - 2,0 л ". (ref-311891-S13007168162009040700000)(ref-311890-S20691133292009040700000)(ref-311888-S11926124682009040700000)(ref-311888-S18643268782009040700000)(ref-311886-S16481074792009040700000)(ref-311886-S15414755632009040700000)(ref-311878-S19727809342009040700000) |
| Двигатель колеблется / плохое ускорение / преддетонация на высоких оборотах двигателя | Низкое / загрязненное топливо Ограниченный ход педали (ковер и т.д.) Топливный насос Нет команд топливного насоса Датчики дроссельной заслонки Датчик APP HO2 датчики Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Система зажигания Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении Утечка воздуха Нехватка топлива | Проверьте уровень и состояние топлива, см. " Контрольная точка F ". Проверьте педаль акселератора на полный ход. Проверьте топливный насос и соответствующие датчики. Для испытаний датчика и блок управления двигателем см. " Электронные средства управления двигателем - 2.0L " и " Электронные средства управления двигателем - 2.5L / 3.0L ". Для испытаний системы зажигания см. " Зажигание двигателя - 2.0L " и " Система зажигания - 2.5L / 3.0L ". E43869 V99999 (ref-311891-S13007168162009040700000)(ref-311888-S11926124682009040700000)(ref-311888-S18643268782009040700000)(ref-311886-S16481074792009040700000)(ref-311886-S15414755632009040700000)(ref-311890-S20691133292009040700000)(ref-311891-S09863481752009040700000) |
| Трудности с заправкой транспортного средства топливом | Заказчик использует неправильную процедуру заполнения Оборудование сервисной станции Засорение / повреждение заливной горловины / трубы Засорение вентиляционной системы Канистра закрывает засорение клапана Неисправность продувочного клапана Попадание воды в угольную канистру Снег или пакет льда вокруг выпускного отверстия канистры или фильтра | Обратитесь к руководству владельца. Проверьте, является ли сложность заполнения постоянной или периодической. Проверьте наличие препятствий / повреждений на заливной горловине. Проверьте вентиляционную систему (это будет зависеть от рынка). Проверьте наличие датчиков, указывающих на неисправность клапана системы испарительных выбросов. Для испытаний системы испарительных выбросов см. " Испарительные выбросы - 2,5 л / 3,0 л ". Проверьте состояние угольного фильтра. (ref-311895-S36554929682009040700000) |
| Запах топлива в / вокруг транспортного средства | Неправильно установлена крышка заливной горловины Утечки из соединений Утечки из уплотнений модуля Утечка из впускных / выпускных труб при продувочном клапане Недействующий продувочный клапан | Проверьте, правильно ли установлена и закреплена крышка заливной горловины (крышка заливной горловины должна быть затянута не менее чем на три " щелчка "). Осмотрите трубопроводы и соединения на наличие утечки с помощью детектора HC. Осмотрите топливный бак на наличие признаков утечки из уплотнений модуля. Если такие признаки обнаружены, топливный бак следует снять для проверки уплотнений. Проверьте наличие коды неисправностей, указывающих на неисправность продувочного клапана системы испарительных выбросов. Для испытаний системы испарительных выбросов см. " Испарительные выбросы - 2,5l / 3,0l ". (ref-311895-S36554929682009040700000) |
| Двигатель останавливается с индикацией топлива на манометре | Сбой передачи топлива (только 2,5 / 3,0 л) Сбой датчика уровня Разрыв / перекручивание передаточных труб (только 2,5 / 3,0 л) Блокировка реактивной струи модуля перекачивающего насоса (только 2,5 / 3,0 л) Отказ, не связанный с топливом | Проверьте наличие Дтк, указывающих на невозможность перекачки топлива, согласно " расшифровка кода ошибки оглавление (for a full list of коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) for both бензин и дизельный двигатель engines) ". Для получения информации о проверке перекачки топлива обратитесь к " диагностический тест C ". Проверьте наличие повреждений / перегибов во внутренних трубопроводах перекачки. Проверьте наличие отверстия диаметром 2 мм, как указано в бюллетене A310-01. Проверьте наличие Дттк, указывающих на неисправность, не связанную с топливом. Для полного списка элементов управления см. раздел " Электронные 2.5L - Органы управления двигателем - 2.5L ". (ref-311891-S31444126922009040700000)(ref-311891-S29684663352009040700000)(ref-311888-S11926124682009040700000)(ref-311888-S18643268782009040700000) |
| Шум топливного насоса | Неисправность модуля топливного насоса | Базовое испытание на шум см. в разделе " Диагностический тест D ". (ref-311891-S40060964932009040700000) |
Таблица симптомов (только для транспортных средств с дизельным двигателем)
| Признак | Возможный источник | Действие |
|---|---|---|
| Кривошипы двигателя, но не запускается | Переключатель IFS Низкое / загрязненное топливо Засорение топливного фильтра Неисправность цепи низкого давления Засорение / загрязнение топливного дозирующего клапана Отказ насоса | Убедитесь, что инерционный выключатель не сработал, проверьте уровень / состояние топлива, испытания топливной системы приведены в статье " Зарядка топливом и органы управления ". (ref-311879-S29919053172009040700000) |
| Трудно начать | Низкое / загрязненное топливо Засорение топливного фильтра Неисправность цепи низкого давления Засорение / загрязнение топливного дозирующего клапана Неисправность / программирование инжектора (инжекторов) | Проверьте уровень / состояние топлива. Для испытаний топливной системы см. Статью " Зарядка топлива и органы управления ". Проверьте программирование инжектора с помощью одобренной диагностической системы Jaguar. (ref-311879-S29919053172009040700000) |
| Грубый холостой ход | Низкое / загрязненное топливо Засоренный топливный фильтр Засоренный / загрязненный топливный дозирующий клапан Неисправность цепи низкого давления Неисправность / программирование форсунки (форсунок) | Проверьте уровень / состояние топлива. Для испытаний топливной системы см. Статью " Зарядка топлива и органы управления ". Проверьте программирование инжектора с помощью одобренной диагностической системы Jaguar. (ref-311879-S29919053172009040700000) |
| Недостаток мощности при ускорении | Неисправность цепи воздухозаборника Заблокированный катализатор Низкое давление топлива Неисправность клапана рециркуляция отработавших газов Неисправность турбокомпрессора | Испытания топливной системы см. в статье " Зарядка топлива и органы управления ". Испытания выхлопной системы см. в статье " Выхлопная система ". Испытания рециркуляция отработавших газов см. в статье " Контроль выбросов двигателя - диапазон VIN: E43869- > V99999 ". Испытания турбонагнетателя см. в статье " Турбонагнетатель - диапазон VIN: xtag2- > V99999 ". E43869 (ref-311879-S29919053172009040700000)(ref-311856-S24111334392009040700000)(ref-311890-S20691133292009040700000)(ref-311892-S26002741072009040700000) |
| Остановки / остановки двигателя | Низкое / загрязненное топливо Неисправность контура низкого давления Топливный дозирующий клапан заблокирован / загрязнен Утечка топливного дозирующего клапана Утечка высокого давления | Проверьте уровень / состояние топлива, произведите проверку топливной системы согласно статье " Заправка топливом и органы управления ". (ref-311879-S29919053172009040700000) |
| Смесители двигателя | Низкое / загрязненное топливо Неисправность цепи низкого давления Топливный дозирующий клапан заблокирован / загрязнен Утечка топливного дозирующего клапана Утечка высокого давления Неисправность насоса | Проверьте уровень / состояние топлива, произведите проверку топливной системы согласно статье " Заправка топливом и органы управления ". (ref-311879-S29919053172009040700000) |
| Перерасход топлива | Неисправность цепи низкого давления Утечка топливного дозирующего клапана Утечка датчика температуры топлива Утечка высокого давления Неисправность / программирование форсунки (форсунок) | Проверьте уровень / состояние топлива, произведите проверку топливной системы согласно статье " Заправка топливом и органы управления ". (ref-311879-S29919053172009040700000) |
Индекс расшифровки кода ошибки (для полного списка кодов неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для бензиновых и дизельных двигателей)
| DTC | Состояние | Возможный источник | Действие |
|---|---|---|---|
| P0441 | Система испарительных выбросов, неправильный расход продувки | Труба продувки канистры; ограничение, утечка или отключение. Вентиляция канистры ограничена. Трубы продувки канистры к двигателю; ограничение, утечка или отключение. Отказ клапана продувки канистры | В отношении испытаний системы выбросов в результате испарения см. статьи " Выбросы в результате испарения - 2,0 л " и " Выбросы в результате испарения - 2,5 л / 3,0 л ". (ref-311895-S29706572442009040700000)(ref-311895-S36554929682009040700000) |
| P0444 | Контур клапана продувки канистры системы испарительных выбросов; разомкнутый контур | Клапан продувки канистры отключен Клапан продувки канистры к цепи привода блок управления двигателем; разомкнутая цепь, высокое сопротивление Отказ клапана продувки канистры | В отношении испытаний системы выбросов в результате испарения см. статьи " Выбросы в результате испарения - 2,0 л " и " Выбросы в результате испарения - 2,5 л / 3,0 л ". (ref-311895-S29706572442009040700000)(ref-311895-S36554929682009040700000) |
| P0445 | Контур клапана продувки канистры системы испарительных выбросов; короткое замыкание | Клапан продувки канистры в цепь привода блок управления двигателем; короткое замыкание на массу Отказ клапана продувки канистры | В отношении испытаний системы выбросов в результате испарения см. статьи " Выбросы в результате испарения - 2,0 л " и " Выбросы в результате испарения - 2,5 л / 3,0 л ". (ref-311895-S29706572442009040700000)(ref-311895-S36554929682009040700000) |
| P0460 | Диапазон / характеристики датчика уровня топлива | Программный уровень блок управления двигателем Датчик уровня топлива Цепь датчика уровня топлива Приборная панель | Испытания цепи датчика уровня топлива см. в разделе " диагностический тест A ". (ref-311891-S00689695062009040700000) |
| P1234 | Блок управления двигателем не получает команд топливного насоса | Блок управления двигателем на модуль управления топливным насосом и / или цепи обратной связи: обрыв цепи, короткое замыкание, высокое сопротивление Отказ модуля управления топливным насосом | Испытания цепи модуля топливного насоса см. в разделе " диагностический тест B ". (ref-311891-S19114701732009040700000) |
| P1236 | Топливный насос не включается по запросу блок управления двигателем | Блок управления двигателем на модуль управления топливным насосом и / или цепи обратной связи: обрыв цепи, короткое замыкание, высокое сопротивление Отказ модуля управления топливным насосом | Испытания цепи модуля топливного насоса см. в разделе " диагностический тест B ". (ref-311891-S19114701732009040700000) |
| P1338 | Цепь обратной связи топливного насоса высокого / низкого напряжения | Блок управления двигателем на модуль управления топливным насосом и / или цепи обратной связи: обрыв цепи, короткое замыкание, высокое сопротивление Отказ модуля управления топливным насосом | Испытания цепи модуля топливного насоса см. в разделе " диагностический тест B ". (ref-311891-S19114701732009040700000) |
| B1202 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива 1 | Цепь датчика уровня топлива 1; обрыв цепи | Испытания цепи датчика уровня топлива см. в разделе " диагностический тест A ". (ref-311891-S00689695062009040700000) |
| B1204 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива 1 | Цепь датчика уровня топлива 1; короткое замыкание на массу | Испытания цепи датчика уровня топлива см. в разделе " диагностический тест A ". (ref-311891-S00689695062009040700000) |
| B2627 | Неисправность цепи датчика уровня топлива 2 | Цепь датчика уровня топлива 1; обрыв цепи | Испытания цепи датчика уровня топлива см. в разделе " диагностический тест A ". (ref-311891-S00689695062009040700000) |
| B2628 | Неисправность цепи датчика уровня топлива 2 | Цепь датчика уровня топлива 1; короткое замыкание на массу | Испытания цепи датчика уровня топлива см. в разделе " диагностический тест A ". (ref-311891-S00689695062009040700000) |
| B2879 | Отказ перекачки топлива | Неисправность перекачивающего насоса | Выполните проверку перекачки топлива согласно " Контрольная точка C ". (ref-311891-S29684663352009040700000) |
Точный тест C: P0460, B1202, B1204, B2627, B2628: датчики уровня топлива
ПримечаниеВ случае неисправности датчиков уровня следует заменить только соответствующий модуль. Нет необходимости заменять топливный бак.
Диагностический тест C
C1
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
- Отсоедините разъем (разъемы) датчика уровня топлива
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
- Автомобили с бензиновым двигателем 2,0 л
- Автомобили с дизельными двигателями 2,0 / 2,2 л
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Измерьте сопротивление между
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
- Автомобили с 2,0 л бензина
- Автомобили с дизельными двигателями 2,0 / 2,2 л
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
C2
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Отсоедините разъем группы приборов, IP10.
- Измерьте сопротивление между IP10, контакт 07 (Wu) и
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
- Автомобили с 2,0 л бензина
- Автомобили с дизельными двигателями 2,0 / 2,2 л
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
C3
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
- Автомобили с бензиновым двигателем 2,0 л
- Автомобили с дизельными двигателями 2,0 / 2,2 л
Сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
C4
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (2) НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с 2,0 л бензиновыми или 2,0 / 2,2 л дизельными двигателями оснащаются только одним датчиком.
- Измерьте сопротивление между IP10 контакт 08 (Wb) и
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 6. → 6
C5
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (2) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
Сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 6. → 6
C6
ПРОВЕРИТЬ ДИАПАЗОН ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
- Измерьте сопротивление между
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
- Автомобили с бензиновым двигателем 2,0 л
- Автомобили с дизельным двигателем 2,0 / 2,2 л
Сопротивление между 11 Ом и 165 Ом?
ДА Автомобили с 2,0 л бензиновыми или 2,0 / 2,2 л дизельными двигателями, Перепрошить модуль управления двигателем с помощью одобренной Jaguar диагностической системы, Автомобили с 2,5 / 3,0 л двигателем Перейти к шагу 7. → C7
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый датчик уровня топлива. См. " Датчик уровня топлива - 2,2 л дизельного топлива / 2,0 л дизельного топлива ". Установите новый модуль топливного насоса. См. " Модуль топливного насоса - 2,0 л ", " Модуль топливного насоса - 2,5 л / 3,0 л " и " Модуль топливного насоса ". Очистите расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу. (ref-311891-S09370375422009040700000)(ref-311891-S05081625782009040700000)(ref-311891-S10204460922009040700000)(ref-311891-S05081625782009040700000)
C7
ПРОВЕРЬТЕ ДИАПАЗОН ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (2)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с 2,0 л бензиновыми или 2,0 / 2,2 л дизельными двигателями оснащаются только одним датчиком.
- Измерьте сопротивление между
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
Сопротивление между 11 Ом и 165 Ом?
ДА Перепрошейте модуль управления двигателем с помощью одобренной Jaguar диагностической системы.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль насоса перекачки топлива. См. " Насос перекачки топлива ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему для нормальной работы. (ref-311891-S28415530452009040700000)
Диагностический тест D: P1234, P1236, P1338: модуль управления топливным насосом
Диагностический тест D
D1
ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
- Отсоедините разъем модуля топливного насоса, CA105.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Измерьте напряжение между CA105, контакт 09 (Ng) и масса.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 2. → D2
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между контактом CA105 09 (Ng) и выключателем зажигания. Эта цепь включает в себя пассажирскую распределительную коробку (предохранитель 17), реле зажигания и инерционный выключатель. Для получения дополнительной информации см. Соответствующие электросхемы системы. Очистите расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
D2
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ К МОДУЛЮ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
- Измерьте сопротивление между CA105, контакт 02 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
D3
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СИГНАЛА НА МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
- ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест был бы необходим, если бы была проблема ЭМС (электромагнитной совместимости) с автомобилем.
- Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА).
- Измерьте сопротивление между CA105, контакт 04 (Bg) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь включает в себя блок управления двигателем. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
D4
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
- Снова подсоедините разъем модуля топливного насоса, CA105.
- Отсоедините штуцер топливного насоса
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Измерьте напряжение между
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
Напряжение меньше 10 вольт?
ДА УСТАНОВИТЕ новый модуль топливного насоса. См. " Модуль топливного насоса - 2.0L " и " Модуль топливного насоса - 2.5L / 3.0L ". Очистите расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу. (ref-311891-S05081625782009040700000)(ref-311891-S10204460922009040700000)
НЕТ Перейдите к шагу 5. → 5
D5
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СИГНАЛА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ
- Отсоедините разъем модуля топливного насоса, CA105.
- Измерить сопротивление между CA105, контакт 03 (Y) и
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, ROW
- Автомобили с двигателем 2,5 / 3,0 л, США
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль топливного насоса. См. " Модуль топливного насоса - 2.0L " и " Модуль топливного насоса - 2.5L / 3.0L ". Очистите расшифровка кода ошибки, протестируйте систему на нормальную работу. (ref-311891-S05081625782009040700000)(ref-311891-S10204460922009040700000)
Диагностический тест C: испытание на перекачку топлива
| Предупреждение | При проведении испытания на перекачку топлива следует проявлять особую осторожность, чтобы не подвергать опасности других участников дорожного движения и не нарушать каких-либо правил дорожного движения. В идеале это должно осуществляться вдали от дорог общего пользования. |
|---|
ПримечаниеПеред началом этого испытания убедитесь, что топливный бак заполнен на четверть-половину, как указано топливомером.
ПримечаниеЕсли значение ' F2 * * * * ' на этапе 6 данного испытания равно ' 255 ', то имеется подозрение на обрыв или короткое замыкание через датчик уровня.
Диагностический тест C
C1
ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЯ ' F2 * * * * '
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Нажмите кнопку отключения на ножке индикатора и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).
- Продолжайте удерживать кнопку отключения до тех пор, пока на дисплее комбинации приборов не появится надпись " проверка ".
- Отпустите кнопку отключения.
- Нажимайте кнопку отключения несколько раз до тех пор, пока не отобразится ' F2 * * * * ' (это значение датчика модуля перекачивающего топливного насоса).
- Запустите двигатель и ведите автомобиль по жесткому правому кругу для перекачки топлива со стороны модуля топливного насоса топливного бака на сторону модуля перекачивающего насоса.
- Контролируйте значение ' F2 * * * * ' (при необходимости с помощью) и, как только значение превысит 60, приведите транспортное средство в состояние покоя.
- Контролируйте значение ' F2 * * * * ' в течение приблизительно 3 минут.
Значение ' F2 * * * * ' неуклонно снижается?
ДА Если значение ' F2 * * * * ' неуклонно уменьшается, это указывает на то, что топливо перекачивается.
НЕТ Если значение ' F2 * * * * ' не уменьшается или увеличивается, вернитесь к графику симптомов и выполните действия, перечисленные для ' остановки двигателя с топливом, указанным на манометре '.
Диагностический тест D: шум топливного насоса (только для транспортных средств с двигателями 2,5 / 3,0 л)
ПримечаниеНекоторое количество " качания " из топливного бака является нормальным, когда топливо перемещается вокруг топливных модулей.
Диагностический тест D
D1
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ЯВЛЯЕТСЯ ИСТОЧНИКОМ ШУМА
- Включить стояночный тормоз.
- Убедитесь, что переключатель передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении для транспортных средств, оснащенных механической коробкой передач, и в положении PARK для транспортных средств, оснащенных автоматической коробкой передач.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
- Пока двигатель работает на холостом ходу, отсоедините жгут главного бака и следите за шумом (двигатель будет продолжать кратковременно работать, чтобы можно было провести это испытание).
Шум продолжается?
ДА Шум не вызван топливными насосами. Очистите все датчики, перепроверьте систему.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль топливного насоса, см. " Модуль топливного насоса - 2,5 л / 3,0 л ". ОЧИСТИТЕ все датчики, протестируйте систему на нормальную работу. (ref-311891-S10204460922009040700000)
Точный тест E: топливо FARVATION
Диагностический тест E
E1
Проверка давления топлива
- ПРИМЕЧАНИЕ: Только для автомобилей, работающих на бензине.
- ВНИМАНИЕ: Эта процедура включает в себя обращение с топливом. Будьте всегда готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства, построенные для Vin: D86654. Давление топлива может быть проверено с использованием одобренной Jaguar диагностической системы регистрации данных или с использованием подходящего датчика от соединителя шредера на топливной рейке.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства, построенные из Vin: D86655. Давление топлива может быть проверено с использованием одобренной Jaguar диагностической системы регистрации данных или с помощью подходящего датчика от разъема шредера на специальном инструменте, установленном на топливной рейке. См. " Проверка давления в топливной системе ". (ref-311869-S39687122532009040700000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Давление топлива должно возрасти до номинального (320-380 к Па [46-55 фунт / в 2]) в течение 2 секунд после запуска.
- Установите манометр давления топлива на топливный клапан Шредера.
- Включить стояночный тормоз.
- Убедитесь, что переключатель передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении для транспортных средств, оснащенных механической коробкой передач, и в положении PARK для транспортных средств, оснащенных автоматической коробкой передач.
- Запустите двигатель.
E2
Снижается ли давление топлива при устойчивом удержании дроссельной заслонки?
- Удерживайте двигатель на устойчивом легком дросселе и следите за давлением топлива.
Снижается ли давление топлива при устойчивом удержании дроссельной заслонки?
ДА ПРОВЕРЬТЕ следующее; Визуальный осмотр этой части, см. " Точечное испытание A ". Если это не решает проблему, установите новый модуль топливного насоса, см. " Модуль топливного насоса - 2.0L ", " Модуль топливного насоса - 2.5L / 3.0L " и " Насос перекачки топлива ". Очистите и смойте все сильные загрязнения из топливного бака. Очистите все датчики, протестируйте систему на нормальную работу. (ref-311891-S00689695062009040700000)(ref-311891-S05081625782009040700000)(ref-311891-S10204460922009040700000)(ref-311891-S28415530452009040700000)
НЕТ Проверьте блок управления двигателем на наличие коды неисправностей, указывающих на другую причину проблемы.
Диагностический тест F: загрязнение топлива
Диагностический тест F
F1
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ
- Извлеките приблизительно 1 литр топлива из рельса в подходящую прозрачную емкость.
- Дать отстояться в течение 2 минут и проверить на разделение топлива на слои.
Есть ли видимая сепарация топлива?
ДА СНИМИТЕ топливный бак. Слейте топливо. Очистите и промойте топливный бак и линии. Долейте свежее топливо. Очистите все датчики, протестируйте систему на нормальную работу.
НЕТ Проверьте блок управления двигателем на наличие коды неисправностей, указывающих на другую причину проблемы.