Местоположение блока управления двигателем
Модуль блок управления двигателем расположен рядом с левой панелью контроля проявления.
Идентификация терминала блока управления двигателем любезно предоставлено Isuzu Motor Co. Схема №36
| No вывода | Цвет провода | Основное соединение |
|---|---|---|
| 1 | Светло-зеленый красный | Питание |
| 2 | Черный/зеленый | Масса инжектора |
| 3 | Черный/желтый | DLC |
| 4 | Синий/желтый | Вход в режиме ожидания (переключатель полностью открытая дроссельная заслонка) |
| 5 | Черный/зеленый | Вход переменного тока |
| 6 | Не используется | Не используется |
| 7 | Зеленый/синий | Сигнал датчика положение коленвала |
| 8 | Светло-зеленый/желтый | Регулятор давления |
| 9 | Зеленый/белый | Управление воздухом Vsv |
| 10 | Светло-зеленый | Рабочий соленоид рециркуляция отработавших газов |
| 11 | Не используется | Не используется |
| 12 | Белый/черный | Инжектор No2 |
| 13 | Фиолетовый/белый | Инжектор № 1 |
| 14 | Светло-зеленый/черный | Питание |
| 15 | Не используется | Не используется |
| 16 | Не используется | Не используется |
| 17 | Черный/розовый | Транс-вход |
| 18 | Не используется | Не используется |
| 19 | Не используется | Не используется |
| 20 | Белый | Эталонный датчик Ckp |
| 21 | Белый/зеленый | ЭГР НА |
| 22 | Зеленый | MIL |
| 23 | Зеленый/белый | EVAP VSV |
| 24 | Белый/синий | Инжектор No4 |
| 25 | Белый/красный | Инжектор № 3 |
| 26 | Черный/зеленый | Масса инжектора |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ 26-КОНТАКТНОГО ТЕРМИНАЛА блок управления двигателем
| No вывода | Цвет провода | Основное соединение |
|---|---|---|
| 1 | Синий | Сигнал питания |
| 2 | Черный/красный | Земля (питание, зажигание) |
| 3 | Зеленый/оранжевый | Эталонный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 4 | Красный/белый | Питание (резервное) |
| 5 | Белый/зеленый | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| 6 | Щит | Датчик кислорода (лямбда-зонд) |
| 7 | Зеленый/синий | Масса датчика температура охлаждающей жидкости |
| 8 | Коричневый/белый | Вход датчика температура охлаждающей жидкости |
| 9 | Синий/белый | Вход датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 10 | 0 | Не используется |
| 11 | Черный | Масса (питание) |
| 12 | Не используется | Не используется |
| 13 | Черный/красный | Земля (питание, зажигание) |
| 14 | Красный | Датчик воздушного потока (питание) |
| 15 | Зеленый/красный | Вход полностью открытая дроссельная заслонка (переключатель полностью открытая дроссельная заслонка) |
| 16 | Желтый/черный | Пусковой выключатель |
| 17 | Щит | Датчик воздушного потока |
| 18 | Синий/красный | Масса датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 19 | Фиолетовый | Масса датчика воздушного потока |
| 20 | Красный | Вход датчика кислорода |
| 21 | Белый | Вход датчика воздушного потока |
| 22 | Черный | Масса (питание) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ 22-КОНТАКТНОГО ТЕРМИНАЛА блок управления двигателем
| Внимание | Выполнить все измерения напряжения с установленным кабельным разъемом блок управления двигателем. Использовать высокоимпедансный вольтметр (минимум 10000 Ом/вольт). Убедиться, что напряжение батареи превышает 11 вольт. |
|---|