Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание - купе и SEDA…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание - купе и SEDAN: Снятие и установка Infiniti G35 III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить автоматический коробку передачи - обслуживания - купе и SEDAN: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Схема №1
  1. Снимите выхлопную трубу.
  2. Снять приводной вал. См. статью ПРИВОДНОЙ ВАЛ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
  3. На моделях седанов 2004 года, оснащенных AWD, снимите раздаточную коробку. См. статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА в TRANSAXLES / КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  4. На всех моделях снимите заднее масляное уплотнение с помощью плоской отвертки. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать задний удлинитель в сборе на моделях Rwd или раздаточную коробку в сборе на моделях AWD. (Рисунок 6)
  5. Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Используйте дрейф для привода заднего масляного уплотнения в задний выпуск (на моделях Rwd) или корпус адаптера (на моделях AWD) до тех пор, пока он не будет заподлицо. Нанесите ATF на заднее масляное уплотнение после установки. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией.

Как снять (кроме седан AWD)

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Слейте трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
  3. Снимите переднюю выхлопную трубу и центрируйте выхлопную трубу.
  4. Снимите задний приводной вал. См. статью ПРИВОДНОЙ ВАЛ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
  5. Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона.
  6. Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит инородные частицы, фрикционный материал (муфты, ленты) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и сцеплений и может подавить давление насоса.
  7. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. При установке трансмиссионного домкрата положите деревянные колодки во избежание повреждения регулирующего клапана с ТСМ и картером трансмиссии.
  8. Снять заднюю поперечину двигателя. (Рисунок 7)
  9. Снять стяжные болты заднего удлинителя и картера коробки передач. (Рисунок 8)
  10. Постукивание по заднему удлинителю мягким молотком.
  11. Снять задний выпуск с картера трансмиссии (с игольчатым подшипником). (Выпуск 9)
  12. Отсоедините разъем датчика оборотов. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъем. (Схема №5)
  13. Выпрямите клеммные зажимы, чтобы освободить жгут датчика.
  14. Снимите датчик оборотов с картера коробки передач. (Выпуск 11)

Как установить автоматический коробку передачи - обслуживания - купе и SEDAN: снятия и установки

ВниманиеПосле завершения установки проверьте утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-166710-S05870787132004092700000)
  1. Установить датчик оборотов в картер трансмиссии с болтом. (Рисунок 11) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-166710-S13390672332004092700000)
  2. Подсоедините разъем датчика оборотов. (Схема №5)
  3. Надежно закрепите жгут датчика оборотов зажимами.
  4. Полностью удалите всю влагу, масло и старый герметик с монтажных поверхностей коробки передач и заднего раздвижного узла. Нанесите рекомендованный герметик (подлинная анаэробная прокладка для жидкости) или его эквивалент на задний раздвижной узел, как показано на рисунке 12.
  5. Установите задний удлинитель в сборе в картер коробки передач (с игольчатым подшипником.)
  6. Затянуть крепежные болты заднего удлинителя в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). НЕ использовать повторно самоуплотняющиеся болты. (Приложение 8) (ref-166710-S13390672332004092700000)
  7. Установить заднюю поперечину двигателя. (Рисунок 7) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166710-S13390672332004092700000)
  8. Установите масляный поддон в картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку масляного поддона. Установите ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку с установочной поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установите его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Болболты масляного поддона должны быть установлены в соответствии с указанной последовательностью после их временной затяжки (см. 13). (ref-166710-S13390672332004092700000)
  9. Установите сливную пробку в масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку сливной пробки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166710-S13390672332004092700000)
  10. Установите задний приводной вал. См. статью ПРИВОДНОЙ ВАЛ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
  11. Установите переднюю выхлопную трубу и центрируйте выхлопную трубу.
  12. Залейте новую трансмиссионную жидкость в картер коробки передач. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166710-S37262987602004092700000)
  13. Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
Схема №2
Схема №3

Как снять автоматический коробку передачи - обслуживания - купе и SEDAN: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
  4. Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона.
  5. Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причину неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит посторонние материалы, фрикционный материал (сцепления, ленты) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не сотрет клан, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавить давление насоса.
  6. Отсоедините разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем.
  7. Выпрямить клеммные зажимы для освобождения жгута датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2. (Рисунок 14)
  8. Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 с кронштейном с крана управления с ТСМ. (Рисунок 15)
  9. Снимите кронштейн с датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2.
Схема №4
Схема №5
ВниманиеПосле завершения установки проверьте утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-166710-S05870787132004092700000)
  1. Установите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 на кронштейн.
  2. Установить датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с ТСМ. (Рисунок 15) Затянуть по ТУ См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166710-S13390672332004092700000)
  3. Подсоедините штуцер датчика трансмиссионной жидкости № 2.
  4. Надежно закрепить жгут датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2 с клеммным зажимом. (Рисунок 14)
  5. Установите масляный поддон на картер коробки передач, выполнив следующие действия Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку масляного поддона. Установите ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку с монтажной поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установите его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Затянзатяните болты крепления масляного поддона в соответствии с показанной последовательностью после их временной затяжки (см. 13). (ref-166710-S13390672332004092700000)
  6. Установите сливную пробку в масляный поддон, повторно использовать прокладку сливной пробки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  7. Подсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
  8. Залейте трансмиссионную жидкость в трансмиссионный узел. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166710-S37262987602004092700000)
  9. Подключите отрицательную клемму аккумулятора.

Процедуры демонтажа и монтажа датчика оборотов турбины см. в разделе " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ". (ref-166710-S42304476292004092700000)

ПримечаниеПроизводитель относится к узлу корпуса клапана как к узлу регулирующего клапана.

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
  4. Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона.
  5. Снимите магниты с масляного поддона.
  6. Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причину неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит посторонние материалы, фрикционный материал (сцепления, ленты) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не сотрет клан, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавить давление насоса.
  7. Отсоедините разъемы клеммного шнура, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъемы.
  8. Отсоедините разъем датчика № 2 трансмиссионной жидкости, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 14)
  9. Снимите разъемы сборки клеммного шнура с кронштейна, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъемы. (Рисунок 16)
  10. Отсоедините разъем датчика оборотов, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 17)
  11. Выпрямите клеммные зажимы, чтобы освободить клеммный шнур в сборе и жгут датчика вращения, а затем снимите клеммные зажимы.
  12. Снимите болты " А ", " Б " и " В " с регулирующего клапана с ТСМ. (Рисунок 18)
  13. Извлеките регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией из коробки передач. При демонтаже соблюдайте осторожность с ручным вырезом клапана и ручной высотой тарелки. Извлеките его вертикально. (Таблица 19)
  14. Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 с кронштейном с крана управления с ТСМ. (Рисунок 15)
  15. Снимите кронштейн с датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
ВниманиеПосле завершения установки проверьте утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-166710-S05870787132004092700000)
Схема №10
  1. Установите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 на кронштейн.
  2. Установите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан в сборе и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (Таблица 15) (ref-166710-S13390672332004092700000)
  3. Затянуть регулировочный клапан с блоком управления трансмиссией в соответствии с техническими условиями, выполнив следующие действия: Установить регулировочный болт в сборе с коробкой передач. ВНИМАНИЕ: Подвесить жгут датчика наружу так, чтобы не нарушить установку регулировочного клапана с блоком управления трансмиссией. Убедиться, что датчик оборотов турбины надежно установлен в отверстии датчика. (Таблица 20) Собрать так, чтобы ручной вырез клапана зацепился с ручным выступом пластины. (Таблица 19) Установить болты " A ", " B ", и " C " В ". (ref-166710-S07940055702004092700000)(ref-166710-S13390672332004092700000)
  4. Установите соединители сборки клеммного шнура в кронштейн. (Рисунок 16)
  5. Подсоедините разъемы сборки клеммного шнура.
  6. Подсоедините разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2. (Рисунок 14)
  7. Подсоедините разъем датчика оборотов (поз.17).
  8. Надежно закрепите клеммный жгут клеммными зажимами.
  9. Установить масляный поддон в картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку масляного поддона. Установите ее в направлении совмещения положений отверстий. Установите масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установите его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не защемлять электрические жгуты. Затягивайте болты крепления масляного поддона в соответствии с техническими требованиями в последовательности, показанной после их временной затяжки. (ref-166710-S13390672332004092700000)
  10. Установите сливную пробку в масляный поддон, повторно использовать прокладку сливной пробки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  11. Залейте трансмиссионную жидкость в трансмиссионный узел. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166710-S37262987602004092700000)
  12. Подсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
  13. Подключите отрицательную клемму аккумулятора.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание - купе и SEDAN