Интервалы обслуживания
Осматривайте трансмиссию, раздаточную коробку (если она оборудована) и дифференциальные уровни жидкости каждые 24 000 км или 12 месяцев. Меняйте жидкость по мере необходимости. Если вы буксируете прицеп, пользуетесь кемпером или автомобильным перевозчиком или едете по неровным или грязным дорогам, меняйте жидкость каждые 48 000 км или 24 месяца.
ПримечаниеУровень трансмиссионной жидкости не может быть считан точно, если транспортное средство управлялось в течение длительного периода времени на высоких скоростях или в условиях городского движения в жаркую погоду, или оно используется для буксировки прицепа. Подождите около 30 минут или до тех пор, пока жидкость не остынет, прежде чем проверять уровень жидкости.
Схема №11
- Прогрейте двигатель.
- Проверьте утечку жидкости.
- Снимите стягивающий болт, если он оборудован, или колпачок трубы на трубе заполнения трансмиссионной жидкостью.
- Перед вождением можно проверить уровень жидкости при температуре 86-86°C (30-50 ° C) с помощью диапазона COLD на щупе следующим образом: Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и переместить рычаг переключения передач через каждое положение передачи. Установите рычаг переключения передач в положение " P ". Проверьте уровень жидкости на холостом ходу двигателя. Снимите щуп и протрите чистыми жидкостями. Вставьте щуп в трубу наполнения, как только он пойдет. (ref-166710-S31709365902004092700000)
- Управляйте транспортным средством около 5 минут в городских районах.
- Повторно проверьте уровень жидкости при температуре жидкости приблизительно 65°C. ПРИМЕЧАНИЕ: На уровень жидкости будет сильно влиять температура, как показано на рисунке (Схема №11). Поэтому обязательно выполняйте операцию при проверке данных с помощью CONSULT-II следующим образом: Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных. В режиме «МОНИТОР ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II выберите «ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ». Считайте значение «ATF TEMP 1».
- Повторно проверьте уровень жидкости при температуре приблизительно 65°C, используя диапазон «HOT» на щупе.
- Проверьте состояние жидкости. Если жидкость очень темная или пахнет гарью, обратитесь к соответствующей статье ДИАГНОСТИКА. Промывка системы охлаждения после ремонта трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость содержит фрикционный материал (сцепления, бандажи и т.д.), замените радиатор и линию охладителя смыва с использованием чистящего растворителя и сжатого воздуха после ремонта трансмиссии.
- Установите снятый измерительный стержень трансмиссии в заполняющую трубу. Затяните крепежный болт измерительного стержня или болт крышки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166710-S13390672332004092700000)