Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт АКПП - RE4F03B/W: Обзор Infiniti G20 II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Идентификация

Модель транспортного средства идентифицирована на идентификационной табличке транспортного средства в области дверной рамы водителя. Номер транспортного средства расположен на крышке регулятора транспортного средства. Крышка регулятора все еще является компонентом этого привода, хотя регулятор больше не используется. (Таблица 1)

Схема №13

Устройство и принцип работы капитального ремонта акпп - RE4F03B/W: обзора

Трансмиссия состоит из 4 основных узлов: автоматический трансмиссия, гидротрансформатор, дифференциальный узел с вязкостной муфтой (RE4F03W) или без вязкостной муфты (RE4F03B) и трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). блок управления трансмиссией электрически управляет функциями переключения. Внутренние компоненты трансмиссия включают в себя муфту переднего хода, одностороннюю муфту переднего хода, муфту верхнего сцепления, тормоз низкого и заднего хода, муфту свободного хода, реверса, тормозную ленту, сервопривод, аккумуляторы и клапан (корпус клапана)

Следующие электронные сигналы, датчики, переключатели и соленоиды используются для управления переключением трансмиссии. См. Статью NISSAN RE4F03 SERIES ELECTRONIC CONTROLS для получения дополнительной информации и тестирования

  1. Сигнал оборотов двигателя (сигнал тахометра)
  2. Датчик температуры трансмиссионной жидкости
  3. Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)
  4. Соленоид линейного давления
  5. Электромагнит блокировки
  6. Переключатель овердрайва
  7. Соленоид обгонной муфты
  8. Датчик оборотов главного вала
  9. Соленоиды переключения передач «A» и «B»
  10. Датчик скорости
  11. Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) со встроенным переключателем
  12. Система блокировки переключения передач

ПримечаниеТрансмиссия оснащен электронным замком переключения передач и системой замков с ключом. Система замков переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач из парка, если не нажата педаль тормоза. Более подробную информацию о системе замков переключения передач и замков с ключом см. в статье СИСТЕМА ЗАМКОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НИССАН.

Схема №14
Схема №15