Шум трансмиссии в положении " P " или " N "
Возможная причина: неправильный уровень жидкости или давление в линии, неправильно отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки (Tp), неправильный сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), сигнал частоты вращения двигателя, поврежденный масляный насос или гидротрансформатор.
Шум трансакселя в положениях " D ", " 2 ", " 1 " и " R "
Возможная причина: неправильный уровень жидкости или поврежденный гидротрансформатор.