Как снять двигатель и трансмиссию в сборе: снятия и установки
| Внимание | Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоединить разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
- Снять крышку двигателя (А).
- Снять воздуховод (А).
- Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора (В).
- Извлечь хладагент и снять трубу высокого и низкого давления. (См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА " в Ha Group) (ref-380582)
- Снять шланг забора воздуха и воздухоочиститель в сборе, отсоединить штуцер АФС (А). Отсоединить шланг сапуна (Б) от шланга воздухоочистки, снять шланг отбора воздуха (В) и корпус воздухоочищителя (Г)
- Снять батарейный лоток (А).
- Снять передние колеса.
- Снять крышку.
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять крышка радиатора для ускорения слива.
- Снять верхний шланг радиатора и нижний шланг радиатора (А).
- Снять шланг маслоохладителя трансакселя.
- Снять топливный шланг (A) и шланг PCSV (B).
- Снять проводку двигателя. Отсоединить разъем датчика кислорода Rh (B). Разъединить соединитель датчика давления масла гидроусилителя рулевого управления (A).разъединить разъем инжектора RCH и соединитель катушки зажигания. Расстыкуйте соединитель OCV (А) и соединитель датчика детонации (Б) Отстыковайте передний датчик кислорода Ln (C) Расстыковать соединитель генератора переменного тока (D) с соединителем воздушного компрессора (E)
- Отсоединить разъем жгута проводов и снять трос управления.
- Снять шланг нагревателя (А).
- Снять тормозной вакуумный шланг (В).
- Снять шланг насоса гидроусилителя руля (А).
- Снять шланг компрессора кондиционера.
- Слить масло из трансмиссии.
- Снять шаровой шарнир нижнего рычага.
- Снять шаровой шарнир конца тяги.
- Снять поводок стабилизатора.
- После снятия разрезного штифта и гайки с поперечной тяги рулевой штанги отсоединить ее.
- Снять обратный шланг усилителя рулевого управления и слить масло из гидроусилителя руля.
- Снять крепежный болт стопора переднего валка.
- Снять крепежный болт стопора заднего валка.
- Снять болт крепления п-образного соединения рулевого управления.
- Снять переднюю выхлопную трубу (А).
- Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
- Снять приводные валы с трансмиссии.
- Установить домкрат для поддержки двигателя и трансаксела в сборе.
- Отсоединить кабель массы (А) от монтажного кронштейна двигателя.
- Снять монтажный кронштейн двигателя (А).
- Снять монтажный кронштейн трансмиссия.
- При демонтаже двигателя и трансмиссии в сборе следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.
| Внимание | Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоединить разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
- Снять крышку двигателя (А).
- Снять воздуховод (А).
- Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора (В).
- Извлечь хладагент и снять трубу высокого и низкого давления. (См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА " в Ha Group) (ref-380582)
- Снять шланг забора воздуха и воздухоочиститель в сборе, отсоединить штуцер АФС (А). Отсоединить шланг сапуна (Б) от шланга воздухоочистки, снять шланг отбора воздуха (В) и корпус воздухоочищителя (Г)
- Снять батарейный лоток (А).
- Снять передние колеса.
- Снять крышку.
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять крышка радиатора для ускорения слива.
- Снять верхний шланг радиатора и нижний шланг радиатора (А).
- Снять шланг маслоохладителя трансакселя.
- Снять топливный шланг (A) и шланг PCSV (B).
- Снять проводку двигателя. Отсоединить разъем датчика кислорода Rh (B). Разъединить соединитель датчика давления масла гидроусилителя рулевого управления (A).разъединить разъем инжектора RCH и соединитель катушки зажигания. Расстыкуйте соединитель OCV (А) и соединитель датчика детонации (Б) Отстыковайте передний датчик кислорода Ln (C) Расстыковать соединитель генератора переменного тока (D) с соединителем воздушного компрессора (E)
- Отсоединить разъем жгута проводов и снять трос управления.
- Снять шланг нагревателя (А).
- Снять тормозной вакуумный шланг (В).
- Снять шланг насоса гидроусилителя руля (А).
- Снять шланг компрессора кондиционера.
- Слить масло из трансмиссии.
- Снять шаровой шарнир нижнего рычага.
- Снять шаровой шарнир конца тяги.
- Снять поводок стабилизатора.
- После снятия разрезного штифта и гайки с поперечной тяги рулевой штанги отсоединить ее.
- Снять обратный шланг усилителя рулевого управления и слить масло из гидроусилителя руля.
- Снять крепежный болт стопора переднего валка.
- Снять крепежный болт стопора заднего валка.
- Снять болт крепления п-образного соединения рулевого управления.
- Снять переднюю выхлопную трубу (А).
- Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
- Снять приводные валы с трансмиссии.
- Установить домкрат для поддержки двигателя и трансаксела в сборе.
- Отсоединить кабель массы (А) от монтажного кронштейна двигателя.
- Снять монтажный кронштейн двигателя (А).
- Снять монтажный кронштейн трансмиссия.
- При демонтаже двигателя и трансмиссии в сборе следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.
Как установить двигатель и трансмиссию в сборе: снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Выполнить следующие действия:
- Отрегулировать трос переключения передач.
- Заправить двигатель моторным маслом.
- Заправить трансмиссию жидкостью.
- Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.
- Стравите воздух из системы охлаждения при открытом клапане подогревателя.
- Очистить стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой собрать их, затем нанести смазку для предотвращения коррозии.
- Осмотреть на отсутствие утечки топлива. После сборки топливопровода включить выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторить эту операцию два-три раза, затем проверить, нет ли утечки топлива в любой точке топливопроводов.