Как снять блок цилиндров: снятия и установки
| Внимание | Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоединить разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Осмотреть ремень ГРМ перед снятием головки цилиндров. Повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 оказался в верхней мертвой точке. Для этой процедуры требуется демонтаж двигателя.
Схема №225
Схема №226
- Снять выпускной коллектор.
- Снять впускной коллектор.
- Снять цепь синхронизации.
- Снять узел контроля температуры воды.
- Снять головку цилиндров.
- Снять масляный насос.
- Снять масляный фильтр в сборе.
- Снять компрессор переменного тока (А) с двигателя.
- Снять генератор переменного тока (А) с двигателя.
- Снять насос усилителя рулевого управления с двигателя (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-380584-S31793451892010122400000)
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- Снять приводную пластину.
- Снять датчик детонации (А).
- Снять верхний масляный поддон (А).
- Снять перегородку (А).
- Снять задний корпус масляного уплотнения (А).
- Снять крышку слива масла (А).
- Проверить люфт конца шатуна.
- Проверить масляный зазор крышки шатуна.
- Снять поршень и шатун в сборе. С помощью гребневого расширителя удалить весь углерод с верхней части цилиндра. Протолкнуть поршень, шатун в сборе и верхний подшипник через верх блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипники, шатун и колпачок держите вместе. Расположить поршневые и шатунные узлы в правильном порядке.
- Снять колпачок коренного подшипника коленчатого вала и проверить масляный зазор.
- Проверить люфт конца коленчатого вала.
- Поднять коленчатый вал (А) из двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить шейки. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить основные подшипники и упорные подшипники в правильном порядке.
- Проверить посадку между поршнем и поршневым пальцем. Старайтесь перемещать поршень взад и вперед на поршневом пальце. Если ощущается какое-либо движение, заменить поршень и поршневой палец комплектно.
- Снять поршневые кольца. С помощью расширителя поршневых колец снять 2 компрессионных кольца. Рукой снять 2 боковые рейки и проставку. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршневые кольца располагать только в правильном порядке.
- Отсоединить шатун от поршня. Используя пресс, снять поршневой палец с поршня. (Нагрузка при вдавливании: 800 ~ 1400 кг (1764 ~ 3086 фунтов)
Как установить блок цилиндров: снятия и установки
- Установить насос ГУР.
- Установить генератор переменного тока.
- Установить компрессор кондиционера
- Установить масляный фильтр в сборе.
- Установить масляный насос.
- Установить головку цилиндров.
- Установить узел контроля температуры воды.
- Установить цепь синхронизации.
- Установить впускной коллектор.
- Установить выпускной коллектор.