Поиск неисправностей механической системы двигателя (G4GC-GSL 2.0): диагностики
| Признак | Подозрительная зона | Средство |
|---|---|---|
| Осечка двигателя с аномальными внутренними нижними шумами двигателя. | Незакрепленный или неправильно установленный маховик двигателя. | При необходимости отремонтируйте или замените маховик. |
| Изношенные поршневые кольца (расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя). | Осмотрите цилиндр на предмет потери компрессии. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | |
| Изношенные упорные подшипники коленчатого вала | При необходимости замените коленчатый вал и подшипники | |
| Пропуск зажигания двигателя с ненормальным шумом клапанного механизма. | Застрявшие клапаны. (Накопление углерода на штоке клапана) | Отремонтировать или заменить по мере необходимости |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизации | При необходимости замените цепь ГРМ и звездочку. | |
| Изношенные лепестки распределительного вала. | Замените кулачковый вал и подъемники клапанов. | |
| Пропуск зажигания двигателя с расходом охлаждающей жидкости | Неисправная прокладка головки цилиндров и/или проворачивание или другое повреждение головки цилиндров и системы охлаждения блока двигателя. Расход охлаждающей жидкости может вызвать или не вызвать перегрев двигателя. | Осмотрите головку цилиндров и блок двигателя на предмет повреждений каналов для охлаждающей жидкости и/или неисправной прокладки головки. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Пропуск зажигания двигателя при чрезмерном расходе масла | Изношенные клапаны, направляющие и/или масляные уплотнения штока клапана. | Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Изношенные поршневые кольца. (Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя) | Осмотрите цилиндр на предмет потери компрессии. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | |
| Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд. | Неправильная вязкость масла | Слейте масло. Установите масло правильной вязкости. |
| Изношенный упорный подшипник коленчатого вала. | Осмотрите упорный подшипник и коленчатый вал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | |
| Верхний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя. | Низкое давление масла | Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Сломана пружина клапана. | Замените пружину клапана. | |
| Изношенные или грязные подъемники клапанов. | Замените подъемники клапанов. | |
| Растянутая или разорванная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочки. | Замените цепь ГРМ и звездочки. | |
| Изношенный натяжитель цепи ГРМ, если применимо. | При необходимости замените натяжитель цепи ГРМ. | |
| Изношенные лепестки распределительного вала. | Осмотрите лепестки распределительного вала. При необходимости замените распределительный вал ГРМ и подъемники клапанов. | |
| Изношенные направляющие клапанов или штоки клапанов. | Осмотрите клапаны и направляющие клапанов, затем отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Застрявшие клапаны. (Нагар на штоке клапана или седле клапана может привести к тому, что клапан останется открытым. | Осмотрите клапаны и направляющие клапанов, затем отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов | Низкое давление масла. | Ремонт или требуется. |
| Свободный или поврежденный маховик. | Отремонтируйте или замените маховик. | |
| Поврежденный масляный поддон, соприкасающийся с экраном масляного насоса. | Осмотрите масляный поддон. Осмотрите экран масляного насоса. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | |
| Незакрепленный, поврежденный или ограниченный экран масляного насоса. | Осмотрите экран масляного насоса. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. | Осмотрите поршень, поршневой палец и расточку цилиндра. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и поршнем | Осмотрите поршень, поршневой палец и шатун. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте при необходимости. Шатунные подшипники. Шатуны. Шейки пальцев коленчатого вала. | |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Осмотрите следующие компоненты и отремонтируйте их. Подшипники коленчатого вала. Коренные шейки коленчатого вала. | |
| Неправильная установка поршня, поршневого пальца и шатуна | Проверьте правильность установки поршневых пальцев и шатунов. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Шум двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла | Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Осмотрите и при необходимости отремонтируйте следующие элементы: Шатунные подшипники, шатуны, коленчатый вал | |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте при необходимости. Подшипники коленчатого вала. Коренные шейки коленчатого вала. Блок цилиндров. | |
| Двигатель не будет кривошип-коленвал не будет вращаться | Гидравлически заблокированный цилиндр Хладагент/антифриз в цилиндре. Масло в цилиндре. Топливо в цилиндре | Снимите свечи зажигания и проверьте наличие жидкости. Осмотрите, нет ли сломанной прокладки головки. Осмотрите на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. Осмотрите топливный инжектор на предмет налипания и/или негерметичности топливного регулятора. |
| Разорванная цепь газораспределения и/или цепь газораспределения и/или цепные передачи газораспределения. | Осмотрите цепь ГРМ и зубчатые колеса. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Материал в цилиндре Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материал | Осмотрите цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | |
| Изымается коленчатый вал или шатунные подшипники. | Осмотрите коленчатый вал и шатунный подшипник. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Изогнутый или сломанный шатун. | Осмотрите шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Сломанный коленчатый вал | Осмотрите коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости. |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Как протестировать механический систему двигателя (G4GC-GSL 2.0): диагностики
- Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на тестер давления.
- Приложить к радиатору тестер давления и приложить давление 93 ~ хтагх0 (0,95 ~ 1,25 кгс / см 2 14 ~ хтагх1). 123kPa 124 кПа
- Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
- Снимите тестер и установите на место крышка радиатора.
ПримечаниеПроверьте наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле.
Схема №1
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Во избежание опасности выделения испаряющейся охлаждающей жидкости двигателя, снимите колпачок только тогда, когда двигатель прохладный.
- Снять приводные ремни.
- Снимите ремень ГРМ.
- Снимите натяжной ролик зубчатого ремня.
- Снимите водяной насос. Снимите 4 болта и шкив насоса. Снимите 2 болта (C), затем снимите скобу генератора (A). Снимите водяной насос (B) и прокладку. (Рис. 182): Идентификация скобы генератора, водяного насоса и шкива насоса