Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon I рестайлинг (1999-2002)/Руководство по ремонту/Управление кузовом и кабиной/DTC U2006, TRANSMITTED SPI CLOCK OUTPUT LOW
Содержание Электросхемы Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

DTC U2006, TRANSMITTED SPI CLOCK OUTPUT LOW Hyundai Tiburon I рестайлинг

Управление кузовом и кабиной ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U2006, выходной сигнал переданного тактового сигнала SPI низкий

  1. Если проверка диагностической системы BFC была выполнена, переходите к следующему шагу. В случае, если проверка системы диагностики BBC не выполнялась, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ BFA ". (ref-32837-S31507406202001101500000)
  2. Отсоедините 24-контактный розовый разъем C3 BFC. Включите зажигание. Используя DVOM, проверьте напряжение на кабельном жгуте разъема C3.a7 (розовый / черный провод). При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к этапу 6).
  3. Проверьте плохое соединение на разъеме BFC C3, клемма A7 (розовый / черный провод). Если плохое соединение существует, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 5).
  4. Устраните плохое соединение на разъеме BFC C3, клемма A7 (розовый / черный провод). Перейдите к шагу 13).
  5. Замените BFC (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", перейдите к шагу 13). (ref-32837-S37603108962001101500000)
  6. Отсоедините разъем приборной панели. См. статью " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ". С помощью DVOM проверьте сопротивление между разъемом жгута BFC C3, клеммой A7 (розовый / черный провод) и клеммой разъема жгута приборной группы A10 (розовой / черной провод). При сопротивлении 0-2 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-2ом перейдите к шагу 8). (ref-32951)
  7. Проверьте сопротивление между разъемом кабеля BFC C3, клеммой A7 (розовый / черный провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 10). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 9).
  8. Выполните ремонт в розовом / черном проводе между разъемом C3 BFC и группой приборов. Перейдите к шагу 13).
  9. Устраните короткое замыкание на массу в розовом / черном проводе между разъемом BFC C3 и группой приборов. Перейдите к шагу 13).
  10. Проверьте плохое соединение на клемме A10 разъема приборной панели (розовый / черный провод). Если плохое соединение существует, перейдите к следующему шагу. Если соединение в порядке, перейдите к шагу 12).
  11. Устраните плохое соединение на клемме A10 разъема приборной панели (розовый / черный провод). Перейдите к шагу 13).
  12. Замените приборную панель (см. статью " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ "), переходите к следующему шагу. (ref-32951)
  13. Снимите флажок " BFC DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-32837-S31507406202001101500000)

Другие статьи — Блок управления кузовом (BCM)