Содержание Электросхемы Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

DTC B2577, ALC HEADLIGHT RELAY OUTPUT SHORT TO GROUND/OPEN Hyundai Tiburon I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки B2577, выход реле фары ALC короткое замыкание на массу / разомкнуто

ПримечаниеЧтобы определить цвета проводки реле, см. соответствующую электросхему в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА и ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ.

  1. Если проверка диагностической системы BFC была выполнена, переходите к следующему шагу. В случае, если проверка системы диагностики BBC не выполнялась, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ BFA ". (ref-32837-S31507406202001101500000)
  2. Отсоедините реле головного света ALC от электрического центра под капотом. Используя DVOM, проверьте напряжение между клеммой № 85 реле головного освещения и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к этапу 10).
  3. Замените реле фар ALC известным хорошим реле. Если система фар ALC работает должным образом, перейдите к шагу 12). При неправильной работе системы головных фонарей Aлc переходите к следующему шагу.
  4. Отсоедините реле фар ALC. Отойдите из-под капота на шинный электрический центр 68-контактный коричневый разъем C3, клемма C11 (розовый / белый провод). Используя DVOM, проверьте сопротивление между нижним шинным электрическим центральным разъемом С3, клеммой C11 (розовым / белым проводом) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. В случае не бесконечного сопротивления переходите к шагу 10).
  5. Используя DVOM, проверьте сопротивление между электрическим центральным разъемом C3 шины под капотом, клеммой C11 (розовый / белый провод) и клеммой реле головного света ALC № 85. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
  6. Отсоедините 16-контактный разъем BFC C1. Используя DVOM, проверьте сопротивление между разъемом жгута BBC С1, клеммой A1 (розовый / белый провод) и землей. Если сопротивление бесконечное, перейдите к следующему шагу.
  7. С помощью DVOM проверьте сопротивление между разъемом жгута BFC C1, клеммой A1 (розовый / белый провод) и шиной под капотом электрического центрального разъема C3, клемма C11 (пинковый / белый кабель). Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 11). В случае, если сопротивление не составляет 0-2о, переходите к шагу 9).
  8. Устраните короткое замыкание на массу в розовом / белом проводе между разъемом BFC C1 и шинным электрическим центральным разъемом под капотом С3. Перейдите к шагу 12).
  9. Выполните ремонт, разомкнув розовый / белый провод между разъемом C1 BFC и центральным электрическим разъемом С3 под капотом. Перейдите к шагу 12).
  10. Замените электрический центр шины под капотом. Перейдите к шагу 12).
  11. Замените BFC. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-32837-S37603108962001101500000)
  12. Снимите флажок " BFC DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-32837-S31507406202001101500000)