Производительность по жидкости
Заполните трансмиссия соответствующим количеством. См. Таблицу " трансмиссия FLUID заправочные ёмкости ". Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью по ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. (ref-117487-S38355959732001082000000)
| Применение | Qts. (Л) |
|---|---|
| A4AF3 и A4bf2 | 7.0 (6.6) |
| (1) Емкость указана в сухом заполнении. Во время пополнения добавьте жидкость к метке COLD на щупе. Холостой двигатель в нейтральном положении, затем добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки HOT с помощью трансмиссия при нормальной рабочей температуре. | |
| (1) | Емкость указана в сухом заполнении. Во время дозаправки добавьте жидкость к метке COLD на щупе. Двигатель на холостом ходу в нейтральном положении, затем добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки HOT с помощью трансмиссия при нормальной рабочей температуре. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ трансмиссия (1)
Чрезмерный шум от корпуса гидротрансформатора (в зависимости от оборотов двигателя)
Проверьте следующее
- Неисправность масляного насоса
- Неисправность датчика температуры масла
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Шум, издаваемый корпусом гидротрансформатора
Проверьте следующее
- Треснувшая пластина привода или незакрепленные болты
Гидротрансформатор
| Внимание | НЕ выполняйте проверку частоты вращения при останове гидротрансформатора в течение более 5 секунд, иначе может быть повреждена трансмиссия. Если выполняется более одной проверки частоты вращения при останове гидротрансформатора, поместите рычаг селектора в положение " N ". Работайте двигатель при 1000 об / мин в течение не менее 2 минут для охлаждения трансмиссии перед выполнением следующей проверки. |
|---|
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Винт фиксатора подшипника | 13-16 (17-22) | |
| Болт крышки дифференциального подшипника | 44-59 (60-80) | |
| Болт фиксатора подшипника дифференциала | 32-41 (43-55) | |
| Болт крышки дифференциала | ||
| 8 мм | 15-20 (20-27) | |
| 10 мм | 32-41 (43-55) | |
| Дренажная пробка | 26-33 (35-45) | |
| Стопорная гайка сервопривода | 11-16 (15-22) | |
| Стопорная гайка рычага ручного управления | 13-15 (17-21) | |
| Болт корпуса масляного насоса к трансакселю | 14-17 (19-23) | |
| Болт узла наружной обоймы и планетарного водила обгонной муфты | 26-33 (35-45) | |
| Опорный болт штока стояночного тормоза | 15-20 (20-27) | |
| Болт задней крышки | 14-17 (19-23) | |
| Болт зубчатого венца (1) | 96-103 (130-140) | |
| Контргайка передаточного вала | 148-169 (200-230) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт крепления крышки корпуса к двигателю | 71-89 (8-10) | |
| Болт торцевой крышки | 53-71 (6-8) | |
| Регулировочный винт вала ручного управления | 71-89 (8-10) | |
| Болт масляного фильтра | 44-62 (5-7) | |
| Болт масляного поддона | 89-106 (10-12) | |
| Болт крепления корпуса масляного насоса к реактивному валу | 89-106 (10-12) | |
| Заглушка отвода давления | 71-89 (8-10) | |
| Болт генератора импульсов | 89-106 (10-12) | |
| Болт стопорной пластины втулки спидометра | 27-44 (3-5) | |
| Болт переключателя диапазона трансмиссия | 89-106 (10-12) | |
| Болт корпуса клапана в сборе с корпусом трансмиссия | 89-106 (10-12) | |
| Болт корпуса клапана | 35-53 (4-6) | |
| (1) Затянуть болты крест-накрест в соответствии со спецификацией. | ||
| (1) | Затяните болты крест-накрест в соответствии со спецификацией. |
|---|
Моменты затяжки
Технические характеристики трансмиссии
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазоры сцепления | ||
| Концевая муфта | .016-.026 (.40-.65) | |
| Передняя муфта сцепления | .016-.024 (.40-.60) | |
| Задняя муфта сцепления | .012-.020 (.30-.50) | |
| Боковой зазор дифференциала | .001-.006 (.03-.15) | |
| Люфт конца входного вала | .012-.039 (.30-1.00) | |
| Тормозной зазор при малом реверсе | .027-.039 (.68-.99) | |
| Боковой зазор шестерни масляного насоса | .0008-.0019 (.020-.048) | |
| Люфт конца передаточного вала | .0004-.0024 (.010-.060) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия