Передаточные числа
| Диапазон передач | Передаточное число |
|---|---|
| 1-й | 2.846:1 |
| 2-й | 1.581:1 |
| 3-й | 1.000:1 |
| OD | 0.685:1 |
| Задний ход | 2.176:1 |
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА ТРАНСМИССИИ
Ведущие мосты
ПримечаниеСм. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
Муфта демпфера не работает
Проверьте следующее
- Неисправный гидротрансформатор
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неправильная регулировка сервопривода кикдауна
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
- Неисправный импульсный генератор " A ", " B " или соответствующая проводка
- Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
- Неисправное заземляющее соединение
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки управления муфтой демпфера
- Неисправность датчика температуры масла
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Двигатель сваливается с трансмиссия в нейтральном положении, привода или реверс
Проверьте следующее
- Неверная частота вращения на холостом ходу
- Низкая производительность двигателя
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки управления муфтой демпфера
Запуск двигателя или движение транспортного средства между " N " и " R " или " N " и " D "
Проверьте следующее
- Неправильная ручная регулировка сцепления
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправная проводка, переключатель диапазона трансмиссия или регулировка переключателя
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
Неправильный шаблон сдвига
Проверьте следующее
- Неисправен импульсный генератор " B " или соответствующая проводка
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Выключатель " Od " не работает
Проверьте следующее
- Неисправен выключатель " Od "
- Неисправен геркон
Проскальзывание в приводе
Проверьте следующее
- Неправильная ручная регулировка сцепления
- Неисправность масляного насоса
- Неисправность обгонной муфты
- Низкий уровень жидкости
- Низкое давление в трубопроводе
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправность задней муфты сцепления или поршня
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
Проскальзывание в обратном направлении
Проверьте следующее
- Неправильная ручная регулировка сцепления
- Неисправность масляного насоса
- Неисправность переднего фиксатора сцепления
- Низкий уровень жидкости
- Низкое давление в трубопроводе
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправное переднее сцепление или поршень
- Неисправен тормоз или поршень низкого реверса
- Низкооборотное тормозное кольцо " О " отсутствует между корпусом клапана в сборе и корпусом трансмиссия
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
Слишком низкая частота вращения при остановке
Проверьте следующее
- Низкая производительность двигателя
- Неисправный гидротрансформатор
Не работает электродвигатель стартера
Проверьте следующее
- Неправильная ручная регулировка сцепления
- Неисправная проводка, переключатель диапазона трансмиссия или регулировка переключателя
Внезапное увеличение оборотов двигателя во время переключения на более высокую передачу
Проверьте следующее
- Неисправность переднего фиксатора сцепления
- Низкое давление в трубопроводе
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправен тормоз или поршень низкого реверса
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
- Неисправный импульсный генератор " A " или соответствующая проводка
- Сигнал об оборотах двигателя неисправной системы зажигания
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Трансмиссия заблокирован на 3-й передаче
Проверьте следующее
- Неправильная ручная регулировка сцепления
- Неисправность переднего фиксатора сцепления
- Низкий уровень жидкости
- Низкое давление в трубопроводе
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправное переднее сцепление или поршень
- Неисправность задней муфты сцепления или поршня
- Дефектный Kickdown Band или поршень
- Неисправен тормоз или поршень низкого реверса
- Низкооборотное тормозное кольцо " О " отсутствует между корпусом клапана в сборе и корпусом трансмиссия
- Неисправная концевая муфта или поршень
- Неисправная проводка, переключатель диапазона трансмиссия или регулировка переключателя
- Неисправный импульсный генератор " A ", " B " или соответствующая проводка
- Неисправен сервопереключатель Kickdown
- Неисправен электромагнитный клапан переключения передач " A " или " B ", или неисправна соответствующая проводка
- Неправильное заземляющее соединение
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки управления муфтой демпфера
- Неисправен геркон
- Плохой контакт выключателя зажигания
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Автомобиль не держится в парке
Проверьте следующее
- Неправильная ручная регулировка сцепления
- Неисправный парковочный механизм
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
Автомобиль движется в парке или нейтрально
Проверьте следующее
- Неисправное или неправильно отрегулированное ручное соединение
- Неисправный парковочный механизм
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправная проводка, переключатель диапазона трансмиссия или регулировка переключателя
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или неправильная регулировка
Автомобиль начинает движение на передаче, отличной от 1-й передачи
Проверьте следующее
- Низкая производительность двигателя
- Неисправное или неправильно отрегулированное ручное соединение
- Неисправный гидротрансформатор
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправная проводка, переключатель диапазона трансмиссия или регулировка переключателя
- Неисправный переключатель на холостом ходу или неправильная регулировка переключателя
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Автомобиль не будет двигаться
Проверьте следующее
- Неисправное или неправильно отрегулированное ручное соединение
- Неисправный гидротрансформатор
- Неисправность масляного насоса
- Дефектная приводная пластина
- Низкий уровень жидкости
- Низкое давление в трубопроводе
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправен тормоз или поршень низкого реверса
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
Автомобиль не будет двигаться ни на одной передаче вперед
Проверьте следующее
- Неисправное или неправильно отрегулированное ручное соединение
- Неисправный гидротрансформатор
- Неисправность масляного насоса
- Неисправность обгонной муфты
- Низкий уровень жидкости
- Низкое давление в трубопроводе
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправность задней муфты сцепления или поршня
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
Транспортное средство не будет двигаться задним ходом
Проверьте следующее
- Неисправное или неправильно отрегулированное ручное соединение
- Неисправный гидротрансформатор
- Неисправность масляного насоса
- Неисправность переднего фиксатора сцепления
- Низкий уровень жидкости
- Низкое давление в трубопроводе
- Неисправность в корпусе клапана в сборе
- Неисправное переднее сцепление или поршень
- Неисправен тормоз или поршень низкого реверса
- Низкооборотное тормозное кольцо " О " отсутствует между корпусом клапана в сборе и корпусом трансмиссия
- Неисправен импульсный генератор " B " или соответствующая проводка
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
Не переключится на 4-ю передачу
Проверьте следующее
- Неисправное или неправильно отрегулированное ручное соединение
- Неисправность переднего фиксатора сцепления
- Неисправная проводка, переключатель диапазона трансмиссия или регулировка переключателя
- Неисправность электромагнитного клапана или проводки регулятора давления
- Неисправен переключатель овердрайва
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Не будет повышать передачу со 2-й передачи на 3-ю передачу
Проверьте следующее
- Неисправность переднего фиксатора сцепления
- Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Гидравлические испытания под давлением
- Установите тахометр. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что уровень жидкости в трансмиссии правильный. Примените стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы передние колеса могли вращаться.
- Редукционный тормоз, педальный тормоз, передняя муфта сцепления, задняя муфта сцепления, концевая муфта сцепления, демпферная муфта сцепления, тормоз низкого реверса и давление гидротрансформатора проверяются на указанных отводах давления на трансакселе. (Таблица 4)
- Снимите пробку нагнетательного крана, установите манометр на соответствующий нагнетательный кран, запустите и проработайте двигатель на заданных оборотах с рычагом селектора в положении для испытываемого давления. (Выпуск 5) Давление должно быть в пределах спецификации.
- Если давление не соответствует спецификации, см. таблицу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ИСПЫТАНИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ". Если давление в тормозной системе при торможении или давление в каком-либо сцеплении ниже указанного, может потребоваться регулировка давления в линии. См. " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-117487-S02909637192001082000000)(ref-117487-S02342587272001082000000)
- Если пониженное давление не соответствует спецификации, может потребоваться регулировка пониженного давления. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОНИЖЕННОГО ДАВЛЕНИЯ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-117487-S29297232782001082000000)
- Выключите двигатель. Снимите манометр. Установите и затяните пробку нагнетательного крана в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-117487-S39803661442001082000000)
| Признак | Вероятная причина |
|---|---|
| Все давления низкие или высокие | Ограниченный основной масляный фильтр на корпусе клапана, неправильная регулировка давления в линии, залипание клапана регулятора в корпусе клапана, незакрепленные болты корпуса клапана, неисправный масляный насос |
| Неподходящее понижающее давление | Неправильная регулировка давления в линии, ограниченный L-образный масляный фильтр на промежуточной пластине в корпусе клапана, неправильная регулировка редуцирующего давления, залипание редуцирующего клапана в корпусе клапана, незакрепленные болты корпуса клапана |
| Неправильное нажатие на педаль тормоза | Дефектные D-кольца или уплотнительные кольца на сбрасывающем сервопоршне или втулке, ослабленные болты корпуса клапана, дефектный корпус клапана |
| Неправильное переднее давление сцепления | Дефектные D-кольца или уплотнительные кольца на сбрасывающем сервопоршне или втулке, ослабленные болты корпуса клапана, дефектный корпус клапана, дефектные компоненты передней муфты, поврежденная прокладка масляного насоса или уплотнительные кольца |
| Неправильное давление в концевой муфте | Дефектные D-кольца или уплотнительные кольца на концевой муфте, ослабленные болты корпуса клапана, дефектный корпус клапана |
| Неправильное низкое давление торможения заднего хода | Кольцо " О " между корпусом клапана и корпусом трансмиссия повреждено или отсутствует, незакрепленные болты корпуса клапана, дефектный корпус клапана, дефектные кольца " О " на поршне или фиксаторе тормоза с низким реверсом |
| Неправильное давление включения или выключения сцепления демпфера | Залипание соленоида управления муфтой демпфера или клапана управления муфтой демпфера, засорение или утечка в маслоохладителе и / или линиях охладителя, повреждение уплотнительного кольца входного вала, неисправность гидротрансформатора |
| Неправильное заднее давление сцепления | Неисправное заднее D-кольцо сцепления или уплотнительное кольцо, незакрепленные болты корпуса клапана, неисправный корпус клапана |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЯХ
Схема №32
Схема №33
Электрические элементы конструкции
ПримечаниеСм. статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ HYUNDAI A4AF3 и A4bf2.
Трансмиссия
ПримечаниеСм. соответствующее изделие СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в ОБСЛУЖИВАНИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.