Расшифровка кода ошибки P1510 / P1513 / P1552 / P1553 - цепь привода управления скоростью холостого хода (регулятор оборотов холостого хода)
ПримечаниеЭтот тест связан с расшифровка кода ошибки P1510 - Цепь отключающей катушки регулятор оборотов холостого хода замкнута, P1513 - Цепь отключающей катушки регулятор оборотов холостого хода разомкнута, P1552 - Цепь включающей катушки регулятор оборотов холостого хода замкнута и P1553 - Цепь включающей катушки регулятор оборотов холостого хода разомкнута.
- Установите сканирующий инструмент. Запустите двигатель и проверьте, присутствует ли расшифровка кода ошибки P1510, P1513, P1552 или P1553. Если расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки нет, проблема прерывистая. См. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ МОМЕНТЫ в статье " ТЕСТЫ В / О КОДЫ ". (ref-16665)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Включите зажигание. С помощью DVOM проверьте напряжение между клеммой № 2 разъема жгута привода регулятор оборотов холостого хода и землей. См. соответствующую схему подключения в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверьте цепь между клеммой № 2 разъема жгута привода регулятор оборотов холостого хода и реле управления последовательный впрыск топлива. (ref-16650)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Подключите DVOM между землей и клеммой № 3 разъема жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Перемычка разъем жгута блок управления двигателем к земле клемма № 2. Должна присутствовать непрерывность. Если непрерывность отсутствует, проверьте обрыв в цепи между приводом регулятор оборотов холостого хода и клеммой жгута блок управления двигателем. Снимите перемычку с клеммы № 2 разъема жгута блок управления двигателем. Целостность не должна присутствовать. Если присутствует непрерывность, проверьте короткое замыкание в цепи между цепями привода ISM.
- Подключите DVOM между землей и клеммой № 1 разъема жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Перемычка Разъем жгута блок управления двигателем клемма № 29 к земле. Целостность должна присутствовать. Если целостность отсутствует, проверьте обрыв в цепи между приводом регулятор оборотов холостого хода и клеммой разъема жгута блок управления двигателем. Снимите перемычку с клеммы № 29 разъема жгута блок управления двигателем. Целостность не должна присутствовать. Если присутствует целостность, проверьте наличие короткого замыкания между приводом регулятор оборотов холостого хода и клеммой жгута блок управления двигателем. Перейдите к следующему шагу.
- Проверьте сопротивление между клеммами No1 и 2 привода регулятор оборотов холостого хода. Сопротивление должно быть 10,5-14,0 Ом. Проверьте сопротивление между клеммами No2 и 3 разъема жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Сопротивление должно быть 10,0-12,5 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените привод регулятор оборотов холостого хода. Если сопротивление соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
- Повторно подключите разъемы жгута привода блок управления двигателем и регулятор оборотов холостого хода. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе " Система самодиагностики ". Повторите тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки перезагружается, замените блок управления двигателем.