Интервалы обслуживания
ПримечаниеОтображение информации о водителе Сообщение CHANGE TRANS FLUID может отображаться на некоторых моделях. Если отображается сообщение CHANGE- TRANS LIQUID, см. Процедуру " ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА ". Для сброса сообщения нажмите и удерживайте кнопки OFF и задний DEFOG до тех пор, пока в информационном центре не появится сообщение TRANS ЖИДКАЯ СБРОС (5-20 секунд). (ref-61367-S14023501072001100200000)
Проверьте уровень трансмиссионной жидкости при каждой замене моторного масла. Трансмиссионную жидкость не следует менять при нормальных условиях эксплуатации. В постоянных экстремальных условиях эксплуатации (буксировка прицепа, интенсивное городское движение с температурой окружающей среды выше 32°C или служба доставки) жидкость и фильтр следует менять каждые 80 000 км.
Как проверить уровень жидкости
| Внимание | Если транспортное средство двигалось в течение длительного периода времени на высоких скоростях, в условиях городского движения, в жаркую погоду или если транспортное средство тянет прицеп, точное измерение уровня жидкости не может быть выполнено до тех пор, пока транспортное средство не будет припарковано и ATF не будет охлажден в течение около 30 минут. |
|---|
- Запустите двигатель и дайте трансмиссионной жидкости достичь нормальной рабочей температуры. С двигателем на холостом ходу и транспортным средством на ровной земле, переместите рычаг переключения передач через все диапазоны передач, заканчивая в парке.
- Снимите измерительный стержень трансмиссии, протрите чистой и полностью снова вставьте в наливную трубку. Снова снимите измерительный стержень и проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между отметкой ADD 1 PT. or.5l и отметками FULL HOT, или в пределах заштрихованной области на измерительном стержне.
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения коробки передач. Когда передача горячая, одна точка жидкости поднимет уровень жидкости с ADD 1 PT. или.5L метку к метке FULL HOT на щупе. |
|---|
Рекомендуемая жидкость
Используйте только жидкость для автоматической коробки передач Dexron-III (ATF).
Дренаж и долив
ПримечаниеЕсли болты масляного поддона оснащены коническими шайбами, НЕ используйте болты повторно, если конические шайбы поменялись местами. (Таблица 1)
Схема №13
- Поднимите и поддержите автомобиль. Поместите сливной поддон соответствующего размера под поддон картера коробки передач. Снимите только передний и боковые болты поддона картера коробки передач. Ослабьте задние болты примерно на 4 оборота каждый.
- Используя отвертку, осторожно открутите поддон. Дайте жидкости стечь. Удалите оставшиеся болты и масляный поддон. Выбросьте старую прокладку поддона. Снимите фильтр и уплотнительное кольцо или манжету. Удалите любой оставшийся материал прокладки на коробке передач.
- Тщательно промойте поддон, магнит и экран (если он металлический) растворителем, затем просушите сжатым воздухом. Замените бумажный фильтр (если он оборудован). Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на приемную трубку или НОВУЮ втулку в углубление приемной трубки. Перед установкой смажьте чистым маслом.
- Установите фильтр в сборе в углубление трубки забора. Установите масляный поддон с помощью НОВОЙ прокладки и затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Добавьте необходимое количество жидкости к трансмиссии через наливную трубку или заливное отверстие.
- Запустите двигатель с рычагом переключения передач в парковке и включенным стояночным тормозом. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Добавьте соответствующую жидкость по мере необходимости. Смотрите " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ".НЕ переполняйте. (ref-61367-S22222382752001100200000)(ref-61367-S13775834382001100200000)