Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

DTC B0272: RECIRCULATION ACTUATOR Hyundai Terracan I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки B0272: привод рециркуляции

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-91547-S34777884642001040900000)
  2. Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL в списке данных модуля приборной панели. Если прибор показывает, что фактический параметр система впрыска вторичного воздуха INTROL DR составляет 13-250 импульсов (0,25-4,9 вольт), осмотрите проводку и разъемы на наличие прерывистых ослабленных проводов и / или плохих соединений. Также проверьте отсоединенную или сломанную дверь / рычажный механизм.
  3. Выключите зажигание, отсоедините привод рециркуляции, включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL (ФАКТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДР). Если сканирующее устройство показывает, что параметр система впрыска вторичного воздуха INTROL DR FACTUAL имеет более 250 отсчетов (4,9 вольта), перейдите к следующему шагу.
  4. Выключите зажигание. Подсоедините провод-перемычку между клеммами № 9 (фиолетовый провод) и № 7 (желтый провод) разъема жгута привода рециркуляции. (Вкл.5) Включите зажигание, с помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL. Если параметр система впрыска вторичного воздуха INTROL DR равен или больше 13 отсчетов (0,25 вольт), перейдите к шагу 11. При значении параметра система впрыска вторичного воздуха INCOLT ДР ФАКТ не равен 13 отсчетам (0,25 в) переходите следующий шаг.
  5. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 (фиолетовый провод) разъема жгута привода рециркуляции. При наличии напряжения устраните короткое замыкание на напряжение в пурпурном проводе между приводом рециркуляции и клемма А4 ИПМ и перейдите к шагу 15. Если напряжения не существует, проверьте целостность пурпурного провода между клеммой No9 привода рециркуляции. и клеммы A4 IPM. В случае отсутствия непрерывности переходите к шагу 15.при отсутствии неразрывности восстановите разрыв фиолетового провода и переходите шаг 15.
  6. Выключите зажигание. Отсоедините провод перемычки. Подключите провод перемычку между клеммой № 6 (темно-зеленый провод) и клеммой 10 (серый провод) разъема жгута привода рециркуляции. Включите воспламенение. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL. Если сканирующее устройство показывает, что параметр система впрыска вторичного воздуха INTROL DR FACTIVE больше 250 отсчетов (4,9 вольта), перейдите к шагу 8. если сканирующий устройство указывает на то, что ФАКТИЧЕСКИЙ ВХОД DRT равен 250 отсчетам (4,9 В или меньше шага).
  7. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 10 (серый провод) разъема жгута привода рециркуляции. (Рисунок 5) Если имеется целостность, устраните короткое замыкание на массу в сером проводе между приводом рециркуляции и клеммом A1 модуля панели приборов (IPM). Если нет целостности, проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений на модуле IPN и перейдите к шагу 15. При исправности проводки и разъемов замените модуль IPM. (ref-91547-S37515822782001042500000)
  8. Проверьте наличие напряжения между землей и клеммой № 10 (серый провод) разъема жгута привода рециркуляции. При наличии напряжения устраните замыкание на массу в сером проводе между приводом рециркуляции и клеммом A1 ИПМ и перейдите к шагу 15. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу.
  9. Проверьте целостность цепи в сером проводе между клеммой № 10 привода рециркуляции и клеммой A1 модуля приборной панели (IPM). (Рисунок 5) Если целостность существует, перейдите к шагу 14. При отсутствии целостности устраните разомкнутое или высокое сопротивление серого провода.
  10. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 6 (темно-зеленый провод) разъема жгута привода рециркуляции. Если целостность существует, устраните короткое замыкание на массу в темно-зеленом проводе между приводом рециркуляции и клеммой A10 модуля IPM и перейдите к шагу 15. При отсутствии целостности цепи проверьте свободные провода и / или плохие соединения в модуле IPM.П ри если проводка и разъемы исправны, замените модуль IPM и переходите к этапу 15.
  11. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 (темно-зеленый провод) разъема жгута привода рециркуляции. При наличии напряжения устраните короткое замыкание в темно-зеленом проводе между приводом рециркуляции и клеммами A10 ИПМ и перейдите к шагу 15. Если напряжения нет, переходите к следующему шагу.
  12. Проверьте целостность цепи в темно-зеленом проводе между клеммами № 6 исполнительного механизма рециркуляции и клеммой A10 модуля IPM. (Рисунок 5) Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните разомкнутое или высокое сопротивление темно-зеленого провода и переходите к этапу 15.
  13. Проверьте целостность цепи между заземлением и клеммой № 7 (желтый провод) разъема жгута привода рециркуляции. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните разомкнутое или высокое сопротивление в желтом проводе между приводом рециркуляции и зажимом A7 модуля приборной панели (IPM) и перейдите к шагу 15.
  14. Проверьте исполнительный механизм рециркуляции на предмет неправильного совмещения исполнительного механизма рециркуляции, сломанных или связывающих связей, любых препятствий, которые могут помешать открыванию исполнительного механизма в пределах полного диапазона движения, отсутствующих или неправильно выровненных уплотнений дверей рециркуляции или сломанной двери рециркуляции. Если никаких проблем не было обнаружено, проверьте свободные провода или плохие соединения на исполнительном механизме рециркуляции. При исправной проводке и соединениях замените исполнительный механизм режима. См. " MODE ACTUATOR " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ и перейдите к шагу 15. (ref-91547-S08547292932001032600000)
  15. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшена, перейдите к шагу 2.