DTC B0234: LEFT AIR TEMPERATURE DOOR ACTUATOR TRAVEL RANGE ERROR Hyundai Terracan I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки B0234: левый система впрыска вторичного воздуха температуры двери ACTUATOR диапазон TRAVEL ERROR

1. Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-91547-S34777884642001040900000)
2. Подключите сканирующее устройство и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за следующими параметрами: MIN левый OBSTRUCTURE DR POS (МИНИМАЛЬНАЯ ЛЕВАЯ ЗАСОРЕННОСТЬ ПРИ АВАРИЙНОМ ОСТАНОВЕ), а также MAX ВЛЕВО TEMP DR POS (МАКСИМАЛЬНАЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩАЯСЯ ТЕМПЕРАТУРА). Если в списке данных ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ МОДУЛЯ ОВКОНТРОЛИРОВАТЬ фактическое перемещение левой дверцы привода температуры воздуха 152 не следует / вычесть из расчета МАКСИМАЛЬНОЙ ЛЕВОЙ ТЕМПОТ МАКСИМАЛЬНОГО температуры DR. если в пределах 220 соединительных звеньев. если результат замеров. проверьте также в случае превышения.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута привода двери с температурой левого воздуха. Проверьте целостность цепи в коричневом проводе между клеммой № 5 исполнительного механизма двери с температурным режимом левого воздуха и предохранителем зажигания № 3 (10-ампер) в задней коробке предохранителей (расположенной под задним сиденьем со стороны водителя). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановите открытое или высокое сопротивление коричневого провода.
4. Проверьте наличие напряжения между землей и клеммой № 6 (темно-синий провод) разъема жгута привода двери температуры с левой стороны воздуха. Если напряжение существует, устраните короткое замыкание на напряжение между приводом двери с нижней температурой воздуха и клеммной колодкой A11 модуля панели приборов (IPM). При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем жгута IPM C2. Проверьте целостность цепи в темно-синем проводе между клеммой № 6 (темно-синий провод) разъема жгута привода двери с температурой левого воздуха и клеммой A11 соединителя жгута IPM С2. Если существует непрерывность, перейдите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности устраните разомкнутое или высокое сопротивление в темно-голубом проводе.
6. Проверьте целостность цепи в сером проводе между клеммой № 10 привода двери температуры с левой стороны воздуха и клеммой A1 разъема C2 жгута IPM. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните разрыв серого провода.
7. Подсоедините левый привод воздушной двери и IPM. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, наблюдайте за параметром левый TEMP DR ACTUAL data (ТЕМПЕРАТУРА ЛЕВОГО ПРИВОДА АВАРИЙНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ) в панели приборов модуля Кондиционирование дверь POSITIONS. Соедините перемычку между клеммами № 6 (темно-синий провод) и клеммой № 10 (серый провод) кабеля левой воздушной дверцы. Если левый привод перемещается до полной температуры и изменяет температуру на незакрепленном инструменте сканирования, перейдите к следующему шагу. (ref-91547-S20118032202001042400000)
8. Подсоедините перемычку между клеммами № 6 (темно-синий провод) и клеммой № 7 (желтый провод) разъема жгута привода двери с температурой левого воздуха. Если привод двери с температурным режимом левого воздуха переходит на режим полного охлаждения, а показания счетчика меняются на сканирующем приборе, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ ПРИВОД ДВЕРИ с температурными режимами левого воздуха не переходит в режим полного остывания и / или счетчики не изменяются на сканере, проверьте наличие ослабленных проводов и (или) некачественных соединений в левом приводе дверцы с температурой воздуха. При исправности проводки и разъемах замените левый привод двери со значением температуры под надписью " система впрыска вторичного воздуха TEM+ TEMPEROR. (ref-91547-S20118032202001042400000)
9. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 (темно-синий провод) разъема жгута привода двери с температурой левого воздуха. Используя инструмент сканирования, измените левый TEMP Ip дверь положение с COLD на HOT. Если при повышении температуры напряжение приближается к 5 вольтам, а при понижении температуры - к нулю вольт, и остается 2,5 вольта в неподвижном состоянии, переходите к следующему шагу. (ref-91547-S37515822782001042500000)
10. Осмотрите левую дверь для измерения температуры воздуха и привод на предмет несоосности двери или привода, сломанной или связующей связи, обвязочной двери, препятствий или отсутствующих уплотнений. Если с дверью и приводом температура воздуха в порядке, проблема могла быть вызвана прерывистым препятствием при перемещении привода или перегрузкой.