DTC P0135/P0141 - HO2S HEATER MALFUNCTION Hyundai Sonata III рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0135 / P0141 - подогреваемый кислородный датчик неисправности нагревателя

1. Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует расшифровка кода ошибки P0135 или P0141, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, проблема прерывистая. См. ПРЕРЫВИСТОСТИ в статье " тесты W / O CODES ". Также проверьте наличие неисправной форсунки, датчика воздушного потока, датчика температура впускного воздуха, датчика давления барометрическое давление, датчика температура охлаждающей жидкости или утечки во впускном коллекторе. (ref-16662)
2. Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий разъем жгута подогреваемый кислородный датчик. Включите зажигание. С помощью DVOM проверьте напряжение между клеммой № 4 разъема жгута (№ 3 на 3.0L) и землей. См. соответствующую схему подключения в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Напряжение батареи должно присутствовать. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь между клеммой № 4 (№ 3 на 3.0L) и блок управления двигателем. (ref-16648)
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Подключите DVOM между разъемом жгута подогреваемый кислородный датчик № 1 и землей. Перемычка Разъем жгута блок управления двигателем клемма № 6 (передний подогреваемый кислородный датчик) или № 7 (задний подогреваемый кислородный датчик) к земле. Целостность должна присутствовать. Если нет непрерывности, проверьте на обрыв в цепи. Снимите перемычку с разъема жгута блок управления двигателем. Целостность не должна присутствовать. Если присутствует непрерывность, проверьте на короткое замыкание в цепи.
4. Подключите DVOM между соответствующим разъемом кабеля подогреваемый кислородный датчик клеммой № 2 и землей, а затем к клемме № 3 (№ 4 на 3.0L) и земле. Непрерывность должна присутствовать. Если непрерывность отсутствует, устраните обрыв в цепи. Если цепь в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Подключите разъем жгута к подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Если сканирующее устройство не используется, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство используется, контролируйте напряжение подогреваемый кислородный датчик. См. таблицу подогреваемый кислородный датчик OPERATING напряжение технические характеристики. Если напряжения не соответствуют указанным, замените подогреваемый кислородный датчик. xtx4 OPERATING напряжение технические характеристики двигатель Acceleration Выход (Voltings) от 750 0,4 0,4 или менее (Volts) до 2000 0,2-1,0 до 1,0 4000 До Rem. подогреваемый кислородный датчик
6. Отключите затронутый подогреваемый кислородный датчик. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммами подогреваемый кислородный датчик разъема кабеля № 3 и 4. Сопротивление должно быть 30 Ом или более. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените подогреваемый кислородный датчик.
7. Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на клемму подогреваемый кислородный датчик разъема жгута № 4, а отрицательное напряжение аккумуляторной батареи на клемму подогреваемый кислородный датчик разъема жгута № 3. Подключите DVOM между клеммами подогреваемый кислородный датчик разъема жгута № 1 и 2. Запустите и запустите двигатель, измеряя выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик. Выходное напряжение должно быть 6 вольт. Если выходное напряжение не соответствует указанному, замените соответствующий подогреваемый кислородный датчик.