Процедура диагностики
ПримечаниеКоды неисправностей будет записываться при различных рабочих временах и условиях. Некоторые коды неисправностей требуют работы датчика или переключателя в течение 5 секунд; другие компоненты требуют работы в течение 5 минут или дольше при нормальной рабочей температуре, скорости транспортного средства и нагрузке. Поэтому некоторые коды неисправностей могут не устанавливаться в сервисном отсеке и могут потребовать дорожных испытаний для дублирования условий, при которых будет установлен код.
Диагностику компьютеризированной системы управления двигателем производить в следующем порядке
- Убедитесь, что все системы двигателя, кроме компьютеризированных систем (например, сжатия, зажигания и т. Д.) Работают должным образом. НЕ приступайте к тестированию, если все другие проблемы не были устранены. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен, см. ПОИСК КОДОВ. Для диагностики жестких кодов см. Таблицу расшифровка кода ошибки идентификация для определения вероятной причины неисправности. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ для процедур тестирования, соответствующих кодам неисправностей.
- Для диагностики прерывистых кодов перейдите к разделу ПРЕРЫВИСТЫЕ СИГНАЛЫ в статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ ". Проверьте состояние системного жгута, выполнив рекомендуемые проверки напряжения или целостности. См. Статью " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ " для получения дополнительной информации о конкретной конфигурации схемы. Проверьте состояние отдельного компонента. Отремонтируйте или замените компонент по мере необходимости.(/hyundai/sonata/iii-1996-1998/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy-20-l)
- Перепроверьте работу системы после завершения ремонта. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем повторите тестирование системы. Убедитесь, что система отремонтирована. После завершения ремонта очистите расшифровка кода ошибки. См. Очистка кодов.
Определения диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
См. таблицу расшифровка кода ошибки идентификация, затем перейдите к соответствующей диагностической процедуре. Восстановите состояние, которое устанавливает расшифровка кода ошибки, начиная сначала с наименьшего номера, затем в порядке возрастания.
ПримечаниеНе все коды применимы ко всем моделям.
| Кодекс | Вероятная причина |
|---|---|
| P0100 | Неисправность контура объемного воздушного потока (Vaf) |
| P0105 | Неисправность контура барометрического давления |
| P0110 | Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Диапазон датчика положения дроссельной заслонки (Tp) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура |
| P0130 | Подогреваемый кислородный датчик Неисправность цепи (передняя панель) |
| P0135 | Подогреваемый кислородный датчик Неисправность цепи нагревателя (передняя часть) |
| P0136 | Подогреваемый кислородный датчик Неисправность цепи (задняя) |
| P0141 | Подогреваемый кислородный датчик Неисправность цепи нагревателя (сзади) |
| P0170 | Неисправность подстройки топлива |
| P0201 | Неисправность цепи инжектора № 1 |
| P0202 | Неисправность цепи инжектора № 2 |
| P0203 | Неисправность цепи инжектора № 3 |
| P0204 | Неисправность цепи инжектора № 4 |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0335 | Неисправность датчика положения коленчатого вала (Ckp) |
| P0340 | Неисправность датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| " P0400 " (1) | Неисправность потока рециркуляция отработавших газов |
| " P0403 " (1) | Неисправность электромагнита рециркуляция отработавших газов |
| P0420 | Эффективность катализатора ниже порогового значения |
| P0440 | Неисправность системы EVAP |
| P0443 | Неисправность цепи клапана управления продувкой системы EVAP |
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| P0505 | Неисправность привода управления частотой вращения на холостом ходу |
| P0510 | Неисправность закрытого переключателя положения дроссельной заслонки |
| P0700 | Входной импульс из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в блок управления двигателем Неисправность |
| P0705 | Неисправность сигнала переключателя диапазона передачи / ингибитора |
| P0715 | Разомкнутая цепь генератора импульсов " A " и " B " |
| P0750 | Разомкнутый / короткозамкнутый контур управления переключением / давлением |
| " P1400 " (1) | Датчик дифференциального давления во впускном коллекторе |
| P1521 | Неисправность сигнала реле давления усилителя рулевого управления |
| P1665 (2) | Неисправность группы ступеней мощности " А " |
| P1670 (2) | Неисправность группы ступеней мощности " B " |
| (1) Не применяется для двигателя 2.0 л в Калифорнии. (2) Диагностическая информация недоступна от производителя. | |
| (1) | Не применяется для двигателя 2.0 л в Калифорнии. |
|---|
| (2) | Диагностическая информация от производителя отсутствует. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Диагностические тесты
| Внимание | При проведении испытаний на сопротивление убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ). |
|---|
ПримечаниеВыполните все испытания на сопротивление и напряжение с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с импедансом не менее 10 МО м, если в процедурах испытаний не указано иное.
ПримечаниеЦветовую идентификацию клемм разъема и провода смотрите соответствующую схему подключения в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (/hyundai/sonata/iii-1996-1998/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy-20-l)
Примечание
- См. также:
- Электросхемы
- Регулировки