Расшифровка кода ошибки P0505 - неисправность исполнительного механизма управления частотой вращения холостого хода (регулятор оборотов холостого хода)
- Установите сканирующий инструмент. Запустите двигатель и проверьте, присутствует ли расшифровка кода ошибки P0505. Если расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, проблема прерывистая. См. ПРЕРЫВИСТЫЕ в статье " ТЕСТЫ W / O КОДЫ ". Также проверьте наличие неправильно отрегулированных оборотов холостого хода, утечки во впускном коллекторе, отложений в корпусе дроссельной заслонки, утечки рециркуляция отработавших газов или неисправной системы зажигания. (ref-16659)
- Включите зажигание. С помощью DVOM, подключенного к " земле ", выполните обратную проверку разъема жгута реле последовательный впрыск топлива № 2. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, проверьте цепь до реле последовательный впрыск топлива. См. соответствующую электросхему в статье " электросхемы ". Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, переходите к следующему шагу. (ref-16646)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута регулятор оборотов холостого хода. Включите зажигание. С помощью DVOM проверьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута привода и землей. Напряжение батареи должно присутствовать. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте цепь между клеммой 2 разъема жгута привода и реле последовательный впрыск топлива. Отремонтируйте при необходимости.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Подключите DVOM между клеммой массы и клеммой жгута привода. 1. Перемычка Разъем жгута блок управления двигателем к клемме массы № 9. Должна присутствовать непрерывность. Если непрерывность отсутствует, проверьте обрыв в цепи. Снимите перемычку с клеммы разъема жгута блок управления двигателем. Непрерывность не должна присутствовать. Если непрерывность присутствует, проверьте короткое замыкание в цепи. Если цепь исправна месте, переходите к следующему шагу.
- Подключите DVOM между клеммой № 3 массы и разъемом жгута привода. Перемычка клемма № 22 разъема жгута блок управления двигателем должна быть заземлена. Целостность должна присутствовать. Если целостность отсутствует, проверьте обрыв в цепи. Снимите перемычку с клеммы № 22 разъема жгута блок управления двигателем. Целостность не должна присутствовать. Если целостность присутствует, проверьте короткое замыкание в цепи. Если цепь исправна месте, переходите к следующему шагу.
- Подключите DVOM между клеммой № 4 массы и разъемом жгута привода. Перемычка клемма № 23 разъема жгута блок управления двигателем должна быть заземлена. Целостность должна присутствовать. Если целостность отсутствует, проверьте обрыв в цепи. Снимите перемычку с клеммы № 23 разъема жгута блок управления двигателем. Целостность не должна присутствовать. Если целостность присутствует, проверьте короткое замыкание в цепи. Если цепь исправна месте, переходите к следующему шагу.
- Подключите DVOM между землей и клеммой № 6 разъема жгута привода. Перемычка клемма № 10 разъема жгута блок управления двигателем к земле. Должна присутствовать целостность. Если целостность отсутствует, проверьте обрыв в цепи. Снимите перемычку с клеммы № 10 разъема жгута блок управления двигателем. Целостность не должна присутствовать. Если целостность присутствует, проверьте короткое замыкание в цепи. Если цепь исправна, переходите к следующему шагу.
- Повторно подключите указанные разъемы привода регулятор оборотов холостого хода и жгута блок управления двигателем. Подключите инструмент сканирования. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключите аксессуары. Установите передние колеса в прямое положение. Считайте дисплей инструмента сканирования. При выключении A / C и работе двигателя на холостом ходу в нейтральном положении дисплей должен считывать 4-14 шагов. Включите A / C. Инструмент сканирования должен считывать 20-60 шагов. Установите стояночный тормоз. Включите тормоз. При движении и A / C-C на следующий шаг сканирования должен быть 68 шагов.
- Выключить двигатель. Отсоединить разъем жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Подключить DVOM между клеммами № 1 и 2 привода регулятор оборотов холостого хода, а затем между клеммами № 1 и 3. Сопротивление должно быть 28-33 Ом. Подключить DVOM между клеммами № 4 и 5 привода регулятор оборотов холостого хода, а затем между клеммами № 5 и 6. Сопротивление должно быть 28-33 Ом. Если сопротивление не указано, заменить привод регулятор оборотов холостого хода. Если сопротивление указано, перейти к следующему шагу.
- Очистить расшифровка кода ошибки. См. Очистка кодов в разделе " Система самодиагностики ". Повторите тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
