Как отрегулировать автоматический систему управления коробок передачи - G2.4 двойной верхнего распредвала (DOHC): регулировки
Способ регулировки кабеля управления T/M
Схема №26
- Установите боковой рычаг помещения и боковой рычаг ТС в положение «Н».
- Подключите боковой рычаг комнаты и трос переключения передач.
- Подсоедините боковой рычаг тройника к тросу в следующем порядке. Слегка отожмите кабель (A) в направлении «F», показанном на рисунке, чтобы устранить СВОБОДНЫЙ ХОД кабеля после легкого монтажа гайки (B). Затяните регулировочную гайку (Б). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
- После регулировки согласно (2) - (4). Убедитесь, что эта деталь надежно работает в каждом диапазоне стороны T/M, соответствующем каждому положению рычага в помещении.
Обучение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
При возникновении толчка при переключении передач или замене деталей, связанных с коробкой передач, следует выполнить обучение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В следующем случае требуется обучение блок управления трансмиссией.
- Замена узла трансмиссия
- Замена блок управления трансмиссией (TCM)
- Модернизация блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Схема №27
- Условия обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Температура ATF: 60 ~ 115 ° C (140 ~ 115°C)
- Процедура обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Остановить обучение Повторите приведенную ниже схему переключения передач четыре или более раз, нажимая на тормоз. Обучение вождению Привод автомобиля через все передачи в диапазоне Д. Привод от упора до 1-й. 2-й. 3-й. 4-й. 5-й. 6-й с удержанием неподвижного дросселя в открытом положении. Нисходящая смена с 6-й на 5-ю, 5-ю на 4-ю, 4-ю на 3-ю, 3-ю на 2-ю, 2-ю на 1-ю. Повторите приведенную выше схему вождения четыре или более раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссель повышенной передачи открыт: 15 ~ 30%