Принцип работы устройства и принципа работы Hyundai Santa Fe CM

Электрооборудование кузова 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Операции с компонентами

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (Модуль управления силовой передачей)

МУП (ECM) осуществляет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который программируется в транспондер и одновременно в МУПР (ЕСМ). Только при равенстве результатов двигатель может быть запущен. Данные всех транспондеров, которые являются действительными для ТС, хранятся в ПУМ (ЕСМ).

Принцип работы устройства и принципа работы. Hyundai Santa Fe CM

Устройство иммобилайзера SMARTRA (B)

иммобилайзер SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером в ключе зажигания. Эта беспроводная связь работает на радиочастоте (радиочастота 125 к Гц). иммобилайзер SMARTRA монтируется за поддоном под панелью рядом с антенной катушкой для передачи и приема радиочастот.

Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством иммобилайзер SMARTRA. И принятые сообщения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления двигателем) преобразуются в радиочастотный сигнал, который передается на транспондер антенной.

иммобилайзер SMARTRA не выполняет проверку действительности транспондера или расчет алгоритма шифрования. Это устройство является только усовершенствованным интерфейсом, который преобразует радиочастотный поток данных транспондера в последовательную связь с блоком управления силовым агрегатом (блок управления двигателем) и наоборот.

Транспондер (Встроенные клавиши)

Транспондер имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время ключевой процедуры обучения транспондер будет запрограммирован конкретными данными транспортного средства. Специфические данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз; поэтому содержимое транспондера никогда не может быть изменено.