Как проверить проверку блока реле (моторного отсек)
Силовое реле (тип а)
Проверить целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Силовое реле (тип B)
Проверить целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при отключении питания.
Силовое реле (тип C)
Проверить целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Силовое реле (тип D)
Проверить целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при отключении питания.
Плавкий предохранитель
- Убедиться, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
- Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
- Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно использовать новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.