Как проверить проверку блока реле блока управления зажигания (модуля интегральной схемы)
Заднее воздушное кондиционирование
Проверить целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к No1 и No11 в блок управления зажиганием-B должна быть обеспечена непрерывность между клеммами No2 и No3.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами no2 и no3.
Отрегулировать педаль
Проверить целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к клеммам 12 и 15 в блок управления зажиганием-B не должно быть непрерывности между клеммами 12 и 13.
- При отключении питания между клеммами 12 и 13 должна быть непрерывность.
Неподвижный замок
Проверить целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к No18 и No19 в блок управления зажиганием-B должна быть обеспечена непрерывность между клеммами № 9 и 10.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами no11 и no10.
DRL
Проверить целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к клеммам No4 и No11 блок управления зажиганием-A должна обеспечиваться непрерывность между клеммами No8 и No9.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами no8 и no9.
Задняя противотуманная фара
Проверить целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к клеммам No3 и No10 в блок управления зажиганием-A должна быть обеспечена непрерывность между клеммами № 6 и 7.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами no6 и no7.