Принцип работы модуля управления кузовом (BCM) Hyundai Santa Fe CM

Операция

1. ШАЙБА, БЛОКИРУЮЩАЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ

1. При включенном омывателя ± 0.7 в состоянии IGN2 ПО включено, тогда выход стеклоочистителя должен быть включен после Т1 = 0.3, а если 0,2 вход омыватель ПО горит в течение 0.2 ~ 0.6 секунд, то выход стеклоочиститель по Т3 должен быть выключен. Тем не менее, ввод омыватель ПО должен игнорироваться во время работы стеклоуловителя, но после работы стиральщика сначала принимается Ts _ > T1.

Войти

2. Если омыватель находится во включенном состоянии IGN2 ПО ВКЛ., то выход стеклоочистителя должен быть включен более чем на 0,3 после Т1, а если стиральная шайба Sws находится в положении ON (включено) более 0,6 секунд, то после выключения омыватель Sv и включения выхода стеклоомывателя в течение 2,5 ~ 3,8 секунд, а затем выход стеклопакета должен быть выключен. Однако при работе омыватель вход омыватель Svw W не учитывается:

Войти

3. Во время работы стеклоочистителя INT, если омывателя находится в положении ON (включено) более 0,6 секунд, то должен быть включен выход блокировочного устройства стиральщика. 0,7 Если Swr омователя находится во включенном состоянии в течение 0,2 ~ 0,6 секунды, тогда выход стеклоуловителя должен быть один раз. T1: 0,3 ± 0,1 с, T2: больше чем 0,6s T3: 2,5 ~ 0,8s ± 0,1s, Т4: INT0,2-7s,

Войти

2. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ЧУВСТВИТЕЛЬНОГО ТИПА) ВНУТР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ В соответствии со скоростью движения автомобиля контролируйте периодическое время работы прерывистого стеклоочистителя.

1. вход of Vehicle скорость Рассчитать скорость автомобиля по количеству входных ИМПУЛЬСОВ за 1 секунду. 1 [ИМПУЛЬС/сек] = (60 [км/ч] × 60 [сек]) / (637 × 4 ИМПУЛЬС) 1,41 [КМ/час]
2. Выход скорости транспортного средства Подсчитайте количество импульсов PULSE в течение 1 секунды и сравнить с предыдущим значением, а затем определить более высокое значение скоростей транспортного средства как скорость транспортного средства для прерывистого времени выхода. V = max (Vnew, Vold) Но, Vnew: текущая скорость автомобиля, Vold: прежняя скорость автомобиля
3. Вывод коэффициента прерывистого времени (скорость транспортного средства: 0 км/ч) Вычислите норму времени INT, введя значение громкости (входное напряжение). Норма времени IN должна указывать положение, в котором громкость находится от медленной (100%) до быстрой (0%) ручки. Поэтому объем должен быть линейно откалиброван относительно входного напряжения.
4. Вывод стандартного прерывистого времени Вычислите прерывистое время отношения прерывистых времен 100% и 0% при скорости транспортного средства (V), рассчитанной выше с помощью линейной коррекции, а затем вычислите стандартное прерывистость времени путем пропорционального распределения отношения прерывистой выдержки времени, рассчитанного в пункте (3).

3. Задний габарит лампа авто CUT After ключ IN SW is On, если Задний габарит is On, то ключ IN SW должен быть выключен; при открывании двери водителя задний фонарь должен автоматически выключаться. Кроме того, в состоянии ключ IN SW (КЛЮЧ В ПО) после открытия двери водителя, если ключ IN SW (КЛЮЧ В ПО) выключен, то хвостовая лампа должна выключаться автоматически. После автоматического отключения, если хвостовое ПО снова включено после выключения, хвостовая лампа должна быть включена, и функция автоматического отключения должна быть отменена. После автоматического отключения, когда ключ IN SW снова включен, Задний габарит лампа должен быть включен, и функция автоматического отключения должна быть отменена. В состоянии авто CUT (АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕЗКА) при монтаже или демонтаже БАТАРЕИ состояние авто CUT (АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕЗКА) должно быть продолжено.

Войти

4. УПРАВЛЕНИЕ ФАРАМИ ПО НИЗКОМУ УРОВНЮ Если фара низкий Включен в IGN1 Включенном состоянии, фара высокий реле должно быть ВКЛЮЧЕНО таким образом, чтобы фара высокий можно было контролировать с помощью фара реле и M/F SW.

Войти

5. АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ

1. Функция авто фонарь (автоматическая подсветка) не должна применяться в случае спецификации DRL OPTION of Europe (линия опции бурения = GND).
2. Он должен быть способен работать только в том случае, если система B авто фонарь активна и соответствует таблице CALIBRAION PARAMETER TABLE каждой спецификации.
3. В состоянии GN1 SW ON, если напряжение питания авто фонарь датчик меньше 4v или больше 6v, то это определяется как неисправность. При наличии неисправности, в случае включенного состояния авто фонарь- всегда должно быть включено РЕЛЕ ГОЛОВНОГО ФОНАРЯ независимо от значения датчика. ВРЕМЯ ФИЛЬТРАЦИИ для сбоя и восстановления с учетом напряжения питания составляет 300 мсек соответственно.
4. В состоянии фонарь ON (СВЕТ ВКЛЮЧЕН), когда значение авто фонарь датчик (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ) введено в состояние АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ, то фонарь должен быть немедленно включен.
5. Если ПО IGN1 включено, а ПО авто фонарь включено и находится в состоянии фонарь OFF (засветка выключена), а при значении датчика авто фонарь датчик является входным значением сигнала фонарь ON (подсвет включен), то через 2,5 ± 0,2 с должен загореться сигнал фонарь.
6. В состоянии фонарь ON (освещение включено), если значение авто фонарь датчик (автоматический датчик освещенности) является входным значением фонарь OFF (свет выключен), фонарь должен быть отключен через 2,5 ± 0,2 сек.
7. Если значение датчик (датчик) является входным значением включенной концевой лампы, то реле концевой лампы должно быть только включено, а если это входное значение включенной головной лампы, тогда реле фары высокий реле должно быть включено таким образом, чтобы управление сигналом HEAT Lв можно было осуществлять с помощью реле концевых ламп, реле головных ламп и многофункционального программного обеспечения (M/F).
8. В состоянии фонарь ON (свет включен) при включенном программном обеспечении авто фонарь реле фары реле должно быть включено немедленно, а при выключенном автоматическом освещении - фонарь SWIFT. Значение фонарь OFF для автоматического датчика света должно соответствовать таблице ниже.

Войти

9. Временная диаграмма в соответствии с временем фильтрации и датчиком для каждой применимой области должна быть следующей. T1: 2,5 ± 0,2s, T2: 2.5 ± 0,2 s

Войти

6. ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ ЛАМПА В случае спецификации DRL EUROPE, устраняя шунт между РЕЛЕ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ и ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПОЙ, внутренняя лампа управляется RALY ДРЛ. Если включены IGN2 генератор " L, должно быть ВКЛЮЧЕНО РЕЛЕ КОНЦЕВОЙ лампы и РЕЛЕ НИЗКОГО УРОВНЯ ГОЛОВНОЙ лампы; При выключении РЕЛЕ НИЖНЕГО СВЕТА Хвостовой ЛАМПЫ SW должна быть отключена функция DR.

Войти

7. ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

1. После того как IGN1 включен и хвостовая лампа включена, в состоянии, когда фары. горит, если нажата ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, то должна гореть задняя противотуманная фара.
2. В случае включения IGN1 и ЗАДНЕГО ФОНАРЯ, когда ФАРА толкает ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ SW с помощью функции авто фонарь (АВТОМАТИЧЕСКИЙ СВЕТ) во включенном состоянии, должен быть ВКЛЮЧЕН ЗАДНИЙ ТУМАНООБРАЗНЫЙ ОГОНЬ.
3. В случае включения IGN1 и при включенной функции авто фонарь хвостовой лампе, а также если функция FOG лампа (противотуманная фара) переводит заднюю противотуманную фару в состояние ON (включено), то должна быть включена задняя противотумана.

Войти

8. Звуковой сигнал зуммера

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗУММЕРА

Войти

2. Приоритетный порядок: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СКОРОСТИ S/ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РЕМНЯ ключ OPERATED предупреждение НАЧАЛА ПАРКОВКИ
3. Если выход выключен, поддерживайте его до тех пор, пока не начнется цикл выключения
4. Расстояние измерения звукового давления: 1,0 м

9. ТАЙМЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ T1: 6 ± 1 сек, T2: 1 ± 0,1 сек, Т3: 0,6 ± 0.1 сек

Войти

10. напоминание о непристёгнутом ремне

11. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СРАБАТЫВАНИИ КЛЮЧА

1. В состоянии ключ In SW is In, если дверь водителя открыта, то вывод зуммер должен продолжаться с циклом 0,7 секунды.
2. Если ключ IN SW находится в состоянии OUT или дверь водителя закрыта во время выхода зуммера, то выход должен быть выключен. T1: 0,7 ± сек.

Войти

12. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ В состоянии IGN 2 ON, если включена сверхскоростная кластера, то должен быть включен выход зуммера утора. При отключенной OVER скорость.в ыключен выход шуммера. T1: 0,5 ± 0,1 сек.

Войти

13. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЧАЛЕ ПАРКОВКИ В состоянии, когда IGN1 включен или стояночный тормоз потянут, если скорость транспортного средства поддерживается на уровне более 10 км/ч в течение 2 ~ 3 секунд и более, то вывод звукового зуммера должен быть продолжен 1-секундным циклом включения/выключения (0,3/0,7 секунды). Но после того, как скорость автомобиля будет поддерживаться на уровне свыше 10 км \ ч в течении 2 ~ 3сек или более, при затянутом стояночном тормозе немедленно выводят 0.3: 0.5 сек.

Войти

14. ПОДСВЕТКА ОТВЕРСТИЯ ПОД КЛЮЧ IGN

1. Если дверь водителя (или вспомогательная дверь) открыта в состоянии, когда IGN1 SW выключен, то подсветка ключевой дыры IGN должна быть включена.
2. В состоянии (1), если дверь водителя (или вспомогательная дверь) закрыта, то подсветка ключевой дыры IGN должна быть выключена после того, как она находится во включенном состоянии в течение 30 секунд.
3. Во время работы (1) и (2), если программное обеспечение IGN1 включено, подсветка ключевой дыры IGN должна быть немедленно отключена.
4. Но, если он находится в режиме ARM, то IGN ключ Hole подсветка должен быть немедленно отключен. T1: 30 ± 1 сек.

Войти

15. таймер обогрева стекла

1. Если программное обеспечение устройства отключения включено после того, как генератор «L» включено в состоянии, когда IGN1 программное обеспечение включено, то выход устройства отключения должен быть включен в течение 20 минут. (Работает в состоянии ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ)
2. Если ПО обогрев стекла снова ВКЛЮЧЕНО, в то время как выход обогрев стекла ВКЛЮЧЕН, то выход обогрев стекла должен быть ВЫКЛЮЧЕН.
3. Если генератор «L» выключен или IGN1 выключен, в то время как выход обогрев стекла включен, то выход обогрев стекла должен быть выключен.
4. Если АВР «L» 10 вольт, то он должен находиться в рабочем состоянии двигателя (АВR «Л» должно быть включено); если АВР- " л " 5 вольт - тогда он должен быть в состоянии остановки двигателя (Аrt " Л. должно быть выключено).
5. При нажатии на обогрев стекла и включенном положении генератор «L» не должно быть выхода Обогреватель стекла RLY. T1: 60 ± 20 мс, T2: 20 ± 1 мин.

Войти

16. ВЫКЛЮЧЕННАЯ КОМНАТНАЯ ЛАМПА KEYLESS разблокировка TIMER T1: 20 ± 1 мин, T2: 30 ± 3 сек., Т3: 100 мс. T4: 10 ± 3 с., T: 20 + 1 мин., Т: 12 ± 2 сек.

Войти

Войти

Войти

Войти

Войти

17. ТАЙМЕР ОКНА ПИТАНИЯ

1. Когда ПО IGN2 включено, релейный выход окна питания должен быть включен.
2. Когда IGN2 SW выключен, то выход окна питания должен быть выключен после того, как выход поддерживается включенным в течение 30 секунд.
3. Поддерживается во включенном состоянии в течение 30 секунд.
4. В условиях, указанных выше (2), если дверь водителя или помощника открыта, то выход должен быть немедленно выключен.
5. В состоянии, когда дверь водителя или помощника открыта, если IGN выключен, то выход окна питания должен быть отключен.
6. Выходной порт SAFTEY Электростеклоподъёмник ECU должен управляться так же, как и РЕЛЕ ОКНА ПИТАНИЯ. T1: 30 ± 3 сек.

Войти

18. УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

1. 2-ВИТКОВАЯ, ГЛУХАЯ БЛОКИРОВКА. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НЕПРИМЕНЕНИЯ

Войти

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЛУХИЕ ЗАМКИ (ЕВРОПА)

Войти

19. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК/РАЗБЛОКИРОВКА

1. Если дверь водителя, вспомогательная дверь, задней двери, дверной замок включены, весь выход блокировки двери должен быть включен для T1. Но в случае ключ in и IGN1 SWON выход должен быть запрещен.
2. Если дверь водителя, вспомогательная дверь, программное обеспечение РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРНОГО КЛЮЧА включены, все выходные данные РАЗБЛОКИРОВАНИЯ ДВЕРИ должны быть включены для T1.
3. Когда получен сигнал TX (Transmitter) замок, весь выход дверь LOCKED должен быть включен для T1.
4. При получении сигнала TX разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕДАЧИ) для Т1 должен быть включен весь выход " ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ.
5. Если ПО DR замок (P/WDW) заблокировано, то для T1 должен быть включен весь выход " блокировка двери.
6. Если ПО DR разблокировка (P/WDW) разблокировано, все выходные данные дверь RELOCK должны быть включены для T1. Но в состоянии ARM работа по ПО Электростеклоподъёмник разблокировка должна быть запрещена.
7. БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА КНЮППЕЛЕМ не блокируется (механическая работа).
8. При подключении к АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ не должно быть никаких неисправностей. (в положении ключ in неисправности быть не должно)
9. Не принимайте входной сигнал менее чем за 60 мс (ПО блокировки/разблокировки ключа).
10. Во время вывода, если есть запрос на вывод, токовый выход должен быть выключен немедленно и через задержку 100 мс, а затем выполнить вывод в обратном направлении. Но, если во время задержки 100 мс есть запрос, выполнить вывод для последнего возникшего запроса на вывод.
11. В случае, если условия замок Выход (выход блокировки) и разблокировка выходы (выход разблокировки) возникают на одном и том же зубце, выполнить вывод блокировки и игнорируйте вывод разблокировки.
12. В случае, если все ПО ОТПИРАНИЕ СТВОРКИ (РАЗБЛОКИРОВАНИЕ) находится в состоянии ЗАПИРАТЬ (ДЕБЛОКИРОВАТЬ), то запрос ЗАПЕРЕТЬ (ОТПИРАТЬСЯ) не выдается. T1: 0,5 ± 0,1 с.

Войти

20. НАПОМИНАНИЕ О КЛЮЧЕ IGN

1. Если скорость транспортного средства превышает 3 км/ч, то эта функция не действует.
2. Если ключ IN SW находится в положении IN и дверь водителя открыта, а ДВЕРЦА водителя заблокирована, то через 0,5 секунды сигнал разблокировки должен быть выведен на все двери в течение 1 с.
3. Если ключ IN SW находится в положении IN и дверь помощника открыта, а дверца разблокирована ПО помощника заблокирована, то через 0,5 секунды выдается сигнал DEAD разблокировка для 0.5s. После этого сигнал разблокировки должен быть выдан на все двери в течение 1 с (только спецификация блокировки)
4. Если он находится в состоянии, что КЛЮЧ В SW находится В и ДВЕРЬ помощника открыта, а ДВЕРЦА ПОМОЩНИКА заблокирована, и через 0,5 с, а затем выполнить вывод ВСЕ ДВЕРИ РАЗБЛОКИРОВКИ в течение 1 секунды. (За исключением спецификации блокировка замка)
5. Если он находится в состоянии, что КЛЮЧ В SW ЕСТЬ и ДВЕРЬ помощника открыта, а ДВЕРЦА помощника заблокирована, и через 0.5s, а затем вывести DEAD разблокировка в течение 0.5 с, а потом через 200 мсек, и затем ВСЕ ДВЕРИ РАЗБЛОКИРОВАТЬ выход сигнала ВКЛЮЧЕН на 1секунда. (только спецификация МЕРТВОЙ БЛОКИРОВКИ)
6. При одновременном выполнении пунктов (2), (3) через 0,5 секунды сигнал разблокировки должен выдаваться на все двери в течение 1 секунды в соответствии с пунктом (4).
7. При одновременном выполнении пунктов (3), (5) по истечении 0,5 секунды и выводе сигнала DEAD разблокировка в течение 0,5 секунды, а затем через 200 мсек и далее весь сигнал разблокировки двери должен выдаваться на 1 секунду в соответствии с пунктом (4). (Только спецификация DEADL LOCKED)
8. Несмотря на то, что сигналы разблокировки выдаются в течение 1 с элементами (2), (3), если состояние блокировки сохраняется, сигнал разблокировки должен выдаваться не более трех раз (за исключением выхода 1 с). (Цикл 1: 0.5s ON/OFF, за исключением спецификации блокировка замка)
9. Даже если разблокировка выводится в течение 1 с элементами (3), (5), если состояние блокировки сохраняется, и после вывода мертвой разблокировки в течение 0,5 секунды и через 200 мс, а затем выполнить вывод ALL дверь разблокировка не более 3 раз. (Цикл 1s: как 0.5s ON/OFF, спецификация блокировка замка)
10. После выполнения пунктов (8), (9), в случае сохранения состояния замок, и в случае закрытия двери дверь CLOSE, а затем однократной попытки РАЗБЛОКИРОВКИ ВСЕХ ДВЕРЕЙ.
11. В состоянии ключ In SW In, если дверь водителя закрыта в течение 0,5 секунды, как только ДВЕРНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ПО водителю повернута на ЗАМОК от РАЗБЛОКИРОВКИ, сигнал о разблокировке должен быть выведен на все двери за 1 с один раз.
12. В состоянии ключ In SW In, если дверь водителя закрывается в течение 0,5 секунды, как только дверца РАЗБЛОКИРОВКИ ПО повернута на БЛОКИРОВКУ от кнопки РАЗБЛОКИРОВКА, и после выхода DEAD разблокировка в течение 0.5 с и 20 мс, а затем выход сигнала разблокировки должен быть включен на все двери в течение 1 с один раз.
13. В состоянии ключ In SW In, если дверь помощника закрывается в течение 0,5 секунды, как только дверца отпирается от разблокировки, сигнал разблокировки должен выводиться на все двери в течение 1 с один раз. (За исключением спецификации блокировка замка)
14. В состоянии ключ In SW In, если вспомогательная дверь закрывается в течение 0,5 секунды, как только вспомогательная дверца отпирается от разблокировки и после вывода DEAD разблокировка на 0,5 с и 20 мс, а затем выход сигнала разблокировки должен быть включен на все двери на 1 с один раз. (Только спецификация DEADY замок)
15. В состоянии ключ In SW In (ключ в ПО), если ПО ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ водителя поворачивается на ЗАМОК из положения разблокировка (ОТПИРАТЬСЯ) в течение 0,5 секунды, как только дверь водителя повернется в закрытое состояние из открытого состояния, то сигнал " Отпирание " должен выдаваться на все двери на 1 секунду один раз.
16. В состоянии ключ In SW In (КЛЮЧ В ПО), если ПО ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ водителя повернуто в положение замок (ЗАМОК) из положения UNCLOCK в течение 0,5 секунд, как только дверь водителя повернута в закрытое состояние из открытого состояния, то сигнальный выход ALL дверь UNLOCKED должен быть включен на 1 секунду после вывода сигнала DEAD-РАЗБЛОКИРОВКА на время 0,5 секунды и 200 мсек.
17. В состоянии ключ In SW In (КЛЮЧ В ПО), если вспомогательное устройство " s дверь разблокировка ПО " поворачивается на блокировку из состояния " разблокировка " в течение 0,5 секунд, как только дверь вспомогательного устройства повернута в закрытое состояние из открытого состояния, то сигнал разблокировки должен выводиться на все двери в течение 1 секунды один раз. (За исключением спецификации блокировка замка)
18. В состоянии ключ In SW In (КЛЮЧ В ПО), если кнопка дверь разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ УСТРОЙСТВА ПОМОЩИ) переключается в положение LOCKET (БЛОКИРОВКА) из состояния UNCLOCK в течение 0,5 секунд после того, как дверь устройства помощи переведена в закрытое состояние из открытого состояния, то сигнальный выход кнопки ALL DOORS обрыв должен быть включен в течение 1 секунды после вывода команды DEAD UNLLOCK на время 0,5 секунды и 200 мсек.
19. В состоянии ключ In, после того как дверь водителя или вспомогательная дверь открыты, если двери заблокированы P/W замок, сигнал разблокировки должен быть выведен на все двери.
20. Чтобы определить, выводится ли сигнал RETRY или нет, выполняется в начальный момент времени выхода RETY. (Через 1,5 секунды после первого выхода разблокировка)
21. Даже если условие не выдерживается в течение 0,5с после выполнения условия РАЗБЛОКИРОВКА, то должен выдаваться сигнал разблокировки. Но, после выполнения этого условия как результат того, что ПО БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ повернуто на БЛОКИРОВКУ из положения РАЗБЛОКИРОВАТЬ, если КЛЮЧ В ПО выключен при времени прохождения 0,5 с, то сигнал разблокирования не выдается. Т1, Т3: 0,5 ± 0,1 сек, T2: 1 ± 0,1 сек., т4: 0,5 сек макс.

Войти

21. АВАРИЙНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ

1. В состоянии IGN SW ON при каждом поступлении сигнала система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) должен всегда выдаваться сигнал разблокировки.
2. Во время вывода разблокировки, даже если IGN SW выключен из ON, вывод разблокировки сохраняется в течение оставшегося времени.
3. Если сначала принят сигнал подушек безопасности, а затем из выключенного состояния включен IGN SW, то сигнал разблокировки не выдается.
4. После выхода РАЗБЛОКИРОВКА, если ВОДИТЕЛЬ или ПОМОЩЬ, БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ SW повернуты в ЗАМОК из РАЗБЛОКИРОВКИ, сигнал разблокировки должен быть выведен для Т3.
5. Функция авто дверь замок не выполняется в состоянии удар UNCLOCK.
6. Функция CENTRAL дверь замок (БЛОКИРОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДВЕРИ) не выполняется ни во время вывода сигнала удар UNCLOCK, ни после него. Но если после выключения IGN происходит сброс функции разблокировки при аварии, то обычно выполняется функция CENTRALDROVER замок.
7. Функция удар дверь разблокировка (аварийная разблокировка дверцы) предшествует функции управления " блокировка/разблокировка " другими функциями.
8. Требование блокировки/разблокировки другими функциями игнорируется во время вывода аварийного отпирания двери или после него. Но если IGN1 SW выключен, а IGN2 Swt отключен, управление блокировкой/разблокировкой со стороны других функций должно выполняться. T1: 0,2 сек., T2: 40 мс, Т3: 5 ± 0,5 сек. * 1 ВКЛ: IGN1 ВКЛ.ВХ или IGN2 ВЫКЛ.: Хтт 4 и Хт: 1 откл. IGN2 IGN1

Войти

22. АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

1. Функция авто дверь замок (автоматическая блокировка дверей) должна использоваться только в том случае, если активна функция авто дверной замок.
2. Если скорость транспортного средства установлена в состояние, при котором IGN1 SW находится во включенном состоянии, чем стандарт поддерживается в течение 2 ~ 3 секунд, выполнить вывод замок (БЛОКИРОВКА). Но, если вся ДВЕРЬ находится в состоянии LOCKED (ЗАПЕРТЬ) или все ДВЕРИ находятся в состоянии сбой (ОТКАЗ), не выполняйте вывод замок.
3. После вывода блокировки (1) элемента, если любая из всех дверей разблокирована, сигнал блокировки должен выводиться максимум три раза. (Цикл 1с) Но во время работы на 3-х выходах, если состояние двери повернуто в ЗАМОК от РАЗБЛОКИРОВКИ, не обращайте внимания на это.
4. После срабатывания с 3 выходами, если дверь разблокирована, дверной эквивалент для состояния разблокировка должен рассматриваться как сбой.
5. После того, как дверь, обработанная как сбой, повернута в ЗАМОК из РАЗБЛОКИРОВКИ, а затем если дверь разблокирована, сигнал блокировки должен быть выдан один раз.
6. После выхода замок пункта (2), если запертая дверь разблокирована, сигнал блокировки должен выдаваться один раз.
7. Но после выхода замок, даже если состояние разблокировки сохраняется, сигнал блокировки должен быть выведен на дверь (состояние разблокирования) один раз.
8. Когда IGN SW находится в состоянии OFF, дверь, обрабатываемая как сбой, выполняет функцию сброс.
9. Функция авто дверь замок не выполняется в состоянии удар UNCLOCK. T1: 2,5 ± 0,5 сек, T2: 0,5 ± 0,1 сек.

Войти

23. блокировка замка (европейский вариант)

1. В случае выполнения условия ALL дверь замок (блокировка всех дверей) выполняется командой ключ замок, TX (Transmitter) LOCKED (замок передатчика), авто LOC TIMER1 (автоблокировка TIMER2) на сиденье водителя/помощника и затем после вывода сигнала блокировки всех дверей в течение 0,5 секунд, а затем после проверки состояния (через 200 мс) должен быть включен выходной сигнал DEAD часы на 0,52 секунды.
2. В случае выполнения условия ALL дверь замок (ВСЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ) отвечает центральная дверь LOSE SW ПО P/Wdws, а затем после вывода ALL ДВЕРНОЙ ЗАМОК, и тогда не выполняйте блокировка замка. (Нет безопасности/РУЧКА)
3. В случае выполнения условия ALL дверь разблокировка выполняется ключ или TX на месте водителя/ассистента, а затем после вывода DEAD РАЗБЛОКИРОВКИ в течение 0,5 секунды и затем 200 мсек., А затем все двери разблокировать выход сигнала должен быть включен в течение 0.5 секунд.
4. В случае выполнения условия ALL дверь разблокировка (ОТПИРАНИЕ ВСЕХ ДВЕРЕЙ) отвечает центральная дверь UNCLOCK SW (РАЗБЛОКИРОВКА ПО) P/Wdws, выполняйте только ВСЕ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ и не производите " МЕРТВУЮ " РАЗБЛОКИРОВКУ.
5. БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА должна выполняться независимо от DR обрыв/CLOSE.
6. Во время вывода команды ALL дверь замок/UNCLOCK командой ключ или TX, а также в случае выполнения команды " ВСЕ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ " немедленно завершить текущий вывод через 200 мс и затем выведите его с помощью нового условия ввода.
7. Во время вывода блокировка замка после того, как ВСЕ ДВЕРИ ЗАБЛОКИРОВАНЫ КЛЮЧОМ или TX, в случае ввода команды ' ALL дверь UNCLOCK ' немедленно завершить текущий вывод и через 200 мс, а затем выведите его по новому входному условию.
8. В случае одновременного выполнения замок/UNLICK (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) сначала выполнить функцию LOCKED (БЛОКИРОВАНИЕ).
9. В случае одновременного входа по ключ/TX/DR замок, порядок приоритета должен быть TX- ключ DR замок-.
10. В случае возникновения такого же условия для пунктов (8), (9) пункт должен быть первым.
11. При наличии сигнала блокировка замка (БЛОКИРОВКА), если ПО РАЗБЛОКИРОВКИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА заблокировано, а затем без задержки 200 мс выдаст сигнал DEAD- LOCKED.
12. В случае выполнения команды DEAD разблокировка (ОТПИРАНИЕ МЕХАНИЗМА), если кнопка ACTUATOR RELOCK SW (РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ПРИВОДА ПО) находится в состоянии расстопорения, и затем выполнить команду DEATH разблокировка, а не CENTRAL DISCLOSED.
13. В состоянии DEAL замок, в случае ключ In и IGN1 SW состояние включается из выключенного состояния, а затем выводит DEAD UNCLOCK на 0,5 сек. Т1: 0,5 ± 0,1 сек, Т2: 0,2 ± 0,05 сек.

Войти

24. 3KM УПРАВЛЕНИЕ ВЫВОДОМ СИГНАЛА Если скорость транспортного средства поддерживается на уровне более 3 км/ч в течение 2 ~ 3 секунд во включенном состоянии IGN1, то должен быть включен сигнал выходного порта 3 KM. T1: 2,5 ± 0,5 сек.

Войти