Общее описание
Во время ключевой процедуры обучения транспондер будет запрограммирован с конкретными данными транспортного средства. Конкретные данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи уникальна, поэтому содержимое транспондера никогда не может быть изменено или изменено. Данные представляют собой строку из 9 байт, определенных производителем транспортного средства.
Память транспондера разделена на две строки, называемые аутентификатором и ключевым паролем. После этого программирования память транспондеров блокируется, и данные (контакт-код) не могут быть прочитаны или изменены соответственно. Статус транспондера изменяется с " virgin " на " learned. Кроме того, каждый транспондер включает уникальный IDE (Identifier number - номер идентификатора) в 32 бита.
Уникальный означает, что IDE всех транспондеров отличается друг от друга. IPE программируется производителем транспондера и является значением только для чтения. Аутентификатор и пароль ключа не передаются из блок управления двигателем в транспондер или наоборот. Передаются только результаты алгоритма шифрования. По результату шифрования практически невозможно вычислить конкретные данные транспортного средства.
Для обучения работе с ключами и для специальных целей к тестеру подключается блок управления двигателем.
Когда IG включен, катушка подает энергию на ответчик, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе.
Как только подача энергии от катушки прекращается, используя накопленную энергию в конденсаторе, транспондер передает ID-код (хранящийся в ASIC).