Принципы работы
| Предупреждение | Углекислый газ бесцветен, без запаха и опасен. Если необходимо работать с двигателем в закрытой зоне, такой как гараж, всегда используйте коллектор выхлопных газов для привода отработанных газов за пределы закрытой зоны. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. хладагент хладагент R-134a классифицируется как безопасный хладагент, но неправильное использование может сделать его опасным. Следующие меры предосторожности должны быть соблюдены. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой травмы персонала. Всегда носить защитные очки при ремонте системы кондиционирования воздуха |
|---|
| Внимание | Для того чтобы избежать повреждения транспортного средства или А / С компонентов, установленных в холодильной камере. Не допускается использование хладагента только до тех пор, пока он не будет удален из системы охлаждения. R-12 |
|---|
Существует 4 основных принципа, связанных с основной теорией работы
- Теплопередача
- Скрытая теплота испарения
- Относительная влажность
- Влияние давления
Нормальная эксплуатация
Переключатель функций направляет вакуум к соответствующему двигателю (двигателям) управления вакуумом, контролируя движение двери.
При нормальной работе, когда на выключателе контроля температуры выбрано тепло и включен выключатель электродвигателя воздуходувки, электродвигатель воздуходувки направляет воздух через сердцевину нагревателя. Сердцевина нагревателя заполняется подогретой охлаждающей жидкостью двигателя.
При нормальной работе система кондиционирования воздуха активируется, когда переключатель функций находится в режимах NORMAL A / C (Нормальный кондиционер), MAX А / С (Макс. Кондиционер), FLOOR / DEFROST (Пол / Размораживание) или DEFROST.М одуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет цикличностью работы муфты компрессора кондиционера.
При нормальной работе система кондиционирования воздуха активируется, когда переключатель функций находится в режимах NORMAL A / C (Нормальный кондиционер), MAX А / С (Макс. Кондиционер), FLOOR / DEFROST (Пол / Размораживание) или DEFROST.М одуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет цикличностью работы муфты компрессора кондиционера.
При нормальной работе переключатель управления температурой приводит в действие дверцу температурного смесителя через кабель привода дверцы температурного смесителя.
Когда переключатель функций находится в любом положении, кроме OFF, электродвигатель воздуходувки будет работать с требуемой скоростью в соответствии с положением переключателя электродвигателя воздуходувки.
Диагностический тест G: нет работы при высокой настройке воздуходувки
Обратитесь к разделу " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ESCAPE " или " КОНДИЦИОНЕР - MARINER " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-231694-S10949569332006051000000)(ref-231717-S08465302642006051000000)
Когда переключатель двигателя воздуходувки установлен в верхнее положение, а переключатель функции находится в любом положении, кроме OFF, переключатель двигателя воздуходувки создает прямую связь с землей для двигателя воздуходувки, что приводит к работе на высокой скорости.
Диагностический тест H: нет работы на более низких скоростях
Обратитесь к разделу " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ESCAPE " или " КОНДИЦИОНЕР - MARINER " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-231694-S10949569332006051000000)(ref-231717-S08465302642006051000000)
При нормальных условиях, когда переключатель двигателя воздуходувки установлен в нижнее положение, положения Ml или М2 и селекторный переключатель функции находится в любом положении, кроме OFF (выкл.), переключатель двигателя нагнетателя завершает цепь 261 (Og / Bk) от электродвигателя нагнетателя через резистор двигателя нагнетательного вентилятора к заземлению. Ток протекает через 1-3 резистора, в зависимости от выбранной скорости вращения двигателя нагнетающего вентилятора.
Диагностический тест I: нет работы при некоторых скоростях вентилятора
Обратитесь к разделу " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ESCAPE " или " КОНДИЦИОНЕР - MARINER " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-231694-S10949569332006051000000)(ref-231717-S08465302642006051000000)
При нормальных условиях, когда переключатель функций находится в любом положении, кроме OFF, переключатель двигателей воздуходувки замыкает цепь 261 (Og / Bk) от двигателя воздуходувки либо через резистор двигателя воздуходувки, либо непосредственно на массу.
Идентификация хладагента
- Следуйте инструкциям, прилагаемым к идентификатору хладагента, чтобы получить образец для тестирования.
- Диагностический инструмент будет отображать 1 из следующих опасностей: Если уровень чистоты X4a-134a составляет 98% или более по весу, загорится зеленый светоизлучающий диод (светодиод) PASS X3. Концентрация хладагент хладагент R-134a, R-12, R-22, углеводороды и воздух будут отображаться на цифровом дисплее. Если хладагент хладагент хладагент R-134a не соответствует уровню чистоты 98%, красный светодиод FAIL будет светиться и сигнализация будет оповещать пользователя об опасностях. R-12 R-22 R-12 R-22
- Процент воздуха, содержащегося в пробе, будет отображаться, если содержание хладагент хладагент R-134a составляет 98% или более. Диагностический инструмент устраняет влияние воздуха при определении содержания пробы хладагента, потому что воздух не считается загрязнителем, хотя воздух может повлиять на производительность системы кондиционирования. Когда диагностический инструмент определил, что источник хладагента чистый (хладагент R-134a составляет 98% или более по весу) и уровни концентрации воздуха составляют 2% или более по весу, диагностический инструмент подскажет пользователю, если требуется продувка воздуха.
- При обнаружении загрязненного хладагента повторите идентификационное испытание хладагента, чтобы убедиться, что хладагент действительно загрязнен.