Главная/Hyundai/Matrix/Hyundai Matrix I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система охлаждения автоматической коробки передач - (гибрид…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система охлаждения автоматической коробки передач - (гибридная): Диагностика Hyundai Matrix I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Механическая частьЭлектрооборудование
Повреждение компонента системы охлаждения электронной части двигателя (MECS): охладитель электронной части электродвигателя (M / E), шланги охлаждающей жидкости для охлаждения охлаждающего насосаПредохранители клеммной коробки аккумуляторной батареи (Bjb): 2 (10A) 10 (30A) реле насоса охлаждения M / E (реле 5 клеммовой коробки аккумуляторных батарей (Бжб)) электрический жгут Соединительная схема

КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Перегрев системы охлаждения электроники двигателя (MECS)Забитый электронный охладитель мотора (M / E) или шланги.ОСМОТРЕТЬ охладитель и шланги на предмет повреждений или засорения. При необходимости установить новый охладитель или шланги.
Течи системы охлаждения ТО.ОСМОТРИТЕ охладитель M / E и шланги на предмет утечек, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Насос охлаждающей жидкости МП не работаетПРОВЕРЬТЕ вторичную электрическую систему насоса охлаждающей жидкости M / E и перейдите к " диагностический тест A ". (ref-253447-S06980900132007050400000)
Вентиляторы радиаторного охлаждения.ПРОВЕРЬТЕ охлаждающие вентиляторы. СМ. ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ ESCAPE и HYBRID MARINER
Внутренние проблемы трансмиссия.См. раздел " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И ГИБРИДНОЕ СУДНО-МАРИНЕР ". (ref-249201)
Насос охлаждающей жидкости M / E работает непрерывноКороткозамкнутая цепь (цепи). Реле насоса охлаждающей жидкости M / E.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-253447-S06980900132007050400000)
Высокая температура MECS.См. раздел " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И ГИБРИДНОЕ СУДНО-МАРИНЕР ". (ref-249201)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Неисправность насоса охлаждения электроники двигателя (M / E)

Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАЧА " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-231694-S39339312522006051000000)

Контрольное испытание A: неисправность электронного блока двигателя (M / E) насоса охлаждения

ВниманиеИспользуйте комплект гибкого зонда для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм проводки. Не используйте стандартные мультиметровые зонды.
Схема №833
Схема №834
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ БАТАРЕИ (Bjb) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 2 (10A) И 10 (30A) Проверьте предохранитель Бжб 2 (хтагх2) и предохранитель 10 (хтсагх3). В порядке ли предохранители? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ПЕРЕХОД НА А2. 10A 30A
  2. A2 проверить FOR коды неисправностей Подключите сканирующий инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RETRIEVE. Выполните самотестирование по требованию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Извлечены ли коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ ESCAPE и HYBRID MARINER ". Нет перехода к A3. (ref-249201)
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОНИКУ ДВИГАТЕЛЯ (M / E) НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ПРОВОДКУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Отключите: Насос охлаждающей жидкости M \ E C1466. Проверьте разъем насоса охлаждающей жидкости, проводки и жгута электроники двигателя на предмет: вытолкнутых контактов соединителя. Изогнутые контакты разъема. Коррозия. Нарушена или отсутствует изоляция электропроводки. Есть ли реле, соединитель жгута и проводка насоса хладагента М / Е? Да: ПЕРЕЙТИ к A4 нет Требуется для ремонта или установки новых компонентов.
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ M / E (РЕЛЕ Bjb 5) РАЗЪЕМ ЖГУТА И ПРОВОДКУ Отсоедините: Реле Bhв 5 C1471. Проверьте разъемы кабеля реле охлаждающей жидкости М / Е (релейное реле 5) и проводку на наличие: вытолкнутых штырьков разъема, изогнутых контактов соединителя, коррозии, нарушенной или отсутствующей изоляции проводки. Необходим ли соединитель кабеля и проводка реле насоса охлаждающей жидкости M M \ E как нормальной системы не требуется?
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ M / E (Bjb реле 5) Проведите испытание компонента реле. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - ESCAPE HYBRID и MARINER ГИБРИДНЫЙ РЕЖИМ ". Нормально ли работает реле насоса охлаждающей жидкости М / Е (реле 5 Bzв)? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К А6. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле насоса хладагента M-E. (ref-252558)
  6. A6 проверить цепь 3020 (Lb) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между стороной жгута насоса хладагента M / E C1466-1, цепь 3020 (Lb) и реле насоса хладагента Bjb M / E 5, контакт C1471-87. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до A7. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы.
  7. A7 проверить цепь 3020 (Lb) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между стороной жгута насоса хладагента M / E C1466-2, цепи 3020 и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый насос хладагента М / Е. Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОНАСОС ДВИГАТЕЛЯ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-253447-S02952112782007050400000)