Компоненты трансмиссии
Бесступенчатая коробка передач с электронным управлением (ecvt) имеет следующие внутренние компоненты
- Тяговый двигатель 65 к Вт
- Генератор мощностью 28 к Вт
- Одностороннее сцепление
- Планетарная зубчатая передача
Схема №717
Парк
С селектором дальности в PARK (ПАРК)
- Парковочная собачка запирает выходной вал на корпусе.
- Двигатель может быть запущен.
- Ключ зажигания можно снять.
- Переключатель зажигания может переключаться из положения ВЫКЛ в положение ПУСК или РАБОТА.
Задний ход
С переключателем дальности в положении РЕВЕРС
- Транспортное средство может двигаться в заднем направлении.
- Лампы заднего хода светятся.
- Если транспортное средство не запущено, то включение передачи заднего хода отсутствует.
Нейтральный
С переключателем диапазона в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
- Через передачу не протекает мощность.
- Выходной вал выходит из зацепления с ведущими колесами.
Двигатель
Переключатель дальности привод (ПРИВОД) обеспечивает
- Низкая скорость движения.
- Ускорение.
- Крейсерские условия.
- Замедление.
- Максимальная экономия топлива при нормальной эксплуатации.
Если автомобиль не заводится, то нет зацепления передней передачи.
Низко
Положение переключателя дальности низкий (Мд) обеспечивает
- Торможение двигателем.
- Улучшение сцепления на скользких дорогах.
Если автомобиль не заводится, то нет зацепления передней передачи.
Система блокировки переключения передач
Система блокировки переключения предотвращает переключение из положения PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения имеет привод блокировки переключения, установленный на напольном переключателе в сборе. Если переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), привод переключения постоянно включен, если не нажата педаль тормоза.
Внешние средства управления
Внешнее управление бесступенчатой коробкой передач (ecvt) механически управляется тросом, подключенным к напольному переключателю. Положение напольного переключателя определяет парковый, реверсивный, нейтральный, приводной и низкий режимы.
Система охлаждения электроники двигателя
Автомобиль использует систему охлаждения с приводом от насоса (называемую системой охлаждения электроники двигателя) для передачи тепла, генерируемого CVT и батареей гибридного электромобиля (HEV), в атмосферу. Система использует конструкцию радиатора хладагента для воздуха.
Система охлаждения двигателя / электроники состоит из следующих компонентов:
Схема №718
Дифференциальные уплотнения - лев.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Съемник, масляное уплотнение входного вала 308-375 Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A) Установщик, гидрозатвор полуоси низкого давления 205-115
Схема №719
Схема №720
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада) | MERCON® |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24 | WSK-M2G350-A2 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №721
Схема №722
- Когда транспортное средство находится в положении привод (привод), поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-253365)
- Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
- Снимите фиксаторы и снимите левый брызговик.
- Снимите сливную пробку и слейте жидкость.
- Снимите левый полувал.
- Специальным инструментом снимите и утилизируйте левое дифференциальное уплотнение.
Схема №723
Схема №724
Схема №725
- Специальным инструментом установите левое дифференциальное уплотнение.
- Установить полувал левый.
- Используя небольшое количество герметика для труб на резьбе, установите сливную пробку трансакселя. Затяните до 40 Нм (30 фунтов-футов).
- Снимите заливную пробку со стороны трансакселя.
- Заполните трансаксель чистой жидкостью автоматической коробки передач, как указано, до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия заливной пробки.
- Установите заливную пробку. Затянуть до 40 Н· м.
- Запустите двигатель и проверьте правильность работы переднего и заднего хода.
Дифференциальные уплотнения - правое
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Съемник, масляное уплотнение входного вала 308-375 Гидромолот 100-001 (T50T-100-A) Установщик, гидравлическое уплотнение правого полувала 308-382
Схема №726
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада) | MERCON® |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24 | WSK-M2G350-A2 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №727
Схема №728
- Когда транспортное средство находится в положении привод (привод), поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-253365)
- Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
- Снимите фиксаторы и снимите левый брызговик.
- Снимите сливную пробку и слейте жидкость.
- Снимите правый полувал.
- Спец. инструментом снимите и утилизируйте правое дифференциальное уплотнение.
Схема №729
Схема №730
Схема №731
- С помощью специального инструмента установите правое дифференциальное уплотнение.
- Установите полувал правый.
- Используя небольшое количество герметика для труб на резьбе, установите сливную пробку трансакселя. Затяните до 40 Нм (30 фунтов-футов).
- Снимите заливную пробку со стороны трансакселя.
- Заполните трансаксель чистой жидкостью автоматической коробки передач, как указано, до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия заливной пробки.
- Установите заливную пробку. Затянуть до 40 Н· м.
- Запустите двигатель и проверьте правильность работы переднего и заднего хода.
Изолятор и фиксатор трансмиссии - покомпонентный вид
Изолятор и фиксатор трансмиссии - верхний
Схема №732
Изолятор и фиксатор коробки передач - задний
Схема №733
Изолятор и фиксатор трансмиссии - нижний
Схема №734
- Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.
Схема №735
Схема №736
- Снимите воздухоочиститель в сборе.
- Поддержите трансаксель подходящим домкратом для пола.
- Отверните болты и снимите кронштейн. Для установки затяните до 25 Н · м.
- Отверните гайки, снимите болт и изолятор. Для установки затяните гайки на 90 Н · м. Для установки затяните болт на 90 Н · м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
- Когда транспортное средство находится в положении привод (привод), поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-253365)
- Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
- Снимите фиксаторы брызгозащитного экрана и снимите левый брызгозащитный экран.
- Снимите болты и поперечину боковой опоры. Для установки затяните до 115 Нм.
- Снять передний изолятор через болт, для установки затянуть на 115 Нм.
- Отверните задний болт изолятора и затяните его до 90 Н · м.
- Отвинтите и утилизируйте гайку, снимите болты и поперечину. Для установки затяните передние болты на 90 Н · м, установите новую гайку и затяните ее на 175 Н € м.
- Выверните нижний задний болт изолятора и снимите его с кронштейна, для установки затяните до 90 Н · м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Изолятор и фиксатор коробок передач - задний
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Переходник для 313-290A (опорная ножка) 303-хтагх1-xтагx2 Переходники для 303-209A (подъемный крюк) 303- хтакх4-12 Опорная штанга, Двигатель 303-х тагх5 Адаптеры для 3,3-х Гх6 303-x Тах7-01 209A 03A 209A 209A 209A 209A
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-253365)
- Установите специальный инструмент.
- Отсоедините фиксирующий зажим шланга нагревателя от шпильки крепления трансакселя.
- Отверните гайку изолятора и затяните до 90 Н · м.
- Снимите 3 болта и кронштейн. Для установки затяните до 90 Н · м.
- Отверните гайки, снимите теплозащитный экран и изолятор. Для установки затяните до 38 Н · м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Трансмиссия
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Тяжелый напольный кран 014-00071 или эквивалентная траверса 303-хтагх0 (D93P-6001-A3) или эквивалентный подъемник силового агрегата 014-00765 Набор кронштейнов для подъема универсального адаптера 014 -0001, двигатель 303-х Гх2 (D94L-6002-A) или эквивалент D089 D095
Схема №750
Схема №751
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы предотвратить воздействие высокого напряжения, по какой-либо причине не открывайте крышку коробки передач с электронным управлением и плавным регулированием (ecvt). Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
- Когда транспортное средство находится в положении привод (привод), поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-253365)
- Стравите давление в топливной системе согласно " топливная система-Общая информация ". (ref-253444)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отключите высоковольтную электрическую систему транспортного средства. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ТЯГОВЫЙ АККУМУЛЯТОР ". (ref-253437)
- Осушите систему охлаждения двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-253390)
- Осушите систему охлаждения электроники двигателя. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия-трансмиссия охлаждение - HYBRID ". (ref-253447)
- Снимите воздухоочиститель двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - ГИБРИД ". (ref-253388)
- Снять впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - ГИБРИДНЫЙ 2.3L ". (ref-253445)
- Снимите каталитический нейтрализатор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-253392)
- Снимите баллон дегазации охлаждающей жидкости двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-253390)
- Снимите полуось переднего левого привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-253379)
- Снимите промежуточный полувал переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-253379)
- Снимите болты и поперечину боковой опоры.
- Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-253373)
- Снимите 3 болта теплового экрана раздаточной коробки и тепловой экран раздаточной коробки.
- Отверните болты и снимите кронштейн раздаточной коробки с двигателем.
- Отсоедините вентиляционный шланг раздаточной коробки и отведите его в сторону.
- Отверните 4 болта от раздаточной коробки к трансосям и снимите раздаточную коробку.
- Отсоедините шланги нагревателя от сердечника нагревателя.
- Отсоедините стопорный зажим шланга нагревателя от шпильки крепления к трансакселю.
- Отсоедините верхний радиатор и шланги для отвода охлаждающей жидкости.
- Отсоедините жгут управления двигателем, освободите разъем модуля управления силовым агрегатом (МУП), отверните гайку крепления жгута.
- Отвинтите гайку и снимите заземляющую перемычку со шпильки МУП.
- Отсоедините электрический соединитель жгута управления двигателем и штыревой фиксатор.
- Снимите крепления троса рычага селектора со шпилек на трансоси.
- Отверните болт и отсоедините электрический соединитель жгута трансаксиального кабеля.
- Отсоедините 2 низковольтных электрических соединителя и фиксатор крепления жгута к кузову двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель преобразователя постоянного тока и фиксаторы жгута.
- Отвинтите 3 гайки и отведите преобразователь постоянного тока в постоянный.
- Расположите жгут проводов блочного отопителя, если он оборудован, в сторону. Отсоедините 3 фиксатора жгута. Проложите жгут через опору радиатора в моторный отсек.
- Отверните 2 болта и отсоедините электрический разъем вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Расположите вспомогательный насос охлаждающей жидкости в сторону.
- Отсоедините электрический соединитель и фиксатор жгута проводов от рулевого механизма.
- Отверните болты и снимите брызгоуловитель управления коробкой передач.
- Отсоедините трос управления коробкой передач. Освободите трос управления коробкой передач от рычага управления. Снимите гайки с кронштейна троса управления трансосью.
- Отсоедините трос рычага селектора от фиксатора.
- Отсоедините электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя и штыревой фиксатор.
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости трансакселя.
- Снимите 2 крепежа жгута, гайку и кабель массы.
- Отверните 2 болта и отведите насос охлаждающей жидкости электроники двигателя в сторону.
- Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
- Удалите болты и расположите компрессор кондиционера в сторону, используя подходящую длину проволоки механика.
- Снимите болт ограничителя переднего крена.
- Отверните болты кронштейна ограничителя заднего валка.
- Отверните и утилизируйте гайку, снимите болты и опорную траверсу двигателя.
- Отверните 2 болта между трансосями и двигателем.
- Отверните 2 болта между трансосями и двигателем.
- С помощью специальных инструментов закрепите двигатель на подъемном столе.
- Снимите болт кронштейна крепления двигателя.
- Отверните гайки и снимите кронштейн крепления двигателя.
- Отвернуть гайку кронштейна крепления правого трансакселя.
- Отвернуть болты и снять кронштейн крепления правого трансакселя.
- Отверните болты и снимите скобу крепления заднего трансакселя.
- Отверните гайки, снимите болт и заднее крепление для трансмиссии.
- Опустите двигатель и трансаксель с автомобиля.
- С помощью крана двигателя и траверсы снимите двигатель и трансаксель со стола подъемника.
- Отсоедините электрический соединитель высоковольтного жгута проводов.
- Снимите фиксаторы жгута проводов и жгут проводов со шпилек крышки трансакселя.
- Отверните оставшиеся 6 болтов «двигатель-трансмиссия» и отделите двигатель от трансмиссии.
- Отверните болты и снимите амортизатор.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Тяжелый напольный кран 014-00071 или эквивалентная траверса 303-хтагх0 (D93P-6001-A3) или эквивалентный подъемник силового агрегата 014-00765 Набор кронштейнов для подъема универсального адаптера 014 -0001, двигатель 303-х Гх2 (D94L-6002-A) или эквивалент D089 D095
Схема №790
Схема №791
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы предотвратить воздействие высокого напряжения, по какой-либо причине не открывайте крышку коробки передач с электронным управлением и плавным регулированием (ecvt). Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
Схема №825
Схема №826
Схема №827
Схема №828
Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
- Установите демпфер трансакселя. Затянуть до 29 Н· м.
- С помощью крана двигателя и траверсы расположите двигатель и трансмиссию вместе. Установите 6 болтов трансмиссии к двигателю. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
- Расположите жгут проводов на месте и установите крепежные элементы жгута проводов на шпильки трансмиссия.
- Подсоедините электрический соединитель высоковольтного жгута проводов.
- С помощью крана двигателя и траверсы разместите двигатель и трансаксель на подъемном столе.
- С помощью специальных инструментов закрепите двигатель на подъемном столе.
- Поднимите двигатель и трансмиссию в транспортное средство.
- Установите заднее крепление для трансмиссии. Затянуть до 90 Н· м.
- Установите задний кронштейн крепления коробки передач и затяните до 25 Н · м.
- Установить кронштейн крепления правого моста и затянуть до 90 Н · м.
- Установить гайку кронштейна правого трансаксела и затянуть до 90 Н · м.
- Установите кронштейн крепления двигателя и затяните его до 115 Нм.
- Установите болт кронштейна крепления двигателя. Затянуть до 115 Нм.
- Установите 2 болта " трансмиссия-to-двигатель " и затяните до 47 Н · м.
- Установите 2 болта " трансмиссия-to-двигатель " и затяните до 47 Н · м.
- Установите опорную траверсу двигателя, болты и наверните новую гайку. Затяните болты на 90 Н · м, гайку - на 175 Н € м.
- Установите кронштейн ограничителя крена на трансмиссия и вверните болты кронштейна ограничителя заднего крена, затяните до 90 Н · м.
- Установите болт ограничителя переднего крена и затяните его до 115 Нм.
- Установить компрессор переменного тока и затянуть до 25 Н · м.
- Подсоедините нижний шланг радиатора к радиатору.
- Установите насос охлаждающей жидкости электроники двигателя. Затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
- Установите крепеж жгута проводов, кабель массы и гайку и затяните до 20 Нм.
- Подсоедините охлаждающие шланги трансакселя.
- Подсоедините электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя и штыревой фиксатор.
- Установите трос рычага селектора в фиксатор.
- Подсоедините трос управления коробкой передач. Установите кронштейн троса управления коробкой передач и 2 гайки. Прикрепите трос управления коробкой передач к рычагу управления. Затяните до 22 Нм (16 фунтов-футов).
- Установите рычаг управления между 2 литейными ребрами на корпусе трансмиссии.
- Установите рычаг селектора в положение D.
- Затяните гайки кронштейна троса управления коробкой передач на 22 Н · м.
- Чтобы проверить правильность регулировки троса, наблюдайте за рычагом управления на трансмиссии, в то время как помощник переводит рычаг селектора в каждое положение диапазона, заканчивающееся в положении D.
- Установите брызгозащитный экран управления коробкой передач и затяните до 15 Н · м.
- Состыкуйте электрический соединитель рулевого механизма и фиксатор жгута проводов.
- Установите вспомогательный насос охлаждающей жидкости двигателя и подсоедините электрический соединитель. Затяните до 10 Н · м.
- Если имеется, установите жгут проводов нагревателя блока. Проложите жгут через опору радиатора. Прикрепите 3 зажима фиксатора жгута.
- Установите преобразователь постоянного тока на место и наверните 3 гайки. Затяните до 12 Нм.
- Подсоедините электрический соединитель преобразователя постоянного тока и штыревой фиксатор.
- Состыкуйте 2 низковольтных электрических соединителя и фиксатор крепления жгута к кузову двигателя.
- Подсоедините электрический разъем трансаксельного жгута и установите болт. Затяните до 25 Нм.
- Установите крепления троса рычага селектора на шпильки трансакселя.
- Состыкуйте электрический соединитель жгута управления двигателем и штыревой фиксатор.
- Установите на шпильку СПМ заземляющую планку и наверните гайку, затянув ее до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
- Подсоедините жгут управления двигателем, зацепите разъем модуля управления силовым агрегатом (МУП), наверните стопорную гайку жгута и затяните до 6 Н · м (53 фунта-дюйм).
- Подсоедините верхний радиатор и шланги для отвода охлаждающей жидкости.
- Прикрепите фиксирующий зажим шланга нагревателя к шпильке крепления трансакселя.
- Подсоедините шланги нагревателя к сердечнику нагревателя.
- Установите раздаточную коробку на место и установите 4 болта. Затяните до 45 Нм (33 фунта-фута).
- Подсоедините вентиляционный шланг раздаточной коробки.
- Установите опорный кронштейн раздаточной коробки к двигателю и заверните болты до 40 Н · м.
- Установите тепловой экран раздаточной коробки и болты. Затяните до 14 Н · м.
- Установить карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-253373)
- Установить поперечину боковой опоры и 4 болта. Затянуть до 115 Нм.
- Установите промежуточный полувал переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-253379)
- Установите полуось левого переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-253379)
- Установите баллон дегазации охлаждающей жидкости двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-253390)
- Установите каталитический нейтрализатор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-253392)
- Установить впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - ГИБРИДНЫЙ 2.3L ". (ref-253445)
- Установите воздухоочиститель двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - ГИБРИД ". (ref-253388)
- Включите высоковольтную электрическую систему транспортного средства. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ТЯГОВЫЙ АККУМУЛЯТОР ". (ref-253437)
- Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Перезагрузите пассивную противоугонную систему (PATS). Для получения дополнительной информации, обратитесь к " противоугонная система - PATS " или " противоугонная система - PATS - HYBRID ". (ref-253449)(ref-253458)
- Проверьте и заправьте уровень трансмиссионной жидкости, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " в данной статье. (ref-253398-S42894258302007050400000)
- Заправьте и прокачайте систему охлаждения электроники двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия-трансмиссия охлаждение - HYBRID ". (ref-253447)
- Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-253390)