Ручки, замков, защелки и системы ввода: Прочее Hyundai ix55 I

Защелка капота

Защелка капота состоит из следующих компонентов

1. Защелка капота
2. Ручка разблокировки защелки капота и трос
3. Вспомогательная защелка капота
4. Вспомогательная ручка защелки капота и трос

Входная дверь

Передняя дверь состоит из следующих компонентов

1. Выключатель управления замком двери
2. Цилиндр дверного замка
3. Внешняя ручка передней двери (ручка Lf содержит антенну на автомобилях с интеллектуальным доступом (Ia))
4. Внешнее усиление ручки передней двери
5. Защелка передней двери
6. Шток кнопки блокировки передней двери
7. Кабель привода внутренней дверной ручки
8. Внутренняя ручка двери
9. Клавиатура для бесключевого доступа

Задняя дверь

Задняя дверь состоит из следующих компонентов:

1. Наружная ручка задней двери
2. Внешнее усиление ручки задней двери
3. Кабель привода внутренней дверной ручки
4. Внутренняя ручка двери
5. Защелка задней двери
6. Шток кнопки блокировки задней двери

Крышка багажника

Крышка багажного отделения состоит из следующих компонентов

1. Защелка крышки багажного отделения
2. Выключатель разблокировки крышки внутреннего багажного отделения (расположен внутри бардачка)
3. Выключатель разблокировки крышки наружного багажного отделения (только при формовке багажного отсека с интеллектуальным доступом (Ia))
4. Трос и рукоятка механического аварийного расцепителя
5. Антенна Ia багажного отделения (оснащенные Ia транспортные средства) (расположена на внутренней стороне крышки заднего бампера)

Блокировка/разблокировка питания

Функция блокировки/разблокировки мощности запрашивает все двери транспортного средства, заблокированные или разблокированные по запросу клиента, от любого переключателя управления блокировкой внутренней двери в транспортном средстве. Система блокировки дверей с силовым приводом функционирует независимо от состояния зажигания или скорости автомобиля.

Центральная блокировка / разблокировка (только для транспортных средств с интеллектуальным доступом)

Функция центрального запирания / отпирания позволяет запирать или отпирать все двери от ключа в цилиндре замка двери водителя. Чтобы разблокировать дверь водителя с включенным ступенчатым отпиранием, поверните ключ против часовой стрелки. Для того, чтобы отпереть все двери со включённым ступенчатым открыванием, поворачивайте ключ во второй раз, чтобы разблокировать все двери с выключенным пошаговым открыванием. ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О программировании ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОГРАММИРОВАНИЕ СТУПЕНЧАТОГО ОТКРЫВАНИЯ ". (ref-376032-S33262016702010103100000)

Чтобы заблокировать все двери, поверните ключ по часовой стрелке.

Автозамок

Функция автоматической блокировки блокирует все двери при выполнении следующих условий:

1. Все двери закрыты
2. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)
3. Транспортное средство переключается на любую передачу, приводя автомобиль в движение
4. Транспортное средство развивает скорость более 20 км/ч (12 миль/ч)

Функция автоматической блокировки повторяется, когда

1. Любая дверь открывается, затем закрывается с зажиганием в режиме RUN (РАБОТА).
2. Скорость транспортного средства составляет 15 км / ч (9 миль / ч) или меньше.
3. Затем транспортное средство достигает скорости более 20 км / ч (12 миль в час). Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ " для получения информации о программировании. (ref-376032-S07271438402010103100000)

Автооткрыть

Функция автоматической разблокировки разблокирует все двери при выполнении следующих условий:

1. Зажигание в режиме RUN
2. Все двери закрыты
3. Транспортное средство движется со скоростью более 20 км / ч (12 миль / ч)
4. После этого автомобиль останавливается
5. Зажигание переключается в режим ВЫКЛ или ACC
6. Дверь водителя открывается в течение 10 минут после переключения зажигания в режим OFF, замок или ACC. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и автоматической разблокировки " для получения информации о программировании. (ref-376032-S07271438402010103100000)

Интеллектуальная разблокировка

Без интеллектуального доступа (Ia)

Функция умной разблокировки предотвращает электронную блокировку дверей ключом в цилиндре замка зажигания. Когда Sjb получает команду блокировки от выключателя управления замком двери, а ключ находится в цилиндре замка зажигания при открытой одной из передних дверей, Sjb дает команду дверям на разблокировку. Чтобы отменить функцию умной разблокировки и намеренно заблокировать двери ключом в замке зажигания, закройте все двери и заблокируйте автомобиль, используя клавиатуру бесключевого входа или нажав кнопку блокировки на встроенном штоке дверной головки передатчика (Ikt).

С интеллектуальным доступом (Ia)

Функция интеллектуальной разблокировки предотвращает электронную блокировку дверей, когда ключ Ia оставлен внутри автомобиля. Когда модуль дистанционного функционального привода (RFA) получает команду блокировки от переключателя управления замком двери, а ключ Ia находится внутри автомобиля с одной из открытых дверей, модуль RFA дает команду всем дверям на разблокировку, и гудок будет щебетать. Чтобы отменить функцию интеллектуальной разблокировки и намеренно заблокировать ключ в автомобиле, закройте все двери и заблокируйте автомобиль вручную с помощью бесключевой кнопки входа в дверь.

Функция интеллектуальной разблокировки багажного отделения - интеллектуальный доступ (Ia)

Функция интеллектуальной разблокировки багажного отделения 9 предотвращает блокировку багажного отделения при обнаружении внутри багажного отделения ключа Ia. Когда модуль RFA обнаруживает, что крышка багажного отделения закрыта с помощью сигнализации по периметру в вооруженном состоянии, он будет искать багажное отделение с помощью низкочастотной антенны (расположенной под задним сиденьем) для ключа Ia. Если обнаружен ключ Ia, крышка багажного отделения освободится, а звуковой сигнал будет щебетать. Чтобы отменить нажатие на интеллектуальную разблокировку багажного отделения и преднамеренно запереть крышку багажного отделения.

Функция интеллектуального доступа к дверям водителя (Ia)

Функция Ia двери водителя позволяет разблокировать дверь водителя без необходимости использования цилиндра дверного замка или функции удаленного бесключевого доступа (RKE) на ключе Ia. С помощью запрограммированного ключа Iа в пределах 1 м (3 фута) за дверью водителя коснитесь любой кнопки на клавиатуре входа, и дверь водителя разблокируется со ступенчатой разблокировкой. Если ступенчатая разблокировка выключена, все двери будут разблокированы при использовании функции программирования дверей водителя ". (ref-376032-S33262016702010103100000)

Функция интеллектуального доступа к багажному отделению (Ia)

Функция Ia позволяет разблокировать крышку багажного отделения без необходимости использования переключателя разблокировки крышки внутреннего багажного отсека или клавиатуры для бесключевого доступа. С помощью запрограммированного ключа Iа в пределах 1 м (3 фута) за пределами крышки багажного камеры нажмите кнопку разблокирования крышки багажника на крышке багажника, и крышка багажника освободится.

Система RKE использует Ikt. Ikt включает в себя как функции пассивной противоугонной системы (PATS), так и функции передатчика RKE в одном устройстве.

Передатчик RKE программируется автоматически во время программирования PATS. Во время программирования PATS панель приборов (IPC) получает идентификационный код передатчика (TIC) от Ikt и отправляет данные TIC по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) в Sjb.

Sjob принимает программирование до 4 ikts. В дополнение к ikts, 4 стандартных брелка также могут быть запрограммированы на автомобиль по запросу заказчика. Обратитесь к разделу " Программирование ключей с помощью двух программируемых клавиш или интегрированного клавишного передатчика (Ikt) Программирование ключа с использованием диагностического оборудования в " противоугонная система - ПАССПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (ПАТС) " для получения информации о программировании ключей См. (ref-376012)(ref-376032-S36345424692010103100000)

Схема №120

Войти

Ikt инициирует следующие функции электронной системы

1. Отпирает левую переднюю створку
2. Разблокирует все двери
3. Запирает все двери
4. Освобождает крышку багажного отделения
5. Активация/деактивация аварийной сигнализации
6. Включение (при разблокировке) и выключение (при блокировке) внутренних ламп
7. Обеспечивает длительную вспышку сигналов поворота при нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА)
8. Звуковой сигнал один раз при двукратном нажатии кнопки замок в течение 3 секунд и закрытии дверей
9. При двукратном нажатии кнопки замок в течение 3 секунд звучит звуковой сигнал, и любая дверь приоткрыта

IKT имеет нормальный рабочий диапазон 10 м (33 фута).

Система RKE использует ключ Ia. Ключ Ia включает в себя как функции PATS, так и функции передатчика RKE в одном устройстве.

Передатчик RKE программируется автоматически во время программирования ключа Ia. Во время программирования ключа Ia модуль RFA получает TIC из ключа Ia.

Модуль RFA принимает программирование до 4 ключей Ia. Для получения информации о программировании ключа обратитесь к разделу " Программирование ключа с помощью двух запрограммированных клавиш - интеллектуальный доступ (Ia- Intelligent Access) или программирование ключа с использованием диагностического оборудования - интеллектуального доступа (IPA) " в разделе " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-376012)

Схема №121

Войти

Ключ Ia инициирует следующие функции электронной системы

1. Отпирает левую переднюю створку
2. Разблокирует все двери
3. Запирает все двери
4. Освобождает крышку багажного отделения
5. Активация/деактивация аварийной сигнализации
6. Включение (при разблокировке) и выключение (при блокировке) внутренних ламп
7. Обеспечивает длительную вспышку сигналов поворота при нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА)
8. Звуковой сигнал один раз при двукратном нажатии кнопки замок в течение 3 секунд и закрытии дверей
9. При двукратном нажатии кнопки замок в течение 3 секунд звучит звуковой сигнал, и любая дверь приоткрыта

Измерительный преобразователь RKE в ключе Ia имеет нормальный рабочий диапазон 10 м (33 фута).

Управление блокировкой/разблокировкой удаленного бесключевого доступа (RKE) - разблокировка

Функция RKE обеспечивает функции блокировки / разблокировки независимо от режима зажигания, скорости автомобиля или положения трансмиссии. Функция РКЕ предоставляет ступенчатый (если включен) процесс для отпирания дверей. После получения первого запроса на отпирание дверей функция управления Ркэ разблокирует только дверь водителя и обеспечивает длительную вспышку сигналов поворота. Если в течение 3 секунд от первой поступает еще один запрос на разблокировку, то кнопка РКИ отпирает все двери. Эта функция может быть изменена на 1-ступенчатую разблокировку дверей. (ref-376032-S33262016702010103100000)

Управление блокировкой/разблокировкой удаленного бесключевого доступа (RKE) - блокировка

Функция RKE требует, чтобы все двери были заблокированы, когда кнопка замок нажата дважды. При любом нажатии кнопки замок при всех закрытых дверях, блокировка дверей и сигналы поворота мигают один раз. Если какая-либо дверь или крышка багажного отделения приоткрыта, вспышка не происходит и гудок будет дважды щебетать. Как только последняя дверь или крышка багажного отделения закрывается, сигналы поворота мигают. Если 2 нажатия кнопки замок получены в течение 3 секунд, гудок однократно и сигналы поворота дважды мигают, если все двери закрыты.

Отделение для багажа с дистанционным доступом без ключа (RKE)

Функция RKE обеспечивает функцию разблокировки крышки багажного отделения независимо от состояния зажигания. Чтобы разблокировать крышку багажного отсека, дважды в течение 3 секунд нажмите кнопку разблокирования крышки багажника. Для работы этой функции скорость транспортного средства должна быть менее 5 км / ч (3 миль в час).

Функция памяти RKE (дистанционный Keyless Entry)

Функция RKE обеспечивает функцию сиденья памяти. С настройками памяти можно связать до 2 передатчиков Rke. При нажатии кнопки разблокировки на передатчике RKER сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка и наружные зеркала перемещаются в нужное положение памяти (кресло, рулевая колонна и положение зеркала соответствуют используемому передатчику Rk). Эта функция может быть включена / отключена. Обратитесь к разделам " дистанционный MEMORY ACTIVATION " и " ДИСТАНЦИОННАЯ деактивация ПАМЯТИ " для получения информации о программировании. (ref-376032-S10655060222010103100000)(ref-376032-S00991565202010103100000)

Аварийный сигнал

Функция тревожной сигнализации обеспечивает звуковые и визуальные сигналы тревоги, которые видны снаружи транспортного средства. Функция тревожной сигнализации требует, чтобы сигналы поворота мигали и гудок звучал до деактивации. Мигание выходов происходит одновременно. Активация тревожной сигнализации осуществляется нажатием тревожной кнопки на передатчике RKE, когда зажигание находится в режиме OFF. Во всех других случаях эта функция отключена. Деактивация активной тревожной сигнализации осуществляется любым из следующих действий:

1. Второе нажатие тревожной кнопки передатчика RKE
2. Зажигание выключается из режима ВЫКЛ.
3. С момента первоначальной активации прошло 2 минуты и 45 секунд

Клавиатура для бесключевого доступа

Клавиатура, расположенная на внешней стороне двери водителя, предоставляет клиентам способ доступа к своему автомобилю. Функция клавиатуры

1. Запирает все двери
2. Отпирает дверь водителя
3. Разблокирует все двери
4. Программирует / стирает код клавиатуры клиента
5. Включение/отключение автоматической разблокировки
6. Включение/отключение автоблокировки
7. Напоминает положения сиденья с памятью / рулевой колонки / силового зеркала
8. Освобождает крышку багажного отделения
9. Включает дверь водителя Ia (если она оборудована)

Функция клавиатуры работает независимо от режима зажигания, скорости транспортного средства или положения передачи. При прикосновении к кнопке клавиатуры кнопки клавиатуры подсвечиваются для обеспечения лучшей видимости. Если команда блокировки всех дверей введена или прошло 5 секунд с момента последнего нажатия кнопки, подсветка выключена. Клавиатура также загорается в любое время, когда включено освещение вежливости.

Клавиатура предназначена для работы только при прикосновении пальцем. Бесключевая клавиатура может не работать, когда перчатки надеты.

Каждый автомобиль программируется 5-значным постоянным кодом ввода. Этот код предоставляется клиенту через карточку кошелька в литературе владельца. Кроме того, этот код доступен с помощью сканирующего инструмента и также печатается на этикетке Sjb. При вводе кодов каждая цифра должна быть введена в течение 5 секунд после нажатия предыдущей кнопки. Модуль Sj b (без Ia) или RFA (с Iа) принимает программирование 3 персональных кодов ввода См. " KEYLESS ". (ref-376032-S34261657432010103100000)

Запирание дверей с помощью системы Keyless Entry Keypad

Не обязательно вводить заводской набор или личный код до запирания всех дверей. Чтобы запереть все двери, прикоснитесь и удерживайте кнопки 7 / 8 и 9 / 0 одновременно в течение примерно 2 секунд.

Разблокировка дверей с помощью системы Keyless Entry Keypad

Для разблокировки двери водителя (если отключена ступенчатая разблокировка) введите либо код заводского набора, либо персональный код; каждая цифра должна быть нажата в течение 5 секунд после предыдущей цифры. Внутренние лампы светятся.

Чтобы разблокировать все двери, введите либо код заводского набора или личный код (дверь водителя отпирается) и коснитесь кнопки 3 / 4 в течение 5 секунд. Эта функция может быть изменена на 1-ступенчатую разблокировку, так что все двери отпираются при получении заводского комплекта или личного кода. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОШАГОВОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ " для получения информации о программировании. (ref-376032-S33262016702010103100000)

Чтобы открыть багажное отделение, введите код заводского набора или персональный код (дверь водителя разблокируется) и коснитесь кнопки 5 / 6 в течение 5 секунд.

Keyless Вход Клавиатуры Памяти Сиденья Функции

Клавиатура обеспечивает функцию памяти. Функция связана с персональными кодами и позиционированием сиденья водителя, регулируемой рулевой колонки и внешних зеркал в соответствии с настройкой памяти водителя 1 или водителя 2. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДА КЛАВИАТУРЫ ДЛЯ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА " за информацией о программировании. (ref-376032-S34261657432010103100000)

Функция защиты от сканирования

Для обеспечения дополнительной безопасности клавиатура отключается на 1 минуту после 35 нажатий кнопок без ввода действительного кода ввода. Клавиатура мигает во время этого 1-минутного режима, при этом все функции отключены, за исключением 7/8 и 9/0, которым все еще разрешено блокировать транспортное средство.

Антисканирование выключается через 1 минуту бездействия клавиатуры.

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Центральный замок

Sjb управляет всеми приводами замка пассажирской двери и получает входные данные от переключателя управления замком пассажирской двери. Модуль двери водителя (DDM) управляет только приводом замка двери водителя и получает входные данные от переключателя управления замком двери водителя. 2 модуля передают команды блокировки или разблокировки через сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

После этого Sjb и DDM подают напряжение на остальные реле блокировки. Когда Sjb получает сигнал от дистанционного привода двери без ключа (RKE), клавиатура без ключа или выключатель управления замком двери Rh, Sjb посылает команду в DDM через MS-CAN, а сигнал " земля " на блокировку или реле разблокировки. Когда Lh принимает сигнал управления дверью без ключа.

Освобождение крышки багажного отделения

Система освобождения крышки багажного отделения блокируется, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль / ч). Защелка крышки багажного отделения освобождает крышку багажного отделения, когда клиент запрашивает ее открытие с помощью Ikt, клавиатуры без ключа или переключателя освобождения крышки багажного отделения. Когда Sjb получает сигнал на освобождение крышки багажного отделения, напряжение Sjb подает напряжение на защелку крышки багажного отделения. Затем защелка крышки багажного отделения активируется, чтобы освободить крышку багажного отделения.

Удаленный бесключевой доступ (RKE)

SJB интерпретирует радиочастотные сигналы от передатчиков RKE (дистанционный Keyless Entry). SJB запрашивает функцию входа с подсветкой для включения внутренних ламп при получении команды разблокировки. При получении команды на блокировку элемент входа с подсветкой выключается.

Передатчик RKE подает сигнал на Sjb при нажатии любой кнопки. Затем Sj подает напряжение на соответствующий привод (ы) замка двери, чтобы заблокировать или разблокировать двери. Передатчик может также использоваться для активации тревожной сигнализации или освобождения крышки багажного отделения. Датчик РКЕ также заставляет SJA отправлять сообщение MS-CAN в модуль сиденья водителя (DSM), чтобы активировать все функции памяти, используемые с RQUE.

Клавиатура бесключевого ввода жестко соединена с SJB. SJB интерпретирует входные данные с клавиатуры бесключевого ввода и затем управляет соответствующей операцией. Клавиатура бесключевого доступа подсвечивается в течение 5 секунд при нажатии любой кнопки. SJB запрашивает функцию включения внутренних ламп с подсветкой при получении действительного кода входа. Если введен код блокировки всех дверей, функция входа с подсветкой отключается.

Клавиатура бесключевого доступа подает сигнал в Sjb, когда к кнопкам прикасаются. Затем Sib- подает напряжение на соответствующий (ие) привод (ы) дверной блокировки для запирания или отпирания дверей или освобождения крышки багажного отделения. Клавишная панель бесключего входа также вызывает отправку сообщения MS-CAN в DSM для активации всех функций памяти в положения, связанные с персональным кодом ввода, введенным на клавиатуре.

Защита полевого транзистора (FET)

Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля может использоваться для контроля и управления протеканием тока на выходах модуля. Стратегия защиты полевого транзистора используется для предотвращения повреждения модуля в случае чрезмерного протекания тока.

SJB использует стратегию защитной схемы FET для многих своих выходов (например, выходная схема фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (как правило, короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или масса, обеспечиваемое модулем) при обнаружении события неисправности. Непрерывный расшифровка кода ошибки сохраняется при событии отказа, и запускается кумулятивный счетчик.

Когда потребность в выходном сигнале исчезает, модуль сбрасывает защиту схемы на ПТ, чтобы обеспечить функционирование схемы. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита полевого транзистора), и схема остается закороченной, защита полевого транзистора снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается вперед.

Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль отключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждой неисправности схемы на FET и способности FET противостоять ей. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности полевого транзистора. Если общий уровень допуска определен как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут 200 400 и 600 событий отказа.

При достижении каждого уровня допуска непрерывный расшифровка кода ошибки, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен командой очистки непрерывных расшифровка кода ошибки. Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешное самотестирование не докажет, что неисправность устранена. После успешного завершения самотестирования (отсутствие расшифровка кода ошибки по требованию) B106E расшифровка кода ошибки и соответствующий непрерывный расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, связанный с закороченной цепью) автоматически очищаются, и функция цепи возвращается в исходное состояние.

Когда достигается первый или второй уровень, устанавливается непрерывный расшифровка кода ошибки (связанный с коротким замыканием) вместе с B106E расшифровка кода ошибки. Эти расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью модуля самопроверки по требованию, затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий отказа на ноль и продолжает продвигать счетчик событий отказа, когда происходят события короткого замыкания.

Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то расшифровка кода ошибки B106F и B1342 установлены вместе с соответствующим непрерывным расшифровка кода ошибки. Это расшифровка кода ошибки не может быть очищено, и модуль должен быть заменен.

Единственной защищенной выходной схемой Sjb FET для ручек, замков, защелок и систем ввода является схема подсветки клавиатуры CPK28 (Wh / Gn).

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Независимо от положения ключа, модуль RDM и модуль двери водителя (DDM) всегда получают напряжение. Когда модуль RFA получает сигнал от ключа интеллектуального доступа (Ia) через модуль приемника удаленных функций (RFR), бесключевую клавиатуру или выключатель управления замком двери Rh, он может подать сигнал земли на замок или разблокировать реле. Когда модуль Lh получает сигнал о том, что нажата панель управления дверью.

Система освобождения крышки багажного отделения отключается, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль / ч). Защелка крышки багажного отделения освобождает крышку багажного отделения, когда клиент запрашивает ее открытие с помощью ключа Ia, клавиатуры для бесключевого доступа или переключателя освобождения крышки внутреннего багажного отделения. Когда модуль RFA получает сигнал на освобождение крышки багажного отделения, модуль RFA подает напряжение на защелку крышки багажного отделения. Затем защелка крышки багажного отделения активируется для освобождения крышки багажного отделения.

Функция Rfr для дверей водителя позволяет разблокировать дверь водителя без необходимости использования цилиндра дверного замка или программируемого передатчика RKE. С помощью программируемого ключа Ia в пределах 1 м (3 фута) от ручки двери водителя, нажмите любую кнопку на клавиатуре без ключа, и дверь водителя разблокируется (с включенной пошаговой разблокировкой), или разблокирует все двери (если выключена пошаговая разблокировка). Когда модуль RFA отправляет низкочастотную клавиатуру для входа в работу, он активирует частоту двери.

Функция Ra багажного отделения позволяет освободить крышку модуля багажного отделения без необходимости использования программируемого переключателя разблокировки крышки внутреннего багажного отделения или клавиатуры бесключевого доступа. С помощью программируемого ключа Ia в пределах 1 м (3 фута) снаружи крышки багажного отделения нажмите кнопку разблокировки крышки внешнего багажного отделения и защелку крышки багажного отделения. Когда модуль RFA обнаруживает сигнал от переключателя разблокировки крышки внешнего багажного отделения, он активирует низкочастотную антенну в задней крышке бампера.

Модуль RFA интерпретирует радиочастотные сигналы от ключевых передатчиков Ia. Модуль RFA запрашивает функцию светового входа для включения внутренних ламп при получении команды разблокировки. Если команда блокировки получена, функция светового входа выключается.

Датчик с ключом Ia подает сигнал в модуль RFR при нажатии любой кнопки. Модуль RFR- интерпретирует информацию из ключа Iа, после чего посылает сигнал модулю RFA. Затем модуль RTA подает напряжение на соответствующий исполнительный механизм (исполнительные механизмы) замка двери для блокировки или разблокировки дверей либо освобождения крышки багажного отделения. Ключ Ia- также может быть использован для активации тревожной сигнализации.

Функция RKE также заставляет модуль RFA посылать сообщение сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) в модуль места водителя (DSM), чтобы активировать все функции памяти на позиции, связанные с используемым ключом Ia.

Клавиатура для бесключевого доступа жестко подключена к модулю RFA. Модуль RTA интерпретирует входные данные с клавиатуры и управляет соответствующей операцией. Клавиатура горит в течение 5 секунд, когда нажата любая кнопка. RFS запрашивает функцию подсвеченного входа, чтобы включить внутренние лампы при получении действительного кода ввода. Если код блокировки всех дверей введен, функция освещенного входа выключается.

Клавиатура для бесключевого доступа подает сигнал на модуль RFA, когда к кнопкам прикасаются. Модуль RTA затем подает напряжение на соответствующий (ие) привод (ы) блокировки двери, чтобы заблокировать или разблокировать двери или освободить крышку багажного отделения. Клавишная панель для бесклаважного входа также вызывает отправку модулем RFS сообщения MS-CAN в DSM для активации всех функций памяти в положениях, связанных с персональным кодом ввода, введенным на клавиатуре.

Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля может использоваться для контроля и управления протеканием тока на выходах модуля. Стратегия защиты полевого транзистора используется для предотвращения повреждения модуля в случае чрезмерного протекания тока.

RFA использует стратегию защитной цепи FET для многих своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (выключают напряжение или землю, обеспечиваемые модулем) при обнаружении события неисправности. Непрерывный расшифровка кода ошибки хранится в событии неисправности и запускается кумулятивный счетчик.

Когда потребность в выходном сигнале исчезает, модуль сбрасывает защиту схемы на ПТ, чтобы обеспечить функционирование схемы. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита полевого транзистора), и схема остается закороченной, защита полевого транзистора снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается вперед.

Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль отключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждой неисправности схемы на FET и способности FET противостоять ей. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности полевого транзистора. Если общий уровень допуска определен как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут 200 400 и 600 событий отказа.

Когда каждый уровень допуска достигнут, непрерывный расшифровка кода ошибки, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен командой для очистки непрерывного коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы, пока успешное самотестирование не докажет, что неисправность была устранена. После того, как самопроверка успешно завершена (нет коды неисправностей по требованию), расшифровка кода ошибки U1000:00 и связанный непрерывный расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, связанный с замкнутой цепью) автоматически очищает и возвращает функцию схемы.

Когда достигается первый или второй уровень, непрерывный расшифровка кода ошибки (связанный с коротким замыканием) устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки U1000:00. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью самопроверки модуля по запросу, затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по запросу показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий сбоя на ноль и продолжает продвигать счетчик событий сбоя, когда происходят события короткого замыкания.

Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то аппараты расшифровка кода ошибки U3000:49 вместе с соответствующим непрерывным расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки не может быть очищен, и модуль должен быть заменен.

Единственной защищенной FET выходной схемой модуля RFA для рукояток, замков, защелок и систем ввода является схема подсветки клавиатуры CPK28 (Wh / Gn).

Программирование передатчика RKE

Программирование персонального кода ввода и ассоциативной связи клавиатуры с функциями памяти (при наличии)

1. Введите 5-значный код кнопочной панели ввода, установленный на заводе-изготовителе.
2. В течение 5 секунд нажмите кнопку 1/2 на клавиатуре, чтобы активировать режим программирования.
3. Введите новый персональный 5-значный код бесключевой клавиатуры. Каждое число должно быть введено в течение 5 секунд друг от друга.
4. После ввода нового персонального кода нажмите 6-ю кнопку, чтобы запрограммировать каждый новый код. Нажатие 1 / 2 сохраняет первый персональный код (если оснащен памятью, этот код связан с настройками драйвера 1). Нажатие 3 / 4 сохраняет второй персональный код (если оснащен памятью, этот код связан с настройками драйвера 2). Нажатие 5 / 6, 7 / 8 или 9 / 0 сохраняет третий персональный код, но не связывает код с настройкой памяти.
5. Дверные замки запираются и отпираются для подтверждения того, что новый код запрограммирован.

Стирание персональных кодов ввода

1. Введите постоянный 5-значный код для ввода с клавиатуры, установленный на заводе-изготовителе.
2. В течение 5 секунд нажмите кнопку 1/2 на клавиатуре и отпустите кнопку.
3. В течение 5 секунд нажмите и удерживайте кнопку 1/2 в течение 2 секунд.
4. Все личные коды теперь стираются и работает только постоянный заводской набор 5-значного кода.

Удаленная активация памяти

Удаленная деактивация памяти

Программирование функций автоматической блокировки с помощью переключателя управления дверной блокировкой

1. Переключите зажигание из режима OFF в режим RUN.
2. Нажмите кнопку разблокировки на переключателе управления замком двери 3 раза.
3. Переведите зажигание из режима RUN (РАБОТА) в режим OFF (ВЫКЛЮЧЕНО).
4. Нажмите кнопку разблокировки на переключателе управления замком двери 3 раза.
5. Переключите зажигание обратно в режим RUN. звуковой сигнал щебетает один раз, чтобы показать, что режим программирования введен.
6. Для включения/отключения функции автоблокировки нажмите кнопку разблокировки на переключателе управления замком двери, затем кнопку блокировки. Звуковой сигнал стрекочет один раз, если автоблокировка отключена, или два раза (один короткий стрекот, за которым следует гудок), если автоблокировка включена.
7. Переключите зажигание в режим OFF. звуковой сигнал щебечет один раз, чтобы сигнализировать о том, что программирование завершено.

Программирование функций Autolock с помощью клавиатуры Keyless Entry

1. Переключите зажигание в режим " Выключено " и закройте все двери автомобиля.
2. Введите постоянный 5-значный код для ввода с клавиатуры, установленный на заводе-изготовителе.
3. Нажмите и удерживайте кнопку 3/4 на клавиатуре. Удерживая кнопку 3/4, нажмите кнопку 7/8.
4. Отпустите кнопку 7/8, затем отпустите кнопку 3/4. Звуковой сигнал стрекочет один раз, если автоблокировка отключена, или два раза (один короткий стрекот, за которым следует гудок), если автоблокировка включена.

Программирование функций автоматической блокировки с помощью центра сообщений панелей приборов (IPC)

1. Нажимайте кнопку SETUP на переключателе центра сообщений до тех пор, пока не отобразится сообщение AUTOLOCK ON > OFF.
2. Нажмите кнопку RESET, чтобы выбрать ON или OFF. Если автоблокировка включена, центр сообщений имеет скобки вокруг дисплея ON >.

Программирование функций автоматической разблокировки с помощью переключателя управления блокировкой двери

1. Переключите зажигание из режима OFF в режим RUN.
2. Нажмите кнопку разблокировки на переключателе управления замком двери 3 раза.
3. Переведите зажигание из режима RUN (РАБОТА) в режим OFF (ВЫКЛЮЧЕНО).
4. Нажмите кнопку разблокировки на переключателе управления замком двери 3 раза.
5. Переключите зажигание обратно в режим RUN. звуковой сигнал щебетает один раз, чтобы показать, что режим программирования введен.
6. Чтобы включить / отключить функцию автоблокировки, нажмите кнопку блокировки на переключателе управления замком двери, затем кнопку разблокировки. звуковой сигнал щебечет один раз, если автоматическая разблокировка отключена, или два раза (один короткий чирп с последующим гудком), если включена автоотключение.
7. Переключите зажигание в режим OFF. звуковой сигнал щебечет один раз, чтобы сигнализировать о том, что программирование завершено.

Программирование функций автоматической разблокировки с помощью клавиатуры Keyless Entry

1. Переключите зажигание в режим " Выключено " и закройте все двери автомобиля.
2. Введите постоянный 5-значный код для ввода с клавиатуры, установленный на заводе-изготовителе.
3. Нажмите и удерживайте кнопку 3/4 на клавиатуре. Удерживая кнопку 3/4, нажмите и отпустите кнопку 7/8. Удерживая кнопку 3/4, нажмите и отпустите кнопку 7/8 второй раз.
4. Отпустите кнопку 3/4. звуковой сигнал стрекочет один раз, если автоматическая разблокировка отключена, или два раза (один короткий стрекот, за которым следует гудок), если включена автоматическая разблокировка.

Программирование функций автоматической разблокировки с помощью центра сообщений панелей приборов (IPC)

1. Нажимайте кнопку SETUP на переключателе центра обработки сообщений до тех пор, пока не отобразится сообщение AUTOUNLOCK ON > OFF.
2. Нажмите кнопку RESET, чтобы выбрать ON или OFF. Если автоматическая разблокировка включена, в центре сообщений есть скобки вокруг дисплея ON >.

Программирование пошаговой разблокировки

1. Находясь в положении OFF (ВЫКЛ), одновременно в течение 4 секунд нажмите кнопки замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на датчике RKE (Дистанционный бесключевой доступ). Сигналы поворота мигают дважды, указывая на смену режима.
2. Повторите шаг 1, чтобы включить/отключить функцию пошаговой разблокировки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №122

Войти

1. Открой дверь.
2. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка).
3. Распылите многоцелевую смазку в проем на защелке двери примерно на 5 секунд.
4. Откройте защелку с помощью внутренней или наружной дверной ручки.
5. Откройте и закройте дверцу несколько раз для циркуляции смазки внутри защелки.
6. Удалите излишки смазки.

Схема №123

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №124

Войти

1. Снимите 4 фиксатора радиаторной решетки штыревого типа и 2 болта радиаторных решеток. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
2. Отсоедините кабель вторичной защелки капота от защелки.
3. Снимите 2 болта и отведите защелку капота в сторону, чтобы получить доступ к кабелю разблокировки защелки капота. Для установки затяните до 12 Нм (106 фунтов-дюйм).
4. Отсоедините трос освобождения защелки капота и снимите защелку капота.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. При установке защелки капота необходимо проверить регулировку защелки, чтобы убедиться в правильности совмещения защелки.

Схема №125

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №126

Войти

Внутренняя дверная ручка

Схема №127

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Корпус цилиндра замка зажигания

Схема №128

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Выключатель управления дверным замком

Схема №129

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Антенна интеллектуального доступа в багажное отделение (Ia)

Схема №130

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ