Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - периметр: Прочее Hyundai ix55 I

Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT)

Периметральная противоугонная сигнализация состоит из следующих

  1. Дверные приоткрыватели
  2. Выключатель управления замком двери
  3. Выключатель капота
  4. Звуковой сигнал
  5. Крышка багажного отделения приоткрыт выключателем
  6. Измерительный преобразователь с дистанционным вводом без ключа (RKE) (часть ключа Ikt)
  7. Клавиатура для бесключевого доступа
  8. Сигнальные лампы поворота
  9. SJB

Функция защиты от кражи по периметру контролируется Sjb. Сигнализация может быть вооружена

  1. Нажатием кнопки замок на передатчике RKE (входит в состав ключа Ikt).
  2. Нажатие на выключатель управления замком двери в положение блокировки при открытой двери, затем закрытие двери.
  3. Одновременное нажатие и удержание кнопок 7 / 8 и 9 / 0 на клавиатуре бесключевого ввода.

В случае несанкционированного проникновения Sjb активирует сигнализацию. Сигнализация продолжает работать в течение 2 минут и 45 секунд, если только батарея не разрядится или тревога не будет деактивирована. При срабатывании сигнализации Sj периодически заземляет реле сирены, заставляя гудок звучать через равные промежутки времени, и периодически включает сигналы поворота, вызывая мигание ламп сигнала поворота через равные интервалы.

Несанкционированный вход идентифицируется Sjb, когда пассажирская дверь или капот обнаруживаются как открытые и не была получена электронная функция разблокировки (кнопка RKE transmitter разблокировка нажата). Если это происходит, Sj немедленно активирует периметральную сигнализацию.

Санкционированный ввод идентифицируется Sjb как любой из приоткрытых переключателей, открываемых после того, как электронная команда разблокировки от запрограммированного передатчика RKE или с клавиатуры ввода без ключа была обнаружена Sj b.

Если Sjb обнаруживает, что приоткрытый выключатель двери водителя открыт (при отсутствии электронной команды разблокировки, обнаруженной Sibj), возникает 12-секундная задержка с подачей звукового сигнала группой приборных панелей (IPC) в течение этих 12 секунд. Если действительный запрограммированный ключ PATS не поворачивает переключатель зажигания во включенное положение в течение 12 секунд после обнаружения приоткрытого выключателя двери водителя, то Syjв считает это несанкционированным входом и активирует сигнализацию по периметру ".

С каждым тревожным событием вход, который вызвал тревогу, записывается как PID в Sjb. До 7 событий могут быть записаны и использованы для определения того, что активировало тревогу. Если было более 7 событий, только самые последние 7 событий можно просмотреть.

Сигнализацию по периметру можно отключить только путем

  1. Нажатием кнопки разблокировка на передатчике RKE (входит в состав клавиши IKT).
  2. С помощью действительного программируемого ключа (PATS или Ikt) для включения зажигания.
  3. Ввод правильного кода разблокировки транспортного средства на клавиатуре бесключевого доступа.

Сигнализация может быть деактивирована (не разоружена) нажатием тревожной кнопки на передатчике RKE (часть ключа Ikt). Это не отключает сигнализацию, но останавливает активацию сигнализации (гудок и мигание сигналов поворота). Периметральная тревога продолжает гореть.

Интеллектуальный доступ (Ia)

Периметральная противоугонная сигнализация состоит из следующих

  1. Дверные приоткрыватели
  2. Выключатель управления замком двери
  3. Выключатель отключения двери
  4. Выключатель капота
  5. Звуковой сигнал
  6. Крышка багажного отделения приоткрыт выключателем
  7. Передатчик RKE (часть ключа Ia)
  8. Клавиатура для бесключевого доступа
  9. Сигнальные лампы поворота
  10. Модуль RFA

Функция защиты от кражи по периметру контролируется модулем RFA. Сигнализацию можно вооружить

  1. Нажатием кнопки замок на передатчике РКЕ (входит в состав ключа ИА).
  2. Нажатие на выключатель управления замком двери в положение блокировки при открытой двери, затем закрытие двери.
  3. Поворот механического ключа в положение блокировки в цилиндре замка двери водителя.
  4. Одновременное нажатие и удержание кнопок 7 / 8 и 9 / 0 на клавиатуре бесключевого ввода.

В случае несанкционированного проникновения, модуль RFA активирует сигнализацию. При срабатывании сигнализации, модуль РФА посылает сообщение по MS-CAN на Sjb, чтобы прерывисто заземлить реле сирены, заставляя сирену звучать через равные промежутки времени, и периодически запитывать сигналы поворотов, вызывая мигание ламп сигнала поворота через равные интервалы времени.

Сигнализацию периметра можно отключить только

  1. Нажатием кнопки разблокировка на передатчике RKE (входит в состав ключа Ia).
  2. Поворачивая цилиндр дверного замка в положение разблокировки.
  3. С помощью действующего запрограммированного ключа Ia включить зажигание в режим ВКЛ.
  4. Ввод правильного кода разблокировки транспортного средства на клавиатуре бесключевого доступа.
  5. Касание клавиатуры для бесключевого доступа и действующий запрограммированный ключ Ia находится в пределах 1 м (3 фута) от антенны дверной ручки водителя.

Тревога может быть деактивирована (не разоружена) нажатием тревожной кнопки на передатчике RKE (часть ключа Ia). Это не отключает тревогу, но останавливает активацию тревоги (звуковой сигнал и мигание поворотников). Периметральная сигнализация продолжает гореть.

Номера инструментов Rotunda: 164-R7030 для механической пластины ключа и 164-R7028 для ключа Ia (за вычетом механической пластины). Ключ и механическая пластина ключа не могут быть приобретены вместе как единое целое.

Sjb контролирует приоткрытые выключатели дверей (они открываются при закрытой двери и закрываются при открытой двери), выключатель капота (закрывается при закрытом капоте и открывается при открытом капоте) и выключатель крышки багажного отделения (закрыт при закрытой крышке багажного отсека и открыт при открытой крышке багажа). Если сигнализация по периметру была взведена при поступлении в Sdbg сигнала от одного или нескольких контролируемых выключателей о несанкционированном проникновении в транспортное средство, то Sgb. заземляет сигнальное реле и подает напряжение на поворот.

Активированная тревога может быть деактивирована или отключена. Нажатие тревожной кнопки на передатчике удаленного бесключевого доступа (RKE) (часть встроенной клавиши Keyhead Transmitter (Ikt)) деактивирует сигнализацию периметра, но не отключает тревогу.

Аварийный сигнал может быть отключен

  1. Нажатием кнопки разблокировка на передатчике RKE (входит в состав клавиши IKT).
  2. С помощью действительного запрограммированного ключа (Passive противоугонная система система (PATS) или Ikt), чтобы повернуть зажигание во включенное положение.
  3. Ввод правильного кода разблокировки транспортного средства на клавиатуре бесключевого доступа.

Sjb контролирует ключ в замке зажигания и не позволяет срабатывать функции противоугонной защиты периметра до тех пор, пока после извлечения ключа из цилиндра замка зажигания все двери / капот / крышка багажного отделения не будут закрыты и не истечет 20 секунд после блокировки транспортного средства. Каждый вход имеет свою собственную 20-секундную фазу предплечья, в зависимости от того, когда он был закрыт после подачи команды на руку (когда двери электронно заблокированы). После того как все эти критерии были выполнены, рычаги сигнализации по периметру.

Отсутствует визуальный (или звуковой) индикатор включения и выключения системы сигнализации.

Нажатие тревожной кнопки на передатчике RKE (часть клавиши Ikt) деактивирует сигнал тревоги по периметру, но не отключает тревогу.

Модуль реле сирены дистанционного управления (RFA) осуществляет контроль за периодичностью включения сигнальных ламп приоткрытых дверей (они периодически открываются при закрытой двери и закрываются при открытой двери), выключателя капота (закрывается при закрытом капоте и открывается при открытом капоте) и выключателя приоткрытой крышки багажного отделения. Если сработала сигнализация по периметру при поступлении в модуль РФА сигнала от одного или нескольких контролируемых выключателей о несанкционированном проникновении в транспортное средство, то модуль р.

Активированный сигнал тревоги по периметру может быть либо деактивирован, либо отключен. Нажатие тревожной кнопки на передатчике функции RKE (часть ключа интеллектуального доступа (Ia)) отключает сигнализацию периметра, но не отключает тревогу. Модуль RFA контролирует состояние зажигания и не позволяет срабатывать функции защиты от кражи по периметру до тех пор, пока после перехода состояния зажигания в режим OFF все двери / крышка капота / багажного отделения не будут закрыты, а 20 секунд прошло после блокировки транспортного средства.

Нажатие тревожной кнопки на передатчике RKE (часть клавиши Ia) деактивирует сигнал тревоги по периметру, но не отключает тревогу.

Тревожная сигнализация (все транспортные средства)

Тревожная сигнализация срабатывает от передатчика РКЕ (входит в состав ключа ИКТ или ключа ИА). Нажатие тревожной кнопки на передатчике Ркэ вызывает звук сирены и мигание ламп сигнала поворота в течение 2,75 мин. Тревожную сигнализацию можно активировать, когда система периметральной сигнализации взведена или обезоружена зажиганием в режиме OFF. Система отключается только при включенном зажигании, ACC или START.

Отключение сработавшей тревожной сигнализации производится повторным нажатием на тревожную кнопку.